Les diesels sont très compliqués et fragiles surtout depuis les FAP, ADBLUE, régénération,filtre à particules et le Turbo qui est là depuis longtemps mais qui peut casser,la pompe à haute pression peut être très coûteuse aussi
Étant donné qu'à peu près aucun cycliste parisien n'est un ancien automobiliste mais un utilisateur de transports en commun,ils n'apportent rien au niveau de la pollution
Bonjour, ici, dans les landes et dans les Pyrénées Atlantique, nous n'auront plus le droit de rouler, de stationner toutes autos mise en circulation entre le 1er janvier 1960 et le 1 janvier 2001, à partir du 1er avril 2025. Cette interdiction est sur l'intégralité des voies de circulation des communes du sud des Landes limitrophes du pays basque et la totalité du pays basque, que vous habitiez en plein centre-ville de bayonne ou biarritz, ou au fond de la campagne et des montagnes. Cette interdiction totale prendra effet le 1er avril 2025. Tout les élus ont voté tous en faveur de cette interdiction. Des milliers de personnes risquent de perdre leurs emplois, mais ils s'en foutent. Ils prétendent que moins de 5/100 des autos sont responsables des la totalité de la pollution. Au pays des fakes news qu'est la france, plus c'est gros plus ça passe. Les élus ne reconnaissent même pas la carte grise de collection pour les autos de plus de 30 ans. Arbitrairement, pour les élus, les seules auto dites de collection ne peuvent être que d'avant 1960😡. Parmi ces gens qui roulent en anciennes, beaucoup n'ont pas les moyens de changer, alors ils entretiennent précieusement leur autos. D'ailleurs en pourcentage, il y a plus de voitures modernes refusées aux contrôles techniques, que les anciennes. Il faut que toutes les personnes se mobilisent...
La baisse des ventes du diesel c'est uniquement du au fait que les constructeurs n'en proposent plus. Si ils remettaient du diesel dans leurs gamme croyez moi qu'il se revendrais autant voir plus. En occasion c'est encore le diesel qui est le plus demander
Bonjour Concernant le diesel, j'ai un vivaro diesel que je voulais convertir en gpl, J'ai donc essayé de contacter greenolis et personne ne repond...chercher l'erreur...!
Ok pour les oreillettes pour le téléphone qui capte complètement l'attention. Mais la musique, franchement... Surtout si il n'y a qu'une seule oreillette. Pas de casque circum aural ok. D'autant que les sourds peuvent conduire !!!! Et que les passagers peuvent chanter !!! Le flic ne sachant pas faire la différence entre ce qu'on écoute, voire si on est en communication il matraque tout le monde, c'est toujours ça de pris. Pour le feu orange, on s'arrête quand on le voit suffisamment en amont pour pouvoir s'arrêter avant le feu et pas au milieu du carrefour. 50km/h c'est 14m/s avec le temps de réaction et celui du freinage on ne peut donc pas s'arrêter si on est déjà près du feu. Le temps de barrage du carrefour est prévu pour cela. Encore de quoi remplir les caisses de l'Etat sans raison. Pour le diesel, il est le résultat du lobbying de peugeot, pour placer ses poêles à mazout poussifs, étant nul en moteur essence à l'époque. Il coûte plus cher à produire que l'essence ! Depuis qu'on a essayé des les rendre performants ils sont devenus beaucoup moins fiables que les essences. Le gain en consommation sur les hybrides essence est quasi nul. Voir les Prius+ taxi avec 600000km et un entretien bien moins cher. Les futurs diesels sont toujours miraculeux en laboratoire, toujours le lobbying, mais de fait sur route, derrière un diesel ça pue, et FAP ou pas lors des fortes accélérations c'est le panache noir. Et les Nox sont 4.5 fois plus importants avec le diesel que l'essence.
🍒il est enfin temps que vous fassiez quelques choses contre ces vélos/trottinettes qui ne respectent rien, encore moins la mairie qui se déculpabilise de tout ...
Merci pour l'émission. Je roule 80% du temps en moto. Les personnes en trotinette m"effraie en comportement et en contrôle de leur véhicule. Pour les cyclistes je pense à chaque fois que je les vois " tous les handicaps ne sont pas visibles". Pistes cyclables pas pour eux. Signalisation pas pour eux. Rouler à 2 de fronts ( voir plus ) car la route est à eux. C'est l'autisme où la personne est dans son monde et pas dans le notre. Le cycliste concentre à lui seul un nombre d'infraction qui fait passer un chauffard pour un enfant de coeur. Testé con chimiquement pur, il va même invectiver les personnes qui ont le toupé de lui signaler ses infractions ! Histoire vécue, je suis obliger de piler dans un rond point pour éviter l'impact, je klaxonne et le cycliste se retourne en m'insultant alors qu'il me fait un refus de priorité XXL. Il ne voulais pas casser l'élan de la descente. T'as juste envie de classer les cyclistes en espèces nuisibles... Je vais m'arrêter là tellement la moutarde me monte au nez en pensant à ces bips bips de gros bips
C'est vraiment n'importe quoi au sujet de la Norvège, il faudrait peut-être dire comment sont financées les aides, c'est évidemment grâce à l'argent du pétrole !!! A part le Quatar aucun pays ne peut en faire autant...
Le problème du gasoil est que le transport, l'agriculture,la pêche et les engins de tous genres l'utilisent,et des millions de voitures aussi, résultat,on importe du gasoil raffiné à part
Des ingénieurs de divers pays affirmaient au début de cette crise antidiesel que les derniers moteurs diesel polluaient moins que les essences à modèle équivalent, mais voilà des politiques, des économistes ont condamné ce carburant avec en appuie de fausses informations. Je suis pour ce carburant, d’autant plus qu’arrive sur le marché un clone dit ”écolo” et que l’ingénierie annonçait de réel progrès sur les moteurs... Mais au delà des destructions d’emploi de cette transition écologique, quel est le réel impact sur le climat de l’Europe et ses lubies de transition écologique, mais aussi sur l’économie européenne...
même sans écouteur je n'entends pas arriver les piétons (sourds, muets ou pas). Je propose donc de rendre obligatoire le port de la cloche pour les piétons ... ou des claquettes. Sérieusement ne racontez pas tout et n'importe quoi. 14:50 "si en plus vous au volant vous ne les entendez pas arriver non plus [ les piétons] ..."
Je fais de la course à pieds et j’habite en ville, donc contre le diesel qui pue. À conduire, là aussi je n’aime pas le ressenti du diesel que je trouve horrible. Après, il y avait bien un intérêt économique dans le temps, mais de nos jours (hors camions et très gros rouleurs) c’est plus tellement rentabilisable.
La limitation à 50 du périphérique n'a rien à voir avec l'écologie mais avec une volonté de continuer à refouler les parisiens extra-muros. Il y a une volonté d'entre-soi parisien qui vise à décourager les banlieues à venir dans Paris. Et ce cloisonnement créé un second effet d'amplification de la bulle immobilière intramuros avec un message clair vous voulez profiter de Paris vous devez être à l'intérieur et mettre le prix
...la France...qui se croit toujours le nombril du monde...avec son petit 1% de pollution mondiale annuelle...pour les mauvais en math: 1 siècle de pollution française correspondrait à une année de pollution mondiale actuelle...bombez le torse les gars...c'est nous qu'on est là...😁😉😂
Un moteur essence consomme 20% de plus qu'un diesel : Oui, mais pourquoi ? 1°) 1L de diesel contient 18% plus d'énergie qu'1L d'essence (et c'est pourquoi il devrait être vendu plus cher) 2°) les constructeurs ont plus investi dans l'évolution des moteurs diesels (et c'est our cela qu'ils sont de plus en plus fragiles 🙂)
En Norvège c'est le pétrole qui finance l'électrique en grande partie, donc ce donner bonne conscience en vendant du pétrole ailleurs
Rien que des mesures pour aider au suicide automobile. La limitation, ne sert qu'à permettre plus de contreventions.
L'autoroute à 50kmh. D'ici quelques années, on nous aura fait tellement ralentir, qu'on sera en marche arrière!
@@mcsou31 c'est ce que veulent les élites mondiales :
que l'on soit dans un CONFINEMENT PERMANENT et que l'on ne puisse plus se déplacer !
Bonjour
Pour bien sûr 👏🏻
Pour! 👈🚗🚙🚚
Avec 1 litre de gasoil, on fait davantage de kilomètres qu'avec un litre d'essence.
Moi je suis pour le Diesel...mais j'avoue que je n'ai pas le choix : j'en ai une !
..et je n'ai surtout pas les moyens d'acheter une Electrique !
50 sur autoroute .. mais dans quel monde on vit ??!!
Il va peut être falloir tout brûler pour que l'on soit enfin écouté ??!!
Les diesels sont très compliqués et fragiles surtout depuis les FAP, ADBLUE, régénération,filtre à particules et le Turbo qui est là depuis longtemps mais qui peut casser,la pompe à haute pression peut être très coûteuse aussi
Contre les charettes à piles, les ecolos integristes, la macronnie et l'Europe.
Étant donné qu'à peu près aucun cycliste parisien n'est un ancien automobiliste mais un utilisateur de transports en commun,ils n'apportent rien au niveau de la pollution
Bonjour, ici, dans les landes et dans les Pyrénées Atlantique, nous n'auront plus le droit de rouler, de stationner toutes autos mise en circulation entre le 1er janvier 1960 et le 1 janvier 2001, à partir du 1er avril 2025. Cette interdiction est sur l'intégralité des voies de circulation des communes du sud des Landes limitrophes du pays basque et la totalité du pays basque, que vous habitiez en plein centre-ville de bayonne ou biarritz, ou au fond de la campagne et des montagnes. Cette interdiction totale prendra effet le 1er avril 2025. Tout les élus ont voté tous en faveur de cette interdiction. Des milliers de personnes risquent de perdre leurs emplois, mais ils s'en foutent. Ils prétendent que moins de 5/100 des autos sont responsables des la totalité de la pollution. Au pays des fakes news qu'est la france, plus c'est gros plus ça passe. Les élus ne reconnaissent même pas la carte grise de collection pour les autos de plus de 30 ans. Arbitrairement, pour les élus, les seules auto dites de collection ne peuvent être que d'avant 1960😡.
Parmi ces gens qui roulent en anciennes, beaucoup n'ont pas les moyens de changer, alors ils entretiennent précieusement leur autos. D'ailleurs en pourcentage, il y a plus de voitures modernes refusées aux contrôles techniques, que les anciennes.
Il faut que toutes les personnes se mobilisent...
Merci pour l'info, j'irai dépenser mon fric ailleurs...
Pour le diesel et contre l électrique ⚡️
La baisse des ventes du diesel c'est uniquement du au fait que les constructeurs n'en proposent plus. Si ils remettaient du diesel dans leurs gamme croyez moi qu'il se revendrais autant voir plus.
En occasion c'est encore le diesel qui est le plus demander
Pas seulement problème adblue , vanne egr , et bien sûr fap
Pour !
Les diesels sont (en majeure partie) fiables, coupleux, économique
Bonjour
Concernant le diesel, j'ai un vivaro diesel que je voulais convertir en gpl, J'ai donc essayé de contacter greenolis et personne ne repond...chercher l'erreur...!
Vive le diesel !
Ok pour les oreillettes pour le téléphone qui capte complètement l'attention.
Mais la musique, franchement... Surtout si il n'y a qu'une seule oreillette.
Pas de casque circum aural ok.
D'autant que les sourds peuvent conduire !!!! Et que les passagers peuvent chanter !!!
Le flic ne sachant pas faire la différence entre ce qu'on écoute, voire si on est en communication
il matraque tout le monde, c'est toujours ça de pris.
Pour le feu orange, on s'arrête quand on le voit suffisamment en amont pour pouvoir s'arrêter
avant le feu et pas au milieu du carrefour.
50km/h c'est 14m/s avec le temps de réaction et celui du freinage on ne peut donc pas s'arrêter
si on est déjà près du feu. Le temps de barrage du carrefour est prévu pour cela.
Encore de quoi remplir les caisses de l'Etat sans raison.
Pour le diesel, il est le résultat du lobbying de peugeot, pour placer ses poêles à mazout poussifs,
étant nul en moteur essence à l'époque. Il coûte plus cher à produire que l'essence !
Depuis qu'on a essayé des les rendre performants ils sont devenus beaucoup moins fiables que les essences.
Le gain en consommation sur les hybrides essence est quasi nul.
Voir les Prius+ taxi avec 600000km et un entretien bien moins cher.
Les futurs diesels sont toujours miraculeux en laboratoire, toujours le lobbying,
mais de fait sur route, derrière un diesel ça pue, et FAP ou pas lors des fortes accélérations c'est le panache noir.
Et les Nox sont 4.5 fois plus importants avec le diesel que l'essence.
Et en Nouvelle Calédonie c'est 110 km/h sur route type nationales. 😂
Comme les vignette crit'air l'idée est venu de la mairie de Paris et de ses fous, maintenant on a beaucoup de ville qu'ils l'ont copier
🍒il est enfin temps que vous fassiez quelques choses contre ces vélos/trottinettes qui ne respectent rien, encore moins la mairie qui se déculpabilise de tout ...
Bonjour avec mon scenic dci. De 2012. 1000km. Autonomie ❤😂
Merci pour l'émission.
Je roule 80% du temps en moto. Les personnes en trotinette m"effraie en comportement et en contrôle de leur véhicule.
Pour les cyclistes je pense à chaque fois que je les vois " tous les handicaps ne sont pas visibles".
Pistes cyclables pas pour eux. Signalisation pas pour eux. Rouler à 2 de fronts ( voir plus ) car la route est à eux. C'est l'autisme où la personne est dans son monde et pas dans le notre.
Le cycliste concentre à lui seul un nombre d'infraction qui fait passer un chauffard pour un enfant de coeur. Testé con chimiquement pur, il va même invectiver les personnes qui ont le toupé de lui signaler ses infractions !
Histoire vécue, je suis obliger de piler dans un rond point pour éviter l'impact, je klaxonne et le cycliste se retourne en m'insultant alors qu'il me fait un refus de priorité XXL. Il ne voulais pas casser l'élan de la descente.
T'as juste envie de classer les cyclistes en espèces nuisibles...
Je vais m'arrêter là tellement la moutarde me monte au nez en pensant à ces bips bips de gros bips
Bonjour le nouveau carburant diesel, pourrais éviter à avoir une vignette crit air 1 ou 2, les automobilistes pourront garder leurs vieux diesel 😮
C'est vraiment n'importe quoi au sujet de la Norvège, il faudrait peut-être dire comment sont financées les aides, c'est évidemment grâce à l'argent du pétrole !!!
A part le Quatar aucun pays ne peut en faire autant...
Mais pourquoi interdire le port de casque conduction osseuse ?
Je suis pour le Diesel.
Le problème du gasoil est que le transport, l'agriculture,la pêche et les engins de tous genres l'utilisent,et des millions de voitures aussi, résultat,on importe du gasoil raffiné à part
Pour
Des ingénieurs de divers pays affirmaient au début de cette crise antidiesel que les derniers moteurs diesel polluaient moins que les essences à modèle équivalent, mais voilà des politiques, des économistes ont condamné ce carburant avec en appuie de fausses informations.
Je suis pour ce carburant, d’autant plus qu’arrive sur le marché un clone dit ”écolo” et que l’ingénierie annonçait de réel progrès sur les moteurs...
Mais au delà des destructions d’emploi de cette transition écologique, quel est le réel impact sur le climat de l’Europe et ses lubies de transition écologique, mais aussi sur l’économie européenne...
même sans écouteur je n'entends pas arriver les piétons (sourds, muets ou pas). Je propose donc de rendre obligatoire le port de la cloche pour les piétons ... ou des claquettes. Sérieusement ne racontez pas tout et n'importe quoi. 14:50 "si en plus vous au volant vous ne les entendez pas arriver non plus [ les piétons] ..."
Pas du tout envie d'une voiture électrique
Je fais de la course à pieds et j’habite en ville, donc contre le diesel qui pue.
À conduire, là aussi je n’aime pas le ressenti du diesel que je trouve horrible.
Après, il y avait bien un intérêt économique dans le temps, mais de nos jours (hors camions et très gros rouleurs) c’est plus tellement rentabilisable.
faites un débat Chasseray /Moreau (Sud Radio)...SVP ..
Bonjour. Pouvez-vous baisser la musique de vos jingles ? Lors de certaines rubriques, les paroles sont carrément inaudibles. Merci.
La limitation à 50 du périphérique n'a rien à voir avec l'écologie mais avec une volonté de continuer à refouler les parisiens extra-muros. Il y a une volonté d'entre-soi parisien qui vise à décourager les banlieues à venir dans Paris. Et ce cloisonnement créé un second effet d'amplification de la bulle immobilière intramuros avec un message clair vous voulez profiter de Paris vous devez être à l'intérieur et mettre le prix
...la France...qui se croit toujours le nombril du monde...avec son petit 1% de pollution mondiale annuelle...pour les mauvais en math: 1 siècle de pollution française correspondrait à une année de pollution mondiale actuelle...bombez le torse les gars...c'est nous qu'on est là...😁😉😂
Un moteur essence consomme 20% de plus qu'un diesel : Oui, mais pourquoi ? 1°) 1L de diesel contient 18% plus d'énergie qu'1L d'essence (et c'est pourquoi il devrait être vendu plus cher) 2°) les constructeurs ont plus investi dans l'évolution des moteurs diesels (et c'est our cela qu'ils sont de plus en plus fragiles 🙂)
Et oui tt et son contraire