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こうやって昭和のビスタカーの車内を鮮明に残してあるのは貴重です。最近の更新される前のビスタカーの車内はいまいち暗い感じでした。暗い感じの車内になる更に前の近鉄特急は昭和の喫茶店のような雰囲気で居心地が良いものでした。
昭和の雰囲気が残っているのと、二階建など新機軸に挑む感じがとてもいいですね
ある意味更新受け昭和 平成 令和を走り抜いた昭和の特急列車
今年は3代目ビスタカー生誕45周年。
サニーカー+ビスタカーも是非
30000系はやっぱり小窓が並んだ中間車が印象に残っている
この当時の近鉄特急ビスターカーの動画を見るとすごくカッコいい感じだな
長谷寺~榛原の区間の昔の名物撮影場所は今では地下道が塞がれて行けないそうで残念な
前面貫通扉の特急種別表示の下に回送と表示されているので、「どっちだよ?」って思います。
昔からこれが習慣でした。
この車両、リサイクルショップでNゲージ風のおもちゃを買いました!でも、パンタグラフが1つ折れてたので残念です…
30000系Vistacarは2023年現在 現役で頑張っています😄😊‼️
いつ頃の撮影でしょうか?
これは ビデオから撮影しました
今でも現役だ!
こうやって昭和のビスタカーの車内を鮮明に残してあるのは貴重です。
最近の更新される前のビスタカーの車内はいまいち暗い感じでした。
暗い感じの車内になる更に前の近鉄特急は昭和の喫茶店のような雰囲気で居心地が良いものでした。
昭和の雰囲気が残っているのと、二階建など新機軸に挑む感じがとてもいいですね
ある意味更新受け
昭和 平成 令和を走り抜いた
昭和の特急列車
今年は3代目ビスタカー生誕45周年。
サニーカー+ビスタカーも是非
30000系はやっぱり小窓が並んだ中間車が印象に残っている
この当時の近鉄特急ビスターカーの動画を見るとすごくカッコいい感じだな
長谷寺~榛原の区間の昔の名物撮影場所は今では地下道が塞がれて行けないそうで残念な
前面貫通扉の特急種別表示の下に回送と表示されているので、「どっちだよ?」って思います。
昔からこれが習慣でした。
この車両、リサイクルショップでNゲージ風のおもちゃを買いました!
でも、パンタグラフが1つ折れてたので残念です…
30000系Vistacarは2023年現在 現役で頑張っています😄😊‼️
いつ頃の撮影でしょうか?
これは ビデオから撮影しました
今でも現役だ!