Concordo porem a partir de 2020 existe a opção de desligar o start stop e antes que o pessoal tinha que recorrer a dispositivos paralelos para desabilitar, embora o start stop funcione bem também me incomoda mas nada que desqualifique o carro que é muito bom hoje se tratando de sedan médio o melhor custo benefício, valeu.
Tenho um cruze esporte 6 21-22 carro excelente muito bom mesmo. Já rodei 15.000 KM sem nenhum grilo de nada excelente carro. Estou satisfeito. Já fiz viagem de 8.500 km só alegria.
Tenho um Cruze Sedan Premier 2020, fechou 60 mil km agora, acabamento deixa a desejar se comparado a carros de marcas premium, mas se comparado as marcas normais do BR é de mesma qualidade. Pra mim, melhor dele é o motor 1.4 Turbo que tem um ótimo desempenho e é econômico, segundo toda a tecnologia e conectividade embarcada, OnStar acesso o app e tenho relatórios de tudo no carro, outra coisa que mais gosto (cidade que moro tem um semáforo em cada esquina) é o StartStop, pra mim faz muita diferença, mesmo trajeto usando o sistema, faço média de 8km/l, não usando o sistema, faço 6,5km/l, isso em um montante no mês da muita diferença. Sei que tem gente como vc que não gostam do sistema, mas é uma invenção ótima para economia de combustível e também quando está muito calor, simplesmente desativo ele pra não afetar o conforto com o ar condicionado, ai é questão de gosto mesmo, tem um botão pra desativar caso não goste. O Cruze é o melhor custo benefício em sedans médio hoje, revisões na concessionária extremamente baratas, seguro em comparação dos outros sedans médio é a metade do preço, tem mais prós do que contras, porém, nenhum carro é perfeito (a não ser que seja uma RS6). kkkk
Tenho um Cruze 2018, mas Sport6 LTZ 2. Gosto bastante. Ótima arrancada e retomada. Faço com alguma regularidade uma viagem de 400 km em estrada de pista dupla, geralmente sem muito trânsito. Andando um pouco acima de 120 km/h consome em torno de 15,5 km/l de gasolina. O botão para DESATIVAR o STOP START só tem a partir de modelo 2020 e atualmente parece que nem tem mais este sistema. No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo (pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze"). Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo). Quando não quero que o stop start seja ativado coloco a alavanca do câmbio na posição de troca manual. Também não é ativado quando o fluxo do ar condicionado é direcionado para o para-brisa. Outra forma de não ativá-lo é pressionar de forma suave o pedal do freio quando for parar. Ou seja, com pouca pressão. Quando o ar condicionado está ligado e o interior está necessitando de refrigeração também não ativa o stop start. E, por último, não é em toda parada que ativa o sistema. Tem que ter um intervalo de tempo mínimo entre uma e outra.
Tenho um cruze LTZ 2019, 50k rodados e sinceramente estou muito satisfeito com o carro, somente 1 ponto que pra mim deixa a desejar é a impossibilidade de atualizar o GPS nativo do carro, meus mapas estão desatualizados.
Tenho um Cruze Sedan 2019/2020 Premier 2 e vem com o GPS nativo e essa era um grande dúvida que eu tinha, ou seja, se dava para atualizar o GPS nativo dele, pois vem um cartão e imaginei que desse para atualizar. Perguntei na concessionária da minha cidade e absolutamente ninguém, nem mesmo o gerente da oficina, sabia responder. Será que não tem nenhum jeito mesmo de atualizar os mapas?
Gostei muito desse vídeo mostrando alguma coisa desse carro que é um ótimo carro Agora sobre os grilinho depende muito de carro pra carro pois aqui em João pessoa já assisti vídeo de um especialista com BMW 2023 e muitos grilinhos e o especialista deixou top então acho que depende muito de carro pra carro mais valeu pelo vídeo
A GM faz algumas coisas desproporcionais mesmo.. a caminhonete S10 top de linha não tem chave presencial nem liga por botão! Coisa que até no Onix 1.0 aspirado tem..
Comprei un segundo cruze. O primeiro fui um LT 2016 rodei ele 45.000 km. Y o segundo um LTZ 2022. Carros excelentes! Gostei do star stop. Sem barulios. E eles tem muitas mais coisas positivas que dejan a estos pontos negativos que vc comenta insignificantes. En Argentina, es un carro increíble. Ofrece mucho más que la competencia a un excelente valor 💪. Obligado igual por los comentarios 😉
Olá. Tive um cruze LTZ 2017 e no início tinha muito ruído de batidas no interior das portas. Tem muito pláticos seco que atrita com o metal. A solução encontrada pela concessionária foi colar pequenas aparas de borrachas na parte interna de cada uma das ´portas e bancos traseiros para eliminar o atrito plástico e ferro. Rodei com ele 50 mil e comprei um agora Premier
Esses barulhos internos irritam demais. Tenho um Cruze Premier 2 2020 e tem muito barulho no painel e na coluna B do lado do passageiro. Já levei diversas vezes na concessionária para arrumar os barulhos, mas em pouco tempo volta tudo e alguns até hoje estão sem solução. Neste última vez, o técnico me fez dar uma volta em dois Cruze 2022 que estava lá na concessionária, ambos com menos de mil Km rodados, para me mostrar que é problema crônico do carro e não tem o que fazer, e estes dois Cruze tinham um monte de barulhos, até mais que o meu. Depois dessa, estou desistindo de tentar resolver os barulhos internos e vou passar a conviver com eles, apesar de me irritarem muito. Eu tinha um Ford Ka 1.0 2011 pé de boi, que não tinha metade dos barulhos que o Cruze tem. Lamentável!
@@humbertobianchi4278 ver se não é pino da trava da porta que atruta contra a lataria. Um pedaço de fita adesiva na base do pino resolve. E tb, pedir na concessionária que coloquem pequenos pedaços de borrachas colaodas na parte interns (entre o revestimento e a lataria das portas. Podes tb colar nos arremates externos das portas evitando o atrito das portas com a carrocerreia
Bom dia! Tudo bem! Tira uma dúvida, meu cruze é um RS com dois dias uso 2022/2023, com apenas 52km vem acontecendo o seguinte "não sei se é normal" ao pisar no pedal do freio mesmo com o carro parado da para sentir no volante um leve tuc tuc. isso já aconteceu no seu? Sabe se normal ou característico do veículo, ou já ouviu relatos parecidos? agradeço o feedback!
Quanto ao sistema start stop eu vou descordar de você, porque tem o botão para desativá-lo. Se você não gosta e só desligar. Mas em contra partida existem pessoas que gostam. Então não vejo necessidade de retirar um item, que tem como desativá-lo com um simples aberto de um botão.
Minha dúvida seria relação a altura do solo porque aqui em casa tem rampa para subir para garagen ele tem altura ? Temho um c4 longe e sobe de boas parece q o cruze é mais baixo
Acho que essas questões de grilos no Cruze dependem também de um pouco sorte de como foi a montagem de cada unidade, sei lá. Peguei um RS 2022 ano passado, já está com quase 8 mil km e nada de grilos. E olha que eu moro em uma cidade de MG que tem as ruas todas irregulares de tantos remendos, além de o RS ter a suspensão mais firme que as outras versões. O meu já não tem start-stop, o que acho positivo. Quanto à necessidade de cabo para espelhamento, de fato não é compatível com o valor do veículo, creio que a GM entendeu que não valeria a pena investir nesse upgrade em um carro já no final de seu ciclo de vida.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo. Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze". Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo). Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
Olá amigo, Desligando uma vez e mantendo carro ligado, ele ficará inativo. Porém, sempre que desligar e ligar novamente o veículo, terá que outra vez apertar o botão. Abraços!
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo. Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze". Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo). Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
tive um Golf TSi DSG, o start stop nao era para economizar e sim para maquiar os testes de emissão de poluentes e no caso do DSG para nao estragar o cambio, o carro desligava e acionava os freios sozinho, isso evitava, o creeping e ficar segurando o carro na ladeira pelo cambio, o DSG é um cambio manual com embreagens cujo acionamento é automatizado. Meu pai tem uma Equinox Premier 2.0 e o start stop da GM é BEM diferente, é bem menos atuante e demora bem mais pra acionar Mas a suposta economia de combustivel se vai na hora de trocar a bateria haha Vao ver o preco da bateria AGM ou EFB 🙂e nao tem choro, ela dura no máximo 2 anos E quanto ao acabamernto, antes do Golf eu tive um Cruze LTZ, vou dizer o acabamento da GM é ruim, peças mal encaixadas e desalinhadas, tanto no interior como no exterior, eu percebi facil pois a tucson que tive antes e o Golf depois eram muito superiores no acabamento e qualidade de montagem. O Cruze eu tive que levar uma semana depois que peguei para alinharem paralama e portas traseiras que estavam desalinhadas.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo. Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze". Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo). Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo. Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze". Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo). Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
@@garagemdorofrel836 , tenho um Cruze 2018, mas Sport6 LTZ 2. Gosto bastante. Ótima arrancada e retomada. Faço com alguma regularidade uma viagem de 400 km em estrada de pista dupla, geralmente sem muito trânsito. Andando um pouco acima de 120 km/h consome em torno de 15,5 km/l de gasolina. O botão para desativar o Stop Start só tem a partir de modelo 2020 e atualmente parece que nem tem mais este sistema. No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo (pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze"). Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo). Quando não quero que o stop start seja ativado coloco a alavanca do câmbio na posição de troca manual. Também não é ativado quando o fluxo do ar condicionado é direcionado para o para-brisa. Outra forma de não ativá-lo é pressionar de forma suave o pedal do freio quando for parar. Ou seja, com pouca pressão. Quando o ar condicionado está ligado e o interior está necessitando de refrigeração também não ativa o stop start. E, por último, não é em toda parada que ativa o sistema. Tem que ter um intervalo de tempo mínimo entre uma e outra.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo. Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze". Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo). Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
Meu cruze ltz 2023 - acelerador trancou no máximo - 2x - em viagem - estamos aqui por sorte. Revenda não queria trocar alegando q estava normal...Reclame aqui e SAC GM... Resultado: vão substituir o acelerador na garantia. Carro parado... Fica o aviso... Defeito gravíssimo...
Não desliga se a cabine estiver necessitando de refrigeração, caso contrário, desliga sim. Aumente a temperatura para testar. Se o fluxo do ar estiver direcionado para o para-brisa não desliga. Outra opção é colocar o câmbio no modo manual quando (for) parar. Ao parar, se pressionar o pedal do freio de forma suave também não desligará. Mas não é em toda parada que aciona o stop start, tem um intervalo mínimo entre uma ativação e outra.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo. Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze". Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo). Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
Ninguém falava que o Civic iria sair de linha e saiu, acho um pouco de implicância da concorrência com o Cruze, pra mim o que importa é que um excelente carro, melhor até que os concorrentes direitos.
Amigo vc está falando dos pontos negativos do cruze certo? Então o startstop é um ponto negativo de todos os carros dessa geração e não exclusivamente do cruze correto?
Oi amigo, tudo bem? Eu, particularmente não gosto do sistema da forma que está feito. Acho que deveria ser acionado quando quiséssemos usar, e não já iniciar com o acionamento. Acho ruim sistema, independente do carro, porém, direcionei ao Cruze por ser um vídeo mais específico dele. Por exemplo, o Cruze em alguns anos atrás, nem trazia a possibilidade de desligar o sistema (como esse ao menos tem). A inserção do botão que dá opção de desligar foi também pelo índice de reclamações de usuários. Abraços!
@@garagemdorofrel836 Eu tenho um Cruze 2018 e instalei o dispositivo para desabilitar a função do startstop pois como vc também não gosto desse sistema, resolvi meu problema e agora é só alegria.
Tenho um LTZ 2022 com 38.000 km , simplesmente excelente. Com ar ligado e carregado na estrada fazendo até 15 na gasolina. Tava querendo trocar por um 2023 mas agora já estou pensando em ficar com o meu. Sem pontos negativos
Acho o CD 2003 lindo, sobretudo na cor azul! Nosso Instagram agora é Rafaelfreire.adv! Nossas postagens no Instagram estarão nos destaques “Garagem do Rofrel”. Abraços!
Tenho um Lt com 52 mil km aproximadamente, pontos q considero negativos: 1- Barulho nos pinos q trava as portas, parecem q estão soltos. 2- Baixa iluminação dos farois, o foco considero curto. 3- Start-stop, ou negócio chato. 4- Frente baixa, se não tiver cuidado, raspa o defletor com frequência. 5- câmbio automático q muitos vezes, reduz para primeira marcha, ao passar por lombada sem necessidade, pois o carro sairia de segunda tranquilo. 6- Não tem o famoso Pqp, para os passageiros de trás. 4
Opa amigo, valeu pelo comentário! Vou fazer algumas considerações sobre os itens listados (considerando que rodei apenas cerca de 6.500km). 1) o meu não apresentou (espero que não apresente Rs); 2) verdade! Poderia ser melhor mesmo! 3) nem me fale disso… HORRÍVEL! 4) acho que não seria um defeito, mas sim o próprio estilo do carro. Por ex: Renault Kwid ser pequeno. 5) Não reparei isso… 6) Rapaz, a galera gosta, mas eu particularmente sobrevivo sem ele RS. Muito bom seu comentário! Deus continue abençoando!!
Em relação aos pinos das portas, espero q não aconteça no seu, mas infelizmente é algo bem comum, e em relação ao câmbio o pessoal comenta q, a partir do cruze 2020, a central recebeu uma nova calibração, dizem q o motor ficou um pouco mais esperto, e se realmente isso aconteceu, o câmbio deve ter acompanhado, pois o meu é um 2017, e qnd passa por uma lombada ele reduz, e o giro sobe para 3000 rpm sem necessidade, pois o cruze tem muito torque em baixa, e não tem necessidade dele fazer isso.
Solução bem simples meu caro que fiz no meu Cruze LTZ - uma fita isolante na parte inferior do pino de trava elimina completamente o barulho - deve-se colocar a fita bem abaixo da linha da porta que ficará invisível e sem barulho
Авто/Мото
Concordo porem a partir de 2020 existe a opção de desligar o start stop e antes que o pessoal tinha que recorrer a dispositivos paralelos para desabilitar, embora o start stop funcione bem também me incomoda mas nada que desqualifique o carro que é muito bom hoje se tratando de sedan médio o melhor custo benefício, valeu.
Na minha cidade tem mais sinal do que engarrafamento. O start stop pra mim é perfeito. Faço 11km/h.
Tenho um cruze esporte 6 21-22 carro excelente muito bom mesmo. Já rodei 15.000 KM sem nenhum grilo de nada excelente carro. Estou satisfeito. Já fiz viagem de 8.500 km só alegria.
Tenho vontade de trocar meu onix premier hart 2020 num cruze daqui uns dois anos mais ou menos,mais até lá acho que cruze vai sair de linha.
Tenho um Cruze Sedan Premier 2020, fechou 60 mil km agora, acabamento deixa a desejar se comparado a carros de marcas premium, mas se comparado as marcas normais do BR é de mesma qualidade.
Pra mim, melhor dele é o motor 1.4 Turbo que tem um ótimo desempenho e é econômico, segundo toda a tecnologia e conectividade embarcada, OnStar acesso o app e tenho relatórios de tudo no carro, outra coisa que mais gosto (cidade que moro tem um semáforo em cada esquina) é o StartStop, pra mim faz muita diferença, mesmo trajeto usando o sistema, faço média de 8km/l, não usando o sistema, faço 6,5km/l, isso em um montante no mês da muita diferença. Sei que tem gente como vc que não gostam do sistema, mas é uma invenção ótima para economia de combustível e também quando está muito calor, simplesmente desativo ele pra não afetar o conforto com o ar condicionado, ai é questão de gosto mesmo, tem um botão pra desativar caso não goste.
O Cruze é o melhor custo benefício em sedans médio hoje, revisões na concessionária extremamente baratas, seguro em comparação dos outros sedans médio é a metade do preço, tem mais prós do que contras, porém, nenhum carro é perfeito (a não ser que seja uma RS6). kkkk
Valeu pelo comentário amigo, abraços!!!
Eu tive um cruze ltz 2019 é um 2021, rodei mais de 39 mil km , e jamais percebi qualquer barulho de rangido 🤔
Tenho um Cruze 2018, mas Sport6 LTZ 2. Gosto bastante.
Ótima arrancada e retomada. Faço com alguma regularidade uma viagem de 400 km em estrada de pista dupla, geralmente sem muito trânsito. Andando um pouco acima de 120 km/h consome em torno de 15,5 km/l de gasolina.
O botão para DESATIVAR o STOP START só tem a partir de modelo 2020 e atualmente parece que nem tem mais este sistema.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo (pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze"). Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo).
Quando não quero que o stop start seja ativado coloco a alavanca do câmbio na posição de troca manual.
Também não é ativado quando o fluxo do ar condicionado é direcionado para o para-brisa.
Outra forma de não ativá-lo é pressionar de forma suave o pedal do freio quando for parar. Ou seja, com pouca pressão.
Quando o ar condicionado está ligado e o interior está necessitando de refrigeração também não ativa o stop start.
E, por último, não é em toda parada que ativa o sistema. Tem que ter um intervalo de tempo mínimo entre uma e outra.
Valeu pelo comentário e informações!!
Como se faz para usar o modo por indução?
Acho desnecessário falar sobre start stop e carregador de celular. Grilos .o carro é muito Tóp mesmo. Bom demais.
Mas é bem subjetivo isso… abraços e valeu pelo comentário!
4° ponto negativo: Cruze mesmo turbo toma benga de Monza 2.0! Brincadeira a parte Cruze nave d+ se loko muito bom o carro!@
ah ta kkkkkk
Impressionante como a GM não corrigiu nos modelos mais recentes essas ondulações no painel acima da multimídia.
Desde 2020 o GPS não vem mais instalado. É um perda muito grande. O espelhamento é muito chato
Tenho um cruze LTZ 2019, 50k rodados e sinceramente estou muito satisfeito com o carro, somente 1 ponto que pra mim deixa a desejar é a impossibilidade de atualizar o GPS nativo do carro, meus mapas estão desatualizados.
Valeu amigo, abraços!
A GM abandonou o GPS nativo.
Tenho um Cruze Sedan 2019/2020 Premier 2 e vem com o GPS nativo e essa era um grande dúvida que eu tinha, ou seja, se dava para atualizar o GPS nativo dele, pois vem um cartão e imaginei que desse para atualizar. Perguntei na concessionária da minha cidade e absolutamente ninguém, nem mesmo o gerente da oficina, sabia responder. Será que não tem nenhum jeito mesmo de atualizar os mapas?
@@humbertobianchi4278 Foi descontinuado pela GM Por isso, as novas versões é pelo espelhamento
@@anocentenario Que pena, gosto muito desse GPS nativo, acho com um layout melhor que os GPS de celular. Uma pena ser desatualizado.
Gostei muito desse vídeo mostrando alguma coisa desse carro que é um ótimo carro
Agora sobre os grilinho depende muito de carro pra carro pois aqui em João pessoa já assisti vídeo de um especialista com BMW 2023 e muitos grilinhos e o especialista deixou top então acho que depende muito de carro pra carro mais valeu pelo vídeo
Valeu pelo comentário!
Nosso Instagram agora é Rafaelfreire.adv!
Nossas postagens no Instagram estarão nos destaques “Garagem do Rofrel”.
Abraços!
A GM faz algumas coisas desproporcionais mesmo.. a caminhonete S10 top de linha não tem chave presencial nem liga por botão! Coisa que até no Onix 1.0 aspirado tem..
Pois é… vai entender.
Eles têm uns conceitos que ninguém entende. Uns cortes de custo que vou lhe falar..
Comprei un segundo cruze. O primeiro fui um LT 2016 rodei ele 45.000 km. Y o segundo um LTZ 2022. Carros excelentes! Gostei do star stop. Sem barulios. E eles tem muitas mais coisas positivas que dejan a estos pontos negativos que vc comenta insignificantes. En Argentina, es un carro increíble. Ofrece mucho más que la competencia a un excelente valor 💪. Obligado igual por los comentarios 😉
Concordo com vc tenho um ltz 2017 comprei novo são cinco anos de alegria 👍
Olá. Tive um cruze LTZ 2017 e no início tinha muito ruído de batidas no interior das portas. Tem muito pláticos seco que atrita com o metal. A solução encontrada pela concessionária foi colar pequenas aparas de borrachas na parte interna de cada uma das ´portas e bancos traseiros para eliminar o atrito plástico e ferro. Rodei com ele 50 mil e comprei um agora Premier
Esses barulhos internos irritam demais. Tenho um Cruze Premier 2 2020 e tem muito barulho no painel e na coluna B do lado do passageiro. Já levei diversas vezes na concessionária para arrumar os barulhos, mas em pouco tempo volta tudo e alguns até hoje estão sem solução. Neste última vez, o técnico me fez dar uma volta em dois Cruze 2022 que estava lá na concessionária, ambos com menos de mil Km rodados, para me mostrar que é problema crônico do carro e não tem o que fazer, e estes dois Cruze tinham um monte de barulhos, até mais que o meu. Depois dessa, estou desistindo de tentar resolver os barulhos internos e vou passar a conviver com eles, apesar de me irritarem muito. Eu tinha um Ford Ka 1.0 2011 pé de boi, que não tinha metade dos barulhos que o Cruze tem. Lamentável!
@@humbertobianchi4278 ver se não é pino da trava da porta que atruta contra a lataria. Um pedaço de fita adesiva na base do pino resolve. E tb, pedir na concessionária que coloquem pequenos pedaços de borrachas colaodas na parte interns (entre o revestimento e a lataria das portas. Podes tb colar nos arremates externos das portas evitando o atrito das portas com a carrocerreia
Bom dia! Tudo bem!
Tira uma dúvida, meu cruze é um RS com dois dias uso 2022/2023, com apenas 52km vem acontecendo o seguinte "não sei se é normal" ao pisar no pedal do freio mesmo com o carro parado da para sentir no volante um leve tuc tuc. isso já aconteceu no seu? Sabe se normal ou característico do veículo, ou já ouviu relatos parecidos?
agradeço o feedback!
Tenho um idêntico ao seu, estou com ela tem uns 15 dias.
Não acontece o que vc relatou, tudo normal.
Estou muito, muito satisfeito mesmo com o carro.
Quanto ao sistema start stop eu vou descordar de você, porque tem o botão para desativá-lo. Se você não gosta e só desligar. Mas em contra partida existem pessoas que gostam. Então não vejo necessidade de retirar um item, que tem como desativá-lo com um simples aberto de um botão.
Valeu pelo comentário! Abraços!!!
Minha dúvida seria relação a altura do solo porque aqui em casa tem rampa para subir para garagen ele tem altura ? Temho um c4 longe e sobe de boas parece q o cruze é mais baixo
Não é tão diferente do C4!
Nosso Instagram agora é Rafaelfreire.adv!
Nossas postagens no Instagram estarão nos destaques “Garagem do Rofrel”.
Abraços!
Acho que essas questões de grilos no Cruze dependem também de um pouco sorte de como foi a montagem de cada unidade, sei lá. Peguei um RS 2022 ano passado, já está com quase 8 mil km e nada de grilos. E olha que eu moro em uma cidade de MG que tem as ruas todas irregulares de tantos remendos, além de o RS ter a suspensão mais firme que as outras versões. O meu já não tem start-stop, o que acho positivo. Quanto à necessidade de cabo para espelhamento, de fato não é compatível com o valor do veículo, creio que a GM entendeu que não valeria a pena investir nesse upgrade em um carro já no final de seu ciclo de vida.
Ótimo comentário! Abraços!!
Eu também não sou favorável ao liga/ desliga o motor.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo.
Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze".
Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo).
Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
4:40 O start-stop quando desliga, ele fica salva na memória? Ou tem que desligar toda vez que entrar no carro, igual os Hyundais da vida?!
Olá amigo,
Desligando uma vez e mantendo carro ligado, ele ficará inativo. Porém, sempre que desligar e ligar novamente o veículo, terá que outra vez apertar o botão. Abraços!
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo.
Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze".
Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo).
Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
acho negativo a falta de porta objetos
Eu ainda faço disso os porta copos kkkk abraços!!
tive um Golf TSi DSG, o start stop nao era para economizar e sim para maquiar os testes de emissão de poluentes e no caso do DSG para nao estragar o cambio, o carro desligava e acionava os freios sozinho, isso evitava, o creeping e ficar segurando o carro na ladeira pelo cambio, o DSG é um cambio manual com embreagens cujo acionamento é automatizado.
Meu pai tem uma Equinox Premier 2.0 e o start stop da GM é BEM diferente, é bem menos atuante e demora bem mais pra acionar
Mas a suposta economia de combustivel se vai na hora de trocar a bateria haha Vao ver o preco da bateria AGM ou EFB 🙂e nao tem choro, ela dura no máximo 2 anos
E quanto ao acabamernto, antes do Golf eu tive um Cruze LTZ, vou dizer o acabamento da GM é ruim, peças mal encaixadas e desalinhadas, tanto no interior como no exterior, eu percebi facil pois a tucson que tive antes e o Golf depois eram muito superiores no acabamento e qualidade de montagem. O Cruze eu tive que levar uma semana depois que peguei para alinharem paralama e portas traseiras que estavam desalinhadas.
Valeu pelo comentário!
Tenho um Cruze 2017 1.4 ltz comprei zero não troquei a bateria ainda
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo.
Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze".
Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo).
Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
É um carro para não colocar defeitos excelente carro.
Eu tinha um cruze 2018 eu vendi pó causa do alto stop o meu antes mesmo de para já desligava kkkk
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo.
Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze".
Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo).
Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
Se vc pode desabilitar o start stop , pq seria um ponto negativo?!?!
Justamente por precisar sempre desabilitar!
@@garagemdorofrel836 Ridículo, acho que na verdade é falta de assunto mesmo. Ou pq vai cansar o dedinho na hora de desabilitar?
@@garagemdorofrel836 , tenho um Cruze 2018, mas Sport6 LTZ 2. Gosto bastante.
Ótima arrancada e retomada. Faço com alguma regularidade uma viagem de 400 km em estrada de pista dupla, geralmente sem muito trânsito. Andando um pouco acima de 120 km/h consome em torno de 15,5 km/l de gasolina.
O botão para desativar o Stop Start só tem a partir de modelo 2020 e atualmente parece que nem tem mais este sistema.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo (pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze"). Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo).
Quando não quero que o stop start seja ativado coloco a alavanca do câmbio na posição de troca manual.
Também não é ativado quando o fluxo do ar condicionado é direcionado para o para-brisa.
Outra forma de não ativá-lo é pressionar de forma suave o pedal do freio quando for parar. Ou seja, com pouca pressão.
Quando o ar condicionado está ligado e o interior está necessitando de refrigeração também não ativa o stop start.
E, por último, não é em toda parada que ativa o sistema. Tem que ter um intervalo de tempo mínimo entre uma e outra.
O maior problema do start/stop é a bateria.
Na hora de trocar a bateria, tudo o que economizou de gasolina, vai gastar em dobro.
Parabéns pelos vídeos
Valeu pelo comentário! Abraços!
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo.
Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze".
Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo).
Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
Primeiro ponto eu n ter dinheiro pra comprar segundo ponto finaciar n.da terceiro ponto n e meu o pior ponto e esse
Tá certo também… abraços!!!
Meu cruze ltz 2023 - acelerador trancou no máximo - 2x - em viagem - estamos aqui por sorte. Revenda não queria trocar alegando q estava normal...Reclame aqui e SAC GM... Resultado: vão substituir o acelerador na garantia. Carro parado... Fica o aviso... Defeito gravíssimo...
Pois é amigo, grave mesmo! Com a palavra a GM…
E ai como vc fez pra parar o carro?
Ar ligado ele não desliga homem do céu.....
E adianta?
Não desliga se a cabine estiver necessitando de refrigeração, caso contrário, desliga sim. Aumente a temperatura para testar.
Se o fluxo do ar estiver direcionado para o para-brisa não desliga.
Outra opção é colocar o câmbio no modo manual quando (for) parar.
Ao parar, se pressionar o pedal do freio de forma suave também não desligará.
Mas não é em toda parada que aciona o stop start, tem um intervalo mínimo entre uma ativação e outra.
No Mercadolivre é vendido um chicote que quando instalado desativa o sistema sem danos ao veículo.
Pesquise aqui no RUclips por "como desativar start stop cruze".
Na média custa em torno de R$ 80 e a instalação é simples, é só encaixar a peça (veja o vídeo).
Também tem para outros carros da GM que usam este sistema.
Não tem nada perfeito meu amigo !
Com certeza! No geral, acho muito com o carro. Abraços!
Sempre namorei o cruze, mais é um carro chamado no mercado de carro frio, perde dinheiro na compra e pós venda, e se sair de linha lascou!!
Cara, isso depende da negociação. A GM aqui recebeu meu carro usado por 12k acima da VW. Tem que botar tudo na conta pra ver se compensa.
Ninguém falava que o Civic iria sair de linha e saiu, acho um pouco de implicância da concorrência com o Cruze, pra mim o que importa é que um excelente carro, melhor até que os concorrentes direitos.
Amigo vc está falando dos pontos negativos do cruze certo? Então o startstop é um ponto negativo de todos os carros dessa geração e não exclusivamente do cruze correto?
Oi amigo, tudo bem?
Eu, particularmente não gosto do sistema da forma que está feito. Acho que deveria ser acionado quando quiséssemos usar, e não já iniciar com o acionamento.
Acho ruim sistema, independente do carro, porém, direcionei ao Cruze por ser um vídeo mais específico dele.
Por exemplo, o Cruze em alguns anos atrás, nem trazia a possibilidade de desligar o sistema (como esse ao menos tem).
A inserção do botão que dá opção de desligar foi também pelo índice de reclamações de usuários.
Abraços!
@@garagemdorofrel836 Eu tenho um Cruze 2018 e instalei o dispositivo para desabilitar a função do startstop pois como vc também não gosto desse sistema, resolvi meu problema e agora é só alegria.
@@genneraugustocuoco4999 maravilha!!
@@genneraugustocuoco4999 ficou tudo normal depois que instalou a peça?
@@junior.santos2371 Tudo normal, excelente solução
Eu tenho uma cruze 2022 esse carro tem mais 20 pontos negativos
Opa, pode listar alguns?
Tenho um LTZ 2022 com 38.000 km , simplesmente excelente. Com ar ligado e carregado na estrada fazendo até 15 na gasolina. Tava querendo trocar por um 2023 mas agora já estou pensando em ficar com o meu. Sem pontos negativos
Tenho astra 2004 NÃO troco por nada.😂
Acho o CD 2003 lindo, sobretudo na cor azul!
Nosso Instagram agora é Rafaelfreire.adv!
Nossas postagens no Instagram estarão nos destaques “Garagem do Rofrel”.
Abraços!
Muito plástico no painel !
Rapaz, tem mesmo, mas eu acho até que bem acabado o painel. Mas o cruze apresenta mais ruídos internos que o Corolla, por exemplo. Abraços!
Tenho um Lt com 52 mil km aproximadamente, pontos q considero negativos:
1- Barulho nos pinos q trava as portas, parecem q estão soltos.
2- Baixa iluminação dos farois, o foco considero curto.
3- Start-stop, ou negócio chato.
4- Frente baixa, se não tiver cuidado, raspa o defletor com frequência.
5- câmbio automático q muitos vezes, reduz para primeira marcha, ao passar por lombada sem necessidade, pois o carro sairia de segunda tranquilo.
6- Não tem o famoso Pqp, para os passageiros de trás.
4
Opa amigo, valeu pelo comentário!
Vou fazer algumas considerações sobre os itens listados (considerando que rodei apenas cerca de 6.500km).
1) o meu não apresentou (espero que não apresente Rs);
2) verdade! Poderia ser melhor mesmo!
3) nem me fale disso… HORRÍVEL!
4) acho que não seria um defeito, mas sim o próprio estilo do carro. Por ex: Renault Kwid ser pequeno.
5) Não reparei isso…
6) Rapaz, a galera gosta, mas eu particularmente sobrevivo sem ele RS.
Muito bom seu comentário! Deus continue abençoando!!
Em relação aos pinos das portas, espero q não aconteça no seu, mas infelizmente é algo bem comum, e em relação ao câmbio o pessoal comenta q, a partir do cruze 2020, a central recebeu uma nova calibração, dizem q o motor ficou um pouco mais esperto, e se realmente isso aconteceu, o câmbio deve ter acompanhado, pois o meu é um 2017, e qnd passa por uma lombada ele reduz, e o giro sobe para 3000 rpm sem necessidade, pois o cruze tem muito torque em baixa, e não tem necessidade dele fazer isso.
Paulo, o 2017 não vinha com opção para desativar o sistema start-stop, confere?
@@garagemdorofrel836 confere, para desativar só colocando o câmbio para o manual, ou ligando o desembaçador
Solução bem simples meu caro que fiz no meu Cruze LTZ - uma fita isolante na parte inferior do pino de trava elimina completamente o barulho - deve-se colocar a fita bem abaixo da linha da porta que ficará invisível e sem barulho
Ahhhhh vai cagar