Я таль вожу с цепями, стропами, канатом, два буксировочных троса. Но машину ни разу этим не вытаскивал, подкатываю домкрат на колесиках и под колеса траки кладу. А траков два, на крыше вожу.
Трапы - вещь полезная. Но это ведь если на бездорожье собрался. А если просто ездишь по работе, то нужно их с собой возить, а они место занимают. Для обычных людей очень важно уметь выбираться с помощью штатных инструментов. Ну, насколько это вообще возможно
а на своей ниве домкрат доработаю также... 👍 приятно, когда вещ становится многофункциональной. класс! особенно подъём за колесо. и хайджек нахер не нужен...
Молодец Дед. Уже несколько роликов посмотрел, все понравились. С такими мозгами ни где не пропадёшь. Всё дельные советы. Высмотрел, за одно, и свои решения, чему был несказанно рад. Всё таки и своя голова правильной дорогой иногда ходит. Но Дед - умница.
Почти то же самое я проделал с хай Джеком. И приходится еще возить и такелажную цепь. Конструкция тяжела, длинна. Поэтому вожу всегда, когда еду с прицепом. А у стяжки грузовой очень мало расстояние стяжное. У Джека очень приличное тяговое усилие. Тянет как трактор.
Молодец Виктор, голова работает в правильном направлении и ещё руки " золотые" ! Лайк однозначно , цепи я уже сделал давно, но только не 6 ,а 4 штуки , один раз уже помогли выехать из почти безвыходной ситуации,а вот с домкратом вместо лебедки взял на заметку.Надо будет чуть доработать домкрат и цепи приобрести.
Да, прожил 70 лет, а чувствую рядом с Вами, Виктор, себя дураком! А все гениальное - просто!.. Спасибо, уважаемый, возьму на вооружение! Будь жив-здоров!!!
Знавал я такого запасника - в частном доме когда жил в России, сосед у нас тот еще запасник был - аж чуть через забор к нам не переваливал его хлам - во всем нужна мера.
Если машина соскальзывает назад перехватить цепь не получиться.Необходимо иметь вторую цепь или крепкую стяжку. Цепью тянем, стяжкой фиксируем, цепь перехватываем, стяжку перетягиваем попеременно.
Я в 95-м, когда взял новую четвёрку, сразу же срезал у неё эти проушины под такой домкрат и купил домкрат кажется от девятки. Более идиотскую систему сложно было придумать. Эти проушины постоянно гнутся, их приходится выпрямлять, и машина начинает гнить. Ну а чтобы меньше буксовать на Ниве, то можно поставить резину позубастее этой. Конечно на крайний случай можно и домкратом вытянуть, но если постоянно лезешь в говны, то можно чуть-чуть больше потратить и купить самую простую механическую лебёдку. Будет гораздо удобнее.
Михаил, сразу видно, что опыта езды по говну у тебя нет, как и общения с нивой. Все нормальные владельцы срезали эти 4-уголники с порогов, приваривали себе нормальные профиля, которые не согнешь, вымачивали их в осерненке (редукторное очень вязкое масло) и забывали об этом. Реечный домкрат очень удобен, ход у него очень большой, можно его с легкостью зарядить, когда машина завязла в грязи, а домкрат с трапецией просто не подсунешь. Дед может в чем-то устарел, но у него есть неплохие наработки, он пользуется всем этим и доволен, так как не ночует в говне в лесу. А здесь много таких, кто обсирает, а сам кроме асфальта на своем гнилом тазе ничего и не видел. Я зачастую и 10 см рад, если удается машину сдвинуть, так как этого для меня зачастую достаточно, чтобы раскачать машину и выскочить в итоге.
Одна мысля меня посетила когда я смотрел про цепочки: обычные "цепи" на колеса не поставишь, когда колеса уже утонули. А браслеты можно ставить если колеса из грязи наполовину торчат. Пожалуй надо делать. Цепь взять только не из хозмага, они руками рвутся, а 8 класса прочности, где каждое звено имеет маркировку этой прочности и проварены они по настоящему.
Рабочий ход маловат, только натяг, а уже назад крути. Ну как идея для редкого использования хороша, едешь и душу греет мысль о его наличии. Цепи так воопще вещь отличная купил себе после того как попал в небольшой дождик на глиняной дорожке на летней резине. С тех пор не расстаемся.
Короче похожая история только с мотоблоком думаю зацеплюсь за дерево а трос в виде синтетической плетенки намотал на вал мотоблока ну типа лебедки мол черта из болота вытащит включаю первую передачу колеса буксует как и до того трос наматывает груза всего то 360 кг и подьем всего 30 градусов и что самое интересное что хваленный трос на пол тонны отстреливает как порванная струна
Молодца!!! Еще бы показали как цепи на колеса сделаны, понятно что тросик, а как заращивали или на обжимках и какой тросик. на концах коуши стоят или просто огон и болт и большими шайбами?????????
Плохой совет для тех, кто собирается в поездку по бездорожью! Считаю такие советы безнравственными и опасными, потому что ничего не показано в действии! Этот домкрат создан для того, чтобы поднять машину в обычных условиях. Если вы крепко засадите "Ниву", особенно на мосты, когда грязь и воды по самые двери,то он вам вряд ли поможет, да еще и сломается. Выкинул его после первого серьёзного бездорожья и купил реечный Хай Джек! На своей Ниве даже не ставил силовые бампера - у неё родные дюралевые, за которые я её поднимаю за 3 мин. сразу два колеса. Стаж вождения по бездорожью более 30 лет, я знаю, что говорю. А начинающим автолюбителям настоятельно рекомендую проверить возможности своей техники в максимально приближённых условиях к боевым.... Прежде чем ехать в мракочачи!
Цепочка-то, наверно, не метр должна быть, а такая, чтоб до ближайшего дерева хватило? Трос тут не помощник, он тянется, ход домкрата кончится, а машина даже не сдвинется.
Мне кажется, что если сел на мост, то цепочка не поможет, для снега , гололеда или раскисшей дороги - польза будет .Если поставить родную резину - ничего возить не нужно. Я на Волге вожу лебедочку рычажную с двумя трещетками на 1,5 тонны и штырь. Все компактно лежит в чехле. Вот этот инструмент меня выручал не раз - с рыбалки после дождя и я уверен на 101%, что вытяну машину, т к сначала испытывал на ручнике на асфальте.
ручник, асфальт - это конечно хорошо, но в жирную клину можно просто провалится где то в яме под креном и тогда твоя лебедка просто тебя уже не вытянет. Печальный опыт уже был, рвет троса или разгибает зубья, или нужна лебедка тонны на 4.
Кроме лебёдки,вожу не один(4м),а два буксировочных троса,с тем,чтобы можно было подцепить человека,если близко нельзя подойти.А если у того окажется и свой ещё,то это вообще песня.Выручала и не раз обычная лопата,обычно зимой.Про это наши заводы-изготовители не думают,а жаль,я бы обязательно делал ниши для доп.приспособдений,это очень нужно и удобно.Нива машина хорошая,комфортабельная,но если произвести сравнение с другими вседорожниками по проходимости,то лучше ЛуАЗа-969м встречать не приходилось.Вообще наш автопром надо любить,как любое дело,которым человек занимается,иначе не видать удачи.
Шток домкрата вставляется в верхнее отверстие колёсного диска, ложится на верх тормозного барабана. Цепочки - лишние в данной конструкции. Ну и подкладывать надо, если есть что.
В 99,9% случаев если застрял то не надо тащить машину на 10 или 50 метров, как многие здесь пишут. Что бы выехать из ямы надо всего лишь передвинуть автомобиль на 50 сантиметров максимум! Поэтому считаю: приспособа вполне рабочая! ИМХО Мужик который застрял и просидел в лесу 3 часа сразу это сообразил.
Я тоже цепочки на газель возил если на льду застрял их вокруг колеса обматываешь так чтоб не слетел и едешь спокойно лед до асфальта разрушает а потом на этих цепях двигатель снимали гусаком сваренным.
Этот домкрат еще можно использовать таким образом, когда попал в колею и сел на мосты: Домкрат ставится вплотную к бамперу так, чтобы кулачок, на котором висит штырь, оказался под бампером. Под нижнюю площадку лучше подложить отрезок доски или фанеры. Если при подъеме таким способом машина соскочит с кулачка, ничего не повредится. Зато подъем происходит практически от земли (когда слетел в колею, бампер оказывается почти у земли) и на всю высоту домкрата.
Тунгуска, когда попал в колею и сел на мосты, бампер почти у самой земли (горбина колеи). Нивовский домкрат около метра. Кузов, поднимаясь на метр, поднимает за собой колеса, несмотря на то, что еще есть ход распрямляющихся пружин. А когда колеса отрываются от земли-под них можно положить дерево, ветки и т.п. Я не из теории написал этот совет. Этот способ меня выручал много раз.
Я тоже не из теории пишу, несколько лет смотрела как парни из нашего джип-клуба джечили в грязи машины, и прекрасно знаю какая там нужна высота подъёма чтобы можно было подсовывать под колёса палки/доски/сэндтраки. Так что нивовским домкратиком, подняться можно разве что на сухой колее. Но в такой колее сесть на мост - это большим профессионалом надо быть! :)))
Ребята ! Ездить в лес надо на ЛЁГКОМ трёхколёсном симметричном мотоцикле (можно и с лёгким кузовом из ткани или поликарбоната на трёхколёсном кузов нагрузки на скручивание НЕ имеет , можно хоть из пластика делать). Тогда ОДНОГО ведущего за глаза хватит где на Ниве 4×4 этот дядя сидеть собирается. Масса , масса всему голова ! Если у тебя 150 - 350 кГ весит трайк (без кузова или с кузовом), то ты его ОДИН КУДА УГОДНО ВЫТАЩИШЬ, даже если забуксуешь. И бензина на 150-и килограмовый мопед сожжёшь в два-три раза меньше, а одну-две жопы он легко повезёт. Вы возите тонны металлолома, а вытащить руками их не вытащишь. А тут за один конец поднял уже вдвое легче, а если свес сзади большой, то и втрое легче. 50-то кГ всяко повернёшь на месте, и подтолкнуть заведённый и на первой уже куда легче. Переходите на лёгкие и сверхлёгкие трёхколёски. Ведосипед вон меньше 10 кГ весит, а так же везёт двоих . А на трёх-то колёсах, да с 50-и кубовым моторчиком и в 50 кГ можно уложиться. Колёса мокиковские и лёгкие и двоих-троих выдержат. Чего ещё в лесу надо ??? Обязательно в лес по грибы тонну металлолома везти и бочку топлива ??
Есть китайские мотоциклы с кузовком как моторолеры муровей раньше. Мотоциклы с коляской, Просто мотоцикл хоть куда заедешь можно и протолкать его заведеным где не проехать рядом с ним пробежать. Был молодой ездил в лес на минске двоем с кем Женой или детьми и друзьями. Сейчас выбора полно мопеды и мотоциклы Всякие. Можно и на велосипеде. Парнями на великах ездили на рыбалку и охоту. Теперь старый стал Ленивый как Абдула. Да и лес то весь повыпилили. Замусорили.
Тоже не понравилась такая съёмка,нет крупных планов,для более детального изучения материала.Но идеи Пермского умельца хорошие и полезные бесспорно,а ведь человек всего лишь сварщик. // "Нет смысла нанимать толковых людей, а затем указывать, что им делать. Мы нанимаем людей, чтобы они говорили, что делать нам." (Стив Джобс -американский предприниматель, изобретатель и промышленный дизайнер, получивший широкое признание в качестве пионера эры информационных технологий. Один из основателей, председатель совета директоров и CEO корпорации Apple. Один из основателей и CEO киностудии Pixar.(1955-2011.) // Это высказывание актуально для нас.Наши "эффективные менеджеры" скоро могут развалить даже таблицу умножения,потому что их моральные качества находятся ниже всех остальных.
Полезная штука. Особенно т образная хреновина. Но вот гдожут сомнения по поводу приложения силы... Диск не погнет? У меня машина весит груженная 2300. Значит на колесо почти ,600 кг усилия и большая часть этой силы пойдет не вверх но и в боковину диска... Есть у кого опыт машинки протяжелее Нивы подымать?
можно вытаскивать машину и таким образом - например если нет рядом деревьев. Цепочка цепляется за машину, а в землю втыкаем лом под углом или лопату, монтажку и упираем рычаг домкрата в этот упор.
можно и в землю, какую нибудь монтажку воткнуть если имеется, тут уже на что мозгов хватит, вон набери "как арабы вытаскивают машины из песка" я бы не додумался до этого.
Многим не понятно за что цеплять вторую часть домкрата? В лесу можно за дерево,но оно может быть далеко от машины, а если в поле так вообще труба. У меня есть лебедка, но ее также нужно за что-то привязывать. Даже у спец машин лебедку нужно за что-то закрепить. Так что из вашего ролика не совсем понятно как вашей приспособой пользоваться.
Я с собой на буксир вожу ещё одну Ниву. А мало ли? Застряну - второй машиной вытяну в любом случае вонючем. А если вторая Нива застрянет, то первой вторую вытаскиваю.
механический реечный домкрат его название, такими всегда дома поднимали, когда фундамент меняешь. Во-первых у него размер и вес не маленький, во-вторых и главных его цена не 600 рублей.
У меня такой домкрат отстрелил после третьего использования, на твердой почве, сомневаюсь что он может быть надёжной лебедкой, резьба слижится, он рассчитан до 500кг.
7:30 Хер так поддомкратишь, в грязи домкрат утопнет, нужна площадь опоры от 25х25см и то будет уползать в сторону. А вот домкрат как лебедка может помочь. лайк.
![Shenseea - Dating Szn (Options) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eUePmZFIXUg/mqdefault.jpg)
Есть два вида людей.Одни все купят,другие своими руками все сделают.Это жизнь.
А ЛУЧШЕ УМЕТЬ ВСЕ ДЕЛАТЬ И ВСЕ ПОКУПАТЬ
Если нет опыта - и покупать бесполезно!
не вида а типа
Это гениально! Виктор, Вам огромное спасибо за эти ролики! С большим уважением к Вам!
Молодец д.Витя!!!!Спасибо,взял на заметку!!!Век живи,век учись...
Лебедка идея неплохая, только она максимум для квадрика, не вытащить с помощью такой лебедки хорошо засевшею Ниву. У меня Сузуки Джимини, проверено.
Чем круче внедорожник , тем дольше идти за трактором !
Я таль вожу с цепями, стропами, канатом, два буксировочных троса. Но машину ни разу этим не вытаскивал, подкатываю домкрат на колесиках и под колеса траки кладу. А траков два, на крыше вожу.
Спасибо огромное, очень полезные советы, очень простые, практически любому (не совсем рукожопому) можно сделать. Удачи Вам!!!
Огромное Вам СПАСИБО за идеи! Ваш опыт очень пригодился.
Лайк однозначно! Практически весь набор! Добавить 2 досочки длиной в ширину багажника для подкладки под колёса и всё, никакая грязь не. страшна
лучше арматуру свареную
Трапы - вещь полезная. Но это ведь если на бездорожье собрался. А если просто ездишь по работе, то нужно их с собой возить, а они место занимают. Для обычных людей очень важно уметь выбираться с помощью штатных инструментов. Ну, насколько это вообще возможно
Обычные люди при помощи штатного инструмента не аыберутся.
а на своей ниве домкрат доработаю также... 👍 приятно, когда вещ становится многофункциональной. класс! особенно подъём за колесо. и хайджек нахер не нужен...
Голова то варит! Спасибо за все советы👍
Молодец Дед. Уже несколько роликов посмотрел, все понравились. С такими мозгами ни где не пропадёшь. Всё дельные советы. Высмотрел, за одно, и свои решения, чему был несказанно рад. Всё таки и своя голова правильной дорогой иногда ходит. Но Дед - умница.
Эту страну не победить,пока есть такие люди...
Спасибо Вам, за очень интересные, технические решения !
Этот нигде не застрянет!👍👍👍
Да я на днях из ямы уазик с ноги выпиннул,правда никто не видел,но рассказывал всем также правдоподобно и главное-ВЕРИЛИ.
…. Дураки , на то и дураки , не будь такими , то и не стали бы писать всякую дурь , вроде этой…
Почти то же самое я проделал с хай Джеком. И приходится еще возить и такелажную цепь. Конструкция тяжела, длинна. Поэтому вожу всегда, когда еду с прицепом. А у стяжки грузовой очень мало расстояние стяжное. У Джека очень приличное тяговое усилие. Тянет как трактор.
Молодец Виктор, голова работает в правильном направлении и ещё руки " золотые" ! Лайк однозначно , цепи я уже сделал давно, но только не 6 ,а 4 штуки , один раз уже помогли выехать из почти безвыходной ситуации,а вот с домкратом вместо лебедки взял на заметку.Надо будет чуть доработать домкрат и цепи приобрести.
Покажи на деле урод.
Да, прожил 70 лет, а чувствую рядом с Вами, Виктор, себя дураком! А все гениальное - просто!.. Спасибо, уважаемый, возьму на вооружение! Будь жив-здоров!!!
Там если в багажник заглянуть,то и карбюратор . и трамблер.и стартер.короче пол жиги лежит.
Ага - застрял, открыл багажник - собрал машину, сгонял за трактором в соседнюю деревню)
Андрюха запас в жопу не ебет!
Знавал я такого запасника - в частном доме когда жил в России, сосед у нас тот еще запасник был - аж чуть через забор к нам не переваливал его хлам - во всем нужна мера.
@@DonAnd37 Собрал трактор и вытащил
18 лет на ниве кроме ключей канистры и троса ничего не вожу и не разу не подводила кому какая нива попадется
Сейчас есть пневмодомкраты, спокойно за несколько минут понимаешь машину, что-нибудб подкладываешь и поехал, Быстро и удобно.
Спасибо хороший совет. 👍👍👍. Здоровья тебе и твоей семье
Если машина соскальзывает назад перехватить цепь не получиться.Необходимо иметь вторую цепь или крепкую стяжку. Цепью тянем, стяжкой фиксируем, цепь перехватываем, стяжку перетягиваем попеременно.
Голь на выдумку хитра! Молодец
Молодец! Вожу клунок песку. Не себе так людям. Однажды фуре помог. Цепей, метров 20. Люблю лезть туда, куда и пешком не ходят.
Я в 95-м, когда взял новую четвёрку, сразу же срезал у неё эти проушины под такой домкрат и купил домкрат кажется от девятки. Более идиотскую систему сложно было придумать. Эти проушины постоянно гнутся, их приходится выпрямлять, и машина начинает гнить. Ну а чтобы меньше буксовать на Ниве, то можно поставить резину позубастее этой. Конечно на крайний случай можно и домкратом вытянуть, но если постоянно лезешь в говны, то можно чуть-чуть больше потратить и купить самую простую механическую лебёдку. Будет гораздо удобнее.
Михаил, сразу видно, что опыта езды по говну у тебя нет, как и общения с нивой. Все нормальные владельцы срезали эти 4-уголники с порогов, приваривали себе нормальные профиля, которые не согнешь, вымачивали их в осерненке (редукторное очень вязкое масло) и забывали об этом. Реечный домкрат очень удобен, ход у него очень большой, можно его с легкостью зарядить, когда машина завязла в грязи, а домкрат с трапецией просто не подсунешь. Дед может в чем-то устарел, но у него есть неплохие наработки, он пользуется всем этим и доволен, так как не ночует в говне в лесу. А здесь много таких, кто обсирает, а сам кроме асфальта на своем гнилом тазе ничего и не видел. Я зачастую и 10 см рад, если удается машину сдвинуть, так как этого для меня зачастую достаточно, чтобы раскачать машину и выскочить в итоге.
Молодец мужик тот отдал а новый усовершенствовал👏👏👍👍
Молодец. Русский мужик всегда был на выдумку мастер.
Молодец дед.
А нива есть нива. Я на своей
Нигде не застревал.выходила !
Одна мысля меня посетила когда я смотрел про цепочки: обычные "цепи" на колеса не поставишь, когда колеса уже утонули. А браслеты можно ставить если колеса из грязи наполовину торчат. Пожалуй надо делать. Цепь взять только не из хозмага, они руками рвутся, а 8 класса прочности, где каждое звено имеет маркировку этой прочности и проварены они по настоящему.
по-идее, надо ставить цепи несколько заранее, предвидя возможный вариант развития событий)
Молодец ! Обязательно возьму на вооружение ваши советы!
Рабочий ход маловат, только натяг, а уже назад крути. Ну как идея для редкого использования хороша, едешь и душу греет мысль о его наличии. Цепи так воопще вещь отличная купил себе после того как попал в небольшой дождик на глиняной дорожке на летней резине. С тех пор не расстаемся.
Молодец Виктор!!! Просто,надёжно и дёшево.
Да ! На таких кулибинах япония вперед вышла ... а мы все думаем .
На протяжении ролика такие зловещие Фоновые шумы .Что реально страшно за Деда..А так молодца на человек..
Короче похожая история только с мотоблоком думаю зацеплюсь за дерево а трос в виде синтетической плетенки намотал на вал мотоблока ну типа лебедки мол черта из болота вытащит включаю первую передачу колеса буксует как и до того трос наматывает груза всего то 360 кг и подьем всего 30 градусов и что самое интересное что хваленный трос на пол тонны отстреливает как порванная струна
Класс.Я бы, в дополнение или вместо ,возил талреп,для выбирания свободного хода цепи.
русский хай джек за 600 рублей)))
У русских полезные советы, без закосов под Запад.
Молодца!!! Еще бы показали как цепи на колеса сделаны, понятно что тросик, а как заращивали или на обжимках и какой тросик. на концах коуши стоят или просто огон и болт и большими шайбами?????????
просто болт похоже, возможно болт в вертлюг для цепи.
Очень короткий рабочий ход. Но на бесптичьи и Ж.ПА- соловей...
Красавчик и молодец!!!
Руки растут откуда надо! Посмотрите на мою цепочку тоже не хилая
Эти лебедочки от груза в тонну наизнанку выворачиваються.
Если в поле сел , тогда эта вещь бесполезная
А это реально тема! Обязательно возьму на вооружение! А за идею респект! С меня лайк и подписка!
Молодец мужичок - спасибо за идею, удачи вам во всем.
я в тундре буханку родным домкратом с 11-ти до 5-ти домкратил. вылез сам. до трассы 30 вёрст. жить захочешь, не так раскорячишься...
Дед.кому ты лапшу вешаеш?! У этого домкрата,ход фланца,30см. А что б машину вытянуть из пробуксовки,ее надо минимум на метр сдвинуть!
Хорошую лебёдку и нигде не сядешь
Деда, спасибо!
Плохой совет для тех, кто собирается в поездку по бездорожью! Считаю такие советы безнравственными и опасными, потому что ничего не показано в действии! Этот домкрат создан для того, чтобы поднять машину в обычных условиях. Если вы крепко засадите "Ниву", особенно на мосты, когда грязь и воды по самые двери,то он вам вряд ли поможет, да еще и сломается. Выкинул его после первого серьёзного бездорожья и купил реечный Хай Джек! На своей Ниве даже не ставил силовые бампера - у неё родные дюралевые, за которые я её поднимаю за 3 мин. сразу два колеса. Стаж вождения по бездорожью более 30 лет, я знаю, что говорю. А начинающим автолюбителям настоятельно рекомендую проверить возможности своей техники в максимально приближённых условиях к боевым.... Прежде чем ехать в мракочачи!
Не очень понятно как работает домкрат как мини лебёдка,не могли бы вы более подробно видео снять на эту тему?
медленно но верно
Будь добр показывай, Виктор поближе к видео, а то не видно!
Цепочка-то, наверно, не метр должна быть, а такая, чтоб до ближайшего дерева хватило? Трос тут не помощник, он тянется, ход домкрата кончится, а машина даже не сдвинется.
Спасибо. А крупнее крепление цепочки на колесе покажите пожалуйста
Мне кажется, что если сел на мост, то цепочка не поможет, для снега , гололеда или раскисшей дороги - польза будет .Если поставить родную резину - ничего возить не нужно. Я на Волге вожу лебедочку рычажную с двумя трещетками на 1,5 тонны и штырь. Все компактно лежит в чехле. Вот этот инструмент меня выручал не раз - с рыбалки после дождя и я уверен на 101%, что вытяну машину, т к сначала испытывал на ручнике на асфальте.
ручник, асфальт - это конечно хорошо, но в жирную клину можно просто провалится где то в яме под креном и тогда твоя лебедка просто тебя уже не вытянет. Печальный опыт уже был, рвет троса или разгибает зубья, или нужна лебедка тонны на 4.
Смекалистый дед. Подпишусь.
Возите стяжки до 3 т. и место меньше. и толку больше
Красава Дима !!!
Кроме лебёдки,вожу не один(4м),а два буксировочных троса,с тем,чтобы можно было подцепить человека,если близко нельзя подойти.А если у того окажется и свой ещё,то это вообще песня.Выручала и не раз обычная лопата,обычно зимой.Про это наши заводы-изготовители не думают,а жаль,я бы обязательно делал ниши для доп.приспособдений,это очень нужно и удобно.Нива машина хорошая,комфортабельная,но если произвести сравнение с другими вседорожниками по проходимости,то лучше ЛуАЗа-969м встречать не приходилось.Вообще наш автопром надо любить,как любое дело,которым человек занимается,иначе не видать удачи.
Применяйте инструмент по назначению. Купите механическую лебёдку с трещеткой. Там трос 1.5 м и ненадо ничего перехватывать.
Шток домкрата вставляется в верхнее отверстие колёсного диска, ложится на верх тормозного барабана. Цепочки - лишние в данной конструкции. Ну и подкладывать надо, если есть что.
Дядя Витя - молодец, ко всему готов, и нас ещё научит, как из гавна и палок атомный реактор в поле собрать.
Если есть за что зацепиться домкратом
Если есть мозги и руки - значит места нет для скуки!
Это только пузотерки можно так вытащить
А про браслеты из цепочки можно, пожалуйста по подробнее 😊
Молодец!!!
так есть же приспособа под болты колесные , зацепил где есть и сам себя тяни )
любой канат на колесо , поперек привязать и едь себе )
В 99,9% случаев если застрял то не надо тащить машину на 10 или 50 метров, как многие здесь пишут. Что бы выехать из ямы надо всего лишь передвинуть автомобиль на 50 сантиметров максимум!
Поэтому считаю: приспособа вполне рабочая! ИМХО
Мужик который застрял и просидел в лесу 3 часа сразу это сообразил.
С новыми реечными домкратами ВАЗ надо быть крайне осторожным: гайка, поднимающая автомобиль, выполнена из пластика, сорвать может в любой момент!
Я тоже цепочки на газель возил если на льду застрял их вокруг колеса обматываешь так чтоб не слетел и едешь спокойно лед до асфальта разрушает а потом на этих цепях двигатель снимали гусаком сваренным.
Этот домкрат еще можно использовать таким образом, когда попал в колею и сел на мосты:
Домкрат ставится вплотную к бамперу так, чтобы кулачок, на котором висит штырь, оказался под бампером. Под нижнюю площадку лучше подложить отрезок доски или фанеры.
Если при подъеме таким способом машина соскочит с кулачка, ничего не повредится.
Зато подъем происходит практически от земли (когда слетел в колею, бампер оказывается почти у земли) и на всю высоту домкрата.
Ога, подъём происходит. Вот только происходит подъём кузова, а колёса так и останутся сидеть в грязьке. :)))
Тунгуска, когда попал в колею и сел на мосты, бампер почти у самой земли (горбина колеи). Нивовский домкрат около метра. Кузов, поднимаясь на метр, поднимает за собой колеса, несмотря на то, что еще есть ход распрямляющихся пружин. А когда колеса отрываются от земли-под них можно положить дерево, ветки и т.п.
Я не из теории написал этот совет.
Этот способ меня выручал много раз.
Я тоже не из теории пишу, несколько лет смотрела как парни из нашего джип-клуба джечили в грязи машины, и прекрасно знаю какая там нужна высота подъёма чтобы можно было подсовывать под колёса палки/доски/сэндтраки. Так что нивовским домкратиком, подняться можно разве что на сухой колее. Но в такой колее сесть на мост - это большим профессионалом надо быть! :)))
Мужик-молодец.. делай и продавай...
Ребята ! Ездить в лес надо на ЛЁГКОМ трёхколёсном симметричном мотоцикле (можно и с лёгким кузовом из ткани или поликарбоната на трёхколёсном кузов нагрузки на скручивание НЕ имеет , можно хоть из пластика делать).
Тогда ОДНОГО ведущего за глаза хватит где на Ниве 4×4 этот дядя сидеть собирается.
Масса , масса всему голова ! Если у тебя 150 - 350 кГ весит трайк (без кузова или с кузовом), то ты его ОДИН КУДА УГОДНО ВЫТАЩИШЬ, даже если забуксуешь. И бензина на 150-и килограмовый мопед сожжёшь в два-три раза меньше, а одну-две жопы он легко повезёт.
Вы возите тонны металлолома, а вытащить руками их не вытащишь. А тут за один конец поднял уже вдвое легче, а если свес сзади большой, то и втрое легче. 50-то кГ всяко повернёшь на месте, и подтолкнуть заведённый и на первой уже куда легче. Переходите на лёгкие и сверхлёгкие трёхколёски. Ведосипед вон меньше 10 кГ весит, а так же везёт двоих .
А на трёх-то колёсах, да с 50-и кубовым моторчиком и в 50 кГ можно уложиться. Колёса мокиковские и лёгкие и двоих-троих выдержат. Чего ещё в лесу надо ??? Обязательно в лес по грибы тонну металлолома везти и бочку топлива ??
а ну покажи, где есть в природе реальный аппарат, который описываешь? особенно интересует "легкий кузов" :)
Есть китайские мотоциклы с кузовком как моторолеры муровей раньше. Мотоциклы с коляской,
Просто мотоцикл хоть куда заедешь можно и протолкать его заведеным где не проехать рядом с ним пробежать. Был молодой ездил в лес на минске двоем с кем
Женой или детьми и друзьями. Сейчас выбора полно мопеды и мотоциклы
Всякие. Можно и на велосипеде. Парнями на великах ездили на рыбалку и охоту. Теперь старый стал
Ленивый как Абдула. Да и лес то весь повыпилили.
Замусорили.
@@ВладимирК-о2к дядь володь ты дурак
@@anatoliia4365 Анатолий ну если был бы я такой я бы был на тебя похож.
@@ВладимирК-о2кне люблю хамов, они мои конкуренты
Сколько смотрю ваши видео,ни разу не видел чтоб вы машину подняли за колесо. Я думаю это не реально таким домкратом, он просто сломается
это просто позволяет съкономить ... ну лебедка конечно крутая вещь !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вообще ничего не понятно, но наверное очень интереснл
всё было бы вообще отлично, если бы снимал с оператором и крупным планом, чтоб было понятно как всё устроено.
А что-то непонятно?
Тоже не понравилась такая съёмка,нет крупных планов,для более детального изучения материала.Но идеи Пермского умельца хорошие и полезные бесспорно,а ведь человек всего лишь сварщик. // "Нет смысла нанимать толковых людей, а затем указывать, что им делать. Мы нанимаем людей, чтобы они говорили, что делать нам." (Стив Джобс -американский предприниматель, изобретатель и промышленный дизайнер, получивший широкое признание в качестве пионера эры информационных технологий. Один из основателей, председатель совета директоров и CEO корпорации Apple. Один из основателей и CEO киностудии Pixar.(1955-2011.) // Это высказывание актуально для нас.Наши "эффективные менеджеры" скоро могут развалить даже таблицу умножения,потому что их моральные качества находятся ниже всех остальных.
Полезная штука. Особенно т образная хреновина. Но вот гдожут сомнения по поводу приложения силы... Диск не погнет? У меня машина весит груженная 2300. Значит на колесо почти ,600 кг усилия и большая часть этой силы пойдет не вверх но и в боковину диска... Есть у кого опыт машинки протяжелее Нивы подымать?
После установки цепей на любой мост Нивы надо включить межосевой диференциал
Пересними пожалуйста эти цепочки вблизи, как снял цепочки с ремнями. Пописчик. Р. С. Камера далеко-не видно конструкцию.
можно вытаскивать машину и таким образом - например если нет рядом деревьев. Цепочка цепляется за машину, а в землю втыкаем лом под углом или лопату, монтажку и упираем рычаг домкрата в этот упор.
можно и в землю, какую нибудь монтажку воткнуть если имеется, тут уже на что мозгов хватит,
вон набери "как арабы вытаскивают машины из песка" я бы не додумался до этого.
Альтернативный джипперский плуг: закапываешь запаску под землю, заведомо зацепив за неё трос- лебедишься
1001 НОЧЬ... Поебень, по Чехову короче!
прежде чем людям хамить, посмотри как арабы в песках машины вытаскивает. мозги включи(если они есть)...
Воткнуть лопату, ручку подпереть палкой, чтоб не падала в сторону машины, зацепить за лопату при самой земле.
Коменты ништяк, особенно про треснутый фундамент на заднем плане...
Многим не понятно за что цеплять вторую часть домкрата? В лесу можно за дерево,но оно может быть далеко от машины, а если в поле так вообще труба. У меня есть лебедка, но ее также нужно за что-то привязывать. Даже у спец машин лебедку нужно за что-то закрепить. Так что из вашего ролика не совсем понятно как вашей приспособой пользоваться.
А вилы забыл с собой возить. Удобная штука.
Я с собой на буксир вожу ещё одну Ниву. А мало ли? Застряну - второй машиной вытяну в любом случае вонючем. А если вторая Нива застрянет, то первой вторую вытаскиваю.
у меня в машине доска 40-ка примерно 20Х30см спецом под домкрат, чтоб в любой грязи упор был
чего только не придумают чтобы не купить хайджек....епты
механический реечный домкрат его название, такими всегда дома поднимали, когда фундамент меняешь. Во-первых у него размер и вес не маленький, во-вторых и главных его цена не 600 рублей.
Виктор Базарьев, цепочки-то крупно покажи, ведь не видно как ты сделал!
В старинные времена ни один шофер на полуторке не ездил без таких цепей с болтами.
респект все реально и просто .а как обычно у нас все через Ж.......у))))
Меня домкрат тоже выручает и трактора не нужно.
Под домкрат подкладываю доску преблизно 30×30см.
У меня такой домкрат отстрелил после третьего использования, на твердой почве, сомневаюсь что он может быть надёжной лебедкой, резьба слижится, он рассчитан до 500кг.
Спасибо!лайк!
Батя красавчик!!!
Спасибо вам за идеи ...
там у дома на заднем фоне по ходу фундамент треснул
Мужик - молодец
Нереально гениальный подход
В магазинах полно цепей продается и не нужно никакое говно на одно колесо закручивать. И лебедки тоже есть. У не Советский Союз давно.
высший пилотаж! на хрен нам делать дороги мы и так везде ездим.
farit kubagushev Шоссе тебе до каждого гриба в лесу 😂😂😂 Ты где живешь ? марсианин, посмотри кино какое нибудь где и как растут грибы 😂😂😂
Андрій Стецько да ты грибабас
farit kubagushev ты роликом не ошибся, при чем тут мужик, он что начальник какой нибудь дорожно транспортной конторы?
Стецько При чём тут грибы? Грыбы отсюдова!
7:30 Хер так поддомкратишь, в грязи домкрат утопнет, нужна площадь опоры от 25х25см и то будет уползать в сторону. А вот домкрат как лебедка может помочь. лайк.