ARMADO DE TRANSMISIÓN
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- En nuestros videos, exploramos a fondo los siguientes temas:
Técnicas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de tu transmisión SVT.
Consejos prácticos para el cuidado preventivo y el diagnóstico de problemas comunes.
Revisiones detalladas de productos y herramientas recomendadas para trabajar en transmisiones SVT.
Guías paso a paso para realizar tareas de mantenimiento, desde cambios de aceite hasta ajustes de rendimiento.
Entrevistas con expertos en transmisiones SVT y análisis de las últimas tendencias en tecnología de automóviles deportivos.
Nuestra misión es proporcionarte la información y el conocimiento necesarios para mantener tu SVT funcionando a su máximo potencial. Ya seas un entusiasta de los deportes motor, un propietario de un SVT o simplemente alguien interesado en aprender más sobre estas transmisiones de alto rendimiento, ¡estás en el lugar correcto!
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Los fundamentos de las transmisiones automáticas y cómo se comparan con las transmisiones manuales.
Consejos para el mantenimiento regular y el cuidado de tu transmisión automática.
Guías paso a paso para solucionar problemas comunes de transmisiones automáticas.
Revisiones de productos y recomendaciones para mejorar el rendimiento de tu vehículo.
Entrevistas con expertos en la industria y análisis de las últimas tendencias en tecnología de transmisiones.
Nuestro objetivo es proporcionarte información valiosa y práctica para que puedas tomar decisiones informadas sobre el mantenimiento y la optimización de tu transmisión automática. Si eres un entusiasta del automóvil, mecánico o simplemente alguien interesado en comprender mejor su vehículo, ¡este es el lugar para ti! No olvides suscribirte para mantenerte actualizado con nuestras últimas publicaciones y consejos. ¡Gracias por visitarnos y ser parte de nuestra comunidad!"
Consejos de mantenimiento para el sistema de transmisión de tu vehículo
El sistema de transmisión del automóvil tiene por función hacer llegar la potencia del motor a las ruedas motrices. Para llevar a cabo esta importante misión el sistema cuenta con el trabajo de importantes componentes del automóvil, como son el embrague, la caja de cambios (sea esta manual o automática), el árbol de transmisión…
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas en nuestro EuroTaller de confianza. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
Algunos consejos de mantenimiento que nos ayudan a evitar averías en el sistema de transmisión:
Conduce con suavidad.
Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
uidado con cargar en exceso el vehículo.
Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).
Cuida los neumáticos de tu coche.
No nos cansamos de repetir la importancia que tiene llevar los neumáticos a punto. Y no sólo para nuestra seguridad vial, sino para otros muchos elementos del coche. Recuerda vigilar las ruedas una vez al mes para comprobar que la presión es correcta y que no hay desgaste irregular.
Revisa los líquidos y haz los cambios cuando toque.
La caja de cambios lleva un aceite que hemos de cambiar según las indicaciones del fabricante o cada 25.000 kilómetros aproximadamente. De igual forma, es muy importante no olvidarnos del cambio de aceite de la transmisión, también conforme los consejos del fabricante o una vez circulados 50.000 kilómetros.
En general, las averías del sistema de transmisión suelen notarse por ruidos o vibraciones. Pero lo mejor es prevenir y revisar a fondo de manera anual nuestro vehículo en nuestro EuroTaller de confianza. Además, ahora te invitamos al cine
Hola mi buen amigo , no sé si me recuerdas soy en que siempre te preguntaba de la th400 que no me hacía el tercer cambio, desarme y quite la bomba , antes de sacar el tambor de tercera y reversa no aplicaba un oyó el lado derecho, cambie anillos de tefon y después de batallar para meter el tambor y no mordiera los anillos por qué en ocasiones al intentarlo los mordía el último anillo y no bajaba y no aplicaba se fugaba , después de hacerlo bien y probar con aire los 2 oyos del soporte, aplicaba bien , procedí armar todo , Gracias a Dios me quedo Lulú, de lujo jajaja jajaja jajaja me hace ya bien los cambios maestro ,Ante mano muchísimas gracias por responder mis dudas cuando las hacía de verdad gracias, Dios lo bendiga 🙏 dnd está el
Excelente Trabajo 👌👌👌
Puro disco perron saludos master
Que chingo trabajo
Saludos desde tacotalpa tabasco
Estan buenos sus videos maestro prusar solo le falta dar o explicar mas acerca de la herramienta que se utiliza
Buenas noches que buen trabajo me gustaría ver un vídeo de la THh400 la que trae Transfer la que usa la Wagoneer Año 79
Excelente trabajo una pregunta tengo un camaro 95 motor 3.4 v6 transición 4160 que turbina puedo ponerle para que tenga mas feurza
❤❤❤❤Good
Soy cubano yme yamo jose raul yme dedico a reparar tranmicione aqui en cuba
Buen dia,y cuantos litros de aceite lleva la transmisión automática 400,gracias
Ese disco ondulado que es mas viejito donde se consigue?
Maestro pero no son 6 y 5 discos usted está metiendo doble separador y4 y5 discos.saqueme de la duda porfavor
Buenas tardes amigo espero se encuentre bien, tengo un problema con mi caja th400, no aplica reversa, para adelanté trabaja bien hace todos los cambios normal, ya chequee el pistón de reversa y trabaja bien con aire activa la banda al igual que todos los tambores, que puede estar fallando
Buenas noches, donde se encuentra para hacer una chamba de una misma transmisión de suburban 89
Buen día me acaban de reparar mi trasmicion es 400 normal pero ase un sonido en primera y en segunda y en ocasiones no entra la segunda k podría aser
Buenas tardes maestro tengo un problema con la caja th 400 el primer cambio bien el segundo tarda mucho qué puedo acer
Amigos son varias cosas las que tiene que hacer primero lavar muy bien la caja de válvulas y el gobernador amigo también puede cambiar el modulador y que tenga buen vacío en la manguera que va conectada ahí mismo
Amigo la 400 sé le puede hacer un chamba igual que la 350 para que evolucione más rápido Dígame a migo gracias 🙏🇻🇪👍
Si usted está hablando de instalarle un shifkit si se puede
Por q deja de echar para Lante echa puro reversa
No contesta
Qué tal amigo a ver en qué le puedo ayudar
Ese disco ondulado que es mas viejito donde se consigue?
@@gafesillo a mis huesos discos ondulados nuevo va a ser algo difícil yo lo saco de transmisiones usadas
@@transmisionesautomaticasprusar gracias