Was ist denn mit dem Kombi los? | nächster Schock nach 19.000 € Motorschaden ?
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- Опубликовано: 13 июн 2024
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Ihr habt wenigstens Humor, es ist absolut bereichernd euch zuzuschauen, auch die technische Weiterbildung zum Verständnis ist spitze
21 Läufe, Respekt. Da erinnert mich an ein Zitat von Thomas Edison, der nach 1000 Fehlschlägen meinte, dass er jetzt 1000 Wege kennt, wie man eine Glühbirne nicht baut, aber einer hätte ihm gereicht.
Respekt an Thomas für sein Durchhaltevermögen und die akribische Arbeit, da gehört viel Passion und Leidenschaft zum Beruf, zur Thematik und zur Materie dazu👍😉
"Am Ende des Tages" war wieder interessant und Spaßig.
🤣
Am Ende des Tages… seid Ihr die Coolsten Hampelmänner. Einfach echt !!! 💪🏻🫶🏻
So soll es sein!
lausbuben mit humor, danke fur das schöne video, gutes wochenende
Ihr seid eine so geile Truppe 😂.
Ich sage einfach nur, bitte🙏mehr Videos mit Euch beiden👍
Top Video ❤
Geiles Video!
Kraftstoff ist tatsächlich das A und O.. Ich fahre mit meinen Skoda Scala mit 95 PS und 999ccm 3 Zylinder nur Super und jede 7te Tankfüllung Super Plus 102 Ultimate von Aral mit Zusatz.
Der Motor sieht nach einer Endoskopie durch mich und Kompressionsprüfung - so sauber aus - wie neu.
Warum? Der hat schon 7 Ölwechsel bei knapp 60.000 Kilometer in 4 Jahren.
Und der wird auf der Autobahn getreten der Motor. Die brauchen das.
Und wer jetzt sagt, ja die 3 Zylinder sind die schlimmsten Motoren, der hat absolut keine Ahnung. Es kommt nähmlich drauf an wie oft man das Öl wechselt und wie man den Motor fährt. Ich wechsel alle 10.000 Kilometer rigoros das Öl mit Filter, Luftfilter etc.
Wer das nicht macht, hat auch mit 4 oder 5 oder 6 Zylinder irgendwann Probleme.
Deine Pflege ist lobenswert aber alle 10000km Ölwechsel ist für Vielfahrer und „normale“ Autos Praxis untauglich. Nach 60kkm sollte auch nicht viel zu sehen sein.
@@jones5385 Nope, ist es nicht. Gerade Kurzstrecken Autos brauchen 5000 bis 7000 Kilometer einen Ölwechsel. Und auch bei Langstrecke empfiehlt es jede halbwegs normale Werkstatt die von Motoren etwas verstehen. Gerade die heutigen Motoren werden immer kleiner, und immer PS lastiger und insbesondere der Turbolader mit seinen Minischaufeln leidet extrem. Der wird ja von dem Öl des Motors mitgespeist und da herrschen Belastungen die sich keiner vorstellen mag.
100 PS Motoren haben die gleichen Probleme wie 400PS Monster.
Daher würde ich niemals alles relativieren. Es gibt vergleichbare Autos mit gleicher Laufleistung die nur 3 Ölwechsel in dieser Zeit gesehen haben und haben jetzt schon leichte Verkokungen auf Kolben und Ansaugtrackt.
Also ist eine Empfehlung mit häufigen Ölwechsel nicht verkehrt.
selten so ein blödsinn gelesen .. 7 ölwechel bei knapp 60 tausend
@@wernerwalther6011 Das ist 0 Blödsinn! Das nennt man Hintergrundwissen. 🤷🏻♂️ Kann ja nix dafür wenn ihr sowas nicht wisst. 🤷🏻♂️🤣
Die ersten 800 bis 1000 Kilometer einfahren ohne hohe Drehzahl und dann Ölwechsel mit Filter. Denn darin findet man Einfahrspäne von Kolbenringe etc. wieder. Dann nach 7000 Kilometer den 2ten mit Ölfilter und Luftfilter. Beim dritten dann bei 10.000 Kilometer mit Ölfilter, Luftfilter und Bremsflüssigkeit tauschen. Selbst dass soll alle 2 Jahre gemacht werden. Machen aber auch fast nie welche, weil keine Ahnung von Autos.
Aber ich lass euch euer Unwissen gerne. 😃🤷🏻♂️
@@Bourne-Kosalla dann ist die Konstruktion des Motors schlecht. Für dauerhaft kurze Strecken gibts sinnvollere Fortbewegungsmittel, als Autos mit Verbrennungsmotoren. Da sind wir uns einig.
Sympatisch der pengpeng Mann 😄
FF ist high value, d.h. der höchste binär Wert😁, cooles Video, weiter so, danke👍😀👍
18:10 beim nächsten Zusammentreffen bitte eine Bettdecke und ein großes flauschige Kopfkissen mitbringen😂
Also stopft die originale Anlage.
Ihre Videos sind eine Augenweide ❤
Viele Grüße
Ein Zuschauerbot 😂
Aber mit 3/8 aufm Kessel rennen 😂
Ich mag Euch ☝️🥰
PENG PENG Mann ❤
Peng peng Man. 😂😂😂😂 wie geil.
Hallo zusammen,
habe gerade nen Screenshot von euch beiden gemacht bei 18:49 min, das Bild könnte man sich einrahmen lassen und in ein paar Jahren, wenn ihr beide noch weiser seid, über diesen Moment lachen->das Bild spricht Bände😂😂😂
Gruß und ein schönes Wochenende.
P. s. schönes technik Wissen Video
Zieh die Arme und Beine ein, ich möchte eine Kugel sein🫣😉
09:40 also das sind ziemlich sicher die Abgasklappen und nicht NWS 😅
Wie schaut die Optimierung eigentlich beim Diesel aus ?
Besser einfacher oder genauso Aufwendig
Habe mein a5 b8 2015 bj jetzt auf Stage 1 gemacht. Passt das alles so ? Hat jetzt knapp 300 ps und 420 nm ohne Veränderung von etwas 🤔 vor 224 Serie
Wieviel Leistung könnte man mit einer offenen AGA in 63,5mm fahren?
Mit besten Grüßen
5:00 FF = Freie Fahrt😋
Jemand eine Idee für eine Abgasanlage mit original Ausgang. Die doppel Rohre von Fox passen mal garnicht zum Superb, meiner Meinung nach.
Gibt eine von NAP mit zwei großen ovalen Tröten… dann hast nen Knödel RS6 😀
Sehr interessant
Lieber weniger PS aber dafür Haltbarer 😃👍🏻
21 Läufe 😅das sind aber auch ganz schöne Kosten, ach ja ihr seid einfach super immer gerne gesehen 😂
❤
Genau das muss so sein gemacht werden.
Gibt's am Ende des Tages auch TÜV für den Umbau ?
Tät mich och interessiere
💪👍❤️
Mein Tipp 21:28 100m laufen die beiden nicht unter 15s...😅😅
Ich hoffe ihr habt auch vernünftige Startblöcke am Start mit eine korrekten Zeitnahme und Start-Anlage...
PS die Waden sind beim Sprint fast uninteressant... Viel interessanter ist die Schnellkraft des gesamten Körpers und wie lange ihr die Schnellkraft abfordern könnt. Wer glaubt man braucht dafür nur die Beine der irrt der Oberkörper macht die Hälfte aus aber nicht mit Muskeln..
3x mal hintereinander ?? 😂😂😂ihr nicht.... Wette nach den ersten 75m geht das Drehmoment maximal nach unten...
1/8 meile wärcool statt 3x 100m😊
Mich persönlich würde interessieren was der originale Lader mit hjs downpipe u original Anlage schaffen würde. Dazu gesagt ansaugen U llk gemacht schon. Mfg
Ohne es komplett am Limit zu haben bewegt man sich da im Bereich 360- 370PS. p.s. raten wir von der HJS Downpipe ab, diese hat wie in der Serie eine starke Verjüngung vor dem Katalysator.
08:46 Das lassen wir jetzt so mal im Raum stehen, in Punkto "normaler Mensch". 🤣
könnt ihr mal ein Counter für " am ende ders Tages" bei eueren Videos mit zählen ?
Kennt sich der PengPengMann auch mit Digifant aus. Frage für einen Freund.
japp ^^
Hallo Zwenn!😁
Zwänn 😊
Wird ja sicherlich an dem Serienkat liegen, den die da gleich hinter den Lader geknallt haben und dann mit ganz tollen 90 Grad-Knicken usw. Damit das Abgas schön gestaut wird und nicht wegkann.
Kann sein dasd ich mich täusche aber ich glaub sven meinte da id ne downpipe mit kat von hg drin
@@Ducati848EvoSE Nur wenn diese Downpipe mit Kat ne Zulassung hat, kann das leistungstechnisch nur Schrott sein, weil sich ja die exorbitanten Abgaswerte von Euro 6 schießmichtot nicht verschlechtern dürfen. Ein Katalysator muss ganz weit weg vom Turbolader.
@@normanlategahn8725 durch die HG- Downpipes mit EWG Katalysator gehen sichere 450PS druch.
@@TDPerformanceweiter oben schreibst du was von 360 PS, im übrigen rätst du von der hjs downpipe ab weil sie ne Verjüngung hat. Das ist doch ganz meine Rede 🤷♂️
@@normanlategahn8725die ECE Downpipes haben alle denselben HJS Kat. Gibt nichts anderes legales auf dem Markt. Dieser hat aber gleichzeitig wenig gemeinsam mit dem originalen Keramikkat. Zudem sind die Metallkats größer und der ganze Flow der Pipe besser.
Am besten ist die alte Bull-X Pipe, macht erst nen schönen Bogen in 89mm und hat den Kat erst im Abgang sitzen 👌🏽
03:49 Zwischen 307 und 300,7PS liegen ganze 6,3 PS. Hättest du das in cm mehr in der Hose, dann würd deine Frau auch anders mit dir reden 😮😬😬😬😂 Grüsse gehen raus, auch an Magnum 😂 Sorry für die Dreistigkeit ☺️😝
,,ganz wichtig”! ,,am Ende des Tages” ist 98 Octane zu wenig, aber 405 PS sind ja doch nicht allzu langsam 😉
Jetzt mal im Ernst, Adam von racecity hat doch feststellen lassen,das im aral 102 trotzdem 12,5 Prozent drin sind. Was soll ich denn nun glauben?
Armer Thomas, was Du alles ertragen musst
405 reicht doch aus.👍
Seid ihr Zusammen? 😘
Hätte ich mir den Turbo Upgrade gespart da gehen auch 380PS und fertig.
Am Ende des Tages….😂😂😂😂😂😂
Nicht böse gemeint, aber 19000 € (Motorschaden) ist doch die ganze Karre in neu nicht wert... :) Technisch auf jeden Fall spannendes Video! :)
Sven beruhig dich das ist ein VAG Fahrzeug das ist stand der Technik das das immer kaputt ist und nur kurzfristig Leistung hat solange das Original VAG ist 😂😂😂
Ich will die Fahrzeuge definitiv nicht schlecht machen und für die öffentliche Straße ist es alle mal genug bloß irgendwie hofft man doch auf mehr.
Wenn man bedenkt das die Serien 6 Zylinder teils schon so eine Leistung haben bzw fast.
Wenn ich die Preise sehe wird mir übel, aber gleichzeitig kaufen die Leute kein Elektro weil so ein Akku auch mal 8000€ kosten kann.
Das ist nicht der Grund warum die Leute kein Elektroschrott kaufen 🤦🏻♂️ Erstens kann man Batterien Mieten, und zweitens halten die Batterien auch Mal 500.000km und haben 10-20% Verlust gerade mal. Erstens sind Motoren einfach viel geiler, zweitens haben die deutlich höhere Reichweiten, sehen deutlich besser aus als Stromer usw. Könnte den ganzen Tag so weiter machen... 🤷🏻♂️
Akku für 8k€?! Vergiss es, das kannst du verdoppeln und dann brauchst du noch jemand der ihn tauscht 😂
Jede Wette das diese zwei AFD Wähler sind 😅