За напарника это 1000% правда, от напарника многое зависит, в первую очередь твоё эмоциональное состояние, спокойствие и уверенность в успешной работе, если напарник нормальный! А если не очень, и нет возможности поменять его, то это не работа , а сплошной стресс на каждом шагу. Всем добра и хороших напарников!
Не обязательно же что узел возник на веревке случайно и вы его внезапно обнаружили на спуске... Чаще всего наоборот - узел вяжем вполне осознанно, соединяя несколько веревок при необходимости.
@@user-uh9su9gm7g по правилам охраны труда жумар считается "половиной" точки закрепления, это в альпинизме допускается висеть на одном жумаре, а в промальпе можно висеть на кроль+жумар.
За напарника это 1000% правда, от напарника многое зависит, в первую очередь твоё эмоциональное состояние, спокойствие и уверенность в успешной работе, если напарник нормальный! А если не очень, и нет возможности поменять его, то это не работа , а сплошной стресс на каждом шагу. Всем добра и хороших напарников!
Классно. Смотря ваши видео отдыхаешь душой. Спасибо за труд и знания.
Спасибо, мы старались сделать информативную библиотеку !
Очень интересное и полезное видео! Я боюсь высоты, но люблю такие рискованные вещи. Удачи вашему каналу!
Отличное видео, с интересом посмотрела, узнала для себя много нового и полезного
отличное очень информативное видео, мне нравится такой контент
удачи и успехов на вашем канале
Спасибо за обучение). Буду знать как это делать
Отличная техника Практично и безопасно.
как все просто) спасибо вам
Спасибо за уроки!
Я боюсь высоты , но люблю делать рискованные вещи , ну и спасибо Вам за обучение
хорошая ловкость с веревочным узлом
на высоте и когда веревка натянута, ты не как не развяжешь узел.
А так да встаешь на подъемник и перекидываешь ниже узла
а вообще надо изначально веревку проверять!
сам по себе узел не образуется
Ну если ниже вас всего 20-30 метров, то вполне реально. Можно и другим способом перейти (если нет грудного зажима).
@@user-eo2yn2uz4x Согласен - проще не допускать таких косяков и внимательно проверять свои канаты перед вывешиванием.
Не обязательно же что узел возник на веревке случайно и вы его внезапно обнаружили на спуске... Чаще всего наоборот - узел вяжем вполне осознанно, соединяя несколько веревок при необходимости.
А если просто подтянуться на жумаре, встегнуться в него же, перецепить спусковое, выстегнуться из жумара и продолжить спуск??
Нельзя оставаться на одном только жумаре. И нельзя всё время подтягиваться, сил на работу не останется :-)
@@alptrener, понял, спасибо! По ТБ нельзя висеть на жумаре? Я просто видел ролики, где чел на жумаре висел.
@@user-uh9su9gm7g по правилам охраны труда жумар считается "половиной" точки закрепления, это в альпинизме допускается висеть на одном жумаре, а в промальпе можно висеть на кроль+жумар.
@@alptrener, спасибо 👍
А почему десантер? Я у Вас там целый риг видел=)
показывал все простые действия на десантёре (что б не запутались), во втором сезоне будем кататься на различных устройствах :-)