Xe này giá quy đổi tại Thailand đang là 950tr nên với giá 840tr như hiện nay được coi như hãng đang xả hàng bán lỗ và người dùng Việt Nam đang hời hơn Tháiland. Xe này nếu đi hành trình từ 15km trở lên mới dừng xe thì chỉ loanh quanh 5L. Mình đi mấy chặng Thái Nguyên-Mộc Châu hay Thái Nguyên-Bắc Kan thì tiêu thụ trung bình chỉ 5-5.2L trong điều kiện đạp ga thoải mái hết cỡ, vượt hầu hết các xe chứ không phải đi nhẹ nhàng kiểu tiết kiệm. Hệ thống treo xe này mềm nên mấy ông chưa quen hay chê nhưng với mình lại rất thích, xe nó êm ái gần như phuộc hơi, không bị mặt đường đập vào lưng gây đau mỏi lưng. Đang đi xe này rồi sang ngồi cx5, everest thấy khó chịu vô cùng vì sốc trực tiếp đập vào cơ thể gây đau lưng.
@@jeffreys.oconnor455 thực ra mình thấy đã xe gầm cao thì sẽ chòng chành. Nếu muốn đầm, ít chòng chành thì nên mua sedan. Tốt nhất nên lái thử để cảm nhânn chính xác xem có phù hợp mới mình không vì trải nghiệm cá nhân và nhu cầu sử dụng mỗi người là khác nhau bạn ạ
Với giá này thì người VN mới chấp nhận được bác ạ. Xe trung và hybrid thì mức giá này khá ngon rồi. Cũng bất ngờ vì chất lượng của nó so vs 1 xe gắn mác xe tàu
Xe này bữa mình có tham gia sự kiện trải nghiệm lái thử, về xe câu chuyện xe trung quốc nói trung ae k thể bỏ qua cái thấm mỹ đập ngay vào mắt khi ae mở cánh cửa nó rất là đẹp, các đường nét tỉ mỹ chăm chút, đó cái cảm nhận đầu tiên nhá, mình k nhắc đến độ bền cái đó phải theo thơi gian. Còn về vận hành hôn đó mình chỉ đi dưới 50km thì bạn sell có nói xe đang chạy điện 100% nếu cứ đều ga như vậy chạy điện cho tới khi hết pin và động cơ xăng sẽ khởi động nhưng chỉ làm nhiệm vụ phát điện, chạy khá êm nhẹ nhàng, cách âm mình thấy ok hơn link$co 09, mặc dù xe đó ở phân khúc xe sang. Khi đi với động cơ điện vậy thường xe mình muốn nhanh chú thì mở thêm tí ga, nhưng xe này mớm ít gần như k phản hồi, xe đi nhanh rất ít, có thể hết giới hạn tốc độ động cơ điện chạy, thì mình mới di sâu vô ngay lập tức động cơ xăng can thiệp vô với sức máy 20tubo cái xe nó chồm vút lên luôn. Bạn sell còn nói nếu chạy cao tốc 80-90km nếu đều ga động cơ điện vẫn chạy 100% k biết phải k mình k thử. Thật ra 3 ông xe tq đang ở vn mình thấy cách làm xe haval đúng chuẩn mà chúng ta được đi xe điện k phải thay đổi cách sử dụng, mình nghĩ xe thật ra lên làm như vậy, nhưng cải tiến mẫu pin lên có thể chạy trên 150km hết pin, thêm sặc ở nhà cũng được, k bị giới hạn tốc độ chạy điện, như vậy ae hàng ngày sử dụng xe đi làm chạy loanh quanh phố 20-50km chạy hoàn toàn bằng điện, như mình đi làm ngày 20km, tính ra mình chả phải sử dụng tới động cơ xăng làm j, êm ái k phát thải ra môi trường. Đi xa chả phải lo hết điện có thêm động cơ xăng, k phải thay đổi nọ kia. Mình nghĩ Mê xe làm ngay đề cập hãng xem làm luôn như vậy đi😂
Mình đi cao tốc ở 90km/h thi thoảng xe vẫn chạy thuần điện nhé. Con này là full hybrid nên động cơ điện sẽ hoạt động chính, động cơ xăng chỉ bổ trợ thôi nên đúng là cảm giác nó phê như đi xe điện.
Con xe to lực lưỡng nhưng lúc nhấn ga vút lại khá nhẹ nhàng. Cảm giác lái thì tạm ổn, nội thất chưa ưng lắm. mấy cái option như cam 360, đỗ xe tự động thì khá hài lòng, còn lại cũng chả cần thiết lắm
Đặc điểm của xe trung mà bác, đồ chơi nhiều. Nhưng con xe này em đánh giá khá cao so với các xe trung trước giờ, đó là chất lượng, đặc biệt ở thân vỏ, dày dặn, chắc chắn. Nghe tiếng đóng cửa là biết ngay
Con này với mình không thu hút bởi ngoại hình được, đánh giá tốt ở cảm giác lái nhiều hơn, êm, vút nhanh, hơi chòng chành khi ngồi sau. Đặc biệt mê cam 360 và tính năng tự vào chuồng và thoát chuồng của nó. Giá này thì ngon nhưng bảo mua thì vẫn phải cân nhắc thêm
@@nghianguyentrung5996 vâng em nghĩ nhà nhập khẩu nên quảng cáo mạnh chi tiết này, và nhấn mạnh sự cam kết sau bán hàng với KH về các vấn đề BH, BD, giá vật tư thay thế, bảo chứng về chất lượng từ các thị trường mà Haval đã bán, chẳng phải tự nhiên người Việt sẵn sàng chi tới gần 1 tỏi 400 lăn bánh con CRV hybrid, nó nằm khá lớn về sự tin tưởng gtri sp từ nhà sx với lịch sử lâu đời
Thiếu phần tiêu hao nhiên liệu bạn ơi Hôm trước mình có lái thử 2 3km thi cảm thấy động cơ mạnh, vô lăng bình thường. Nhưng có 1 cái hơi k ưng là cái cửa sổ kính lái nếu ko đóng hẳn mà đóng cửa nó rung bần bật như xe rẻ tiền ấy :))) Còn vỏ mình đánh giá chắc và dày hơn cả cx5 đang đi :)))
Video H6 bên Gearup bác Vũ và Ken làm nói treo con này treo siêu nhão, vô lăng lỏng lẻo... Qua đây bác Linh nói vậy Vũ k dám tiếp lời 😂 Mình lái thử 20ph thấy treo mềm nhưng thích, k khó chịu, đi phố vô lăng vừa đủ, phản hồi nhanh 😅
Xe Model cũ hay mới là do chính sách phân phối của hãng. Tuy nhiên ko hiểu sao gần hết năm 2024 rồi mà vẫn bán xe sản xuất 2023, chẳng lẽ cả năm 2024 không sản xuất thêm cái xe nào. Không lẽ bán hết lô xe Vin 2023 rồi nghỉ.
Giá con này đang ngon, phải nói là quá được với 1 con xe hybrid. Xe mạnh, êm bất ngờ. Treo mềm nên ngồi hàng sau chòng chành, vô lăng siết chặt hơn thì tốt. Nội thất không ấn tượng lắm
Khi nào nó chạy đầy đường ở Mỹ thì dân Việt mua cũng chưa muộn. Còn nếu muốn đầy đường ở VN ngay bây giờ thì giá cứ hạ xuống dưới 300tr lăn bánh, kiểu gì chẳng có khối người thử trải nghiệm.
Hài vl :)) xe vậy kêu hạ xuống dứi 300tr :)), thế vf3 cho c hó chạy à? :)). Tới lúc xe này hạ xuống 300tr thì chắc chắn là nó cắt giảm bớt mọi thứ trên xe xong ai dám mua? :)), chạy vài hôm rớt bánh thì lại bảo xe tàu này nọ 😂. Ông định giá khôn vừa thoi :)). Với lại mắc j phải chờ Mỹ đầy đg? thế điện thoại samsung, xiaomi Mỹ có dùng đầy ra không? nó ít dùng nên VN cũng bắt chước ít dùng theo lun à? :)) tự nghiên cứu ròi mua trải nghiệm mắc qq j phải bú đít tụi Mỹ đợi tụi nó làm j r bắt chước làm theo :)) cái j cũng bắt chước người khác thì có j để mà chê trung quốc bắt chước 😂.
Con này mạnh nhưng mình cảm giác nó ko mạnh như thông số công bố. Mà rất nhiều các mẫu xe trung quốc về VN mình đều có cảm giác như vậy. Chỉ đc khoảng 80% hoặc hơn 1 chút so với công bố.
Chuẩn bác. Em cũng lái thử khoảng 30p thì đúng là nó không mạnh như công bố, vẫn hơn nhưng không vượt trội con CX5 2.5 của em. Vô lăng con này cũng nhạy nhưng nó nhẹ quá, em thì quen đầm chắc rồi không chịu được. Phuộc khá mềm, cũng không tạo cảm giác đầm xe lắm. Mấy khoản khác thì xe OK.
Có 1 vấn đề rất lăn tăn là showroom Nếu hỏng thì đi đâu sửa, vác ra tiệm bên ngoài thì có tin tưởng được thợ gara ko, có sửa đc không Vấn đề chung của rất nhiều hãng xe ít showroom 😂😂😂
giá này là quá hời với con xe, vừa mạnh vừa đẹp hịu năng ok như v thì đáng để chơi, còn t thì k quan trọng xe Tàu hay thg hịu j cả, ngon là dích thoi bởi đồ Tàu bây giờ quá xịn r mấy e xe Nhật bằng tàm giá đú không lại :)) Xe hàn thì đẹp nhg k mạnh bằng xe trung. T đó h đi moto trung vài xài đt xiaomi của trung nhìu r cảm thấy quá ok, chỉ có dân VN mình chưa dám trải nghiệm vì nghe cái xuất xứ hoi.
2 bạn Linh và Vũ dẫn hay và cuốn. Rất thích 2 bạn . Chúc 2 bạn luôn mạnh khỏe, ra nhiều video cho ae tham khảo nhiều hơn
Xe này giá quy đổi tại Thailand đang là 950tr nên với giá 840tr như hiện nay được coi như hãng đang xả hàng bán lỗ và người dùng Việt Nam đang hời hơn Tháiland.
Xe này nếu đi hành trình từ 15km trở lên mới dừng xe thì chỉ loanh quanh 5L. Mình đi mấy chặng Thái Nguyên-Mộc Châu hay Thái Nguyên-Bắc Kan thì tiêu thụ trung bình chỉ 5-5.2L trong điều kiện đạp ga thoải mái hết cỡ, vượt hầu hết các xe chứ không phải đi nhẹ nhàng kiểu tiết kiệm.
Hệ thống treo xe này mềm nên mấy ông chưa quen hay chê nhưng với mình lại rất thích, xe nó êm ái gần như phuộc hơi, không bị mặt đường đập vào lưng gây đau mỏi lưng. Đang đi xe này rồi sang ngồi cx5, everest thấy khó chịu vô cùng vì sốc trực tiếp đập vào cơ thể gây đau lưng.
Phuộc mềm thì có chòng chành không bạn?
@@jeffreys.oconnor455 thực ra mình thấy đã xe gầm cao thì sẽ chòng chành. Nếu muốn đầm, ít chòng chành thì nên mua sedan. Tốt nhất nên lái thử để cảm nhânn chính xác xem có phù hợp mới mình không vì trải nghiệm cá nhân và nhu cầu sử dụng mỗi người là khác nhau bạn ạ
1 người thực sự lái con xe review đây rồi. Giá này chắc để cho người VN quen vs Ha vồ đi đó
Với giá này thì người VN mới chấp nhận được bác ạ. Xe trung và hybrid thì mức giá này khá ngon rồi. Cũng bất ngờ vì chất lượng của nó so vs 1 xe gắn mác xe tàu
@@LongTran484 Chấp nhận được thôi bác, xe ngon nhưng thương hiệu thì với em cứ phải để 1 thời gian nữa, chưa kể đại lý, bảo hành nữa
Khá thích cách review kiểu này của Mê xe, vừa nhìn được phong cảnh VN, vừa đc xem review xe. Mà con xe này to con thật, không nghĩ xe 5 chỗ
Xe này bữa mình có tham gia sự kiện trải nghiệm lái thử, về xe câu chuyện xe trung quốc nói trung ae k thể bỏ qua cái thấm mỹ đập ngay vào mắt khi ae mở cánh cửa nó rất là đẹp, các đường nét tỉ mỹ chăm chút, đó cái cảm nhận đầu tiên nhá, mình k nhắc đến độ bền cái đó phải theo thơi gian. Còn về vận hành hôn đó mình chỉ đi dưới 50km thì bạn sell có nói xe đang chạy điện 100% nếu cứ đều ga như vậy chạy điện cho tới khi hết pin và động cơ xăng sẽ khởi động nhưng chỉ làm nhiệm vụ phát điện, chạy khá êm nhẹ nhàng, cách âm mình thấy ok hơn link$co 09, mặc dù xe đó ở phân khúc xe sang. Khi đi với động cơ điện vậy thường xe mình muốn nhanh chú thì mở thêm tí ga, nhưng xe này mớm ít gần như k phản hồi, xe đi nhanh rất ít, có thể hết giới hạn tốc độ động cơ điện chạy, thì mình mới di sâu vô ngay lập tức động cơ xăng can thiệp vô với sức máy 20tubo cái xe nó chồm vút lên luôn. Bạn sell còn nói nếu chạy cao tốc 80-90km nếu đều ga động cơ điện vẫn chạy 100% k biết phải k mình k thử. Thật ra 3 ông xe tq đang ở vn mình thấy cách làm xe haval đúng chuẩn mà chúng ta được đi xe điện k phải thay đổi cách sử dụng, mình nghĩ xe thật ra lên làm như vậy, nhưng cải tiến mẫu pin lên có thể chạy trên 150km hết pin, thêm sặc ở nhà cũng được, k bị giới hạn tốc độ chạy điện, như vậy ae hàng ngày sử dụng xe đi làm chạy loanh quanh phố 20-50km chạy hoàn toàn bằng điện, như mình đi làm ngày 20km, tính ra mình chả phải sử dụng tới động cơ xăng làm j, êm ái k phát thải ra môi trường. Đi xa chả phải lo hết điện có thêm động cơ xăng, k phải thay đổi nọ kia. Mình nghĩ Mê xe làm ngay đề cập hãng xem làm luôn như vậy đi😂
Mình đi cao tốc ở 90km/h thi thoảng xe vẫn chạy thuần điện nhé. Con này là full hybrid nên động cơ điện sẽ hoạt động chính, động cơ xăng chỉ bổ trợ thôi nên đúng là cảm giác nó phê như đi xe điện.
Con xe to lực lưỡng nhưng lúc nhấn ga vút lại khá nhẹ nhàng. Cảm giác lái thì tạm ổn, nội thất chưa ưng lắm. mấy cái option như cam 360, đỗ xe tự động thì khá hài lòng, còn lại cũng chả cần thiết lắm
Xem mấy bác review test tính năng đó mà e thót tim chỉ sợ nó lỗi haha
@@GiaKhang87 Nhìn con xe tự vào tự ra ngon rơ bác nhể
Đúng là phải dành lời khen cho quả cam siêu nét của H6, vs tầm giá đó mà được quả cam phải gọi là được của ló
Đặc điểm của xe trung mà bác, đồ chơi nhiều. Nhưng con xe này em đánh giá khá cao so với các xe trung trước giờ, đó là chất lượng, đặc biệt ở thân vỏ, dày dặn, chắc chắn. Nghe tiếng đóng cửa là biết ngay
Haval H6 quá ngon, đi liên tục 1000 km không hề mệt, adas rất ổn.
Con này với mình không thu hút bởi ngoại hình được, đánh giá tốt ở cảm giác lái nhiều hơn, êm, vút nhanh, hơi chòng chành khi ngồi sau. Đặc biệt mê cam 360 và tính năng tự vào chuồng và thoát chuồng của nó. Giá này thì ngon nhưng bảo mua thì vẫn phải cân nhắc thêm
Cảnh quay đẹp quá...
Thank kiu anh 🥰
Cái chính là sự cam kết của nhà nhập khẩu sau bán hàng, chứ được dăm bữa lại bái bai thì người mua khóc thét😢
TC Motor đứng sau thì cũng đỡ lo bác ạ :v
@@nghianguyentrung5996 vâng em nghĩ nhà nhập khẩu nên quảng cáo mạnh chi tiết này, và nhấn mạnh sự cam kết sau bán hàng với KH về các vấn đề BH, BD, giá vật tư thay thế, bảo chứng về chất lượng từ các thị trường mà Haval đã bán, chẳng phải tự nhiên người Việt sẵn sàng chi tới gần 1 tỏi 400 lăn bánh con CRV hybrid, nó nằm khá lớn về sự tin tưởng gtri sp từ nhà sx với lịch sử lâu đời
@@nghianguyentrung5996có nhầm ko vậy, ko có TC motor nào cả bạn
Thiếu phần tiêu hao nhiên liệu bạn ơi
Hôm trước mình có lái thử 2 3km thi cảm thấy động cơ mạnh, vô lăng bình thường. Nhưng có 1 cái hơi k ưng là cái cửa sổ kính lái nếu ko đóng hẳn mà đóng cửa nó rung bần bật như xe rẻ tiền ấy :))) Còn vỏ mình đánh giá chắc và dày hơn cả cx5 đang đi :)))
mã lực tận 2xx mà torque tới 5xx lận mà lấy j hỏng phê :))
Định giá cao xong giảm giá, hãng nào mới vào cũng vậy, sao ko rút kinh nghiệm!!! Dịch vụ là quan trọng nhất
Crv hev thì không chê cao đâu nhỉ. Nói chung là cut” Nhật có thối cũng khen ngon.
Video H6 bên Gearup bác Vũ và Ken làm nói treo con này treo siêu nhão, vô lăng lỏng lẻo... Qua đây bác Linh nói vậy Vũ k dám tiếp lời 😂
Mình lái thử 20ph thấy treo mềm nhưng thích, k khó chịu, đi phố vô lăng vừa đủ, phản hồi nhanh 😅
B Vũ qua đây mới thấy b Ken trau chuốt ngôn từ thành đặc sản riêng của kênh ntn 😁
phản hồi nhanh ý của bạn là bạn có thể múa múa vô lăng mà nó vẫn đi thẳng đó hả 🤨
@@hailong5723 . Dành cho ai thích nhịp vô lăng nhưng không ảnh hưởng tới hành khách
Lâu lâu nó sửa bản đồ cái muốn đốt luôn chiếc xe
Xe Model cũ hay mới là do chính sách phân phối của hãng. Tuy nhiên ko hiểu sao gần hết năm 2024 rồi mà vẫn bán xe sản xuất 2023, chẳng lẽ cả năm 2024 không sản xuất thêm cái xe nào. Không lẽ bán hết lô xe Vin 2023 rồi nghỉ.
Bạn Vũ bên gearup nói khác về volang mà bên này nói khác. hơ hơ . Đúng là vật chất quyết định ý thức
Đoạn đấy toàn Linh nói mà 😂
mong gặp lại xe của 2 idol chiều về, chiều đi xe bạn vượt xe mình nhanh quá
Giá con này đang ngon, phải nói là quá được với 1 con xe hybrid. Xe mạnh, êm bất ngờ. Treo mềm nên ngồi hàng sau chòng chành, vô lăng siết chặt hơn thì tốt. Nội thất không ấn tượng lắm
Điểm nữa khá thích đó là con xe khá rộng rãi, kể cả ngồi hàng ghế sau. Với người m8 như mình thì cũng khá oke
Hàng ghế sau hơi đứng bác ạ
Hay
Khi nào nó chạy đầy đường ở Mỹ thì dân Việt mua cũng chưa muộn. Còn nếu muốn đầy đường ở VN ngay bây giờ thì giá cứ hạ xuống dưới 300tr lăn bánh, kiểu gì chẳng có khối người thử trải nghiệm.
Hài vl :)) xe vậy kêu hạ xuống dứi 300tr :)), thế vf3 cho c hó chạy à? :)). Tới lúc xe này hạ xuống 300tr thì chắc chắn là nó cắt giảm bớt mọi thứ trên xe xong ai dám mua? :)), chạy vài hôm rớt bánh thì lại bảo xe tàu này nọ 😂. Ông định giá khôn vừa thoi :)). Với lại mắc j phải chờ Mỹ đầy đg? thế điện thoại samsung, xiaomi Mỹ có dùng đầy ra không? nó ít dùng nên VN cũng bắt chước ít dùng theo lun à? :)) tự nghiên cứu ròi mua trải nghiệm mắc qq j phải bú đít tụi Mỹ đợi tụi nó làm j r bắt chước làm theo :)) cái j cũng bắt chước người khác thì có j để mà chê trung quốc bắt chước 😂.
300 bố khôn vừa thôi, khôn như bố chắc bọn bán xe nó phá sản hết
Con này mạnh nhưng mình cảm giác nó ko mạnh như thông số công bố. Mà rất nhiều các mẫu xe trung quốc về VN mình đều có cảm giác như vậy. Chỉ đc khoảng 80% hoặc hơn 1 chút so với công bố.
Chuẩn bác. Em cũng lái thử khoảng 30p thì đúng là nó không mạnh như công bố, vẫn hơn nhưng không vượt trội con CX5 2.5 của em. Vô lăng con này cũng nhạy nhưng nó nhẹ quá, em thì quen đầm chắc rồi không chịu được. Phuộc khá mềm, cũng không tạo cảm giác đầm xe lắm. Mấy khoản khác thì xe OK.
Các bạn có vào gần nhiệt điện ở Kỳ Anh ko? Mình gặp em haval này ở trong đó tuần trước 😅😊
Tầm này mua xe này giá quá ngon rồi
Có 1 vấn đề rất lăn tăn là showroom
Nếu hỏng thì đi đâu sửa, vác ra tiệm bên ngoài thì có tin tưởng được thợ gara ko, có sửa đc không
Vấn đề chung của rất nhiều hãng xe ít showroom 😂😂😂
17 showroom toàn quốc, con số k hề nhỏ đâu bác
Cầm điện thoại trên tay thì bấm vào google mà xem còn nhanh hơn lên đây thể hiện đấy
Beijing X7 có 2 showroom còn phủ sóng toàn quốc nữa là 17 showroom, bác lo làm gì :)))
Nhìn chung là ok nhưng mà ăn chắc mặc bền ở vn vẫn nên chọn những xe khác. 1 tỉ thì k phải ít tiền
Giờ còn 599 chắc sẽ có người mua thay gì mua chiếc xl7 😂😂😂
Giá đó không có đâu bác, xe hybrid phân khúc C mà bác bảo giá đó thì làm gì có
@@inhGiaBao-rn3ey thì mình nói nếu có giá đó sẽ có người mua
Tiêu chuân kép, muốn ngon nhưng lại rẻ thì không có. Tiền nào của đó nhé, tham rẻ rồi lại chê chất lượng kém như xe máy tàu ngày xưa à?
hay
Xe tàu mà thiết kế xấu thật, nhất là cái đuôi xe xấu đau đớn. Chữ Haval to tổ bố, ôi nó quê 😳
giá này là quá hời với con xe, vừa mạnh vừa đẹp hịu năng ok như v thì đáng để chơi, còn t thì k quan trọng xe Tàu hay thg hịu j cả, ngon là dích thoi bởi đồ Tàu bây giờ quá xịn r mấy e xe Nhật bằng tàm giá đú không lại :)) Xe hàn thì đẹp nhg k mạnh bằng xe trung. T đó h đi moto trung vài xài đt xiaomi của trung nhìu r cảm thấy quá ok, chỉ có dân VN mình chưa dám trải nghiệm vì nghe cái xuất xứ hoi.
con này thiết kế ngoại thất chưa được đẹp đặc biệt là cái mông + đèn hậu, bản 2025 thì đẹp hơn
hãng cứ bỏ tiền book team review này mới đáng tiền
Review này chắc chắn là được thuê làm!
Thêm tí chơi Subaru Forester thôi cháu ơi. Dị ứng xe Tàu, định kiến xe Tàu...
Nếu định kiến chỉ vì là xe Tàu thì cũng khó chú ạ
ko thấy video này tôi cũng quên mất haval h6 đã có mặt ở vn mình r đó 😂
Qua kỳ anh hà tĩnh ngày nào vậy a
Xe này mà có 2 cầu là mình mua rồi, ra xem xe thích lắm mà điều kiện bản thân hay đi offroad ko cho phép nên đành chịu. :((
@@Lacvuongthang vậy đợi jacoo j7 a ak
Mấy xe unibody này 2 cầu chủ yếu để hỗ trợ trong điều hình trơn trượt nhẹ, chứ đi offroad sao đc
Có bản GT H6 2 cầu nhưng nhập về chắc giá cao.
Ông nguyên vũ sang hẳn bên mê xe rồi hả
Bác Linh dạo này bự ghê :3
Xe mới thì xe nào cũng gần như nhau.
Xe 500tr khác xe 1 tỷ chứ, xe hybrid khác xe thuần xăng thuần điện chứ
chờ jolion giá hợp lý hơn.
Đoạn mở đầu hình như chạy quá tốc độ kìa
xe tầu ngon đấy nhưng được mấy năm thôi lại rút
MG vẫn chúa rút mà bác!
Này mới là đi xe chứ. Còn đứng review một chỗ không hấp dẫn bằng
Em hon sanrafe ko ban
tôi chê cái giá quá cao
Ơ mủi đá kì ning quê em
đi xe manh người lái xe khoẻ nắm không mệt mỏi
Kênh khen xe à 😢
Xem hết chưa cụ? Mà xem xong rồi thì nhờ cụ chê thêm giúp chiếc này với. Chứ em cũng chỉ chê đc đến thế thôi
Khen xe tàu là bọn nô nó cay lắm.
nếu nói về công ngê thì chung cuốc chả thua nước nào cả