Hace tres meses que tengo el style bitono plata luna y estoy encantado. Antes tuve el modelo 2017 que, sin estar mal, era más tosco y ruidoso; se notaba que no estaba hecho específicamente para ser híbrido como el actual. Más potente, más silencioso y mejor equipado (BSM, RCTA, etc), mejor batería (esta es de litio), y supermaletero y habitabilidad. Si Toyota sigue así, me tendrá de cliente mucho tiempo.
Me lo he comprado, Carlos. Lo cogí en AWD para las rutas montaneros de Asturias. A mediados de mes de enero me lo traerán desde Madrid. Feliz año, Salud y esperanza. Un 👋
@@EJAB7829 En verano 5,4 y ahora lo tengo en 5,7; Bien es verdad que no estrujo el acelerador dado que lo uso para placer. Vivo en Segovia y nos encanta dar paseos por la provincia, sin prisa. También es cierto que Segovia no es el mejor sitio para ver el consumo; hay mucha cuesta y el motor entra en funcionamiento con cierta frecuencia. Es un coche fiable (no quita que pueda dar problemas), con poco gasto (el distribuidor en Segovia dice que es una ruina para los talleres porque lo único que hay que hacer es cambiar el aceite) y comodísimo. Me das el mejor Volvo, Audi, BMW... y yo sigo con mi RAV.
Esta es mi cuarta Toyota RAV4, extraño el comportamiento del apoya brazos, qué traía mi toyota 2018, en portamaletas, traía un comportamiento entre conductor y copiloto para dos tipos de útiles, en cambio este trae sólo que permite poner todo en el baúl, también también retiraron la malla para desde la maletero tenía varias aplicaciones y asegurando qué al abrir la puerta la malla lo impedía.
Muy chulo, estoy esperando a que salga el Suzuki Across, que llega a los concesionarios a primeros de octubre y ahí decidiré por precio cual compro, pero como no suba mucho, me veo con el suzuki, un saludo y gracias por el vídeo
Me acabo de comprar el rav4. En general bien pero tiene sus defectos. La suspension rebota bastante con los baches. El USB de la consola central esta algo escondido y no es facil poner el cable del telefono para android/car play. Cabe mencionar que este es el unico USB funcional, luego si estas con andoid auto no puedes poner tu usb con musica, hay que usar el bluetooth. Tiene algunos plasticos mejorables para el precio que tiene, pero en general estoy contento.
Lo peor que no he notado, la suspensión, y no trasmite al volante lo que ocurre en el asfalto, va flotando, pero luego pillas un resalto y suena como si tuvieran ballestas, golpe seco, y luego el ruido a poner en marcha los 220 cv, hace mucho ruido. un saludo
@@cocoops9541 asi es, el ruido es por la caja CVT, y la direccion es muy poco precisa... tiene otras cualidades, gasta poco y es un coche seguro...donde vivo llueve mucho y hace mal tiempo . Me gusta el nuevo Tucson, aunque no lo he probado. Saludos
Pues yo soy propietario de un Rav4 Hybrid acabado IFeel de 2017,justo el modelo anterior y creo que es un coche excelente y ahora quizá lo cambie por uno actual acabado Style 4wd
Buenas Carlos, es de agradecer el analisis de este modelo. Vengo de otro modelo de Toyota y el RAV4 2021 es un modelo que me agrada, es cierto que necesito un buen maletero y reducir consumos para viajar cómodamente, ¿Qué tal ves la versión diesel?. Estoy acostumbrado a esta motorización (diesel) y hasta el momento estoy muy contento con Land Cruiser aunque dupliquen esos consumos, no busco un modelo para campear, más bien familiar con espacio suficiente. ¿Qué inconvenientes económicos nos podemos encontrar con las baterías de los Hibridos?, supongo que ese ahorro de los primeros años se transformaran en una cuantiosa cifra al cambiarlas de no estar en garantía.
Buen trabajo Carlos. En general el RAV4 es un coche atractivo. No es el que más me gusta pero es que su baza es la hibridación, terreno donde Toyota lleva 20 años a la vanguardia, y no tanto su diseño (que claramente es subjetivo). Y de calidades sin tacha, otra marca de la casa. El coche va bien, no te desagrada cuando lo conduces y sus consumos son contenidos. Sin embargo, este coche me parece caro. Muy caro. Es un buen producto pero yo no lo tendría como opción si solo de precio se tratase. Repito, buen trabajo Carlos. Sigue así 😉👍
Hola Carlos! excelente vídeo.. una pregunta... Estoy entre un Rav4 2020 y un Sangyong Korando 2020.... los estoy comparando por precio... y el Sangyong es mucho más barato... tu que me recomendarías??? muchas gracias!!!!
Hola Mariano, son coches muy distintos. Personalmente me quedaría con el RAV4 por motor y chasis. El Korando es un coche que me gustó mucho, sinceramente, pero creo que Toyota ofrece un producto bastante más sólido con su mecánica híbrida. Un saludo Mariano!
Gracias Carlos, por tus comentarios me he decidido a comprarlo, me lo entregan dentro de un mes. No tengo nada contra los enchufables, solo digo que los que vivimos en pisos ¿donde lo enchufamos?. En Móstoles no he encontrado ni un solo punto de carga.
Muchas gracias a ti, Gregorio! No sabes lo que me motiva servir de ayuda 😊 ahora ojalá disfrutes del coche y quedes satisfecho. Estoy contigo totalmente, para mí la solución ideal es el híbrido enchufable, pero en mi caso el problema es más por el presupuesto. Son coches demasiado caros para mi bolsillo jeje. Y efectivamente, para otros (como tú comentas) el problema de un PHEV es que tienes que tener enchufe, sino.... ¿qué sentido tiene? Totalmente de acuerdo. Un saludo Gregorio! Ya me contarás qué tal con tu nuevo RAV4.
Un coche con muy buena pinta,comodo,capaz y seguro.A pesar de ello me gustan mas el Outback y el Forester,soy fan de Subaru,y eso que el Toyota lo veo mas bonito
Grandísimo coche este Toyota. Aunque a mí me gusta el C5 AIR CROSS HIBRIDO ENCHUFABLE ó el 180CV gasolina acabado Shine y cambio automático. Gracias por el vídeo y la información.
Hola, tengo un Rav 4 desde junio 2019 igual al del reportaje. Hace unos meses he detectado pequeñas abolladuras en los bastidores derecho e izquierdo del techo que han ido aumentando progresivamente. Se lo he comunicado a Toyota y me dicen que esto no lo cubre la garantía. Lo comento para si algún usuario de estos vehículo lo detectan sepan que la marca no se hace responsable.
La pantalla debería estar integrada en el cuadro o al conectar desplegarse como en el Ranger Rover, BMW, Mercedes, Audi, etc, también lo tienen igual y no queda muy estético.
Quiero comprar el rav 4 ibrido pero tengo muchas dudas con el cambio. Es ruidoso , o no, i también según catálogo el 220cv no pasa de 180 km hora decirme algo
Hola Miguel, el cambio es un e-CVT. Las transmisiones CVT a mí, sinceramente, no me gustan. Pero en el RAV4 no es ruidosa y está bastante bien optimizada. Mis sensaciones con ella fueron francamente buenas. Un saludo!
Es un pequeño momento al acelerar que se oye el motor pero te lo compensa con creces en ciudad con un silencio que es una pasada. No te preocupes por la velocidad máxima porque es suficiente y tiene unas aceleraciones fulminantes. Es una pasada de coche y el cambio que tanta polémica tiene te va a dar una fiabilidad increíble y una suavidad en ciudad inigualable.
Gran SUV y excelentes prestaciones respecto a la versión anterior. Lo he probado a fondo y lo he pensado comprar pero me tira para atrás el interior tan espartano y la falta de detalles, aunque su robustez es patente. Estoy acostumbrado a BMW y le compré a mi mujer hace un mes un Yaris GR Sport Hybrid, pero tiene interiores muy de los años 90 con plásticos duros, botones poco ergonómicos, etc. Le faltaría otro USB delantero para insertar pincho USB con música mientras tras se utiliza el Android auto/Apple Car Play. Respecto a su primo el Lexus NX no hay color. La versión AWD ofrece mejor consumo y más aptitudes off road, sin ser un vehículo para ello. Prefiero el Subaru Forester, aunque le falta potencia y un superior consumo, pero por dentro ofrece más calidad. Me gustaría, si pudieras y te interesara, una prueba con el Kia Stinger GT 3.3 biturbo de 366 CV AWD para ver tus impresiones. Me tiene loco... Un saludo desde Asturias.
Hola Luis, estoy muy de acuerdo contigo. Toyota hace interiores funcionales y resistentes, MUY sencillos y descuidados en cuanto al diseño. Intentaré probar el Stinger. Un saludo!
Estuve a menos de a punto de comprar el Forester, me pilló la pandemia y tras ella compré el RAV 4 con una oferta; en principio me pesó renunciar a la tracción del Forester pero con el transcurso de los kms y ver cómo el RAV 4 hace sobre 5,7 l/100 km en autovía a velocidades legales o casi y sobre 5 ,1 l /100 km o menos , en ciudad, travesías etc el pesar se me quita al pensar que el Forester estaría entre 7 y 9 l/100 kms respectivamente.Me disgusta del RAV 4 el sonido muy bronco del motor en frío cuando releva al eléctrico después de arrancar , el cambio ECVT lo veo con un ruido normal a 120 kms/h , no me disgusta porque cuando le pides potencia máxima al adelantar sube la sonoridad pero es puntual y el motor responde de modo increíble, sí me disgusta el ruido de rodadura pero sospecho que en ello tiene que ver más que la insonorización del vehículo , el tipo de gomas que calza. Por lo demás su interior no es espartano , es muy funcional con líneas rectas y sin ornamentación, es eficiente , no es por ejemplo un Peugeot 3008 pero después de muchos años conduciendo, sé lo que me es indiferente como los head display, exceso de pantallas táctiles, diseño de volante etc porque realmente es seguro que no lo aprovecharía;las plazas traseras son enormes y el maletero es top.Creo que del Forester a parte de su tracción 4x4 echaría en falta el sistema de pre colisión porque pude ver cómo funcionaba y lo hacía de modo excepcional y en el RAV4 es , de momento , cuestión de fe. En relación con el RAV 4 enchufable veo que su precio estaría unos 6000 euros por encima de mi modelo Feel con lo que dónde estaría el ahorro con ese sobreprecio , todo ello sin mencionar el problema de la recarga masiva en comunidades de propietarios que carecen de infraestructuras .Por cierto estéticamente me gustaba más el Forester en crimson red pearl que era mi color preferido.
Lo habéis comparado con el crv híbrido. Muy bonito y veo por algunos foros de Facebook que tienen un buen consumo abra que esperar al rav4 prime enchufable.
Hola Francisco, desgraciadamente Honda no me ha dado la posibilidad de probar su coche... efectivamente, el híbrido enchufable será aún más interesante (para mí) que el RAV4 que he probado. Un saludo!
Saludos, yo también soy de RD....Yo tengo esta misma RAV4 XLE 2020 aquí en USA, sólo que no es híbrida, pero igualmente es bastante económica. Yo entiendo que para RD es más que suficiente este vehículo, lo que no sé cuanto te costará allá. Aquí, la que tengo costó $34, 000........Es excelente vehículo, aunque no es lujosa es confiable en cualquier terreno!
TestCoches El coche lo necesito ya. ¿Crees que el Toyota RAV4 es un buen coche para mis necesidades? Autovía 80% a cruceros de 140-150km/h Ciudad 20% en conducción tranquila.
Para mi gusto sí es un buen coche, Salva. Pero sí te aviso que a partir de 120 km/h empieza a subir el consumo. Tampoco una barbaridad... pero va subiendo, saludos!
TestCoches Gracias por la respuesta. ¿Cuanto crees que podría subir el consumo a cruceros de 140-150km/h? ¿El ruido interior que tal? Por su potencia creo yo que para hacer adelantamientos por carretera va sobrado, ¿no?. Supongo que el sistema siempre deja un remanente de batería para estas situaciones.
Son muy diferentes , depende lo que estes buscando. EL GLA no es un coche alto ni con sensacion SUV, el RAV4 si. Tambien el RAV4 es hibrido y el mercedes no. EN teoria el mercedes tiene mejores materiales, pero yo he tenido muy mala experiencia con un clase C, y por eso me he pasado a Toyota. No quiero visitas al taller, salvo una vez al año para la revision.
La verdad que un canal, del motor como este, y otros muchos que digan que, un coche a Gas es hibrido es de vergüenza, ese sistema se llama Bi-Fuel, a ver si nos enteramos ya de una vez y nos dejamos de confundir al personal. Y si tienen dudad, busquen en interne lo explican muy bien, bueno si saben buscarlo.
![Toyota RAV4 Hybrid 4x4 220, el "coche" más vendido de Estados Unidos [PRUEBA - #POWERART] S06-E35](http://i.ytimg.com/vi/gs_3d4-dOyc/mqdefault.jpg)
Lo he comprado en blanco y tiene cosas que nunca pensé que tendría. me siento orgulloso de la compra.
Como que cosas?
Orientación de precio gracias
Me gusta tanto este coche que ya llevo casí 4 meses con él y unos 3700 km hechos. Estoy flipando con él. tengo el advance 4x4. blanco.
Tiene sensores delanteros y cámara trasera?
@@victorcaballerogaitan7944 depende del pais... En España Si
Hace tres meses que tengo el style bitono plata luna y estoy encantado. Antes tuve el modelo 2017 que, sin estar mal, era más tosco y ruidoso; se notaba que no estaba hecho específicamente para ser híbrido como el actual. Más potente, más silencioso y mejor equipado (BSM, RCTA, etc), mejor batería (esta es de litio), y supermaletero y habitabilidad. Si Toyota sigue así, me tendrá de cliente mucho tiempo.
No me suscribo a casi nada, pero lo has explicado tan bien que no me ha quedado más remedio.... ¡Un fenómeno!
Me lo he comprado, Carlos. Lo cogí en AWD para las rutas montaneros de Asturias. A mediados de mes de enero me lo traerán desde Madrid. Feliz año, Salud y esperanza. Un 👋
tengo el coche hace una semana y estoy encantado....primera vez q estoy totalmente enamorado de un coche..
Me ocurre lo mismo. Me lo compré en julio de 2019 y, sin hacer viajes, lo he hecho 20.000 km por los alrededores.
Que tal es el consumo
@@EJAB7829 En verano 5,4 y ahora lo tengo en 5,7; Bien es verdad que no estrujo el acelerador dado que lo uso para placer. Vivo en Segovia y nos encanta dar paseos por la provincia, sin prisa. También es cierto que Segovia no es el mejor sitio para ver el consumo; hay mucha cuesta y el motor entra en funcionamiento con cierta frecuencia. Es un coche fiable (no quita que pueda dar problemas), con poco gasto (el distribuidor en Segovia dice que es una ruina para los talleres porque lo único que hay que hacer es cambiar el aceite) y comodísimo. Me das el mejor Volvo, Audi, BMW... y yo sigo con mi RAV.
Esta es mi cuarta Toyota RAV4, extraño el comportamiento del apoya brazos, qué traía mi toyota 2018, en portamaletas, traía un comportamiento entre conductor y copiloto para dos tipos de útiles, en cambio este trae sólo que permite poner todo en el baúl, también también retiraron la malla para desde la maletero tenía varias aplicaciones y asegurando qué al abrir la puerta la malla lo impedía.
Buen vídeo, me parece interesante el vehículo y su mecánico híbrida que Toyota tiene más que bien probada.
Un saludo desde Veracruz, México.
Muchas gracias Gilberto! Un abrazo
Muy chulo, estoy esperando a que salga el Suzuki Across, que llega a los concesionarios a primeros de octubre y ahí decidiré por precio cual compro, pero como no suba mucho, me veo con el suzuki, un saludo y gracias por el vídeo
Hola, yo ya tengo el mío, tengo el modelo advance y estoy encantado con él. soy de Jaén y me lo dieron en 3 semanas desde que lo solicité.
Tiene cámara trasera?
En los botones de la puerta del conductor no se iluminan por la noche para el precio que tiene
Buen review, gracias! saludos dsd Panamá
Me acabo de comprar el rav4. En general bien pero tiene sus defectos. La suspension rebota bastante con los baches. El USB de la consola central esta algo escondido y no es facil poner el cable del telefono para android/car play. Cabe mencionar que este es el unico USB funcional, luego si estas con andoid auto no puedes poner tu usb con musica, hay que usar el bluetooth. Tiene algunos plasticos mejorables para el precio que tiene, pero en general estoy contento.
Los resaltos de Ciudad va horrible,
Lo peor que no he notado, la suspensión, y no trasmite al volante lo que ocurre en el asfalto, va flotando, pero luego pillas un resalto y suena como si tuvieran ballestas, golpe seco, y luego el ruido a poner en marcha los 220 cv, hace mucho ruido. un saludo
@@cocoops9541 asi es, el ruido es por la caja CVT, y la direccion es muy poco precisa... tiene otras cualidades, gasta poco y es un coche seguro...donde vivo llueve mucho y hace mal tiempo . Me gusta el nuevo Tucson, aunque no lo he probado. Saludos
Pues yo soy propietario de un Rav4 Hybrid acabado IFeel de 2017,justo el modelo anterior y creo que es un coche excelente y ahora quizá lo cambie por uno actual acabado Style 4wd
Buenas Carlos, es de agradecer el analisis de este modelo. Vengo de otro modelo de Toyota y el RAV4 2021 es un modelo que me agrada, es cierto que necesito un buen maletero y reducir consumos para viajar cómodamente, ¿Qué tal ves la versión diesel?. Estoy acostumbrado a esta motorización (diesel) y hasta el momento estoy muy contento con Land Cruiser aunque dupliquen esos consumos, no busco un modelo para campear, más bien familiar con espacio suficiente. ¿Qué inconvenientes económicos nos podemos encontrar con las baterías de los Hibridos?, supongo que ese ahorro de los primeros años se transformaran en una cuantiosa cifra al cambiarlas de no estar en garantía.
Tiene sensores delanteros y cámara trasera en la versión advance?
Cada cuanto tiempo hay que hacer los cambios de baterías de los coches híbridos cracias
Buen trabajo Carlos.
En general el RAV4 es un coche atractivo. No es el que más me gusta pero es que su baza es la hibridación, terreno donde Toyota lleva 20 años a la vanguardia, y no tanto su diseño (que claramente es subjetivo). Y de calidades sin tacha, otra marca de la casa.
El coche va bien, no te desagrada cuando lo conduces y sus consumos son contenidos. Sin embargo, este coche me parece caro. Muy caro. Es un buen producto pero yo no lo tendría como opción si solo de precio se tratase.
Repito, buen trabajo Carlos. Sigue así 😉👍
Muchísimas gracias Ángel! Un saludo
Esto se escribió hace ya un año pero decir que un Tiguan 150 cv gasolina automático cuesta unos 4000€ más.
Así que eso de caro es relativo.
Hola Carlos! excelente vídeo.. una pregunta...
Estoy entre un Rav4 2020 y un Sangyong Korando 2020.... los estoy comparando por precio... y el Sangyong es mucho más barato... tu que me recomendarías??? muchas gracias!!!!
Hola Mariano, son coches muy distintos. Personalmente me quedaría con el RAV4 por motor y chasis. El Korando es un coche que me gustó mucho, sinceramente, pero creo que Toyota ofrece un producto bastante más sólido con su mecánica híbrida. Un saludo Mariano!
Gracias Carlos, por tus comentarios me he decidido a comprarlo, me lo entregan dentro de un mes. No tengo nada contra los enchufables, solo digo que los que vivimos en pisos ¿donde lo enchufamos?. En Móstoles no he encontrado ni un solo punto de carga.
Muchas gracias a ti, Gregorio! No sabes lo que me motiva servir de ayuda 😊 ahora ojalá disfrutes del coche y quedes satisfecho. Estoy contigo totalmente, para mí la solución ideal es el híbrido enchufable, pero en mi caso el problema es más por el presupuesto. Son coches demasiado caros para mi bolsillo jeje. Y efectivamente, para otros (como tú comentas) el problema de un PHEV es que tienes que tener enchufe, sino.... ¿qué sentido tiene? Totalmente de acuerdo. Un saludo Gregorio! Ya me contarás qué tal con tu nuevo RAV4.
no te arrepentirás. Es fantástico
Precioso. Cada día me gusta mas
Un coche con muy buena pinta,comodo,capaz y seguro.A pesar de ello me gustan mas el Outback y el Forester,soy fan de Subaru,y eso que el Toyota lo veo mas bonito
yo tengo el RAV4 pero el Forester tiene mejores materiales , eso si es mas caro. Buenas opciones las dos.
Grandísimo coche este Toyota.
Aunque a mí me gusta el C5 AIR CROSS HIBRIDO ENCHUFABLE ó el 180CV gasolina acabado Shine y cambio automático.
Gracias por el vídeo y la información.
El Air cross hay gente que lo cataloga como el peor citroen de la historia. Periodistas del motor eh, no mi cuñado
@@BurrenSHdrums Yo los videos vistos lo dejan muy bien.Aunque hay sino alternativas como el Ateca ó el 3008.Gracias
@@eusebiolivares3415 y el tucson nuevo, tiene una pintaza....
Hola, tengo un Rav 4 desde junio 2019 igual al del reportaje.
Hace unos meses he detectado pequeñas abolladuras en los bastidores derecho e izquierdo del techo que han ido aumentando progresivamente.
Se lo he comunicado a Toyota y me dicen que esto no lo cubre la garantía.
Lo comento para si algún usuario de estos vehículo lo detectan sepan que la marca no se hace responsable.
Qué raro Jose Luis, espero que tu problema acabe lo mejor posible. Un saludo!
Ese vehículo me gusta mucho y pienso comprar a mediado del 2022
La pantalla debería estar integrada en el cuadro o al conectar desplegarse como en el Ranger Rover, BMW, Mercedes, Audi, etc, también lo tienen igual y no queda muy estético.
que versión es esa?? porque seguro que el techo no es de serie
Quiero comprar el rav 4 ibrido pero tengo muchas dudas con el cambio. Es ruidoso , o no, i también según catálogo el 220cv no pasa de 180 km hora decirme algo
Hola Miguel, el cambio es un e-CVT. Las transmisiones CVT a mí, sinceramente, no me gustan. Pero en el RAV4 no es ruidosa y está bastante bien optimizada. Mis sensaciones con ella fueron francamente buenas. Un saludo!
Cuando aceleras es ruidoso y no pasa de 180 probado
Es un pequeño momento al acelerar que se oye el motor pero te lo compensa con creces en ciudad con un silencio que es una pasada.
No te preocupes por la velocidad máxima porque es suficiente y tiene unas aceleraciones fulminantes.
Es una pasada de coche y el cambio que tanta polémica tiene te va a dar una fiabilidad increíble y una suavidad en ciudad inigualable.
Mejor aceleración el tucson
Muy guapo la verdad
Me gusta mucho, tiene buena pinta demasiado grande para mi pero insisto tiene muy buena pinta.
Un coche muy equilibrado
Gran SUV y excelentes prestaciones respecto a la versión anterior. Lo he probado a fondo y lo he pensado comprar pero me tira para atrás el interior tan espartano y la falta de detalles, aunque su robustez es patente. Estoy acostumbrado a BMW y le compré a mi mujer hace un mes un Yaris GR Sport Hybrid, pero tiene interiores muy de los años 90 con plásticos duros, botones poco ergonómicos, etc. Le faltaría otro USB delantero para insertar pincho USB con música mientras tras se utiliza el Android auto/Apple Car Play. Respecto a su primo el Lexus NX no hay color. La versión AWD ofrece mejor consumo y más aptitudes off road, sin ser un vehículo para ello. Prefiero el Subaru Forester, aunque le falta potencia y un superior consumo, pero por dentro ofrece más calidad. Me gustaría, si pudieras y te interesara, una prueba con el Kia Stinger GT 3.3 biturbo de 366 CV AWD para ver tus impresiones. Me tiene loco... Un saludo desde Asturias.
Hola Luis, estoy muy de acuerdo contigo. Toyota hace interiores funcionales y resistentes, MUY sencillos y descuidados en cuanto al diseño. Intentaré probar el Stinger. Un saludo!
@@TestCochesTe lo agradezco mucho. A ver qué te parece. Yo tengo un BMW y me ha encandilado...Un saludo.
Estuve a menos de a punto de comprar el Forester, me pilló la pandemia y tras ella compré el RAV 4 con una oferta; en principio me pesó renunciar a la tracción del Forester pero con el transcurso de los kms y ver cómo el RAV 4 hace sobre 5,7 l/100 km en autovía a velocidades legales o casi y sobre 5 ,1 l /100 km o menos , en ciudad, travesías etc el pesar se me quita al pensar que el Forester estaría entre 7 y 9 l/100 kms respectivamente.Me disgusta del RAV 4 el sonido muy bronco del motor en frío cuando releva al eléctrico después de arrancar , el cambio ECVT lo veo con un ruido normal a 120 kms/h , no me disgusta porque cuando le pides potencia máxima al adelantar sube la sonoridad pero es puntual y el motor responde de modo increíble, sí me disgusta el ruido de rodadura pero sospecho que en ello tiene que ver más que la insonorización del vehículo , el tipo de gomas que calza. Por lo demás su interior no es espartano , es muy funcional con líneas rectas y sin ornamentación, es eficiente , no es por ejemplo un Peugeot 3008 pero después de muchos años conduciendo, sé lo que me es indiferente como los head display, exceso de pantallas táctiles, diseño de volante etc porque realmente es seguro que no lo aprovecharía;las plazas traseras son enormes y el maletero es top.Creo que del Forester a parte de su tracción 4x4 echaría en falta el sistema de pre colisión porque pude ver cómo funcionaba y lo hacía de modo excepcional y en el RAV4 es , de momento , cuestión de fe. En relación con el RAV 4 enchufable veo que su precio estaría unos 6000 euros por encima de mi modelo Feel con lo que dónde estaría el ahorro con ese sobreprecio , todo ello sin mencionar el problema de la recarga masiva en comunidades de propietarios que carecen de infraestructuras .Por cierto estéticamente me gustaba más el Forester en crimson red pearl que era mi color preferido.
Cuando puedes, escribite algo.
Lo habéis comparado con el crv híbrido. Muy bonito y veo por algunos foros de Facebook que tienen un buen consumo abra que esperar al rav4 prime enchufable.
Hola Francisco, desgraciadamente Honda no me ha dado la posibilidad de probar su coche... efectivamente, el híbrido enchufable será aún más interesante (para mí) que el RAV4 que he probado. Un saludo!
Está el precio del Suzuki Across confirmado en la web 53700 euros, una burrada , aunque sea un rav 4 híbrido enchufable camuflado, un saludo
Ya es compatible con Android Auto o aún no? Gracias
Si , los nuevos si
me facina ese toyota
Yo de Toyota para mí me quedaba con el Corolla sedan lo probé hace poco y de 10
Qué me recomienda soy de República Dominicana
Saludos, yo también soy de RD....Yo tengo esta misma RAV4 XLE 2020 aquí en USA, sólo que no es híbrida, pero igualmente es bastante económica. Yo entiendo que para RD es más que suficiente este vehículo, lo que no sé cuanto te costará allá. Aquí, la que tengo costó $34, 000........Es excelente vehículo, aunque no es lujosa es confiable en cualquier terreno!
tiene hibrido gasoil en toyota, gracias
Hola, todos los híbridos son con motor gasolina en Toyota. Un saludo!
@@TestCoches gracias tienes algún vídeo del Tucson diesel hybrido
Mazda CX5 2.5 194 atmosférico o Toyota RAV4 2.5 220CV?
Hola Salva, desgraciadamente no he podido probar el Mazda... pero te diré que en breve tiene que renovarse y con mecánicas más eficientes. Un saludo!
TestCoches El coche lo necesito ya. ¿Crees que el Toyota RAV4 es un buen coche para mis necesidades? Autovía 80% a cruceros de 140-150km/h Ciudad 20% en conducción tranquila.
Para mi gusto sí es un buen coche, Salva. Pero sí te aviso que a partir de 120 km/h empieza a subir el consumo. Tampoco una barbaridad... pero va subiendo, saludos!
TestCoches Gracias por la respuesta.
¿Cuanto crees que podría subir el consumo a cruceros de 140-150km/h? ¿El ruido interior que tal?
Por su potencia creo yo que para hacer adelantamientos por carretera va sobrado, ¿no?. Supongo que el sistema siempre deja un remanente de batería para estas situaciones.
Salva, para autovía, SUV no tío. Que te arruinas
Para amortizar el sobrecoste del enchufable necesitamos tres vidas!!😅
Mercedes GLA 210 o RAV4 Advanced?
Son muy diferentes , depende lo que estes buscando. EL GLA no es un coche alto ni con sensacion SUV, el RAV4 si. Tambien el RAV4 es hibrido y el mercedes no. EN teoria el mercedes tiene mejores materiales, pero yo he tenido muy mala experiencia con un clase C, y por eso me he pasado a Toyota. No quiero visitas al taller, salvo una vez al año para la revision.
No dices ni que acabado es ese del video, no dices que acabados hay ni precios ni nada. Falta mucha informacion 👎🏼
Hay más canales de RUclips, si el mío no te resulta útil 😘
La verdad que un canal, del motor como este, y otros muchos que digan que, un coche a Gas es hibrido es de vergüenza, ese sistema se llama Bi-Fuel, a ver si nos enteramos ya de una vez y nos dejamos de confundir al personal. Y si tienen dudad, busquen en interne lo explican muy bien, bueno si saben buscarlo.
Correcto amigo, es bifuel :) un saludo