Încă un videoclip cu un tramvai superb, Tatra T4D #1111 ex. Halle, o bijuterie a orașului! Mi-a plăcut prezentarea, și imi pare rău că va ajunge la casat. Din păcate, multe tramvaie care puteau fi păstrate, în mai multe orașe din România, au fost casate. Poate data viitoare veți merge și cu Duewag. Chiar mi-ar plăcea :)
FELICITĂRI d-nule . ! Ce ar fi ROMANIA , cu mulți oameni ca dv . ! Cred că , trebuiau modernizate și , o parte din banii care se dau pentru cele noi , să fie folosiți în domenii importante ! Importăm 70 % din alimente !
În 1980 , am circulat de la Anina la Staierdorf , cu un camion LEILAND , fabricat înainte de război ! Șoferul mi-a spus că , au fost probleme , ptr că era pe 24 de Volți .
@@type3666 O mai fi vreunul prin țară ? La Muzeul Dimitrie Leonida din București , este și DEUZEMBERG-ul . de curse și a fost dusă de la Steagu Roșu Brașov . S-a ocupat de ea , sufletistul și foarte documentatul Ing . Ionescu - poreclit Jap , datorită unei motociclete . SĂ TRĂIASCĂ PATRIOȚII .
Fain video,La oradea chiar de saptana trecută au inceput să topească și să trimita la fier vechi modelele astea care mi se păreau mult mai spațioase și faine decât cele Tatra galbene care acum fac parte mai mult de 70% din cele active în oraș și restu de 30%sunt tramvaie noi albastre,ce nu înțeleg eu totuși este că în depou stau o grămadă de trmvaie "moderne dar mai vechi"Adică cele gri care sunt de 10 ori mai bune decât cele Tatra galbene dar nu sunt folosite de loc.Oricum îmi pare rău de faptul că tramvaiele acestea foarte vechi dispar complet...e păcat de ele mai ales că nu au mai apărut în uz de cel putin 8-9 luni în oradea sper să păstreze măcar unul pentru evenimente sau ceva,ar fi frumos...
” Păcat că se va duce la topit . . .” Să-l alegem președinte pe dn . Dr . Primar Psihiatru Alexandru Paziuc de la Cîmpulung Moldovenesc . Îl cunoaște și dn . Cătălin Ștefănescu de la ” Garantat sută % ”
@@studiotv-vasileblidar Nu se recuperează Cupru ? ( Mă trimiteau părinții desculț cu vacile și nu era suficientă mîncarea de acasă . Mă tot gîndesc la pierderi . Nu se folosește transportul feroviar de tip RO - LA ! )
@@studiotv-vasileblidar Pentru orice eventualitate , cred că , trebuie păstrate măcar 3-4 veki , dar bune ! ! Vă mulțumesc pentru postare ; sînteți sufletist .
@@studiotv-vasileblidar În 1980 , am circulat cu un autocamion LEILAND , de la Anina la Ștaerdorf , și mi-a spus șoferul că , a fost cumpărat înainte de război , cu 4,5 Kg de Aur , și au fost probleme electrice , fiindcă avea instalația pe 24 de Volți ! Am urcat și coborît din mers și tare mi-a plăcut , fiindcă șoferul skimba vitezele , fără să debraieze și era învîrstă !
Încă un videoclip cu un tramvai superb, Tatra T4D #1111 ex. Halle, o bijuterie a orașului! Mi-a plăcut prezentarea, și imi pare rău că va ajunge la casat. Din păcate, multe tramvaie care puteau fi păstrate, în mai multe orașe din România, au fost casate.
Poate data viitoare veți merge și cu Duewag. Chiar mi-ar plăcea :)
Mulțumesc frumos pentru apreciere! Voi incerca.
FELICITĂRI d-nule . ! Ce ar fi ROMANIA , cu mulți oameni ca dv . ! Cred că , trebuiau modernizate și , o parte din banii care se dau pentru cele noi , să fie folosiți în domenii importante ! Importăm 70 % din alimente !
Acest model de tramvai circulă și în București. Și par mai bune decât alte tramvaie mai noi. 😀😀😀😉🙏
Se poate...
În 1980 , am circulat de la Anina la Staierdorf , cu un camion LEILAND , fabricat înainte de război ! Șoferul mi-a spus că , au fost probleme , ptr că era pe 24 de Volți .
@@danutolteanu3193 Leyland ?? de alea erau la ITIA
@@type3666 O mai fi vreunul prin țară ? La Muzeul Dimitrie Leonida din București , este și DEUZEMBERG-ul . de curse și a fost dusă de la Steagu Roșu Brașov . S-a ocupat de ea , sufletistul și foarte documentatul Ing . Ionescu - poreclit Jap , datorită unei motociclete . SĂ TRĂIASCĂ PATRIOȚII .
Nu. Modelul ăsta este Tatra T4D. În București este Tatra T4R. E o mică diferență.
Fain video,La oradea chiar de saptana trecută au inceput să topească și să trimita la fier vechi modelele astea care mi se păreau mult mai spațioase și faine decât cele Tatra galbene care acum fac parte mai mult de 70% din cele active în oraș și restu de 30%sunt tramvaie noi albastre,ce nu înțeleg eu totuși este că în depou stau o grămadă de trmvaie "moderne dar mai vechi"Adică cele gri care sunt de 10 ori mai bune decât cele Tatra galbene dar nu sunt folosite de loc.Oricum îmi pare rău de faptul că tramvaiele acestea foarte vechi dispar complet...e păcat de ele mai ales că nu au mai apărut în uz de cel putin 8-9 luni în oradea sper să păstreze măcar unul pentru evenimente sau ceva,ar fi frumos...
E pacat de ele
Unde sunt Tranvaiele care circulau Arad pe traseul podgoria , Giorok - Radna - Siria ????
Pe traseu ... doar ca sunt pe carcase mai moderne.🙂
Bine ca avem in bucuresti tatra pe liniile 19 47
Sunt si noi
Foarte interesant!
Mulțumesc!
Dacă se va defecta unul nou , nu trebuie scos la drum , acesta ?
ok
Superb video , si eu ma plimb cu tramvaiul dar cu civitas ca tata pe acel tramvai lucra...succes in continuare!
Ma bucur ca îți place! Acest vagon scrie istorie. 🙂
2112?
@@supergamer2892 Daa 😅
@@supergamer2892 Civitas !🙂
Nostalgia!
da
Tramvaiul a aparut din nou ! L-am vazut tot pe linia 16 ! 1111 !
Da??
Acum pune și radio în el
Cel mai vechi tramvai...arata mai bn ca cele din Craiova!
Sa.cumparati Civitas !
@@studiotv-vasileblidar Banii s-au dus pe panseluțe și Palmieri!🙆
Ar trebui puse la muzeu. La fel ca trenul Malaxa .
Asa este. Sunt si la muzeu.
Eu ador tramvaiele! Păcat că se va duce la topit acest tramvai 😭 aproape că în fiecare zi mă duceam cu el pe linia 7 😭
Este un tramvai frumos!
@@studiotv-vasileblidar Da!
” Păcat că se va duce la topit . . .” Să-l alegem președinte pe dn . Dr . Primar Psihiatru Alexandru Paziuc de la Cîmpulung Moldovenesc . Îl cunoaște și dn . Cătălin Ștefănescu de la ” Garantat sută % ”
ar fi o posibilitate sa se foloseasca pentru traseu turistic , vara.................tur de oras....................
Da, cred ca ar fi foarte interesant.
Încă mai sunt în Botoșani
Nu vad ce e asa rar la el...
Pleacă la topit!
@@studiotv-vasileblidar Nu se recuperează Cupru ? ( Mă trimiteau părinții desculț cu vacile și nu era suficientă mîncarea de acasă . Mă tot gîndesc la pierderi . Nu se folosește transportul feroviar de tip RO - LA ! )
@@danutolteanu3193 Evident că se recuperează. Nu-l arunca nimeni în oală la topit asa cum e. Mai întâi se dezmembrează și se reciclează ce se poate
Ce mai sunt la botosani visezi? Aia siau inchis sistemul de tramvaie in 2020 si leau casat pe toate
În unele orașe circulă tramvaie mult mai rele ca acesta
Pacat!!!
0:40 nu e real deoarece exista un tramvai fabricat in iasi care este din anul 1900
ok
Dar este fain
De ce lau casat :(
E vechi. Vin cele noi
@@studiotv-vasileblidar Dacă era bun , ridica prestigiul uzinei constructoare ! Cum se numește uzina ? cîți ani avea tramvaiul ?
Păcat de Tatra..doar la romani. Merge, funcționează....se casează.
🤔
in cehia tramvaiele vechi sunt pastrate si intretinute,in romania se arunca tot la gunoi,frumos asta e tara un gunoi
Si aici, doar unele
In loc sa le reconditioneze ei le duc la fier vechi
Stiu, e pacat
DE CE ESTE SCOS DIN CIRCULAȚIE ?
Pentru ca este vechi si vin cele noi.
@@studiotv-vasileblidar La uzina constructoare , s-a aflat de performanța lui ?
@@danutolteanu3193 da
@@studiotv-vasileblidar Pentru orice eventualitate , cred că , trebuie păstrate măcar 3-4 veki , dar bune ! ! Vă mulțumesc pentru postare ; sînteți sufletist .
@@studiotv-vasileblidar În 1980 , am circulat cu un autocamion LEILAND , de la Anina la Ștaerdorf , și mi-a spus șoferul că , a fost cumpărat înainte de război , cu 4,5 Kg de Aur , și au fost probleme electrice , fiindcă avea instalația pe 24 de Volți ! Am urcat și coborît din mers și tare mi-a plăcut , fiindcă șoferul skimba vitezele , fără să debraieze și era învîrstă !