Świetny filmik , dzisiaj udało mi się wymontować i zamontować DPF'a w dwie godzinki w moim passacie 2.0 TDI 😊dodam że też jestem mechanikiem w Anglii, pozdrawiam
Chciałbym wierzyć, że w Polsce ASO równie rzetelnie i odpowiedzialnie podchodzą do serwisu aut. Niestety, póki co jeszcze w to nie wierzę. Gratuluję profesjonalizmu w podejściu do pracy i czekam na nowe filmy.
Kolejny świetny filmik i porcja fachowej wiedzy. Myślę że powinieneś się zastanowić nad współpracą z Vw pod względem poprawiania instrukcji napraw ;) pozdrawiam!
Ja za każdym razem opuszczam kołyskę i to sporo więcej odkręcam wałek kierowniczy w środku tylko trzeba uważać na wiązkę od magla która jest przykręcona do kołyski na śrubę klucz 10 mm, nie demontuje osłony termiczne a i oczywiście półośka, kiedyś robiłem inaczej odkręcałem od od kołyski maglownicę i stabilizator szybko idzie śruby od dołu ale sposób pierwszy lepszy mniej się trzeba nakręcić i miejsca więcej , filtr niby nie duży przykręcony do silnika ale z tą rurą wydobyć go nie jest łatwo :) w drugą stronę już w moim przypadku jest łatwiej bo lżejszy :)
Gms Gms. Cześć. Dziękuję za dobre rady, następnym razem będzie pewnie dużo łatwiej i szybciej, dlatego najczęściej jak coś robię to bez instrukcji, a dzisiaj coś mnie podkusilo 😐pozdrawiam
Chwalmy Pana :-) hi hi Kolejny raz coś innego niż rozrzad:-)) A mnie czeka jutro wymiana uszczelniaczy półosi w skrzyni biegów ( skoda superb 2 manual). Super filmik. Pozdrawiam
+Piotr. Aha ważne. Zanim coś odkrecisz poruszaj obiema polosiami zaraz przy skrzyni Góra dół, zdarza się że jest taki luz na dyferenciale że aż uszczelniacze ciekna - żebyś na darmo nie rozbieral
Max 2h jak masz podnośnik ;-) Niestety mam tylko lewarek i klocki pod progi... Autko stoi już od 30 min w warsztacie i czekam na sms z godziną odbioru:-)
Jak zwykle świetny poradnik. Ja już tydzień temu myślałem że będę musiał wyciągać dpf i myć (tak to się w Polsce robi :-)) miałem problem z czujnikiem g450 i zapchałem dpf. W mim przypadku wypalanie serwisowe dało radę a Passat 300tys nalotu.
To co nazywasz kołyską, różnie nazywają, ława, rama pośrednia ale w rzeczywistości w fabryce ustawiają ja na specjalnych urządzeniach, w niektórych autach - markach jest specjalny przymiar do ustawienia ławy kołyski czy jak to nazwiesz. ustawienie jej na pałę powoduje to, że tak jak mówisz geometria kół się zmieni, a nader często zdarza się, że mechanicy to robią aby tylko śruby pasowały i gubi się osiowość co za tym idzie, że choćbyś mu nie wiem jak ustawił geometrię to i tak będzie uciekać nieznacznie ale będzie bo zmienia się strzałka ugięcia ale to już nie będę tłumaczyć :D
I tak jak mówisz autorze filmu od 11:45 , trzeba komputerowi powiedzieć, że ma nowy DPF , wprowadzić dane za pomocą komputera i wypalić dpf albo procedurą komputerową albo w czasie jazdy, a nie jak pokazujesz na filmie wymiana filtra na koszty oczywiście klienta, Mam Sprintera 316cdi z 2014r i dokładnie ta sama bolączka, równo co 40/42tkm zapala się CHECK silnika a nie lampka DPF i po podłączeniu komputera diagnostycznego wyskakuje informacja , że filtr dpf jest zapchany , procedury wypalania nie można włączyć ani komputerem ani podczas jazdy, bo jest informacja, że DPF zapchany jest powyżej 52% i nadaje się tylko do wymiany, w serwisie oczywiście tylko i wyłącznie wymiana, której koszt wynosi w przedziale 16-20tys zł (DODAM , ŻE TO ZŁODZIEJSKIE SKURWYSYNY Z SERWISU MIROSŁAW WRÓBEL W LUBINIE) Ja wprowadzam do komputera informację o wymianie DPF , zabieram go na A4 na przejażdżkę i na kolejne 40tkm święty spokój , w tej chwili auto ma 180tkm przebiegu i przeszło 4 takie procedury i jeszcze dodam, że wykonuję takie zabiegi znajomemu, który ma kilka takich sprintków na przewozy pasażerskie i nie ma z nimi żadnego problemu, a i kolega jest bardzo zadowolony. Serwisy w ten sposób wyłudzają od ludzi pieniążki i tyle w temacie.
Facet fajnie pokazał wymianę dpf i w dupie mam że ci się udało i serwis cię wydymał!!! NAJWAŻNIEJSZE pokazane jak wyjąć DPF nawet żeby oddać do regeneracji.Cebulaki tylko wytykają nagraj taki film i pomóż innym a nie bzdury piszesz.
hmmm wszystko zalezy jaki sprzet diagnostyczny ktos ma, ja na oryginalnym VW mam pewnie inaczej niz wiekszosc co pracuja na delphi czy bosh itp. Pozdrawiam
Bardzo lubię oglądać twoje filmy. Mam pytanie czy to normalne jak podczas samoczunnego wypalania dpf podczas jazdy (obroty 1000) jadąc widzę w tylnej szybie biało błękitne dymu. Po paru kilometrach jak skończy się wypalac dymy znikają. Skoda superb 2014 2.0 tdi CR fggb 140 koni. Za odpowiedź z góry dziękuję
Zajebsiste silniki kabelki przewodziki rureczki jakby to był jakiś 3 litrowy diesel a silnik ma pojemność butelki z Coca colą. Fajny filmik Ale słabo się robi jak widze jak można spieprzyc prostą konstrukcję diesla. I chyba bym się pociął jakbym musiał to naprawiać. Powinni Ci to naprawiać co zaprojektowali te zajebiste silniki bo by zobaczyli co odjebali
jospethe Takie było zamówienie jajogłowych bandytów z Brukseli, to zrobiono takie silniki. Popierdolone na maksa. Diesel (tradycyjny z dawnej szkoły) to najlepszy silnik wszech czasów: 40% sprawności.
Michal S Też tak kiedyś myślałem. Od kiedy mieszkam za granica i tu 70% ma Dpfy , zdanie trochę zmieniłem. Zwłaszcza że mam dwójkę małych dzieci ,i aż miło w mieście spacerować kiedy to nie trują te stare ( dobre) diesle ! Dodam że mam ten silnik i przy przebiegu 220tkm żadnych problemów z DPF. Może poprostu ludzie kupują nieodpowiednie samochody do swojej sytuacji ?🤔
kristofson petersen Stare diesle zaczęły "truć' jak pojawiło się zapotrzebowanie na sprzedaż hybryd i elektrycznych wózków samobieżnych. Odpowiedni cie juz "wychowali" i myślisz dokładnie tak jak spece od NWO sobie życzą. Zapominasz, że w ruchu miejskim katalizatory nie działają, bo nie osiągają temperatury, stąd zapchane katalizatory i awarie. Dla dzieci duzo poważniejszym zagrożeniem jest radioaktywność, która wypuszcza co jakiś czas któreś państwo np UPAdlina, szczepionki z rtęcią i aluminium jakie się aplikuje od urodzenia dzieciom na wschodzie europy.
Michal S Dlatego do ruchu miejskiego należy kupić samochód z silnikiem benzynowym. A może palenie węglem w piecu , to też najlepsze rozwiązanie , bo najtańsze ? Albo słuchanie muzyki z kaset ? Technika poszła do przodu i trzeba to zaakceptować. A co do tego ,że to mafia która nami steruje, to się trochę zgodzę.
Zauważyłem że we wszystkich Volkswagena które przyjeżdżają najczęściej na podszybiu i w okolicach jest masa zaschniętych liści i innych nieczystości których chyba nikt nigdy nie sprząta
No jest tego troche zwlaszcza na jesien, ja w miare mozliwosci wywalam to swinstwo, ale to klient powinien dbac o swoje auro caly rok a nie mechanik raz do roku przy serwisie :)
+Katarzyna Fryges. Wszystkie są podobne do siebie nawet Tiguan jak nie jest 4*4, nawet jest jedną instrukcja tylko z adnotacjami że np. Nie dotyczy passata itp 😄pozdrawiam serdecznie
1.6 tdi. Wypalanie dpf.ile trwa to na postoju? Czy gdy wentylator już nie pracuje oznacza że wypalenie dobieglo końca? U mnie jest tak wentylator pracuje, zostawiam auto uruchomione, wracam za ok 10min wentylator nie pracuje, ale obroty dalej są podwyższone dopiero po lekkim dodaniu gazu lub gdy ruszam wracają do normy, ostatnio(bez dodawania gazu) czekałem ok 15-20min i nic dalej ok 1tys /obr/min sam już nie wiem czy ten typ tak ma, czy robię coś źle, a może muszę wymienić czujnik roznicy ciśnienia
Hej. Podczas wypalania na postoju, po pewnym czasie proces zostaje przerwany. Ponownie zaczyna się wypalać po ponownym uruchomieniu silnika. Tak z praktyki. Obserwuje dpfa za pomocą smartfona.
Witam : proszę o podpowiedź co zrobić jak zablokuje się hak elektryczny VW Passat b7 przycisk w bagażniku nie świeci się . Proszę o pomoc bo w necie nic nie ma na ten temat. Pozdrawiam
Katarzyna Fryges można sobie z tym poradzić. Są firmy które montują takie diody. Ja sprawdzam na swoim Smartfonie. Nigdy nie gaszę podczas wypalania, i nigdy nie przerywam procesu. Dzięki temu 220tkm i żadnych problemów z filtrem
Witam, W silniku 1.6 tdi CAY, co ile km sterownik przechodzi w cykl, dozuje większą dawkę paliwa w celu wypaenia sadzy? Nie mowie tutaj o "zabitym" filtrze i palącej się kontrolce, tylko zaobserwowałem ze często u mnie silnik ma wieksze obroty , czyli 1000-1100 rpm, a po przejechaniu 500km po autostradzie, obroty silnika ta postoju wynoszą 800rp. O co chodzi?
___________________ _________________. Wszystko zależy od stylu jazdy i gdzie auto jest użytkowane, komputer analizuje wszystkie dane z czujników i jak trzeba włącza wypalanie o ile ma warunki do tego. Pozdrawiam
No własnie, jak jeździłem codziennie ale po miescie i 20km-15km autostradą do pracy to nigdy nie zapaliła mi sie kontrolka dpf, ale zauważyłem że sterownik na takich krótkich dystansach nie mógł dokończyć cyklu dopalania spalin i bardzo podnosił się mi poziom oleju bo niespalony nadmiar paliwa spływał po tłokach do miski.
___________________ _________________ kup sobie bezprzewodowy interface OBD , ściągnij aplikacje na smartfona. Nazywa się VAG DPF i tam możesz wszystko obserwować. Wypala się zawsze przy zapełnieniu sądzą skalkulowaną 24g . Oczywiście uzależnione to jest tak jak pisał kolega od stylu jazdy.
Witam Mam pytanie, czy byłyby jakieś komplikacje po wymianie DPF na nowy gdyby nie zrobiło się adaptacji filtra? Chodzi mi o to "poinformowanie komputera o tym że jest nowy DPF" POZDRAWIAM
Z czystej ciekawości zapytałem :D osobiście robiłem ostatnio to samo lecz do komputera musiał podjechać Pan i zrobił adaptacje. Wolę nie ryzykować. :p POZDRAWIAM i czekam na dalsze filmy !
A ja ma m pytanie. To było na gwarancji czy nie? I jeszcze jedno jak tak, to czy nie używacie jak większość serwisów środka do czyszczenia DPFów Tuneup, zanim zapadnie decyzja wymiany?
Volkswagen - Naprawa. No niby tak ale u nas najpierw trzeba użyć środka, jak nie pomoże to wtedy wymiana ale jeszcze tak nie zdarzyło się. Jak zawsze łapka w górę. :-)
marek1120 to fakt tez tu mieszkam i sporo ludzi je wymienia ale dużo ludzi je również likwiduje tak jak w Pl lub czyści i oczywiście nie mówię o Polakach. Spotkałem się z tym w wielu angielskich warsztatach
Business Man No właśnie dobrze kolego napisałeś lekwidowac to dziadostwo samochod całkiem inaczej oddycha,wiem zaraz będą hejty ekologów ale mam to gdzieś jaka jest ekologia jeśli to wszystko wypala się w jednym momencie.Pozdrawiam
Business Man.Wiem, ale robię tu w UK na warsztacie i robimy gwarancyjne naprawy np. Ford, Vauxhall, Peugeot, Mercedes, i te marki najpierw każą użyć tuneup a wtedy jak nie pomoże to wymiana. Niestety ale vw gwarancyjnych napraw nie możemy robić.Pewnie o kasę chodzi jak zwykle. I powiem szczerze że ostatnio robiłem właśnie transportera ok miał 140k na liczniku i żaden komputer diagnostyczny nie chciał zrobić wymuszonej regeneracji. Więc postanowiłem użyć tuneup i jak do tej pory jeździ i nie przyjechał jeszcze z problemem DPF. A było to rok temu. A wiem bo u nas są robione serwisy bo kontrakt mają podpisany. I wiem że wymieniają DPFy na nowe bo czasami innemu tech. nie chce się robić tego tylko zamawia nowy. A najgorsze są vany z DHL tragedia robią krótkie trasy i szybko zawala się DPF po prostu raz lub 2 razy w miesiącu to właśnie DHL z DPF problemem. Dobra dość bo się rozpisałem.
dokładnie, pracujesz na serwisie VW, czy to tylko partnerski warsztat i jakie marki naprawiasz , zajefajny kanał otworzysz ludziom oczy co jest warty stosunkowo nowy samochód ...
fajne nagrywasz filmiki ale powiedz mi jak mozesz robić przy VW.podziwiam cie.ja osobiscie nie moge patrzec na te auta za ich konstrukcje i za to jak pięknie sie psują.a co ty o tej marce myślisz?
Witam. Mam pytanie. Mam problem z autem VW CADDY 1.6tdi. Pol roku temu miałem awarie objawy to przejście w tryb awaryjny mrugajaca kontrolka od świec kontrolka zolta silnika i komunikat engine fault workshop. W trakcie próby dojazdu do mechanika zapaliła się jeszcze kontrolka od dpf mechanik wymienił zawor egr bo na komputerze pokazało że właśnie to się zepsuło po czym przepalil dpf na komputerze i samochód śmigal aż do dziś. Te same objawy z tym że po tym jak się zapaliła kontrolka od dpf samochód zgasl i nie chce już odpalić. Jestem za granicą obecnie udałem się do mechanika tu na miejscu i on twierdzi że trzeba wymienić dpf chociaż po podłączeniu komputera nie pokazuje że to dpf tylko tak jak w poprzedniej sytuacji pokazuje że egr i teraz nie wiem co zrobić mechanik chce wymienić dpf bo mówi że egr jest sprawny bo tak jak powiedział podłączył to na krótko pod komputer i niby startuje. Boję się że wymienię nie potrzebnie dpf a później się okaże że trzeba jeszcze wymienić egr. Co o tym sądzisz?
@@Moto-Klinika Witam jestem po wymienie zaworu egr na nowy i chemicznym czyszczeniu filtra dpf. Odebrałem samochód od mechanika właśnie i Wystąpił następny problem. Auto odpala normalnie na komputerze żadnych błędów ale samochód do 120 rozpedza się normalnie ale po 120 to już masakra wcześniej nie miał problemu żeby rozpędzić się do 160. Czym to może być spowodowane? Proszę o odpowiedź pozdrawiam
Witam . Kupiłem i wymieniłem tłumik końcowy w vw passat cc. Miał ładnie mruczeć ,a tu wielkie zdziwienie. Zero efektu..moje pytanie..czy jak usunę środkowy tłumik to jest możliwe aby się coś zmieniło.
Mariusz Chmura. No to jak wymienisz cały układ to będzie efekt, ja się w takie rzeczy nie bawię się wiem że chłopaki u mnie w swoich zmieniają całe układy i brzmi fajnie
Michał , nie , ze starych aut , to praktycznie tylko benzynowe się ostały , te stare diesle praktycznie nie istnieją tutaj , nie opłaca się ich trzymać - bo coroczny podatek drogowy by cie zabił (przewyższył wartość tego padła) , natomiast zdarzają się np golf 3 , audi a4 , ale benzynowe , i to zazwyczaj jeździ wokół komina . Te stare benzyny jeżdżą dopóki jeszcze spełniają emisję spalin czyli mają sprawny kat . Te stare diesle jeszcze bez katalizatorów wyginęły .
Ty oglądałeś ten materiał w ogóle, że wysnuwasz takie wnioski? Przecież tłumaczył i to kilka razy, że procedury(instrukcje serwisowe) od Vw są inne itd.... Weź obejrzyj jeszcze raz ten materiał.
Szyko1 1 Na szczęście dla nas. Ale samochody VW i Audi tam się sprawdzają. Cała centralna i wschodnia Europa lubi te samochody i widzi się egzemplarze 20- 30 letnie. Na chodzie.
Świetny filmik , dzisiaj udało mi się wymontować i zamontować DPF'a w dwie godzinki w moim passacie 2.0 TDI 😊dodam że też jestem mechanikiem w Anglii, pozdrawiam
doklada I czysta robota do tego szczegółowo pokazana,bardzo dobrze sie to oglada.Wszystkiego najlepszego w Nowym roku 2018
Tomek Tomek. Dziękuję za miłe słowa. Również życzę szczęśliwego Nowego Roku
Chciałbym wierzyć, że w Polsce ASO równie rzetelnie i odpowiedzialnie podchodzą do serwisu aut. Niestety, póki co jeszcze w to nie wierzę. Gratuluję profesjonalizmu w podejściu do pracy i czekam na nowe filmy.
Dziekuje. Pozdrawiam serdecznie
Łukasz K.
Ja robię Golfa tylko w ASO i nie ma żadnego problemu z tym samochodem.
Kolejny świetny filmik i porcja fachowej wiedzy. Myślę że powinieneś się zastanowić nad współpracą z Vw pod względem poprawiania instrukcji napraw ;) pozdrawiam!
Paweł Pawcio. Dziękuję, wiesz że za każdym razem jak cos jest nie tak to mówię że powinienem do nich zadzwonić 😃😃😃pozdrawiam
Ja za każdym razem opuszczam kołyskę i to sporo więcej odkręcam wałek kierowniczy w środku tylko trzeba uważać na wiązkę od magla która jest przykręcona do kołyski na śrubę klucz 10 mm, nie demontuje osłony termiczne a i oczywiście półośka, kiedyś robiłem inaczej odkręcałem od od kołyski maglownicę i stabilizator szybko idzie śruby od dołu ale sposób pierwszy lepszy mniej się trzeba nakręcić i miejsca więcej , filtr niby nie duży przykręcony do silnika ale z tą rurą wydobyć go nie jest łatwo :) w drugą stronę już w moim przypadku jest łatwiej bo lżejszy :)
Gms Gms. Cześć. Dziękuję za dobre rady, następnym razem będzie pewnie dużo łatwiej i szybciej, dlatego najczęściej jak coś robię to bez instrukcji, a dzisiaj coś mnie podkusilo 😐pozdrawiam
Chwalmy Pana :-) hi hi Kolejny raz coś innego niż rozrzad:-)) A mnie czeka jutro wymiana uszczelniaczy półosi w skrzyni biegów ( skoda superb 2 manual). Super filmik. Pozdrawiam
+Piotr. Eee robota bajka maks 2h 😃
+Piotr. Aha ważne. Zanim coś odkrecisz poruszaj obiema polosiami zaraz przy skrzyni Góra dół, zdarza się że jest taki luz na dyferenciale że aż uszczelniacze ciekna - żebyś na darmo nie rozbieral
Max 2h jak masz podnośnik ;-) Niestety mam tylko lewarek i klocki pod progi... Autko stoi już od 30 min w warsztacie i czekam na sms z godziną odbioru:-)
Bardzo dobry filmik dobra robota konkrety pozdrawiam
Oglądam twoje relacje ekstra pomysł dobra robota jak bedziesz mial 2.0 tfsi to wrzuć film
Dzień dobry świetny filmik ;)
Bartosz Woźniak. Dziękuję 🙂
Jak zwykle świetny poradnik. Ja już tydzień temu myślałem że będę musiał wyciągać dpf i myć (tak to się w Polsce robi :-)) miałem problem z czujnikiem g450 i zapchałem dpf. W mim przypadku wypalanie serwisowe dało radę a Passat 300tys nalotu.
ostatnio czytałem, że są już metody czyszczenia DPF'a dostępne w polsce które go całkowicie regenrują. Był w jakimś Motorze
+Maciej. O to była by dobra wiadomość dla posiadaczy aut z Dpf 😃
Ja też znam chyba tą metodę - czy mówisz o kompieli w nox? Podobno wżera sądzę jak misio mód do tego płukanie myjką i tak aż do czystości :-)
konrad zawal Ale problem to popiół. Sądzę przy sprawnym układzie sam sterownik wypali
I po to właśnie myjka ciśnieniowa. Rozpuszczamy płuczemy i tak do czystości.
To co nazywasz kołyską, różnie nazywają, ława, rama pośrednia ale w rzeczywistości w fabryce ustawiają ja na specjalnych urządzeniach, w niektórych autach - markach jest specjalny przymiar do ustawienia ławy kołyski czy jak to nazwiesz. ustawienie jej na pałę powoduje to, że tak jak mówisz geometria kół się zmieni, a nader często zdarza się, że mechanicy to robią aby tylko śruby pasowały i gubi się osiowość co za tym idzie, że choćbyś mu nie wiem jak ustawił geometrię to i tak będzie uciekać nieznacznie ale będzie bo zmienia się strzałka ugięcia ale to już nie będę tłumaczyć :D
Super mechanik... Chcę takiego na ślasku.
Fajny filmik pokazowy więcej takich pomysłów super :)
I tak jak mówisz autorze filmu od 11:45 , trzeba komputerowi powiedzieć, że ma nowy DPF , wprowadzić dane za pomocą komputera i wypalić dpf albo procedurą komputerową albo w czasie jazdy, a nie jak pokazujesz na filmie wymiana filtra na koszty oczywiście klienta,
Mam Sprintera 316cdi z 2014r i dokładnie ta sama bolączka, równo co 40/42tkm zapala się CHECK silnika a nie lampka DPF i po podłączeniu komputera diagnostycznego wyskakuje informacja , że filtr dpf jest zapchany , procedury wypalania nie można włączyć ani komputerem ani podczas jazdy, bo jest informacja, że DPF zapchany jest powyżej 52% i nadaje się tylko do wymiany, w serwisie oczywiście tylko i wyłącznie wymiana, której koszt wynosi w przedziale 16-20tys zł (DODAM , ŻE TO ZŁODZIEJSKIE SKURWYSYNY Z SERWISU MIROSŁAW WRÓBEL W LUBINIE)
Ja wprowadzam do komputera informację o wymianie DPF , zabieram go na A4 na przejażdżkę i na kolejne 40tkm święty spokój , w tej chwili auto ma 180tkm przebiegu i przeszło 4 takie procedury i jeszcze dodam, że wykonuję takie zabiegi znajomemu, który ma kilka takich sprintków na przewozy pasażerskie i nie ma z nimi żadnego problemu, a i kolega jest bardzo zadowolony.
Serwisy w ten sposób wyłudzają od ludzi pieniążki i tyle w temacie.
Facet fajnie pokazał wymianę dpf i w dupie mam że ci się udało i serwis cię wydymał!!! NAJWAŻNIEJSZE
pokazane jak wyjąć DPF nawet żeby oddać do regeneracji.Cebulaki tylko wytykają nagraj taki film i pomóż innym
a nie bzdury piszesz.
Wot cywilizowany kraj !!!!! W Bolsce filtry wymieniają ale na skupie na banknoty Narodowego Banku Polskiego .
Da się wyjąć DPF bez odkręcania kołyski. Leży teraz przede mna. Jeszcze tylko nie wiem jak ja go tam z powrotem wsadzę 😉
Da się da ale ile trzeba się nakombinować 😱
@@Moto-Klinika
Hej
Mi jest o tyle łatwiej, że pracuje jako serwisant maszyn rolniczych CLAAS, jako takie pojęcie o mechanice już mam 😉
Wiem, ze film nie mlody, ale cyz nie probowales go czyscic? Ponoc daje to fajny efekt i taniej dla klienta.
u mnie pokazuje zanieczyszczenie dpf w gramach. Przy ilu gramach należy zrobić wypalanie?
Szacun za wszystkie filmiki :)
Szkoda że nienagrałeś procedury (albo chociaż opowiedziałeś) jak wygląda procedura na kompie adaptacji pod nowy dpf.
hmmm wszystko zalezy jaki sprzet diagnostyczny ktos ma, ja na oryginalnym VW mam pewnie inaczej niz wiekszosc co pracuja na delphi czy bosh itp. Pozdrawiam
w sumie racja ale i tak sie pewnie sprowadza do tego samego ;) pzdr
am1979pl we Fiacie łączysz się ze sterownikiem silnika, przechodzisz do zakładki "regulacje" i klikasz w parametr "wymiana filtra dpf".
Volkswagen - Naprawa mam VCDs 15.7 . Może ktoś wie jak wyzerować napełnienie DPFa . Będę go na dniach wysyłał do czyszczenia
Mozna bezpiecznie odkrecic kolyske kiedy auto stoi na kolach na rampie czy musi byc podniesione na progach na podnosniku? Dzieki
Bardzo lubię oglądać twoje filmy. Mam pytanie czy to normalne jak podczas samoczunnego wypalania dpf podczas jazdy (obroty 1000) jadąc widzę w tylnej szybie biało błękitne dymu. Po paru kilometrach jak skończy się wypalac dymy znikają. Skoda superb 2014 2.0 tdi CR fggb 140 koni. Za odpowiedź z góry dziękuję
Ja nigdy u siebie takiego czegoś nie widziałem, a wypalał mi się już 1000razy. Przebieg ok 200
Nie wiem czy to normalne , ale widziałem za sobą takie dymy przy przekraczaniu obrotów 4000.W trakcie wypalania silnik 2.0 TDi CFHC
Witam i pozdrawiam mam pytanie czy po wymianie czujnika temperatury spali trzeba go za kodować czy nie. Z góry dziękuję za informacje.
Nie robią Ci kłopotów z tym nagrywaniem w serwisie :)?
Dokładnie. Od pierwszego filmu mnie to zastanawia :) czy na legalu może sobie tak nagrywać :D
+Pueblo32. Oj tam przestańcie już 😝😜😛
Jakby nie mógł to by...
w sumie to polak to mimo zakazu by nagrywał :D :D :D :D
a kto am ma robić albo kto tam ma pojecie żeby to robić tylko Polacy
EGR bierze spaliny przed dpf-em czy za dpf-em?
Jaki jest koszt wymiany tego dpf w vw uk ?
Nowy filtr kosztuje w serwisie ok 1800£ plus robocizna ok 100£ za godzinę.
Zajebsiste silniki kabelki przewodziki rureczki jakby to był jakiś 3 litrowy diesel a silnik ma pojemność butelki z Coca colą. Fajny filmik Ale słabo się robi jak widze jak można spieprzyc prostą konstrukcję diesla. I chyba bym się pociął jakbym musiał to naprawiać. Powinni Ci to naprawiać co zaprojektowali te zajebiste silniki bo by zobaczyli co odjebali
+jospethe. Jakbyś czytał w moich myślach 😃
jospethe
Takie było zamówienie jajogłowych bandytów z Brukseli, to zrobiono takie silniki. Popierdolone na maksa.
Diesel (tradycyjny z dawnej szkoły) to najlepszy silnik wszech czasów: 40% sprawności.
Michal S Też tak kiedyś myślałem. Od kiedy mieszkam za granica i tu 70% ma Dpfy , zdanie trochę zmieniłem. Zwłaszcza że mam dwójkę małych dzieci ,i aż miło w mieście spacerować kiedy to nie trują te stare ( dobre) diesle ! Dodam że mam ten silnik i przy przebiegu 220tkm żadnych problemów z DPF. Może poprostu ludzie kupują nieodpowiednie samochody do swojej sytuacji ?🤔
kristofson petersen
Stare diesle zaczęły "truć' jak pojawiło się zapotrzebowanie na sprzedaż hybryd i elektrycznych wózków samobieżnych. Odpowiedni cie juz "wychowali" i myślisz dokładnie tak jak spece od NWO sobie życzą.
Zapominasz, że w ruchu miejskim katalizatory nie działają, bo nie osiągają temperatury, stąd zapchane katalizatory i awarie.
Dla dzieci duzo poważniejszym zagrożeniem jest radioaktywność, która wypuszcza co jakiś czas któreś państwo np UPAdlina, szczepionki z rtęcią i aluminium jakie się aplikuje od urodzenia dzieciom na wschodzie europy.
Michal S Dlatego do ruchu miejskiego należy kupić samochód z silnikiem benzynowym. A może palenie węglem w piecu , to też najlepsze rozwiązanie , bo najtańsze ? Albo słuchanie muzyki z kaset ? Technika poszła do przodu i trzeba to zaakceptować. A co do tego ,że to mafia która nami steruje, to się trochę zgodzę.
Jaki jest koszt mniej więcej takiej usługi ?
Czy ten nowy DPF to zamiennik kupiony na wolnym rynku czy od producenta samochodu?
Witam chciałbym zobaczyć wymianę termostatu
a w golfie v 1,9tdi bls dpf zeby zdemontowac to tez sanki w dol??
Zauważyłem że we wszystkich Volkswagena które przyjeżdżają najczęściej na podszybiu i w okolicach jest masa zaschniętych liści i innych nieczystości których chyba nikt nigdy nie sprząta
No jest tego troche zwlaszcza na jesien, ja w miare mozliwosci wywalam to swinstwo, ale to klient powinien dbac o swoje auro caly rok a nie mechanik raz do roku przy serwisie :)
Witam czy po wyczyszczeniu filtra dpf żeby zrobić adaptacje trzeba zrobić serwis olejowy ?
12:50 Touran i Golf maja podobne zawieszenia.
to chyba to samo auto od spodu
+Katarzyna Fryges. Wszystkie są podobne do siebie nawet Tiguan jak nie jest 4*4, nawet jest jedną instrukcja tylko z adnotacjami że np. Nie dotyczy passata itp 😄pozdrawiam serdecznie
Katarzyna Fryges
Tak.
1.6 tdi. Wypalanie dpf.ile trwa to na postoju? Czy gdy wentylator już nie pracuje oznacza że wypalenie dobieglo końca? U mnie jest tak wentylator pracuje, zostawiam auto uruchomione, wracam za ok 10min wentylator nie pracuje, ale obroty dalej są podwyższone dopiero po lekkim dodaniu gazu lub gdy ruszam wracają do normy, ostatnio(bez dodawania gazu) czekałem ok 15-20min i nic dalej ok 1tys /obr/min sam już nie wiem czy ten typ tak ma, czy robię coś źle, a może muszę wymienić czujnik roznicy ciśnienia
Nie wypalaj na postoju. Silnik w pizde dostaje strasznie
Hej. Podczas wypalania na postoju, po pewnym czasie proces zostaje przerwany. Ponownie zaczyna się wypalać po ponownym uruchomieniu silnika. Tak z praktyki. Obserwuje dpfa za pomocą smartfona.
Ja używam zwrotu, ława lub sanki zawieszenia.
Witam : proszę o podpowiedź co zrobić jak zablokuje się hak elektryczny VW Passat b7 przycisk w bagażniku nie świeci się . Proszę o pomoc bo w necie nic nie ma na ten temat. Pozdrawiam
Hej. Kolega miał żarówkę przepaloną gdzieś w środku kabiny i wtedy hak nie działał
Fajny film,
Czy śruby od półosi i kołyski wymieniałeś na nowe?
Ogólnie jak to jest z wymianą śrub na nowe u was?
Pozdrawiam
Jan
Hobie. Cześć. Różne jest, wymieniam na nowe to co mi dają razem z częściami. Od kołyski były stare, ale za to już od łącznika nowe 😃
A półosie do skrzyni biegów?
Hobie. Od półoski is wymieniamy bo no były 2 przypadki że się odkrecila i rozwalilo skrzynie
Jaki koszt takiego zestawu??
Można samemu wymienić tego dpfa i podjechać na adaptację gdzieś w mieście czy raczej coś po drodze zwariuje?
Można
mmm ekologia , piękny biznes , a wystarczyła by kontrolka na liczniku podczas wypalania
Katarzyna Fryges można sobie z tym poradzić. Są firmy które montują takie diody. Ja sprawdzam na swoim Smartfonie. Nigdy nie gaszę podczas wypalania, i nigdy nie przerywam procesu. Dzięki temu 220tkm i żadnych problemów z filtrem
Witam. Dlaczego nie robicie regeneracji filtra metodą chemiczną? Zalać go chemią o przepłukać po nocy podciśnieniem wodą
Robert Luzeczyk. Hej, bo to UK, tutaj się nie bawią w takie rzeczy 😄
Jaki koszt nowego dpfa
Czy mechanik w Anglii w Aso dobrze zarabia
;)
Witam,
W silniku 1.6 tdi CAY, co ile km sterownik przechodzi w cykl, dozuje większą dawkę paliwa w celu wypaenia sadzy?
Nie mowie tutaj o "zabitym" filtrze i palącej się kontrolce, tylko zaobserwowałem ze często u mnie silnik ma wieksze obroty , czyli 1000-1100 rpm, a po przejechaniu 500km po autostradzie, obroty silnika ta postoju wynoszą 800rp.
O co chodzi?
___________________ _________________. Wszystko zależy od stylu jazdy i gdzie auto jest użytkowane, komputer analizuje wszystkie dane z czujników i jak trzeba włącza wypalanie o ile ma warunki do tego. Pozdrawiam
No własnie, jak jeździłem codziennie ale po miescie i 20km-15km autostradą do pracy to nigdy nie zapaliła mi sie kontrolka dpf, ale zauważyłem że sterownik na takich krótkich dystansach nie mógł dokończyć cyklu dopalania spalin i bardzo podnosił się mi poziom oleju bo niespalony nadmiar paliwa spływał po tłokach do miski.
Tez mam 1.6 CAY Golf VI z tymi obrotami to standard. U mnie tez tak samo jest. Nie przejmuj sie. Tak ma byc :P
___________________ _________________ kup sobie bezprzewodowy interface OBD , ściągnij aplikacje na smartfona. Nazywa się VAG DPF i tam możesz wszystko obserwować. Wypala się zawsze przy zapełnieniu sądzą skalkulowaną 24g . Oczywiście uzależnione to jest tak jak pisał kolega od stylu jazdy.
kristofson petersen W ostatnich dniach nabyłem użądzenie obdeleven Pro, muszę się zapoznać z obsługą tej aplikacji
Witam
Mam pytanie, czy byłyby jakieś komplikacje po wymianie DPF na nowy gdyby nie zrobiło się adaptacji filtra? Chodzi mi o to "poinformowanie komputera o tym że jest nowy DPF"
POZDRAWIAM
+czili czili. Tez nad tym myślałem i nie wiem co by było, przetestuj i daj znać 😃😃😃
Z czystej ciekawości zapytałem :D osobiście robiłem ostatnio to samo lecz do komputera musiał podjechać Pan i zrobił adaptacje. Wolę nie ryzykować. :p
POZDRAWIAM i czekam na dalsze filmy !
można do Pana adres e-mail mam kilka pytań odnośnie dpf.
Kamil Zaluski
Witam
Proszę pytać
Kamil Zaluski. 7jankes7@gmail.com
A ile to kosztuje?
Nice job. If you can translate it I English it will be way better
A ja ma m pytanie. To było na gwarancji czy nie? I jeszcze jedno jak tak, to czy nie używacie jak większość serwisów środka do czyszczenia DPFów Tuneup, zanim zapadnie decyzja wymiany?
marek1120. Bez gwarancji, to Anglia i tak się wymienia - stać ich 😃😃😃
Volkswagen - Naprawa. No niby tak ale u nas najpierw trzeba użyć środka, jak nie pomoże to wtedy wymiana ale jeszcze tak nie zdarzyło się. Jak zawsze łapka w górę. :-)
marek1120 to fakt tez tu mieszkam i sporo ludzi je wymienia ale dużo ludzi je również likwiduje tak jak w Pl lub czyści i oczywiście nie mówię o Polakach. Spotkałem się z tym w wielu angielskich warsztatach
Business Man
No właśnie dobrze kolego napisałeś lekwidowac to dziadostwo samochod całkiem inaczej oddycha,wiem zaraz będą hejty ekologów ale mam to gdzieś jaka jest ekologia jeśli to wszystko wypala się w jednym momencie.Pozdrawiam
Business Man.Wiem, ale robię tu w UK na warsztacie i robimy gwarancyjne naprawy np. Ford, Vauxhall, Peugeot, Mercedes, i te marki najpierw każą użyć tuneup a wtedy jak nie pomoże to wymiana. Niestety ale vw gwarancyjnych napraw nie możemy robić.Pewnie o kasę chodzi jak zwykle. I powiem szczerze że ostatnio robiłem właśnie transportera ok miał 140k na liczniku i żaden komputer diagnostyczny nie chciał zrobić wymuszonej regeneracji. Więc postanowiłem użyć tuneup i jak do tej pory jeździ i nie przyjechał jeszcze z problemem DPF. A było to rok temu. A wiem bo u nas są robione serwisy bo kontrakt mają podpisany. I wiem że wymieniają DPFy na nowe bo czasami innemu tech. nie chce się robić tego tylko zamawia nowy. A najgorsze są vany z DHL tragedia robią krótkie trasy i szybko zawala się DPF po prostu raz lub 2 razy w miesiącu to właśnie DHL z DPF problemem. Dobra dość bo się rozpisałem.
Nie dało rady chemią go uleczyć?
Nie w ASO
@@Moto-Klinika No tak racja.
A wycieraczki tez aso czy sami ogarniaja wymiane?
+grymasek7. 😃
grymasek7
Twoja żona wymieni wycieraczki sama? ? ?
Michal S tak. Kolo tez zmieni
jak jest 4motion to wtedy jest zabawa robiłem pozdrawiam
Auto Challenge. No wyobrażam sobie, ale wtedy jest inne podejście do roboty, od razu kołyska w dół a nie szarpanie się 😄pozdrawiam
dokładnie, pracujesz na serwisie VW, czy to tylko partnerski warsztat i jakie marki naprawiasz , zajefajny kanał otworzysz ludziom oczy co jest warty stosunkowo nowy samochód ...
Jak nazywa sie ten program komputerowy ktorego uzywasz?
DaFFiT. ODIS
Chodzi mi o ten w ktorym masz serwisowe dane momenty dokrecania schematy itd.
DaFFiT ELSA
Wielkie dzieki pozdrawiam
Volkswagen - Naprawa
jakie masz auto prywatne?
Bylo w komentarzach pod innymi filmikami ;)
Honda crv
myślałem że lubisz vw :-)
align. Lubię I to bardzo, dzięki nim mam dużo pracy i jakieś pieniądze 😃
ooo , aż dziw że nie np pastucha , za hondę szacuneczek
może jakaś akcja np.zaciski w golfie 7?
+Przemek Kozera. A co też są wadliwe? 😮
Volkswagen - Naprawa są :)
oprogramowanie
Przemek Kozera 46G7? To hamulec ręczny 😄
Volkswagen - Naprawa no😆
Volkswagen naprawa można do Pana Adres e-mail, mam problemy z DPF W skoda octavia 2,0 tdi, miał bym kilka pytań, odnośnie tego wynalazku.
Dawaj smialo. Mysle ze wiem na ten temat dosc sporo
fajne nagrywasz filmiki ale powiedz mi jak mozesz robić przy VW.podziwiam cie.ja osobiscie nie moge patrzec na te auta za ich konstrukcje i za to jak pięknie sie psują.a co ty o tej marce myślisz?
gupiego az miło poczytać
Witam. Mam pytanie. Mam problem z autem VW CADDY 1.6tdi. Pol roku temu miałem awarie objawy to przejście w tryb awaryjny mrugajaca kontrolka od świec kontrolka zolta silnika i komunikat engine fault workshop. W trakcie próby dojazdu do mechanika zapaliła się jeszcze kontrolka od dpf mechanik wymienił zawor egr bo na komputerze pokazało że właśnie to się zepsuło po czym przepalil dpf na komputerze i samochód śmigal aż do dziś. Te same objawy z tym że po tym jak się zapaliła kontrolka od dpf samochód zgasl i nie chce już odpalić. Jestem za granicą obecnie udałem się do mechanika tu na miejscu i on twierdzi że trzeba wymienić dpf chociaż po podłączeniu komputera nie pokazuje że to dpf tylko tak jak w poprzedniej sytuacji pokazuje że egr i teraz nie wiem co zrobić mechanik chce wymienić dpf bo mówi że egr jest sprawny bo tak jak powiedział podłączył to na krótko pod komputer i niby startuje. Boję się że wymienię nie potrzebnie dpf a później się okaże że trzeba jeszcze wymienić egr. Co o tym sądzisz?
Zdejmij wężyk od turbiny, ten cienki podciśnienie, jak odpali i jako tako będzie jechał to egr do wymiany
@@Moto-Klinika
Witam jestem po wymienie zaworu egr na nowy i chemicznym czyszczeniu filtra dpf. Odebrałem samochód od mechanika właśnie i
Wystąpił następny problem. Auto odpala normalnie na komputerze żadnych błędów ale samochód do 120 rozpedza się normalnie ale po 120 to już masakra wcześniej nie miał problemu żeby rozpędzić się do 160. Czym to może być spowodowane? Proszę o odpowiedź pozdrawiam
Witam . Kupiłem i wymieniłem tłumik końcowy w vw passat cc. Miał ładnie mruczeć ,a tu wielkie zdziwienie. Zero efektu..moje pytanie..czy jak usunę środkowy tłumik to jest możliwe aby się coś zmieniło.
Mariusz Chmura. Jak masz silnik tdi to nawet jak usuniesz cały tłumik to się prawie nic nie zmieni bo turbo tłumi większość hałasu i Dpf. Pozdrawiam
Volkswagen -witam. Silnik mam 2.0 tsi 200KM
Mariusz Chmura. No to jak wymienisz cały układ to będzie efekt, ja się w takie rzeczy nie bawię się wiem że chłopaki u mnie w swoich zmieniają całe układy i brzmi fajnie
Dpf i egr jest po to żeby je usunąć :)
+Damian Matuszek. I tyle w temacie 😃
Damian Matuszek
A co jak trzeba jechac do niemiec?
dpf trochę strach bo mieszkam w niemczech , ale egr w moim stilo jtdm poszedł weg
Katarzyna Fryges
W Niemczech jeździ jeszcze duzo starych audi i VW 1.6 D, jak u nich z badaniami?
Michał , nie , ze starych aut , to praktycznie tylko benzynowe się ostały , te stare diesle praktycznie nie istnieją tutaj , nie opłaca się ich trzymać - bo coroczny podatek drogowy by cie zabił (przewyższył wartość tego padła) , natomiast zdarzają się np golf 3 , audi a4 , ale benzynowe , i to zazwyczaj jeździ wokół komina . Te stare benzyny jeżdżą dopóki jeszcze spełniają emisję spalin czyli mają sprawny kat . Te stare diesle jeszcze bez katalizatorów wyginęły .
Ile taka impreza kosztuje tam u was
Nie mam pojecia, ja tylko krece srubki ;)
majster można się jakoś skontaktować z tobą ? szukam dobrej pracy i baardzo dużo potrafie
Michał Be
VW Września szuka pracowników. Bedziesz robił Craftery.
Robota super, ale mlaszczesz potwornie
Nie macie tam instrukcji serwisowych, że tak eksperymentujesz przy naprawach?
Ty oglądałeś ten materiał w ogóle, że wysnuwasz takie wnioski? Przecież tłumaczył i to kilka razy, że procedury(instrukcje serwisowe) od Vw są inne itd.... Weź obejrzyj jeszcze raz ten materiał.
Kalobos czyli instrukcje serwisowe vw są o kant dupy potłuc?
Tak, w tym przypadku tak.
+Red Ford. Raz na jakiś czas jakiś pijany Niemiec je tworzy 😃
+Kalobos. Instrukcje pisał pijany Niemiec 😯😮😥
Jakby tam bylo 4motion to by dopiero byla gimastyka. :(
I trzeba będzie robić geometrie.
dziabi3. Geometria, właśnie tego słowa mi brakowało jak gadałem 😃dzięki i miłego wieczoru
M
Wish you had English subtitles or something
maybe soon :)
Kurhhhwa ale ta kołyska masywna jak w jakimś terenowcu xD
ona waży z 15 kilo jak nie mniej. sama ta srodkowa część.
Nie to co nowe renowki , sanki 1 mm blacha masakara
Szyko1 1
VW to porządne samochody. Wszystko masywne. Dlatego wytrzymują wschodnie drogi, klimat. Stara hitlerowska szkoła.
No chyba nie hitlerowska, bo hitler dostał tam po d**e xD
Szyko1 1
Na szczęście dla nas. Ale samochody VW i Audi tam się sprawdzają. Cała centralna i wschodnia Europa lubi te samochody i widzi się egzemplarze 20- 30 letnie. Na chodzie.
W PL by go wymyli i śmigałby drugie 100tyś.
W Polsce wymyślono; pielgrzymki i procesje, oraz czarnych katabasów. Nic poza tym.
Nina jak benzina . Ha ha
Jedzenie cukierka to zły pomysł przy nagrywaniu ;)
+Marcin N. Ale cukierek dobry i Mikołajkowy 😃😃😃
A ja myślałem że świnie tak hoduje
ha w POLSZY by wyjebali wycieli usuneli i wszystko ok stary na złom bo to przecież pinoiondze a przegląd rejestracyjny jakoś przejdzie .
Super ekologia... Stary na śmieci nowy się sprzeda będzie git malina...serwis zadowolony a klijent frajer płaci....
Sanki albo ława po polsku:)
Jakim trzeba byc idiota zeby kupic diesela do miasta...
Niezle w moim aucie mam ok 160K przebiegu i zadnych problemow z DPF ani czymkolwiek innym. No ale ja nie jezdze niemieckim autem.
a ja w moim 220tkm żadnych problemów ani z dpf ani czymkolwiek ale ja jeżdżę niemieckim, dobijesz do mnie to sie odezwij
Kolega w passacie B7 pierwszy raz filtr czyścił przy 380tkm , ale fakt robi trasy
Volkswagen naprawa można do Pana Adres e-mail, mam problemy z DPF W skoda octavia 2,0 tdi, miał bym kilka pytań, odnośnie tego wynalazku.