Bis jetzt ist bei mir alles trocken; dachte mir wenn der Motor richtig heiß gelaufen ist, dass sich ja dann auch der Ventildeckel anfängt durch die Hitze zu verziehen (natürlich nur im ganz kleinen Millimeter Bereich). Deswegen habe ich das ausgeglichen verteilt damit der überall und hauptsächlich, wie du sagst an den Ecken zur Rundung am meisten Dichtmasse hat.
@@Olis_Schrauberbude Es gibt diese Deckel aus Blech und aus Alu. Die Blechdeckel verziehen sich leicht, wenn man sie zu fest/ungleich anzieht. Bei der Deckeldichtung sind normal auch die 3 Gummistöpsel für die Schrauben dabei. Aufpassen, dass man die Metallscheibe zwischen Gummi und Schraube aufhebt, da sie meist fest am Gummi anklebt. Dem Bild nach ist das bei dir ein AAU/AAV-Motor.
Wie im Video zu sehen, habe ich ja die drei Gummiestöpsel getauscht und auch die originalen Unterlegscheiben verwendet ;) Mein Motor ist einer der seltenen AAK Baureihe.
Die dichtung oben und unten abdichten 😮
@@Florian_Cz musst du natürlich nicht, ist mit aber bei der alten Mühle sicherer ;)
Dichtmasse braucht man unbedingt, aber NUR an den Übergängen von der planen Fläche zu den Wölbungen, da dort die Dichtung praktisch in der Luft hängt.
Bis jetzt ist bei mir alles trocken; dachte mir wenn der Motor richtig heiß gelaufen ist, dass sich ja dann auch der Ventildeckel anfängt durch die Hitze zu verziehen (natürlich nur im ganz kleinen Millimeter Bereich). Deswegen habe ich das ausgeglichen verteilt damit der überall und hauptsächlich, wie du sagst an den Ecken zur Rundung am meisten Dichtmasse hat.
@@Olis_Schrauberbude Es gibt diese Deckel aus Blech und aus Alu. Die Blechdeckel verziehen sich leicht, wenn man sie zu fest/ungleich anzieht. Bei der Deckeldichtung sind normal auch die 3 Gummistöpsel für die Schrauben dabei. Aufpassen, dass man die Metallscheibe zwischen Gummi und Schraube aufhebt, da sie meist fest am Gummi anklebt. Dem Bild nach ist das bei dir ein AAU/AAV-Motor.
Wie im Video zu sehen, habe ich ja die drei Gummiestöpsel getauscht und auch die originalen Unterlegscheiben verwendet ;) Mein Motor ist einer der seltenen AAK Baureihe.
ja genau du hast recht
Das Dichtmittel ist Blödsinn, brauch man nicht, nur in der Mitte bei den kleinen Bögen ein bisschen
Wie schon gesagt, ist ein Streitthema. Bei mir isses dicht und dat find ich jut.
@@Olis_Schrauberbude schau mal die Autodoktoren, die erklären es gut
Das braucht man nicht AUF den Bögen, sondern nur in den Ecken, weil der Deckel ja nur von oben und nicht seitlich die Dichtung in die Ecke drückt.
@@robbylehmann7110 ja, das meinte ich