空気を読んでくれる大型トラック 合流 ライトカット＆サンキューハザード 車載カメラ
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- Опубликовано: 23 сен 2024
- 前に入っていいですよ、合流してくる大型トラックがライトカットによって合図してくれました。トラックの世界では常識ですが、一般のドライバーにはあまり浸透してないようです。その後サンキューハザード。オートライトが義務化されればライトカットもできないのか？
Traveling of the merging vehicle is supported by the traveling support section 13, based on those traveling states so that smooth merging can be attained, while the vehicles traveling on a traffic lane is suppressed from mutually approaching too close.
#大型トラック#ハザードランプ#危険回避
マナーの良い大型乗りは最高にカッコ良い。
最後のハザード一回がカッコ良すぎる
夜の高速を父親の車の助手席に乗りながら見ていると、時々こういう優しいドライバーさんに会ったりします。運転席を覗いてみると、強面だけど優しい顔のドライバーさんが多いです。職業運転手を目指している人間として、凄く憧れます。中学生ながら長文失礼しました。
私も親が大型乗っててよくこのような光景を目にします…本当に感動します
自分の親父も元トラック野郎ですがやってるそうですライトカット
最後の抜き去り際、ひとつのハザードが「この先、気を付けて。俺も安全運転で行くよ。」という会話に聞こえる。こんな人ばかりなら、事故ももっと減るだろうな。見習いたい。
深夜の高速でオートクルーズ ２車線ある所でトラック VS トラック わずかな1㌔とかの差で追い抜きかけるとき 左車線のトラックが解除して少し減速してくれたときが オラは嬉しかぁたなぁー😍😆
トレーラー乗りです。
最近…こういうやり取りができないトラックドライバーが増えたとおもいます。
こういうトラックドライバーさんは事故起こさないし、めちゃくちゃな運転しない。
最後のハザード1回、「お疲れ～」感がすき
あ、ソレ解る人少なくなりましたね。
バスにはまだ残ってます。
そうそうそれねー
ありがとうねー、ご安全に、みたいな感じいいですね。
こういうメンタルの乗務員さんが増えると業界のイメージが変わるでしょうね。
そして賃金の改定がされれば、若い方々の職業の選択肢の一つになると思う。
大型はよく周りを見てくれてることが多い。車走らせてて対向車に大型がなぜかとまっていたから、なんだー？と思ったら左側から大型が出たがってたの気づいて止まったら手あげてお辞儀までしてハザードまでくれた。
こうゆう周りを見れるドライバーが増えればいいな
トレーラーと大型乗ってますが、
自分が合流していく時に本線車両とのタイミングが悪く、本線車両が右に車線変えて入るスペース空けてくれたら、
合流した後の自分を抜いてから前に戻って来れるよう、あまり速度上げずにそのまま抜かれるのを待ちます。
譲ってくれた方の速度や本来走っていた状態に戻るのに、いかに邪魔せずにいれるか、これ結構大事ですよね。
JUNO g 教官から言われましたが、いかに本線の速度を落とさせずに合流できるかがプロかそうでないかの根本的な違いになるって教わりました。
めっちゃ嬉しかったんやろうな
ハザード長い
平和だね
お互いに相手を思い遣る気持ちが溢れてて観てて気持ち良いよね。
判るドライバーさんだと譲り甲斐が有りますよね・・・・高速でも下道でも判る人は運転が上手です。
免許取って一年ちょっとというのもありますが、「前に入っていい」合図は、私は知りませんでした。
それにしても、双方見事なコミュニケーションですね。お互い余裕がないと出来ないなあって
感じます。
何回見ても素晴らしい。まさにプロですね！
運転は人柄人格が表れる。
車両は運転手の顔や身振り手振りが見えなくとも、少ないツールを使い僅かなタイミング等で充分相手に思いやりを伝えられる。
どんなに安全装備が進化したところで、人の心の思いやり程、安全運転に直結するものはないですね！
大型にライトカットしてハザードくれたときは嬉しかったなぁ
自分は法定速度厳守の会社で尚且つバックカメラ無しのキャリアカーに乗っていますのでライトカットは物凄く助かります^ ^
確かに大抵の乗用車乗りには理解不能でしょうねー
同業者です。気持ちいいです、どこのどなたかも知らない同士のコミュニケーション、素人には分からないよね。
まだ新免の者ですが、ライトカットというのですね！状況は違いますが、後続車が信号で停車する度にライトを一段階落としてくれてて、こういうの見習っていきたいなーと思いました笑笑
昔長距離してましたが、ライトカットは入りやすいですよね。自分は乗用車でもしていましたが、トラ乗りの方しかしてくれませんね…
神様仏様 すみません、ライトカットっていうのは、一瞬ライトを消して入っていいよって事ですか？
長距離やめて15年！今は昼しか走らないけど 今でもしてくれるんやね～
嬉しくなるわ(^w^)
これは…以心伝心ですな！
アップロードしてすぐのコメント、ありがとうございます。
自分もライトカットは夜に高速道路を走るときによくやってます！！
自分はトラックには乗りませんが、夜間の東名や新東名を走ることが多いので、トラック運転手との意思疎通は大事だと思っています。
ライトカットをするとトラック運転手の方はほとんどお礼をしてくださります！！
でも、一般車のドライバーには伝わらないことが多いです…(^^;)
このカッコよさは、
人柄の現れ、責任の顕れ。
かっこいい😍
見習います‼️
乗用車にライトカットしても 何のサインだか分かってもらえない〜
TK ch
乗用車メインの方達には、あまり認知されてないようなので、ライトカットしない方がよいのかなぁ、、
Mr TKO
結構な昔からある習慣ですよねー。
意味はわかる。されたらありがたい。でも前が真っ暗だから危険な気もするんよね。
JACO JACO
そう思われる方もいらっしゃるかもです。
でも、一人で長距離運転していて こういう意思疎通がなんとなく嬉しく感じちゃうものなんです。
nara aakkingyo それはパッシング連打‼‼
合流で譲ってくれてのサンキューハザードからのそれなのにまくって行くけどゴメンねハザード。
見ていて気持ちいい。
ウィンカーで合図もしますよね
左車線なら左ウインカー右車線なら右ウインカー
後続車にも『譲ってますのでお待ちください』の周知ができるので私はウインカーとライトカット併用してます
自分は乗用車しか乗りませんが夜間はライトカット心掛けています
ライトカットは重要な意思伝達手段のひとつですよね
信号の無い横断歩道前で待っている歩行者に渡ってもらう時などに、
停止してライトカットしますが、概ね理解して渡ってもらえています。
確認出来ず嫌なコメントごめんなさいね。さすがにプロドライバーですね、これからも安全運転で気を付けて頑張って下さいね♪
譲り合いサイコー
プロ同士の阿吽の呼吸、見ていて清々しいです。このような空気を読まない自己中ドライバーが多いこと多いこと^_^
優しい世界
トラックは当たり前だが乗用車は譲られてもハザードつけないやついるよね
和幸日高 片手でハザードというのは危ないからですよ。
和幸日高
譲られたのに気づかない人の可能性もあるんでない？
運任せでサイドミラー見ずに合流とか車線変更するキチガイもいるしね。
そうやってハザードつけないとダメだって押し付けるアホがいると間違った使い方が蔓延する
いますねぇーお礼もできない奴ですね(笑)
サンキューハザードが『強要』だと感じた事のある方はこーゆー動画観ない方が良いのでは？イライラするでしょ？？
DQNが暴走して事故ってる動画でもどうぞ。
バイク乗り、大型乗り何にしてもマナーがいい奴は気持ちいいね。
心にゆとりがあって最高
完璧やん
仰せの談、ごもっともです。
ライトのオン・オフは意思表示の大切な言葉ですね。
その一方でライトを（意図的にしろ無意識にしろ）点けないドライバーが散見される現状
オートライトも一理はあるよなぁ と、苦悩する毎日です。
大型トラックドライバーってこういう人多い。譲ってくれないよなーなんて思っていると譲ってくれたりして、おーなんていい人だ、と思ってしまいます。逆に意地悪は普通乗用車。全部とは言いませんが、割合が高いです。特に高級車と言われているクルマは。
ぼくは結構自家用車でもライトカットはしますよ。お互い様ですものねー。オホホホ
綾人サロンさんでもこう言った動画を解説付きで後悔しておられるので、勉強になります。
ここ数年間で、トラックの内装が凄い事になってる。
周りの気遣い出来てますよね
お互いに。気分良く走れますよね
ライトカットが一般車には普及していないのは、後ろを見るドライバーが少ないのもあるでしょうね。
雨天時後輪からの巻き上げの多いミニバンやらコンパクトカーなんかはワイパー必須なはずですが、外してる人がけっこういることからも、後方視界なんて気にしてない人が多いんで合図しても分からないんでしょうね。
@@gogoleisurecom じゃあそれが原因で起きた事故のソース上げて。あと、どう危険でどういう結果を招くか、やるとやらないでの事故率の変化、どこがどう悪行なのか老若男女に分かりやすく説明してね。少なくとも俺はそんな事故聞いた事はない。
文句垂れる暇あるなら、一台一台見つけ次第現場で通報したら？
@@gogoleisurecom 質問の答えになってないが？？俺はソースと結果を聞いたんだが？リスクマネジメント？それは主観の中での自分が想定するリスクだろ？
だから、それが理由で起きた事故等やデータを教えてって言ってるんだけど？聞いてもないリスクマネジメントの話に反らして質問に質問返されてもな。リスクマネジメントは組織的にリスクを管理するって事を指してるんだから、全国の運送会社や企業に直接そのマネジメントを打診したら？さっきも一台一台見つけ次第通報しろよって言ったのと同じ。それができないと君のいうリスクマネジメントのリスク(君の想定内)の軽減が君自身できてない事になるけど？ライトカットが君にとって脅威ならその驚異を取り除くにはどうするのか？
@@gogoleisurecom うん、だからそんなに懸念してるなら、直接国土交通省なり警視庁なりに直訴すればいいんじゃないのかな？今ここで人の事現実逃避と決め付けて言った気になってる自分も、その君の言う「臭い物に蓋をする」と同じ結果なんですが。
それが自分の言うリスクマネジメントの一貫なら、さっきも言ったリスクの軽減を示してみなよと。それが出来ないのならただ自分の主観にすがりついて噛み付いてるだけだから俺はそう言った。
それに俺は長距離ドライバーでも何でもないから決めつけるのはやめてもらいたい。俺はこの行為に関して円滑に物事が進むと思ってるだけだから。
素敵ですね！
人間 少しの事で
気持ち良くなるね🎵
トラック業界の常識❗
加速車線のために右に寄ったのに、左から追い越そうとして走行車線に戻れなくしてくるバカドライバーは消えてください
そういう奴は煽ってきたりするし恩を仇で返す達人
合流の為によけたのに、そのまま加速しないで80㌔くらいで走っている車が入るまで待っているところが良いところなのでは無いでしょうか。
+遊び人
入るまで待ってくれるのはありがたいですね、並走すると追い越し車線をふさぐ事になるので、、
かっこいい。
格好良すぎて草
残念ながら、今はなかなかドライバー同士の暗黙のルールを知ってる方が減って、
ドライバーの醍醐味が無くなりつつ有ります。
先輩ドライバーさんの、教えも減ってしまったのかも・・・。
普及して行きたいですね😅
さすがです(^^)
カッコいい！
高速道路を走っていると色々な目に遭います。ビビりながら合流してくる乗用車 こちらからしたら 乗用車の加速はトラックと比べられない速さ だからどっちみち合流し終わった乗用車がスピード上げると分かっているので 合流地点からさっさとこちら側の前に入って飛ばしていってほしい。躊躇してきたら トラック側も無駄に減速して 立ち上がりのスピードが無駄。別例だが トラックで追い越しかけるときも 追い越し車線の後ろの方から乗用車が来ていても関係無く 万々 追い越し車線に出る、なぜなら 走行車線で遅い車に詰まったら最悪。トラックは一回減速したら またスピードを上げるのに一苦労 その分 乗用車の加速は速いから よっぽど急いでるのら どうぞ左側から抜いてって感じ。自分的意見だが。でも 相手の車を違反させたくない気持ちもあるので トラックっ走行中 『ちょっと待って 今しばらくしたら すぐに左側車線に入るから ピッタリと後ろに付かないで』って 思う気持ちを基本持っています。
広告が
UDだった
ヨーロッパではトラック同士では一回ハイビームで、どの国からきたトラックもほぼ皆追い越され終わった時にやっています。ほとんどが、セミ・トレーラかフル・トレーラで全長が長いからだと思います。日本ではライトカットするんですね。ハイビームで走行車線に戻れるよと合図するトラックをみたことがなかったので、ほとんど牽引してないから全長がそれほどではないので合図の必要性がそれほどないのだろうと思っていました。
コメント失礼します
このドラレコの種類は何になりますか？
これはドラレコではなく
ソニーのアクションカムになります
めっちゃ申し訳ないないけど
何をしてるのかがわからない、、
合流車が来て運転している車が右車線に移動した？ってこと？
（本当に無知で申し訳ありません）
自分(うp主さん)が左から合流して来る方の車線を潰さないように追い越し車線に移って
本線に合流して来た方が、ありがとうと言う意味でハザードを付けたのです。
NiSMO/ニスモ BNR34
解説ありがとうございます！
うp主さんがそれだけ周りを見てらっしゃるということですね！
基本的に教わるものじゃないからな。
知らずに自分がやられて意味を考えて自分もやるようになる。
トラックは教育受けるし情報交換ができるからルール統一もできる。
パンピーは免許取る頃に一人暮らしが始まったり反抗期だったり家庭で運転のことなんか意識してないから
そんな話題も起こらない
サンキューハザードって後ろ見えないトラックドライバーがやり始めたことじゃあなかったけ？
だから普通車は手でやるのが普通
こういうのいいなぁ
こういうライト消すのって前見にくくなってあぶねーってなったことはないのかな
車線変更ありがとーハザード♪でも、ありがとーライトカットにお返しサンキューハザードをしてないね、残念です！すべてが気持ちの問題ですよ。
ヴェルシロウ
動画では分かりにくいですが、お返しはしてますよ。
コメントありがとうございます。
個人的には、相手を否定するのなら動画をしっかりと確認してからでないと、かなり失礼ですしそちらの方が残念だと思います。
0:31秒を少し過ぎたあたりでカチっとスイッチの音がしていますが、それがハザードのスイッチを押した音です。
ついでにバックビューに映っている路面に方向指示器の光が反射していますが、そちらから見て明らかにお礼をしっかりとしているのが分かります。
あ あ ごめんなさいね。ニックが違ってましたが長岡の名前で１ヶ月前に謝罪させて頂きました。
すみません、こちらからは表示されていないコメントのようで、謝罪が合った事が分かりませんでした。
失礼しました。
家の近所の高架橋の下が交差点なんですが橋の下に入れない様にフェンスで囲ってあるんですがちょうど大型の運転席辺りのフェンスに缶コーヒーの缶がズラリとみごとに突き刺さってるんですよね。まぁ乗用車のドライバーかわざわざ車から降りて背伸びして刺すとも思えないしね。フェンスの中にはコンビニ弁当が入ったと思われるレジ袋が多く投げ入れられてます。大型の方は運転マナーの様に一般常識もマナー良くお願いします。
なんか、プロやなって( '-' )
トラックドライバーさせてもらってますけど譲ってもらったらハザードサンキュー常識ですよね^_^
ＵＤか？
同じトラック乗りでもダンプは全然優しくないイメージ。
最近は走行線でもトラックが煽り気味に詰めてきたり、車間距離無いトラックが多すぎます無駄な変更など
たまに、プロだなと思おえるドライバーさんもいらっしゃっいます
軽自動車がトラック類に煽られる気持ちはわからないでしょう
自分初心者で、今年の8月に免許取ったんですが、こういう動画を見てライトカット意識してるのですが、生意気ですかね？笑
そんなことありませんよ、安全運転で、、
普通車でやったら、変な奴って思われそう。
私もやりますが、こちらがライトカットして譲ってるのに意味わかってないのか行かない人が居て萎えます(´・ω・`)
乗用車だと意味分かっている人が少ない思うので乗用車にはライトカットはしてないですね
合図不履行ですね。
トラック乗ってりゃ普通中の普通じゃね
高速道路でハザードをしょうもない理由でつけるなよ