Acquistata da 3 mesi...ottima macchina....full optional....tetto apribile, interni e cruscotto in pelle.... a parità di prezzo, non ha rivali! Unico neo il diametro di sterzata
@@stefano0000 Gli interni sono fatti molto bene per il prezzo che si paga, non me l'aspettavo, ma anche gli asseblaggi esterni di paraurti, fari e portiere.
vista dal vivo bianca, è veramente molto molto bella ben rifinita internamente e con un'estetiche che dopo il restiling appare quanto mai azzeccato (è molto più bella di sua maestà Tiguan vista la stessa giornata)...alcuni proprietari riferiscono di consumi inferiori a quelli dalla prova.. a mio parere è sempre più difficile per i marchi cd. premium giustificare gli esborsi richiesti, stiamo parlando di un'auto che arriva a costare 20.000 euro in meno delle rivali, anche se i consumi fossero superiori (e non è così scontato che lo siano ed in quale misura, vedi auto stellantis che a batteria carica fanno meno km e a batteria scarica hanno consumi analoghi) rimane sempre un mezzo dal rapporto prezzo/qualità inavvicinabile.....onestamente sto valutandone seriamente l'acquisto.. saluti e buone ferie
Rimango sempre un po’ perplesso nel sentir definire suv come questo, o come la Tonale, ossia macchine di 4,5-4,6m, suv compatti. Per carità, ci sono ovviamente suv di dimensioni molto maggiori, ma un suv veramente compatto me lo immagino sui 4,3-4,4m.
diciamo che la denominazione è anche corretta. In genere fuori dalle europa i suv di 4,3 metri (esempio X1) sono definiti subcompact, quelli di 4,6m (X3) compact, 4,9m (X5) medium e quelli di 5,1-5,2 (X7) full size. Poi ci sono un sacco di auto a metà strada tra 2 segmenti, tipo la lexus RX, che ha la lunghezza di una X5 ma il passo di una X3 quindi diciamo che è rivale sia dell'una che dell'altra.
MG è un marchio che a me è sempre piaciuto molto Pensavo che Nn esistesse più invece eccolo di nuovo qui da noi io se potessi comprare la MG prenderei la Marvel R che X me è la più bella
Non so che pensare... niente male comunque ma la MG è tornata da poco in Europa e Italia e secondo me per poter competere con i blasoni del mercato bisogna aspettare. Anche perché abbiamo altri modelli da analizzare di cui non so quanto siano affidabili. Staremo a vedere.
Il prezzo veramente competitivo soprattutto se considerando la categoria plug in… ma è proprio questo che mi lascia qualche domanda: 50km di autonomia si traducono facilmente in 40 reali, soprattutto dopo un paio di anni dove entra anche in gioco il deterioramento della batteria. Sono troppo pochi, molte persone non ci vanno nemmeno al lavoro. La macchina però continua a pesare anche a batteria scarica e dopo che succede? Ti ritrovi un suv che consuma 12 al litro?? Non mi sembra una cosa sensatissima tranne in rari casi specifici… avete detto che compete con il tonale? A 39k prenderei il tonale speciale che è full optional, probabilmente macchina superiore in tutto, e a questo punto vantaggiosa anche nei consumi
Non mi fa gridare al miracolo, non mi emoziona per niente a dire il vero. Però il rapporto qualità prezzo è assolutamente da valutare. Peccato che il design faccia pensare ad un "già visto" e che vi siano pochi elementi che la rendano davvero un'auto inglese. MG comunque è sulla buona strada, se davvero però puntano ad un segmento premium o semi-premium devono impegnarsi
Tutti bravi a criticare ma di altri marchi una full optional con telecamere a 360 gradi ibrida e tetto panoramico apribile devi spendere almeno 45.000€ se nn 60..... e cmq ha conquistato le 5 stelle nei crash test quindi tanto schifo nn deve fare....
Ci facciamo abbindolare da 4 telecamere da 30€ e da una lastra di vetro appoggiata sul tetto? Qui tra guidabilità, tenuta, trazione solo anteriore e svalutazione nel tempo…non so quale aspetto sia peggiore…
@@drivingcars80 peccato che le tue telecamere da 30€ e la lastra di vetro sul tetto, gli altri marchi te li fanno pagare 5k€ insieme, qui sono di serie
@@antoniop8984 la qualità delle immagini fà cagare? E chi ti dice che nn basti un semplice upgrade del sistema per far migliorare l'immagine?.... e cmq io da guidatore di una yaris 2015 ti posso assicurare che anche se nn sono a 360°, la qualità d'immagine delle toyota fanno altrettanto cagare sopratutto di notte
Che stronzata...parli di pack da 5k proprio su mg che è l unica che da il 90% delle dotazioni di serie anche su allestimento base...ho una hs comfort (allestimento base) ed ha tutto tranne tetto panoramico e luce ambientale...hs guida autonoma di liv 2, sedili in pelle riscaldabili e regolazione elettrica, bracciolo con vano refrigerato, adas, vetri oscurati, cerchi da 17, fari e luci diurne LED, retrocamera, sensori anteriori e posteriori e potrei continuare la lista di optional di serie per 1 ora...e tu fai battute su pack a parte perché ha il bagagliaio non enorme...io prima di hs avevo una ford kuga 2018 ed il bagagliaio era quasi uguale...la differenza è che per comprare una kuga con questi optional ti ci vogliono 45 mila euro...e a livello di interni ha molte più plastiche ed assemblaggi fatti peggio...qualsiasi suc con un allestimento del genere costa dai 35 mila euro in su...marchi come VW, ford ma anche premium come mercedes ti vedono suv che da allestimento base costano dai 30 mila euro in su e ti fanno pagare come optional anche i fari a led o i sensori di parcheggio roba da matti...prima di comprare hs stavo valutando una mercedes cla sw nuova, sono andato a fare la configurazione per curiosta sul sito mercedes e se vuoi un modello base ti danno i fari alogeni gialli, 0 retrocamera e paghi tutto a parte, roba da matti per auto del 2023...la battuta su pagare a parte il bagagliaio fatta su mg è proprio il colmo
@@andrearossi4628 calmati fan boy, l unica da comprare é la 1.0 con cambio manuale e tetto pano incluso nel prezzo. A 21.400 é un buon acquisto, la plug proprio no.
Io non ho capito una cosa: se il motore termico di 163cv è l elettrico di 120, perché la somma dei due fa 258? E inoltre per chi è la coppia solo 230nm? È corretto?
Comunque la Saic di Mg è il 7 produttore mondiale di auto, e distribuisce Volkswagen e Audi in oriente, con cui ha una join venture. Quindi tanto da sottovalutare questo marchio non é.
non mi aspettavo tutte queste critiche nei commenti... continuate pure a sognare e indebitarvi per la Formentor o prendervi plasticacce come la puma o la 2008 ..io voto la qualità a buon mercato
4,57 metri ed ha un bagagliaio che è una buca delle lettere, very good. Poi i consumi sono pessimi. Ma da quando un'auto da 4,57 metri è da considerarsi compatta? E allora una panda cos'è? Una micro car dopo un tamponamento frontale?
Come bagagliaio siamo un po' sotto la media ma hanno sfruttato il passo per dare importanza a chi siede dietro. Io l'ho provata dal vivo (ho provato tutte le auto possibili nelle concessionarie come spazi,sono un po' fissato ahahah) e credimi se ti dico che chi siede dietro va proprio di lusso. Poi per il resto del tuo commento concordo.
Quindi…. 50km in elettrico mi costano 5€ Con 50€ percorro 500km, ma la dovrei ricaricare 10 volte A benzina…consuma meno il Titanic. Perché non dovrei prendere un diesel a questo punto?
@@lucahu5343 ma non abitano tutti a Milano o a Roma. Il diesel nel 90% del territorio italiano ha ancora ragione di esistere. Tra furgone e auto percorro circa 40.000km annui, mai entrato a Milano o Roma. Per tanti, come nel mio caso, il diesel è ancora la scelta migliore
Come auto non è per niente male...ma personalità io non ne vedo...l'unico motivo per acquistarla è il prezzo rispetto alla concorrenza. Davanti ci vedo BMW e fari Madza, posteriore Mercedes, lateralmente una Kadjar. Plancia, bocchette e volante della Tipo e tunnel Porsche
Consuma davvero troppo, sia in elettrico (28 kWh/100 km è più del doppio di una EV) che a benzina: meno di 10 km/litro in autostrada é una roba da auto inefficiente del 2005, rende insostenibile economicamente fare qualunque tipo di viaggio lungo, soprattutto con i prezzi attuali del carburante
Saic, il gruppo cinese proprietario del marchio Mg si occupa di realizzare i veicoli Volkswagen e Audi in Cina. Di conseguenza eccoti spiegato il mistero. Ha anche le bocchette dell'Audi
Fuori, praticamente una GLA, dentro una X1. Un mix! Una conferma alla "maestria" cinese di copiare"! Comunque per le versioni "top" i prezzi salgono , e non di poco! .....e la convenienza si quasi azzera!
Vatti a vedere le vendite del 2022 e del 2023 di mg in Italia...è il 11esimo marchio più acquistato con un aumento del 850% di vendite in Italia rispetto al 2021...sopra a molti marchi blasonati e ritenuti più affidabili e di qualità...prima di parlare informati soprattutto se si dicono inesattezze o se si fanno previsioni che sono boiate allo stato puro...
A si a 29900 euro cosa compri ? Se vai su autoscout le trovi nuove a questo prezzo full optional ... Sentiamo su che marchi andresti ma devono avere lo stesso allestimento di questa
@@francescocesaro4738 Con 39.000€ prenderei una Mazda cx-5, almeno so cosa guido! Questa non è male, ma è un marchio che non ho mai considerato e non so nemmeno se sia buona di qualità/affidabilità! Poi è un'auto che non tiene minimamente il valore...quindi meglio puntare su altre auto!
i am chinese, China is superpower,i love it, love the country,love the han nation，love the east asia skin，love 5000 history, love industry，love the army... Great country
Dacia fa veramente schifo a livello di interni...sembrano auto degli anni 2000...veramente indietro a livello tecnologico...possiedo ehs ed ero andato a vedere anche il nuovo duster per curiosità, fuori bello ma dentro inguardabile...sembra di comprare un auto già datata...schermo infotaiment orribile, strumentazione analogica e piena di plasticacce, inoltre 0 adas...basta salire per 3 secondi sulla mg ehs o hs per capire che a livello qualitativo interni non ce paragone, anni luce superiore mg anche su adas che danno di serie e sono tarati perfettamente...per quanto riguarda dr l unica carina è la 6.0 ma non ha adas nemmeno come optional e nel 2023 fare uscire un auto senza optional è ridicolo...inoltre la differenza tra mg e dr è una ma fondamentale...dr prende pezzi e motori prodotti da altri marchi ed assembla, mg produce le proprie componenti (tra l altro prodotte da saic che è in collaborazione col gruppo Volkswagen e a livello qualitativo si capisce, inoltre saic produce anche componenti proprio per VW). In sostanza dr assembla componenti prese qua e là (con ottimo risultato in alcuni casi, non lo nego) mg produce le proprio componenti collaborando con un colosso come Volkswage che è sinonimo di qualità ed affidabilità, infatti chiunque salga su una MG se ne può rendere conto...dacia non la metto nemmeno in mezzo perché a mio avviso è 3 gradini inferiore a livello di qualità...puo essere affidabile e sul mercato da più tempo ma non comprerei mai una dacia...da una sensazione di cheap e di materiali scadenti interni allucinante...piuttosto comprerei una fiat...
@@andrearossi4628È facile fare concorrenza sleale quando non devi rispettare i diritti umani, quelli dei lavoratori, nessuna limitazione ambientale lungo tutta la catena produttiva, ed hai lo spionaggio industriale di stato garantito dal partito. Questo vale per tutti i produttori cinesi. Grazie, ma preferisco una Dacia, anche se meno bella, ma fatta in Europa.
@@andrearossi4628 Voglio vederti fra 4 o 5 anni , voglio vedere se stai ancora elogiando la MG. Almeno la Dacia monta un motore Renault che è già disperse una garanzia, la Mg che motore monta? Motore Made in Cina, motore made dove…! E finiamola con questa Saic andiamo!! Hai nominato la Fiat nel tuo commento come se la Fiat fosse una delle ultime auto da prendere in considerazione…devi sapere che i motori Fiat sono molto ma molto affidabili, detto ciò non voglio dire assolutamente che la MG non è un’autovettura da prendere in considerazione assolutamente No. Ma ciò che mi spaventa è: il motore di qui non si sa chi è il produttore, la qualità dei materiali acciaio/ assemblaggio/ tutto da scoprire strada facendo….e per l’ultimo l’assistenza, pezzi di ricambio etc etc. Vediamo che cosa ci offre la Dacia con l’uscita del nuovo modello la Bigster. Parto dal presupposto che se devo spendere una cifra considerevole per un’autovettura, beh la spendo a casa mia in Europa. Quando la Renault è la Fiat costruivano le auto i Cinesi andavano in bici, o con quel tipo di carretto trainato da forza muscolare umana. Ripeto nulla contro la MG sia chiaro, ma preferisco l’esperienza e lungimiranza nel campo automobilistico europeo.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Acquistata da 3 mesi...ottima macchina....full optional....tetto apribile, interni e cruscotto in pelle.... a parità di prezzo, non ha rivali! Unico neo il diametro di sterzata
Concordo in tutto, x me gran acquisto
Come ti stai trovando con l'auto?
Consumi reali? In elettrico quanto percorri? Capacità reale della batteria?
Consumi?
Come si comporta a benzina . E possibile averla con impianto a GPL senza rischi?
Esteticamente praticamente una GLA, dentro una X1. Bel mix, io ci sono salito in concessionaria e devo dire che è veramente di qualità.
Di cosa?
@@stefano0000 Gli interni sono fatti molto bene per il prezzo che si paga, non me l'aspettavo, ma anche gli asseblaggi esterni di paraurti, fari e portiere.
@@flaviomytube ma cosa stai dicendo? Stile interno di 10 anni fa... Qualità a livello ford/hyundai etc, ovvero medio bassa... Etc etc
@@stefano0000 Perché è un auto premium? Al costo di una Duster è fatta 100 volte meglio, sempre in relazione al prezzo.
@Giacomo la comfort ha praticamente tutto a poco più di 15 Mila euro gli dà una pista in fatto di qualità.
vista dal vivo bianca, è veramente molto molto bella ben rifinita internamente e con un'estetiche che dopo il restiling appare quanto mai azzeccato (è molto più bella di sua maestà Tiguan vista la stessa giornata)...alcuni proprietari riferiscono di consumi inferiori a quelli dalla prova.. a mio parere è sempre più difficile per i marchi cd. premium giustificare gli esborsi richiesti, stiamo parlando di un'auto che arriva a costare 20.000 euro in meno delle rivali, anche se i consumi fossero superiori (e non è così scontato che lo siano ed in quale misura, vedi auto stellantis che a batteria carica fanno meno km e a batteria scarica hanno consumi analoghi) rimane sempre un mezzo dal rapporto prezzo/qualità inavvicinabile.....onestamente sto valutandone seriamente l'acquisto.. saluti e buone ferie
Rimango sempre un po’ perplesso nel sentir definire suv come questo, o come la Tonale, ossia macchine di 4,5-4,6m, suv compatti. Per carità, ci sono ovviamente suv di dimensioni molto maggiori, ma un suv veramente compatto me lo immagino sui 4,3-4,4m.
Nissan Qashqai
Ma infatti dovrebbero essere chiamati "Suv medi"
La Renegade é un SUV compatto
La Tonale e questa sono SUV medi
La Grand Cherokee é un SUV grande
diciamo che la denominazione è anche corretta. In genere fuori dalle europa i suv di 4,3 metri (esempio X1) sono definiti subcompact, quelli di 4,6m (X3) compact, 4,9m (X5) medium e quelli di 5,1-5,2 (X7) full size. Poi ci sono un sacco di auto a metà strada tra 2 segmenti, tipo la lexus RX, che ha la lunghezza di una X5 ma il passo di una X3 quindi diciamo che è rivale sia dell'una che dell'altra.
@@carlomorischi3435 e la wagoneer cos'e? un suv extra grande?
e la suburban? un giga-grande?
Sono auto, non dinosauri, lol
Suzuki Ignis 3,7m
MG è un marchio che a me è sempre piaciuto molto
Pensavo che Nn esistesse più invece eccolo di nuovo qui da noi
io se potessi comprare la MG prenderei la Marvel R che X me è la più bella
Infatti la mg non esiste più. Sono semplicemente auto cinesi rimarchiate. Così come le Dr e la Smart.
Per favore fate un perchè comprarla su mg zs 🙏
Favoloso video👏👏👏
Una curiosità. Perché si parla sempre di consumo a batteria scarica?
Non so che pensare... niente male comunque ma la MG è tornata da poco in Europa e Italia e secondo me per poter competere con i blasoni del mercato bisogna aspettare. Anche perché abbiamo altri modelli da analizzare di cui non so quanto siano affidabili. Staremo a vedere.
Io vorrei sapere se avesse magagne questo marchio. È bella ma insomma la rete di assistenza? Rotture?
Il prezzo veramente competitivo soprattutto se considerando la categoria plug in… ma è proprio questo che mi lascia qualche domanda: 50km di autonomia si traducono facilmente in 40 reali, soprattutto dopo un paio di anni dove entra anche in gioco il deterioramento della batteria. Sono troppo pochi, molte persone non ci vanno nemmeno al lavoro. La macchina però continua a pesare anche a batteria scarica e dopo che succede? Ti ritrovi un suv che consuma 12 al litro?? Non mi sembra una cosa sensatissima tranne in rari casi specifici… avete detto che compete con il tonale? A 39k prenderei il tonale speciale che è full optional, probabilmente macchina superiore in tutto, e a questo punto vantaggiosa anche nei consumi
Non mi fa gridare al miracolo, non mi emoziona per niente a dire il vero. Però il rapporto qualità prezzo è assolutamente da valutare.
Peccato che il design faccia pensare ad un "già visto" e che vi siano pochi elementi che la rendano davvero un'auto inglese.
MG comunque è sulla buona strada, se davvero però puntano ad un segmento premium o semi-premium devono impegnarsi
la leva cambio, il monitor centrale e monito cruscotto, sono identici a BMW.....la linea ricorda le Mazda
Più che mazda è una GLA in pratica
Anche il disegno dei fari anteriori ricorda molto alcune Mazda di pochi anni fa
@@betoniera si di 10 anni fa, non certo quelli nuovi
Pannelli porta della Kuga... Madonna che minestrone.
Ma la.plancia centrale é della vecchia Tucson?
Ma funziona solo a batteria o benzina? Non ci sono i consumi di benzina usandola in combinato con l'elettrico?
Tutti bravi a criticare ma di altri marchi una full optional con telecamere a 360 gradi ibrida e tetto panoramico apribile devi spendere almeno 45.000€ se nn 60..... e cmq ha conquistato le 5 stelle nei crash test quindi tanto schifo nn deve fare....
Ci facciamo abbindolare da 4 telecamere da 30€ e da una lastra di vetro appoggiata sul tetto?
Qui tra guidabilità, tenuta, trazione solo anteriore e svalutazione nel tempo…non so quale aspetto sia peggiore…
Si ma la caxxo di guidabilitá??? O pensate solo ai tablet?!
@@drivingcars80bravo, ha le telecameee 360° e fanno anche cagare per qualità d'immagine. Questa va paragonata alla dr.
@@drivingcars80 peccato che le tue telecamere da 30€ e la lastra di vetro sul tetto, gli altri marchi te li fanno pagare 5k€ insieme, qui sono di serie
@@antoniop8984 la qualità delle immagini fà cagare? E chi ti dice che nn basti un semplice upgrade del sistema per far migliorare l'immagine?.... e cmq io da guidatore di una yaris 2015 ti posso assicurare che anche se nn sono a 360°, la qualità d'immagine delle toyota fanno altrettanto cagare sopratutto di notte
Ma il bagagliaio é un optional? C é a listino? Devo comprare un pack da 5k per averlo? Grazie.
Che stronzata...parli di pack da 5k proprio su mg che è l unica che da il 90% delle dotazioni di serie anche su allestimento base...ho una hs comfort (allestimento base) ed ha tutto tranne tetto panoramico e luce ambientale...hs guida autonoma di liv 2, sedili in pelle riscaldabili e regolazione elettrica, bracciolo con vano refrigerato, adas, vetri oscurati, cerchi da 17, fari e luci diurne LED, retrocamera, sensori anteriori e posteriori e potrei continuare la lista di optional di serie per 1 ora...e tu fai battute su pack a parte perché ha il bagagliaio non enorme...io prima di hs avevo una ford kuga 2018 ed il bagagliaio era quasi uguale...la differenza è che per comprare una kuga con questi optional ti ci vogliono 45 mila euro...e a livello di interni ha molte più plastiche ed assemblaggi fatti peggio...qualsiasi suc con un allestimento del genere costa dai 35 mila euro in su...marchi come VW, ford ma anche premium come mercedes ti vedono suv che da allestimento base costano dai 30 mila euro in su e ti fanno pagare come optional anche i fari a led o i sensori di parcheggio roba da matti...prima di comprare hs stavo valutando una mercedes cla sw nuova, sono andato a fare la configurazione per curiosta sul sito mercedes e se vuoi un modello base ti danno i fari alogeni gialli, 0 retrocamera e paghi tutto a parte, roba da matti per auto del 2023...la battuta su pagare a parte il bagagliaio fatta su mg è proprio il colmo
@@andrearossi4628 calmati fan boy, l unica da comprare é la 1.0 con cambio manuale e tetto pano incluso nel prezzo. A 21.400 é un buon acquisto, la plug proprio no.
Ennesimo suv cinese di dimensioni medie. Uno vale l’altro
Quando proverete la versione MG hs?
Io non ho capito una cosa: se il motore termico di 163cv è l elettrico di 120, perché la somma dei due fa 258? E inoltre per chi è la coppia solo 230nm? È corretto?
Comunque la Saic di Mg è il 7 produttore mondiale di auto, e distribuisce Volkswagen e Audi in oriente, con cui ha una join venture. Quindi tanto da sottovalutare questo marchio non é.
Vallo a spiegare a questi scienziati. Pensano che i cinesi facciano solo magliette economiche
Finalmente qualcuno che da di cosa parla
Potete fare per favore un video perché comprarla sulla Ssangyong Korando
non mi aspettavo tutte queste critiche nei commenti... continuate pure a sognare e indebitarvi per la Formentor o prendervi plasticacce come la puma o la 2008
..io voto la qualità a buon mercato
Si comprano la 3008 a 50.000 euro
Recensioni per la MG One...???🤔🤔🤔🤔🤔
4,57 metri ed ha un bagagliaio che è una buca delle lettere, very good. Poi i consumi sono pessimi.
Ma da quando un'auto da 4,57 metri è da considerarsi compatta? E allora una panda cos'è? Una micro car dopo un tamponamento frontale?
Come bagagliaio siamo un po' sotto la media ma hanno sfruttato il passo per dare importanza a chi siede dietro. Io l'ho provata dal vivo (ho provato tutte le auto possibili nelle concessionarie come spazi,sono un po' fissato ahahah) e credimi se ti dico che chi siede dietro va proprio di lusso. Poi per il resto del tuo commento concordo.
panda è subcompact
la recensione di MG ZS termica?
Sterzo del golf 6 bocchette del audì a 3 2016 se non sbaglio maniglie apertura audì comunque wv ci sa fare con le vendita auto
Quindi….
50km in elettrico mi costano 5€
Con 50€ percorro 500km, ma la dovrei ricaricare 10 volte
A benzina…consuma meno il Titanic.
Perché non dovrei prendere un diesel a questo punto?
Perché al giorno d’oggi bloccano i diesel e per questa ragione che fanno le macchine ibride plug in o elettriche
@@lucahu5343 ma non abitano tutti a Milano o a Roma.
Il diesel nel 90% del territorio italiano ha ancora ragione di esistere.
Tra furgone e auto percorro circa 40.000km annui, mai entrato a Milano o Roma.
Per tanti, come nel mio caso, il diesel è ancora la scelta migliore
Quando un video sulla nuova MG HS che dovrebbe uscire nel 2025? Grazie :)
Come auto non è per niente male...ma personalità io non ne vedo...l'unico motivo per acquistarla è il prezzo rispetto alla concorrenza. Davanti ci vedo BMW e fari Madza, posteriore Mercedes, lateralmente una Kadjar. Plancia, bocchette e volante della Tipo e tunnel Porsche
Oh raga, tutti in cornetteria. Poi da li all'ikea che ci giochiamo patente e libro
farete il perché comprarla e perché no della ford focus 2022?
Te lo faccio io, si max 20k.
Sterzo stile fiat, bocchette sile audi, schermo stile Volkswagen e pomello cambio stile BMW. Cinesatissima
Forse non sai che Saic,proprietaria del marchio MG, produce la componentistica per il gruppo Audi Volkswagen.....
Personalità sull’anteriore? È una Mazda CX-5 con un design ancora più vecchio!
Consuma davvero troppo, sia in elettrico (28 kWh/100 km è più del doppio di una EV) che a benzina: meno di 10 km/litro in autostrada é una roba da auto inefficiente del 2005, rende insostenibile economicamente fare qualunque tipo di viaggio lungo, soprattutto con i prezzi attuali del carburante
Ma è una mia impressione o il volante é della golf 6?
Saic, il gruppo cinese proprietario del marchio Mg si occupa di realizzare i veicoli Volkswagen e Audi in Cina. Di conseguenza eccoti spiegato il mistero. Ha anche le bocchette dell'Audi
Fuori, praticamente una GLA, dentro una X1. Un mix! Una conferma alla "maestria" cinese di copiare"! Comunque per le versioni "top" i prezzi salgono , e non di poco! .....e la convenienza si quasi azzera!
Fossero andati avanti a fare Roadster... chissà se arrivano a 10 pezzi venduti in Italia
Vatti a vedere le vendite del 2022 e del 2023 di mg in Italia...è il 11esimo marchio più acquistato con un aumento del 850% di vendite in Italia rispetto al 2021...sopra a molti marchi blasonati e ritenuti più affidabili e di qualità...prima di parlare informati soprattutto se si dicono inesattezze o se si fanno previsioni che sono boiate allo stato puro...
In modalità ibrida consuma 1.5 al massimo 2 litri per 100 km... Ovvero 50 km al litro... Ma nessuno lo dice... PAURA DI QUESTI CINESI ?????
Sinceramente mi da l'impressione di una ix35 e una Mazda cx30
A me piace ma i consumi mi sembrano davvero esagerati
Che tristezza... Che fine ha fatto la MG :(
Devi ringraziare le aziende cinesi che salvano queste in fallimento come tanti altri brand😅
@@lucahu5343 salvato? Per me questo non è salvare ma solo sfruttare il marchio
RIP pure MG purtroppo ...
Sempre più perplessità sul silenzio intorno la crisi EPOCALE di vendite. Non siete professionali
Mah…veramente ne parliamo praticamente ogni giorno sul sito. Questa è una recensione video di un modello…a che pro dovremmo parlare di crisi vendita?
Beh queste Auto prima di giudicare vanno provate ...ancbe perche i prezzi delle Auto Europee è sfuggito un po di mano
Non è male, però onestamente con quella cifra andrei su altri marchi...
A si a 29900 euro cosa compri ? Se vai su autoscout le trovi nuove a questo prezzo full optional ... Sentiamo su che marchi andresti ma devono avere lo stesso allestimento di questa
@@francescocesaro4738 Con 39.000€ prenderei una Mazda cx-5, almeno so cosa guido! Questa non è male, ma è un marchio che non ho mai considerato e non so nemmeno se sia buona di qualità/affidabilità! Poi è un'auto che non tiene minimamente il valore...quindi meglio puntare su altre auto!
@@GS_RS6 la Luxury nuova si trova a 29.900
@@francescocesaro4738 chi può muovere 39k € certamente non li spenderebbe per sto plasticone di dubbia provenienza.
@@antoniop8984 ripeto non costa 39 k ma 29 k la full optional
Mg TF 160
E' la vera concorrente di ford Kuga Plug In oltre che di Toyota Rav4 plug in.
è un fossile visto che è un'auto grande fatta ... per lunghe percorrenze....costa troppo e consuma.... troppo. dislike
37.000 euro.......😂
È MG o HS😂?
È uscito un nuovo ferro da stiro della Rowenta che è molto più bello e utile di ste ciofeche... MG come rovinare un marchio 😢
primo
i am chinese, China is superpower,i love it, love the country,love the han nation，love the east asia skin，love 5000 history, love industry，love the army... Great country
But who cares? This is an automotive channel.
@@normaluser5755
Sui SUV non mi esprimo. Se non che questa mi sembra un mix di stili tra Seat, Cupra, Mazda e Mercedes. E dentro pure anche qualcosa di Bmw.
BMW X5 al posteriore
Bmw, mazda e mercedes sono d accordo...ma cupra cosa c entra??
Davanti Mazda e dietro Mercedes...quindi bene!!
Dietro mi sembra più bmw..
Non dovrebbero vendere queste auto in Europa
Certo, è arrivato il proclamo del fenomeno di turno...e il motivo quale sarebbe? 😅 che spettacolo...
@@andrearossi4628 Cerca di arrivarci da solo
Sembra la mia Mazda
La solita cinesata ribrandizzata. Identità di marchio: Zero
Non mi sembra niente di rivoluzionario..
Zero personalità, sembra un SsangYong del 2006!!!
Sono tutte uguali....
Preferisco le nuove DR, anche alle Dacia!!!
Dr ha fatto delle ottime vetture!!
Il motore della MG e di produzione? Il motore della DR idem, chi è il fornitore? Con la Dacia non si può sbagliare, la Dacia e Renault fin dal 1966.
Dacia fa veramente schifo a livello di interni...sembrano auto degli anni 2000...veramente indietro a livello tecnologico...possiedo ehs ed ero andato a vedere anche il nuovo duster per curiosità, fuori bello ma dentro inguardabile...sembra di comprare un auto già datata...schermo infotaiment orribile, strumentazione analogica e piena di plasticacce, inoltre 0 adas...basta salire per 3 secondi sulla mg ehs o hs per capire che a livello qualitativo interni non ce paragone, anni luce superiore mg anche su adas che danno di serie e sono tarati perfettamente...per quanto riguarda dr l unica carina è la 6.0 ma non ha adas nemmeno come optional e nel 2023 fare uscire un auto senza optional è ridicolo...inoltre la differenza tra mg e dr è una ma fondamentale...dr prende pezzi e motori prodotti da altri marchi ed assembla, mg produce le proprie componenti (tra l altro prodotte da saic che è in collaborazione col gruppo Volkswagen e a livello qualitativo si capisce, inoltre saic produce anche componenti proprio per VW). In sostanza dr assembla componenti prese qua e là (con ottimo risultato in alcuni casi, non lo nego) mg produce le proprio componenti collaborando con un colosso come Volkswage che è sinonimo di qualità ed affidabilità, infatti chiunque salga su una MG se ne può rendere conto...dacia non la metto nemmeno in mezzo perché a mio avviso è 3 gradini inferiore a livello di qualità...puo essere affidabile e sul mercato da più tempo ma non comprerei mai una dacia...da una sensazione di cheap e di materiali scadenti interni allucinante...piuttosto comprerei una fiat...
@@andrearossi4628È facile fare concorrenza sleale quando non devi rispettare i diritti umani, quelli dei lavoratori, nessuna limitazione ambientale lungo tutta la catena produttiva, ed hai lo spionaggio industriale di stato garantito dal partito. Questo vale per tutti i produttori cinesi. Grazie, ma preferisco una Dacia, anche se meno bella, ma fatta in Europa.
@@andrearossi4628 Voglio vederti fra 4 o 5 anni , voglio vedere se stai ancora elogiando la MG. Almeno la Dacia monta un motore Renault che è già disperse una garanzia, la Mg che motore monta? Motore Made in Cina, motore made dove…! E finiamola con questa Saic andiamo!! Hai nominato la Fiat nel tuo commento come se la Fiat fosse una delle ultime auto da prendere in considerazione…devi sapere che i motori Fiat sono molto ma molto affidabili, detto ciò non voglio dire assolutamente che la MG non è un’autovettura da prendere in considerazione assolutamente No. Ma ciò che mi spaventa è: il motore di qui non si sa chi è il produttore, la qualità dei materiali acciaio/ assemblaggio/ tutto da scoprire strada facendo….e per l’ultimo l’assistenza, pezzi di ricambio etc etc. Vediamo che cosa ci offre la Dacia con l’uscita del nuovo modello la Bigster. Parto dal presupposto che se devo spendere una cifra considerevole per un’autovettura, beh la spendo a casa mia in Europa. Quando la Renault è la Fiat costruivano le auto i Cinesi andavano in bici, o con quel tipo di carretto trainato da forza muscolare umana. Ripeto nulla contro la MG sia chiaro, ma preferisco l’esperienza e lungimiranza nel campo automobilistico europeo.
@@andrearossi4628 quante caxxate