Ходить по трассе зимой - это опыт!!! 1. Хорошая, теплая шерстянная одежда, обувь (ватный костюм, овчинные варежки, свитер, шапки 2 штуки, валенки (подшитые) 2. Топор, пила, 2- 3 зажигалки, растопка и умение зажечь костер (тренировка) ну и самое главное - не ныть и паниковать... Встал мотор (фильтр прихватило и т.п.)тут же одеваемся пока тепло... Тормозим мимо проходящие машины - сдаем пассажиров и пытаемся завести... Нет никого - готовим дрова разжигаем костер... Было время запаску сжег под утро... Потом машина мимо прлходила, свою на галстук за ту и вперед до цивилизации... Страшно было ночью сука... О семье думал... Дочку вспоминал... Сука назло всем решил выжить... выжил, обнял своих... Живу в Якутии... Встрял на зимнике... Теперь тока так... И самое главное - видите машину на обочине заглохшую не проходите мимо - остановитесь, узнайте что там да как а вдруг замерзают... Простите за сумбур, писал как могу....
Согласен с Романом. Сидеть все время нужно внимательно. В неуклюжей зимней одежде, велика опасность задеть всю эту пирамиду. И собирать все эти красные банки, с пылающего сидения, голыми руками. Особенно спросонья. При всём моём к Вам, Виктор, уважении, конструкция нуждается в доработке. Банки должны быть собраны либо неразборно, либо, на центральной трубе, все стянуты на резьбе. Щель в окне плотно закрывается, специально изготовленной полоской тонкого металла. В неё плотно вставлена (вварена, впаяна) короткая трубка для шланга. К ней же и крепится, двумя кронштейнами вся "печка". Можно использовать, болт крепления ремня безопасности. Подписан на Ваш канал. С удовольствием слежу за Вашим творчеством. С уважением.
Прорезиненную веревку подобрать, которая не вспыхнет и не завоняет, под ручку провести и завязать. Под нее банку, дощечку по длинее под банку и что нибудь тяжелое на нее, чтоб банки не опрокинуло.
можно кстати алюминевый провод взять, от изоляции освободить и плотно накрутить на банки, будет доп радиатор, жестянка быстро тепло отдаст, а алюминий держит, ограничители какие нибудь придумать только чтоб этот радиатор не слез.
Дед правильно говорит! Кто хоть раз попадал в подобную ситуацию, тот знает о чем речь. Раз в лохматые годы пришлось коротать 3 ое суток зимой на трассе в машине-замело. Хорошо детей не было, только мужики. Водка помогла(кто бы что не говорил), да примус туристический, кто помнит советское изделие-шмель. С тех пор машина под завязку укомплектована.
Сколько смотрю вас , вы всё время даёте и делаете полезные советы.Не обращайте внимания на диванных писак ,которые всё время критикуют и сами не знают с какой стороны держать молоток.
Зимой соблюдаю три правила на дольняке: 1. Как полбака сразу на заправку, 2. В багажнике канистра бенза 10 л. 3. Вожу с собой типа как у деда газовую керамическую плиту турист и несколько баллонов с газом от -10. Остаётся вопрос с угарным газом, для этого есть датчик CO. Затея в ролике интересная в плане вывода продуктов сгорания.
Я вот тоже самое говорю всегда в отношении сталинистов. На зону по этапу ни за что чисто по доносу. Жену чтобы трахали во все щели следователи НКВД, а детишек в детдом всех. И потом задать ему вопрос: ну что любишь Сталина? 😂😂😂
Виктор, молодец. Видно сразу: предусмотрительный. Скажем так. Согреться не получится, а замерзнуть не замерзнешь. Особенно в вашей зоне. Руки согреть- согреешь это точно. Бывает так что это главное.
Виктор, пожалуй ты сильно перестраховался. В твоём полушубке не замёрзнешь и без плитки. У меня после 1989г. всегда зимой в машине валенки. Ролики твои поучительны. Спасибо что делишься с молодёжью опытом.
Разрешите добавить: 1.Банки из под пива и тп рекомендую прошить спицей или проволокой,чтобы не рассыпались. 2.В банки сыпьте крупный гравий, чтобы горячий воздух проходил,но и создавался аккумулятор тепла.Камушки высыпаются для сушки обуви. 3.Самое главное не угореть !!!!!!!!!!!шланг вытягивайте выше и слегка загибайте от попадания снега и дождя!
Дядя Витя конечно молодец..., но! Количество энергии выделяемое при сгорании единицы топлива всегда равно коэффициенту калорийности топлива. Не возможно это количество энергии приумножить. Если речь идет о том, куда деть банки, кусок крайне вредного при нагревании садового шланга, и море свободного времени, то Дядя Витя, конечно молодец! За старания всегда Респект. Но, если говорить о безопасности и эффективности, то тут "сыро-горяче" не бывает. Даже если собрать конструкцию из аллюминиевых кружек - использование и то будет эффективнее...! Разборность конструкции совершенно не нужна. места она занимает одинаково, что в сложенном виде, что в разложенном. "Телескоп" из нее не получается, тогда можно хоть кружки, хоть ковшики использовать и клепать их с предшествующей минимальной развальцовкой. И главное! Ну зачем на всем не горючем ставить в итоге на выхлопе горючий рукав!?) (шланг от лейки душа без внутренностей сифонит, если что) Можно тогда говорить о безопасности и в итоге поставить картонный рукав на выхлоп, основываясь на том, что газы под конец, потеряв температуру на нагрев банок, не горячие. Есть специальный гофрорукав! Либо от выхлопа предпусковых подогревателей авто, либо нержавейка гофрированная сантехническая... Не бывает чуть-чуть не беопасно. Либо да, либо нет! За контент Спасибо!
Каталитическое окисление газа на асбестовой вате. При подобной конструкции 20г в час потребляем, но можно меньше. Наружняя часть банки- 200 градусов, верхние части- от 100 и ниже. Выхлоп холодный для руки, но тяга идет. Катализатор составной, кобальт хромоввй. Питание как от газа, так и от бензина по фитилю из резервуара из такой же банки. Меняется только вид топлива. Как резервный источник тепла улетная вещь. От себя к конструкции добавил бы ребра из алюминия или меди, желательно складные. Причем через проставки, что бы тяга появилась между корпусом и крепежем оребрения. Типо компьютерные радиаторы с зазором от корпуса
Здравствуйте. Прям былые времена вспоминаются в армейке две каски и грелись , сначала пытались котелки приспособить но увы они алюминьки только на свечки хватало на времянку маловато , я вот каска в самый раз. В нижней угли а верхняя как нагревая. Командир даже не ругался обмороженых нет молодцы .
Я в ниве шлаг выводил наружу через ветиляцию кузова,или на опущенное стекло нужно сделать накладку и через нее вывести а так холод через откр окно будет заходить и смысла ннт в гоелке
Банки нужно подобрать из-под консерв, причем не открывать их, пока не попал в жесть, вытаскиваешь все из банок, перекладываешь в пакет, делаешь печку, сидишь кушаешь. Через шланг выпускаешь углекислый газ и писаешь.... а лучше дать показать как это делать Щербакову, он любит.
Запоавился на трассе летней соляркой на грузовике старый маз. Это было в 90х годах. Пару раз поизватывало, отлаженными действиями ведро с соляркой под бак поджигаешь и греешь его, но на третий раз прихватило коантк на печке (тогда еще многие воду залтвалт в сичтеиу охлаждения) стальгреть краник, замкрз, факел приспособил а сам в кабину залез погоеться. Пока грелся потух свет. Ветром факел сдуло и он сжег весь пучок проводов от рамы до кабины. Двигатель работает, на улице -25 с ветром (градусник на зеркале). Полез в кабину погреться в кабтне тепло зотя на градуснике -10 и без ветра. Сел уо сну тянет, а сеня пассажиры пинками выталкивают- иди борись, заиеознем! Вылетел тз кабины зубы сттснул, изолента лоивется, насобирал палок травы торчащей над сугробом и раздвинул все провода друг от друга и от рамы не изолируя. Свкт появился. Смог уезать.
Ехал по трассе 3000км ГАИ остановили перекрыли дорогу ночевать на трассе, на двигле, но стоит ГБО и бак бензина всегда полный, с гбо запас тоже большой времи на обогрев.
Что бы сохранить выработанное тепло в салоне нужно вырезать накладки на стекла из подкладки под ламинат с фольгой с одной стороны и при стоянку прикладывать к стеклам.. я проклеил по контуру 2х сторонний скотч-к стеклу липнет идеально.. идет отражение выработанного тепла самим человеком и любым обогревателем... так сохраняем тепло в салоне... у меня минивэн-на аватарке видно.. завешиваю салон до передних сидений войлочным одеялом-уменьшается обьем салона... правда я пенофолом и весь салон по кругу утеплил-потолок, стены и пол... так что как в хорошей сауне-тепло и сухо... и главное без расхода бензина.. аккум стоит в салоне-всегда потом двиг запустится...
Хорошая идея я со свечкой тоже так сделал взял одну банку в нее ставится свечка а сверху другая банка чуть меньшего диаметра получается безопасно так как даже при падении свеча будет в нижней банке без дырок и воск даже не вытечет а верхняя банка с дырками тепло излучает
Один недостаток: как ее взять если она горячая. А если заденешь развалится прожгет сидение. В общем не безопасно. Что бы придумать чтоб она надежно скреплялась чтоб за шланг можно было ее всю поднять
Имею такую же газовую конфорку. На малом огне очень сильно раскаляется сама конфорка и в один из моментов она просто расплавилась. Оказалось что то типа силумина. Пришлось насквозь саморез вкурутить
Это больше на глушитель похоже, слишком много переходных отверстий - будет ли нормальная тяга. Шланг лучше немножко стеклом поджимать чтоб устойчивость конструкции лучше была шланг не даст завалится. Тоже такую плитку в машине вожу на всякий случай.
Виктор сними видос с обогревом от свечки в салоне... я сегодня попробовал почти твой метод из банки со свечкой называется чайная(в алюминиевой фольге) взял банку из под кофе(крышка снимается.. от донышка до середины высоты вырезал ножом сегмент-примерно на треть диаметра... поставил в нее свечку вышеупомянутую... кстати можно ставить до 4 шт.. поджог-греет.. при закрытой сверху крышке работает как печурка отопитель, если снять(как кружок на чугунной плите-можно сверху опустить до огня кружку-согреть чаю, сварить -пожарить яйцо.. разогреть колбаску-сосиски... такие свечки чем привлекательны-горят от 2-8 часов(зависит от высоты бортика).. не надо подставку и не растекается парафин при расплавлении... места занимает минимум, стоит-понты... а вот пользу принесет в машине в разы больше... удобно хранить-перевозить... угару от нее совсем нет-запаха меньше чем от газа... prom.ua/p192267650-svechi-chajnye-sht;wholesale.html Дарю идею!
Газовый баллончик в машине не лучшая идея , часто клапан от старения пропускает газ. Боится солнечных лучей, перегрева. В дальние зимние поездки, лучше брать пятилитровую канистру обычного растительного масла и самодельную лампадку. Валенки, теплое одеяло, сухари или сухую лапшу и соответствующий инструмент. С таким расчетом что если заметет на трассе ,была возможность продержаться несколько суток до подмоги. Газового баллона на долго не хватит, и возить их опасно.
@@REXXRS, он, со2, жёсткий, но опаснее газ, от которого именно угорают. Без цвета и запаха, засирает красные кровяные тельца, как алкоголь, тем самым уменьшая возможность переноса кислорода. Организм медленно и незаметно умирает. Называется "окись углерода(ll)" CO
У меня Вольво в40 универсал. После того как лет пять назад померз в машине трое суток на трассе, поставил в багажнике вебасту, и вожу с собой стреч пленку. Пленкой оборачиваю стекла дверей, прям по кругу через наружу, тупо открыл дверь, обернул, захлопнул, так же задние окошки при открытых дверях и дверь багажника, получаются тройные "стеклопакеты", на лобовуху солнцезащиту, продается в магазинах готовая. С таким утеплением, крайний раз на рыбалке за ночь сгорело литра три соляры, вебасто настроено на +20. Салон дополнительно не утеплял, Вольво и так теплые. Ночевать в машине в мороз вполне комфортно, думаю и на трассе случай чего не замерзну.
Только надо лучше крепить, чтоб не опрокинулось. И дымоходный шланг ПВХ он для воды. Для огня надо метал. Можно от душа, можно гофрорукав электрический защитный, есть металич нерж гофра для подвода газа или воды.
молодец дед с твоих подсказок обогатятся производители заводов слижут подкорректируют и цены будут гнуть заоблачные , ты столько напридумывал что нужен будет (пазик) ВСЕ ЭТО ВОЗИТЬ
Вообще проблем а такая есть, пару раз сам так попадал. Когда нет возможности греться от печки авто. Один раз на севере в -55, двигатель выше 40гр не нагревался, так же газовые баллоны, ток большие по 15л 2шт, и плитка с керамической решеткой, там пламя закрытое. Так и грелись. А когда забуксовали на складах и газ кончился, и людей нет вокруг, и телефоны связь не ловят, чуть насмерть не замерзли, до утра сидели на улицу не выходили, утром в кабине -20 было. Одежда спасла теплая и одеяла. Еще прошлой зимой довелось переночевать пару раз в заглушеной машине в -25гр, экстримально, но так уж вышло. С собой было хорошее, старое, советское пуховое одеяло, на него ложился на заднее сиденье и им же и укрывался, оч тепло. Но воздух быстро заканчивается, а голову высовываешь, сразу мерзнет, спал в шапке в итоге, приноравливаясь каждый раз, как бы отверстие духовое оставить для воздуха. Под пуховым одеялом можно совсем без печки, кузов авто защищает от ветра, а пух сохраняет тепло. И не сгоришь и не угоришь. Ток потом в машину из под одеяла вылезать капец холодно, машина за пару часов полностью выстывает, до уличной температуры. К банкам есть ток пара претензий, это отсутствие вентиляции, тепло от банок идет, но за счет конвекции идет только вверх и греет аоздух около крыши, а сама машина в этот момент работает как огромный радиатор, и отдает тепло в атмосферу. За счет излучения тепла, греются люди, а вот в ноги теплый воздух сам не пойдет, ток если прям совсем прогреть машину, но думаю такой плитки и балончиков маловато будет. Крепить плитку надо надежно, может кусок фанеры прицеплять к сидушке и саму плитку к ней прикручивать болтами. А банки тоже как-то соединить, А то конструкция как сейчас не безопасна. У меня точно такая же плитка, один в один, если вдруг приготовить что на природе. Тоже было, пробовал греться ей в салоне авто, тепла от нее мало, но правда она у меня горела без банок, просто на фанере. Окна практически сразу запотели, так как результатом сгорания топлива является углекислый газ и вода, воздух быстро кончился, и пришлось открывать окна, и все тепло тут же уходило на улицу. Ну и топливо почти никогда не сгорает полностью, поэтому по любому нужна некая вытяжка, типа как тут с банками, чтобы угарный газ уходил. Угарный газ очень вредная штука, реагирует с гемоглобином в крови гораздо лучше чем кислород, от чего человек дышит, но кислорода не получает. Так и задыхается в итоге. Ну и про печки автономки, вещь гораздо более интересная, чем буржуйка, топлива тратит меньше чем двигатель, но она еще и электричество потребляет, на искру и вентилятор, причем нормально так, в итоге высадит аккум на заглушеной машине за несколько часов и потом сама не сможет работать.
Дед попроси внука он тебе раскажет что такое более мощный генератор для нивы как перенести аккамулятор в 100а в багажник и что такое преобразователь напряжения ты сможеш ролики снимать не выходя из машины более 10 суток
Небезопасная конструкция. Вся эта жестяночная конструкция не внушает доверия. В машине места мало, во сне можно случайно разрушить всю эту конструкцию, после чего угореть или вообще сгореть вместе с машиной. 1.Пламя может потухнуть, а газ при этом будет идти из баллона - от чего можно задохнуться или взорваться. 2.Трубка отводящая продукты сгорания может оказаться внутри салона автомобиля (случайно или "пошутит" кто - пихнет в салон, пока вы спите). 3.Открытый источник пламени - есть открытый источник пламени внутри автомобиля, пусть он и в жестяной конструкции, (которая может развалиться, если во сне ногой толкнуть, например), а дальше в салоне загореться может что угодно. В общем эксплуатируя подобные устройства, спокойно спать не рекомендуется - все время наблюдать надо.
Я знаю и поподал в эту ситуации не по моей воле так что дед правильно учит! Эти банки можно привязать вязальной проволкой и не упадет никуда так что жить захочешь будешь аккуратным и сообразительным
Ходить по трассе зимой - это опыт!!! 1. Хорошая, теплая шерстянная одежда, обувь (ватный костюм, овчинные варежки, свитер, шапки 2 штуки, валенки (подшитые) 2. Топор, пила, 2- 3 зажигалки, растопка и умение зажечь костер (тренировка) ну и самое главное - не ныть и паниковать... Встал мотор (фильтр прихватило и т.п.)тут же одеваемся пока тепло... Тормозим мимо проходящие машины - сдаем пассажиров и пытаемся завести... Нет никого - готовим дрова разжигаем костер... Было время запаску сжег под утро... Потом машина мимо прлходила, свою на галстук за ту и вперед до цивилизации... Страшно было ночью сука... О семье думал... Дочку вспоминал... Сука назло всем решил выжить... выжил, обнял своих... Живу в Якутии... Встрял на зимнике... Теперь тока так... И самое главное - видите машину на обочине заглохшую не проходите мимо - остановитесь, узнайте что там да как а вдруг замерзают... Простите за сумбур, писал как могу....
Кто не мёрз не поймёт,лайк бате.
Полюбому
Батя, да ты гений! Спасибо за идею. Подписка, однозначно.
Человек показывает как из нечего сохранить жизнь. это важно!
комментаторы-одни школьники,которые только на маршрутке до бабушки ездили.)дед показал .как из "говна и палок" обогреыатеоь сделать ,если вдруг что..
когда застрянешь в поле ты там и банок этих не найдешь и шланга. А заранее можно что-то и получше сделать
@@danielferrary5115 сделай, а мы посмотрим
Согласен с Романом. Сидеть все время нужно внимательно. В неуклюжей зимней одежде, велика опасность задеть всю эту пирамиду. И собирать все эти красные банки, с пылающего сидения, голыми руками. Особенно спросонья. При всём моём к Вам, Виктор, уважении, конструкция нуждается в доработке. Банки должны быть собраны либо неразборно, либо, на центральной трубе, все стянуты на резьбе. Щель в окне плотно закрывается, специально изготовленной полоской тонкого металла. В неё плотно вставлена (вварена, впаяна) короткая трубка для шланга. К
ней же и крепится, двумя кронштейнами вся "печка". Можно использовать, болт крепления ремня безопасности.
Подписан на Ваш канал. С удовольствием слежу за Вашим творчеством. С уважением.
Прорезиненную веревку подобрать, которая не вспыхнет и не завоняет, под ручку провести и завязать. Под нее банку, дощечку по длинее под банку и что нибудь тяжелое на нее, чтоб банки не опрокинуло.
можно кстати алюминевый провод взять, от изоляции освободить и плотно накрутить на банки, будет доп радиатор, жестянка быстро тепло отдаст, а алюминий держит, ограничители какие нибудь придумать только чтоб этот радиатор не слез.
Дед правильно говорит! Кто хоть раз попадал в подобную ситуацию, тот знает о чем речь. Раз в лохматые годы пришлось коротать 3 ое суток зимой на трассе в машине-замело. Хорошо детей не было, только мужики. Водка помогла(кто бы что не говорил), да примус туристический, кто помнит советское изделие-шмель. С тех пор машина под завязку укомплектована.
Поди шел тодЫ 1982 год ...))
Молодец дядя Витя . Руки у вас золотые и идеи хорошие . Спасибо за ваш труд , и за советы.
Идея хорошая и нужно её усовершенствовать - кожух из проволоки вокруг банок, крепления за стекло от опрокидывания и т.д. Спасибо!
Сколько смотрю вас , вы всё время даёте и делаете полезные советы.Не обращайте внимания на диванных писак ,которые всё время критикуют и сами не знают с какой стороны держать молоток.
он пока ниву не спалит не успокоится!
😂😂😂😂😂😂
+
Сатттров Дмитрий А Вы пока не замёрзнете ну так случайно ,в серьёз не воспримете .
А я думал это Геленваген ;-)
Он со спаленной нивы ченить сделат
👍👍👍👍👍👍👍👍очень грамотно . Бесплатное не ценят.спасибо! А критикующим товарищам у которых руки из ж.. все не так.
Мужик красава! Всем добра желает!
Зимой соблюдаю три правила на дольняке: 1. Как полбака сразу на заправку, 2. В багажнике канистра бенза 10 л. 3. Вожу с собой типа как у деда газовую керамическую плиту турист и несколько баллонов с газом от -10. Остаётся вопрос с угарным газом, для этого есть датчик CO. Затея в ролике интересная в плане вывода продуктов сгорания.
Спасибо батя. Все простое гениально.
кто смеётся над этим я бы оставил его на сутки в задутой снегом холодной машине . НЕ ПОПАДАЛ помолчи
Какснятьфорсункикамаз740 еслионизакоксовались
Зимой хватит и нескольких часов посидеть в машине которая без топлива превращается в аквариум на колёсах, и они за эту печку всё отдадут что имеют.
Я вот тоже самое говорю всегда в отношении сталинистов. На зону по этапу ни за что чисто по доносу. Жену чтобы трахали во все щели следователи НКВД, а детишек в детдом всех.
И потом задать ему вопрос: ну что любишь Сталина? 😂😂😂
Не заставляет же никого, ваше личное дело, но это лучше чем отмороженные конечности.
вы тут обосрали деда а каснётся у вас такая ситуация и будете сразу его вспоминать
я сматрю с удовольствием ваше изобритение . Здоровья вам тепла удачи.
Спасибо за ценные советы, Лайк !
Спасибо большое за видео был у меня такой случай замерзал в машине мечтал хотя бы чтобы была Хоть одна свечка Так что дед показал хороший урок
Виктор спасибо за идею. А люди многие не понимают как семьями погибают на дороге. Места много не занимает эта железка.
Лучше ставить горелку на пол перед передним сиденьем. Высота набора банок для теплосъёма получится больше. И греть будет холодный воздух снизу.
Молодец,руки Золотые и голова на плечах👍
Нормально когда замёрзнешь и этим банкам рад будешь.
когда замерзнут ,сразу все ноги и яйца к банке тянуть начнут сидя в ниве на оторванной льдине!
Виктор, молодец. Видно сразу: предусмотрительный. Скажем так. Согреться не получится, а замерзнуть не замерзнешь. Особенно в вашей зоне. Руки согреть- согреешь это точно. Бывает так что это главное.
Виктор, вы молодец, спасибо, отличное приспособление!
Виктор, пожалуй ты сильно перестраховался. В твоём полушубке не замёрзнешь и без плитки. У меня после 1989г. всегда зимой в машине валенки. Ролики твои поучительны. Спасибо что делишься с молодёжью опытом.
Спасибо Вам-всегда стараюсь смотреть-интересно-Здоровья Вам-живите долго.
Разрешите добавить:
1.Банки из под пива и тп рекомендую прошить спицей или проволокой,чтобы не рассыпались.
2.В банки сыпьте крупный гравий, чтобы горячий воздух проходил,но и создавался аккумулятор тепла.Камушки высыпаются для сушки обуви.
3.Самое главное не угореть !!!!!!!!!!!шланг вытягивайте выше и слегка загибайте от попадания снега и дождя!
Согласен на 100%
дело говоришь!
А от свечки в банке тоже можно угореть? Как то мне это больше понравилось,чем на газу
За старание и обзор конечно же лайк. Советская школа)
Дядя Витя конечно молодец..., но! Количество энергии выделяемое при сгорании единицы топлива всегда равно коэффициенту калорийности топлива. Не возможно это количество энергии приумножить. Если речь идет о том, куда деть банки, кусок крайне вредного при нагревании садового шланга, и море свободного времени, то Дядя Витя, конечно молодец! За старания всегда Респект. Но, если говорить о безопасности и эффективности, то тут "сыро-горяче" не бывает. Даже если собрать конструкцию из аллюминиевых кружек - использование и то будет эффективнее...! Разборность конструкции совершенно не нужна. места она занимает одинаково, что в сложенном виде, что в разложенном. "Телескоп" из нее не получается, тогда можно хоть кружки, хоть ковшики использовать и клепать их с предшествующей минимальной развальцовкой. И главное! Ну зачем на всем не горючем ставить в итоге на выхлопе горючий рукав!?) (шланг от лейки душа без внутренностей сифонит, если что) Можно тогда говорить о безопасности и в итоге поставить картонный рукав на выхлоп, основываясь на том, что газы под конец, потеряв температуру на нагрев банок, не горячие. Есть специальный гофрорукав! Либо от выхлопа предпусковых подогревателей авто, либо нержавейка гофрированная сантехническая... Не бывает чуть-чуть не беопасно. Либо да, либо нет! За контент Спасибо!
Браво! Апплодирую стоя!!
Лайк!!!Молодец Бабай))Умно дешево и сердито!!!На дневную рыбалку самое то!!!
Спасибо, полезное видео!
Каталитическое окисление газа на асбестовой вате. При подобной конструкции 20г в час потребляем, но можно меньше. Наружняя часть банки- 200 градусов, верхние части- от 100 и ниже. Выхлоп холодный для руки, но тяга идет. Катализатор составной, кобальт хромоввй. Питание как от газа, так и от бензина по фитилю из резервуара из такой же банки. Меняется только вид топлива. Как резервный источник тепла улетная вещь. От себя к конструкции добавил бы ребра из алюминия или меди, желательно складные. Причем через проставки, что бы тяга появилась между корпусом и крепежем оребрения. Типо компьютерные радиаторы с зазором от корпуса
Вот придёт жена на фестиваль пива в гараж,а там банок полно, я жене так и скажу,печь делаю.
И покажу ей видео.
Деду конечно спасибо за идею👍💪
Здравствуйте. Прям былые времена вспоминаются в армейке две каски и грелись , сначала пытались котелки приспособить но увы они алюминьки только на свечки хватало на времянку маловато , я вот каска в самый раз. В нижней угли а верхняя как нагревая. Командир даже не ругался обмороженых нет молодцы .
Я в ниве шлаг выводил наружу через ветиляцию кузова,или на опущенное стекло нужно сделать накладку и через нее вывести а так холод через откр окно будет заходить и смысла ннт в гоелке
После слов,,сейчас я ещё кое-что покажу", я напрягся.
Нифига се ,дед ютуб канал замутил, у меня батя недавно только про ютуб узнал))
Enot TV
😂😂😂👍
Банки нужно подобрать из-под консерв, причем не открывать их, пока не попал в жесть, вытаскиваешь все из банок, перекладываешь в пакет, делаешь печку, сидишь кушаешь. Через шланг выпускаешь углекислый газ и писаешь.... а лучше дать показать как это делать Щербакову, он любит.
Запоавился на трассе летней соляркой на грузовике старый маз. Это было в 90х годах. Пару раз поизватывало, отлаженными действиями ведро с соляркой под бак поджигаешь и греешь его, но на третий раз прихватило коантк на печке (тогда еще многие воду залтвалт в сичтеиу охлаждения) стальгреть краник, замкрз, факел приспособил а сам в кабину залез погоеться. Пока грелся потух свет. Ветром факел сдуло и он сжег весь пучок проводов от рамы до кабины. Двигатель работает, на улице -25 с ветром (градусник на зеркале). Полез в кабину погреться в кабтне тепло зотя на градуснике -10 и без ветра. Сел уо сну тянет, а сеня пассажиры пинками выталкивают- иди борись, заиеознем! Вылетел тз кабины зубы сттснул, изолента лоивется, насобирал палок травы торчащей над сугробом и раздвинул все провода друг от друга и от рамы не изолируя. Свкт появился. Смог уезать.
Ехал по трассе 3000км ГАИ остановили перекрыли дорогу ночевать на трассе, на двигле, но стоит ГБО и бак бензина всегда полный, с гбо запас тоже большой времи на обогрев.
Но ведь такие газовые балончики в минусовую температуру не работают. Проверенно неоднократно на рыбалке.
У деда есть специальная приблуда ,чтоб балоны греть, но это уже отдельная история:)
У деда всё и всегда работает.
@@Айболит-ъ1х 🤣🤣🤣
За пазуху сунь баллон на 10 минут
@@surovbober да вкурсе про пазуху. Только как грется то если балон будеш держать за пазухой?)
Что бы сохранить выработанное тепло в салоне нужно вырезать накладки на стекла из подкладки под ламинат с фольгой с одной стороны и при стоянку прикладывать к стеклам.. я проклеил по контуру 2х сторонний скотч-к стеклу липнет идеально.. идет отражение выработанного тепла самим человеком и любым обогревателем... так сохраняем тепло в салоне... у меня минивэн-на аватарке видно.. завешиваю салон до передних сидений войлочным одеялом-уменьшается обьем салона... правда я пенофолом и весь салон по кругу утеплил-потолок, стены и пол... так что как в хорошей сауне-тепло и сухо... и главное без расхода бензина.. аккум стоит в салоне-всегда потом двиг запустится...
Хорошая идея я со свечкой тоже так сделал взял одну банку в нее ставится свечка а сверху другая банка чуть меньшего диаметра получается безопасно так как даже при падении свеча будет в нижней банке без дырок и воск даже не вытечет а верхняя банка с дырками тепло излучает
Дет моладец и спасиво за подсказку.
Один недостаток: как ее взять если она горячая. А если заденешь развалится прожгет сидение. В общем не безопасно. Что бы придумать чтоб она надежно скреплялась чтоб за шланг можно было ее всю поднять
Жди следующую серию.дед такую гравицапу смастерит ухй победишь.места правда будет занимать полную ниву:)
@@Айболит-ъ1х Варежки суконные , и руки целы и в тепле )!
дет мутный с руками и головой
@@РыбалкаинетольковСибири-н4я Мутный ,это скрытный ! Неподходящие слово подобрал , определить его навыки !
@@REXXRS Тоже самое , только чуть замарочена !
Имею такую же газовую конфорку. На малом огне очень сильно раскаляется сама конфорка и в один из моментов она просто расплавилась. Оказалось что то типа силумина. Пришлось насквозь саморез вкурутить
Печь-буржуйку вози лучше с собой,дедуля,в крыше-отверстие под трубу-дымоход,в багажнике дрова березовые и сиди всю зиму,пей пиво из своих банок)))
Все классно придуманно!!! До следующей зимы придумайте как буржуйку установить 😂
Молодец дядька !!!!!
Так Россия и живёт,на подручных средствах.
Это больше на глушитель похоже, слишком много переходных отверстий - будет ли нормальная тяга. Шланг лучше немножко стеклом поджимать чтоб устойчивость конструкции лучше была шланг не даст завалится. Тоже такую плитку в машине вожу на всякий случай.
Молодец Дед .заморачивается видео, ютуб, констреирует )))
Лучше тогда газовый большой баллон возить или дравиную печ возить с дровами Буржуйку
Я себе Сварил буржуйку маленькую и вожу на дальняк,
Виктор сними видос с обогревом от свечки в салоне... я сегодня попробовал почти твой метод из банки со свечкой называется чайная(в алюминиевой фольге) взял банку из под кофе(крышка снимается.. от донышка до середины высоты вырезал ножом сегмент-примерно на треть диаметра... поставил в нее свечку вышеупомянутую... кстати можно ставить до 4 шт.. поджог-греет.. при закрытой сверху крышке работает как печурка отопитель, если снять(как кружок на чугунной плите-можно сверху опустить до огня кружку-согреть чаю, сварить -пожарить яйцо.. разогреть колбаску-сосиски... такие свечки чем привлекательны-горят от 2-8 часов(зависит от высоты бортика).. не надо подставку и не растекается парафин при расплавлении... места занимает минимум, стоит-понты... а вот пользу принесет в машине в разы больше... удобно хранить-перевозить... угару от нее совсем нет-запаха меньше чем от газа... prom.ua/p192267650-svechi-chajnye-sht;wholesale.html Дарю идею!
Молодец.
Я не пропускаю твои видео
Дед , ты хакер прям , не угори со своей теплушкой , лайкище!!!
Молодец, изобретатель! 👍
Газовый баллончик в машине не лучшая идея , часто клапан от старения пропускает газ. Боится солнечных лучей, перегрева. В дальние зимние поездки, лучше брать пятилитровую канистру обычного растительного масла и самодельную лампадку. Валенки, теплое одеяло, сухари или сухую лапшу и соответствующий инструмент. С таким расчетом что если заметет на трассе ,была возможность продержаться несколько суток до подмоги. Газового баллона на долго не хватит, и возить их опасно.
Я такую горелку брал так как печка хреново грела от машины но надо было колено трубу взять примерно сотку вот как у вас
Дед собрал глушитель для мопеда из банок.
ага)еще скажи базуку ,дед король банок!
Дед раньше глушители для бандитов кустарил сейчас спрос на киллеров поубавился дед на печки перешел
Спасибо за видео для меня с этими банками сложно,пока смотрел согрелся.
Солдаты пользуйтесь, спасибо Мужику умному! (голь на выдумку хитра),
С такой плиткой чуть не сгорел не даче а знакомые на рыбалке в палатке чуть не угорели вовремя спохватились не кому не советую такую хрень делать!
У вас наверное трубы в форточку небыло?
@@REXXRS, он, со2, жёсткий, но опаснее газ, от которого именно угорают. Без цвета и запаха, засирает красные кровяные тельца, как алкоголь, тем самым уменьшая возможность переноса кислорода. Организм медленно и незаметно умирает. Называется "окись углерода(ll)" CO
@@korridor11 😂😂😂
Трубу не сделали. Дед же все правильно показал!
@@СергейТкаченко-б6е3ч не пизди
У меня Вольво в40 универсал. После того как лет пять назад померз в машине трое суток на трассе, поставил в багажнике вебасту, и вожу с собой стреч пленку. Пленкой оборачиваю стекла дверей, прям по кругу через наружу, тупо открыл дверь, обернул, захлопнул, так же задние окошки при открытых дверях и дверь багажника, получаются тройные "стеклопакеты", на лобовуху солнцезащиту, продается в магазинах готовая. С таким утеплением, крайний раз на рыбалке за ночь сгорело литра три соляры, вебасто настроено на +20. Салон дополнительно не утеплял, Вольво и так теплые. Ночевать в машине в мороз вполне комфортно, думаю и на трассе случай чего не замерзну.
вэбаста же от аккума питается. высосет аккумулятор и что дальше? надо это как-то контролировать.
Только надо лучше крепить, чтоб не опрокинулось. И дымоходный шланг ПВХ он для воды. Для огня надо метал. Можно от душа, можно гофрорукав электрический защитный, есть металич нерж гофра для подвода газа или воды.
Дед правильно говарит .когда холодно кажется что огонек от сигареты тоже греет этому рад бываеш
Подобные устройства для палаток выпускаются серийно. Как аварийное средство - неплохо. Главное чтобы дымоход не замело.
Привет Виктор благодарю за видио!!!люди Вебасто покупают а тут дешево и просто!!!
во дедок поднял настроение)))👍
Одно можно сказать, молодец.
Короче надо тарится пивом и балонами с газом!!! Любая дорога нипочём !)))
Молодец. Лайк
Всегда надо возить с собой газовую плитку и газовый балон литров на 12 и будет все хорошо, испытания прошли при работе дольнебойщиком 👍
батя ты молодец!!!
Может вместо банок что то пошире , побольше диаметром ? И устойчивость и теплоотдача больше ...
молодец дед с твоих подсказок обогатятся производители заводов слижут подкорректируют и цены будут гнуть заоблачные , ты столько напридумывал что нужен будет (пазик) ВСЕ ЭТО ВОЗИТЬ
Это портативная печка не прямого нагрева. Здравствуйте. Очень интересная идея.
Такими газовыми баллонами можно пользоваться только при хорошей вентиляции! Часто клапан при нажатии дает утечку газа. Да и возить в машине опасно.
спасибо, возьму на заметку.
Вообще проблем а такая есть, пару раз сам так попадал. Когда нет возможности греться от печки авто. Один раз на севере в -55, двигатель выше 40гр не нагревался, так же газовые баллоны, ток большие по 15л 2шт, и плитка с керамической решеткой, там пламя закрытое. Так и грелись. А когда забуксовали на складах и газ кончился, и людей нет вокруг, и телефоны связь не ловят, чуть насмерть не замерзли, до утра сидели на улицу не выходили, утром в кабине -20 было. Одежда спасла теплая и одеяла.
Еще прошлой зимой довелось переночевать пару раз в заглушеной машине в -25гр, экстримально, но так уж вышло. С собой было хорошее, старое, советское пуховое одеяло, на него ложился на заднее сиденье и им же и укрывался, оч тепло. Но воздух быстро заканчивается, а голову высовываешь, сразу мерзнет, спал в шапке в итоге, приноравливаясь каждый раз, как бы отверстие духовое оставить для воздуха. Под пуховым одеялом можно совсем без печки, кузов авто защищает от ветра, а пух сохраняет тепло. И не сгоришь и не угоришь. Ток потом в машину из под одеяла вылезать капец холодно, машина за пару часов полностью выстывает, до уличной температуры.
К банкам есть ток пара претензий, это отсутствие вентиляции, тепло от банок идет, но за счет конвекции идет только вверх и греет аоздух около крыши, а сама машина в этот момент работает как огромный радиатор, и отдает тепло в атмосферу. За счет излучения тепла, греются люди, а вот в ноги теплый воздух сам не пойдет, ток если прям совсем прогреть машину, но думаю такой плитки и балончиков маловато будет.
Крепить плитку надо надежно, может кусок фанеры прицеплять к сидушке и саму плитку к ней прикручивать болтами. А банки тоже как-то соединить, А то конструкция как сейчас не безопасна.
У меня точно такая же плитка, один в один, если вдруг приготовить что на природе. Тоже было, пробовал греться ей в салоне авто, тепла от нее мало, но правда она у меня горела без банок, просто на фанере. Окна практически сразу запотели, так как результатом сгорания топлива является углекислый газ и вода, воздух быстро кончился, и пришлось открывать окна, и все тепло тут же уходило на улицу. Ну и топливо почти никогда не сгорает полностью, поэтому по любому нужна некая вытяжка, типа как тут с банками, чтобы угарный газ уходил. Угарный газ очень вредная штука, реагирует с гемоглобином в крови гораздо лучше чем кислород, от чего человек дышит, но кислорода не получает. Так и задыхается в итоге.
Ну и про печки автономки, вещь гораздо более интересная, чем буржуйка, топлива тратит меньше чем двигатель, но она еще и электричество потребляет, на искру и вентилятор, причем нормально так, в итоге высадит аккум на заглушеной машине за несколько часов и потом сама не сможет работать.
Хозяствение свечи надо держать машине зимой
Только нельзя при сне использовать. Газ может потухнуть, и баллона хватит чтобы ласты завернуть.
В окно фанеру или брусок
с направляющей для стекла прорезью.
И отверстием для шланга.
И раньше был бензиновый Примус кого удивил.
опасная затея, лучше не спать пока топится такая печенюшка
а то проснешься зажареным шашлыком
В экстримальной ситуации всегда один кто то дежурит...
Дед попроси внука он тебе раскажет что такое более мощный генератор для нивы как перенести аккамулятор в 100а в багажник и что такое преобразователь напряжения ты сможеш ролики снимать не выходя из машины более 10 суток
А если ГБО установлено , тогда можно месяц куковать .
Супер идея 👍
Виктор, отличная идея!
Небезопасная конструкция. Вся эта жестяночная конструкция не внушает доверия. В машине места мало, во сне можно случайно разрушить всю эту конструкцию, после чего угореть или вообще сгореть вместе с машиной. 1.Пламя может потухнуть, а газ при этом будет идти из баллона - от чего можно задохнуться или взорваться. 2.Трубка отводящая продукты сгорания может оказаться внутри салона автомобиля (случайно или "пошутит" кто - пихнет в салон, пока вы спите). 3.Открытый источник пламени - есть открытый источник пламени внутри автомобиля, пусть он и в жестяной конструкции, (которая может развалиться, если во сне ногой толкнуть, например), а дальше в салоне загореться может что угодно. В общем эксплуатируя подобные устройства, спокойно спать не рекомендуется - все время наблюдать надо.
Идея хорошая. А какая у вас в регионе средняя температура зимой?
Спасибо деда))
Я знаю и поподал в эту ситуации не по моей воле так что дед правильно учит! Эти банки можно привязать вязальной проволкой и не упадет никуда так что жить захочешь будешь аккуратным и сообразительным
Низкий поклон
Есть заводской обогреватель от газа. Безопасность при выше всего.
Для чего резиновый шланг задуман?
В чём его функция?
А как решается вопрос с притоком воздуха? В машине кислород быстро выжигается. Голова не болит?