Es ist schon lange her, dass mich auf RUclips ein Video wieder so beeindruckt hat. Ein sehr sorgfältig gestaltetes und umfangreiches Werk, dass zahlreiche kommerzielle Dokumentationen in den Schatten stellt. Besonders gefällt mir mit wieviel Zeiteinsatz und Liebe zum Detail gearbeitet wurde. Die einzelnen Stationen werden nicht nur einfach "abgeklappert", neben den obligatorischen Ein- und Ausfahrtaufnahmen werden selbst Zeitrafferszenen, geschichtliche Hintergründe und auch mal eine dieser klassischen Bahnhofsmodellbahn geboten. Auch die vielen Blicke in die Umgebung der Strecke sprechen Bände davon. Dazu die klare gut durchdachte Struktur, zunächst die Strecke und anschließend den Bahnbetrieb vorzustellen finde ich sehr genial. Die zahlreich vorhandenen "Übersichtskarten" sind dabei noch das i-Tüpfelchen - ein echter Genuss zuzuschauen! So, es war nun etwas viel Lobhudelei, aber das musste sein. ;) Eine starke respektable Leistung, die ihr hier abliefert. (Gilt übrigens auch für viele andere Videos auf dem Kanal, auch wenn ich von Natur aus nur noch selten Videos kommentiere)
Vielen Dank für deinen Kommentar! Ja es macht viel Spaß solche Videodokus zu erstellen, dementsprechend steckt man gerne auch mal "mehr Zeiteinsatz und Liebe zum Detail" rein. Und die Zusammenarbeit mit "ZugnachPankow" war wirklich sehr gut. Freut mich sehr, dass dir der Film so gut gefällt. lG Tobi :)
Ich finde die Dokus gut weil du sie aufteilst und die wichtigen Dinge sehr gut definierst.Vielen Dank.Die Dokunentationen bereiten mir sehr viel Freude.Daumen hoch. :-)
Eine sehr tolle Doku - Da bekommt man ja glatt wieder Bock auf Berlin! Meine ganze Familie war begeistert - Wir schauen uns das bestimmt noch öfters an! Daumen sehr weit hoch!!
Danke für die tolle und sehr informative Doku über die Berliner Stadtbahn, Tobi und Danke auch an Dominik. Ich bin 2006 in Berlin gewesen und mit dem dortigen Bahnnetz schnell und problemlos überall wo ich wollte hingekommen. Viele Grüße an euch beide
+Lukas Bartels Danke für das Lob! Nein diese Züge haben keine Wagenübergänge. Jeder Waggon ist einzeln und hat nur jeweils ein großes Fenster am Waggonende, damit man auch in den anderen Wagen reinschauen kann.
Den Hauptbahnhof kann man vergessen. 08/15 in Reinstform. Die S-Bahn muß man erlebt haben. Einfach einen ganzen Tag mit ihr herunmgondeln und immer wieder aussteigen.
Danke für die Doku! Ich fahre jeden Tag Stadtbahn- wunderschön! Ich finde es nur schade, daß die Bahn immer weniger Geld in die Hand nimmt - die S-Bahn ist am Rande der Belastungs- grenze, sowohl was Züge als auch was Personal angeht! Versucht mal um 7:30 Uhr vom Ostkreuz zum Alex zu fahren - Ölsardine ist gar kein Ausdruck! Und JEDEN Tag Weichenstörung, stellwerksstörung, Polizeieinsatz, Schienenbruch, Signalstörung, Zugschaden, "Bauzeitverzögerung" - die Liste der Entschuldigungen ist sehr lang. Ich könnte stundenlang weiterlästern, ich will trotzdem kein Auto!!!
Die S-Bahn kann kaum Geld in die Hand nehmen, da sie wegen vieler Schlechtleistungen hohe Pönalen an den Senat zahlen muss. Von diesem Geld baut die BVG dann Aufzüge für U-Bahnen.
Die Taurus-Werbelok bei 27:04 ist sehr schön. Auch die Werbelok der BR 101 bei dem IC Berlin Ostbahnhof Amsterdam Centraal bei 23:20. Gelungenes Video, Tobias. Super. Ich habe zwei Vorschläge: Eine Dokumentation über den Bahnhof Spandau sowie eine Dokumentation über den Münchner Hbf.
Ein sehr schönes und ausführliches Video! Man bekommt einen guten Eindruck des dortigen Bahnverkehrs, der einen als Besucher schon ziemlich überflutet (im visuellem Sinne). Die Szenen mit dem KISS und der 182-Werbelok, sowie mit dem dunkel-hellgrauen Diesel-ICE zählen zu meinen Favoriten. Daumen hoch an dich und ***** !
Was ich so toll an der Berliner S-Bahn finde sie ist dem Farbschema treugeblieben wurde weder durch die,, Produktfarbe''noch durch das,,Verkehrsrot'' verunstaltet würde den Bahnen auch nicht stehen .
Hätte ich auch nie erwartet ;) Ich finde persönlich Karlsruhe sehr interessant, Köln., Leipzig. Berlin die äußeren Bahnhöfe, da haste ja schon ein tolles. München Nürnberg Da hättest schon mal ne Weile zu tun :P
Die Stadtbahnstrecke geht ja wohl von Ostkreuz bis nach Westkreuz. Und ein paar instruktive Bilder von der Situatioon 1961 - 1990 hätten auch nicht geschadet!
+Martin Möller Nein die Stadtbahn geht nur von Ostbahnhof bis Charlottenburg. Siehe hier: de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Stadtbahn Da ich leider selber erst in den 90er Jahren geboren bin, kann ich logischerweise noch keine solche Bilder von der damaligen Situation gemacht haben. Und die meisten Bilder im Internet darf man ja wegen Urheberschutz nicht verwenden.
+Zug2013 Da habe ich meine Zweifel. Kann aber "offiziell" sein. IM INternet sind ungefähr 10.000.000 Millionen ungeschützte Bilder. Trotzdem eine sehr gute Arbeit, die ich als älterer Berliner sehr lobe und respektiere. Weiter so!!
Danke für dein Feedback. Ja stimmt es gibt schon immer was im Internet. Allerdings muss man immer aufpassen, mit Namensnennung etc. Aber klar sind ein paar historische Bilder auch immer gut. Bei meinen Videos aus 2015 habe ich das z.T. auch schon gemacht, alte CC-Bilder aus dem Internet mit eingebaut. LG Tobi :)
@@Zug2013 die eigentliche Stadtbahn geht tatsächlich von Charlottenburg bis Ostbahnhof. Betrieblich aber Westkreuz - Ostkreuz. Den Teil Ostkreuz- Ostbahnhof gibt es ja seit 1846!
Die Strecke Ostkreuz Lichtenberg sollte nach Ostbahnhof verlängert werden mittels Unterführung der S-Bahn Gleise. Somit hat man vom ICE Übergang nach Küstrin, Werneuchen und Templin
Hi, wie immer sehenswerte Dokumentation, Danke. An irgendeiner Stelle hätte erwähnt werden sollen, dass die Berliner S-Bahn während der Teilung von der Deutschen Reichsbahn der DDR betrieben wurde. VG Edgar
+ES_BAHN Hallo Edgar, vielen Dank für deinen Kommentar. Ja stimmt, das wurde nicht erwähnt. Ich hoffe mal die Leute können sich das denken. Ansonsten können sie ja auch auf die verlinkten Wikipedia-Artikel klicken und sich genauer informieren. lG Tobi :)
@@Zug2013. Die S-Bahn wurde grundsätzlich bis Ende 1993 von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Nur in West-Berlin nahm diese Aufgabe die BVG von 1984 bis 1994 wahr.
Warum halten die Regionalzüge eigentlich nicht an den Knotenpunkten Ost- und Westkreuz. Ostbahnhof, Zoo und Charlottenburg sind ja ansich nur ausgewählte Bahnhöfe auf der Strecke ohne große direkte Umsteige Möglichkeiten
+Das Tier Ich denke dass dürfte an der Menge der Menschen liegen, die dort ein- und aussteigen wollen. Die ist in Zoo, Ostbf, Charlottenburg größer sein als an Ost- und Westkreuz. LG Tobi :)
+Das Tier Die Verknüpfungen wären vernünftig. Aber Vernunft hat beim BWL-Gesindel der privatisierten Bahn noch nie eine Chance gehabt. Meine Forderung: Die Bahn wieder als Infrastruktur der Öffentlichen Hand re-privatisieren. Der Preis liegt bei Null Euro, schließlich gehört sie noch immer uns. (Wieso zahlt eigentlich die DB keine Abgaben?)
+Zug2013 Die DB ist eine "Privatfirma", die das Bundesvermögen bzw. Volksvermögen Eisenbahn zum Zwecke der Erwirtschaftung von Gewinnen nutzt ohne dafür an die Eigentümer (uns!) einen einzigen Cent für diese Nutzung zu zahlen.
+Zug2013 Die 25 Loks aus Cottbus sind übrigens keine neuen Loks ;) Das sind die, die früher bei DB Cargo im Einsatz waren; vor einigen Jahren gingen sie an DB Regio über. Die DB besitzt nur 25 Taurus-Loks. LG Marco :)
Hallo Felix! Du hast sehr gut aufgepasst! Das Bild wurde in einem RE Fulda-Hanau-Frankfurt(Main) aufgenommen. Diese Doppelstockwagen sind nämlich denen vom RE1 sehr ähnlich. Ich hätte nicht gedacht, dass das jemand merkt. Respekt! lG Tobi :)
Ich wäre generell dafür, dass die RE Linien wie bei der RE1 in Berlin im Halbstundentakt verkehren. Also der RE2 dann zusätzlich zwischen Nauen und Cottbus zum Beispiel und RE7 Schönefeld Flughafen über Michendorf nach Potsdam Hbf
+Tauruessel182 Das ist nur eine Einzelleistung und deswegen wurde sie nicht erwähnt. Wenn man jede einzelne Besonderheit aufzählt, wird das Video zu lang.
Ganz krasse Fehlinformation bei 4:40. Der durchgehende Betrieb zwischen Ost und West wurde 1953 nur bei der Straßenbahn eingestellt. Die S-Bahn fuhr wie die U-Bahn auch bis 1961 zum Mauerbau durchgehend zwischen Ostberlin, West-Berlin und dem Umland.
Kleine Korrektur: Der S-Bf Hackescher Markt hiess vor 1990 "Marx-Engels-Platz" (nicht "Marx-Engels-Bahnhof")und mit der Unkenntlichmachung der Reisenden habt ihr auch ein bischen übertrieben.Aber sonst:Erste Sahne!
+Carsten Friese Danke für die Korrektur und den Kommentar. Ja ich gehe lieber auf Nummer Sicher was die Unkenntlichmachung angeht. Ich habe keine Lust auf Diskussionen mit irgendwelchen Leute die sich in dem Video erkennen.
Super Film! Gefällt mir sehr! Allerdings einige Korrekturen! Du hast gesagt, dass die S5 in einigen Zeiten NICHT die komplette Strecke befährt! Dass ist so Nicht richtig! Es muss ab ca 21:00 in Mahlsodrf umgestiegen werden da dort die Strecke geteilt wird weil man abends nur noch mit Halbzüge den rest der Strecke zwischen Mahlsdorf und Strausberg bzw Strausberg Nord befahren wird! damit ist aber dennoch die ganze Strecke in Betrieb!!!! Die S7 fährt bis Potsdam! und die S1 bis Wannsee! Klar gab es mal Linientausch, aber es war nur auf Grund von längeren Bauarbeiten! Gruß Jan
+TheMOLer27 Hallo Jan, vielen Dank für deinen Kommentar und die Korrekturen. Wer wirklich mit der Bahn fahren will, informiert sich sowieso über die Online Angebote der Bahn. Der Film soll nur einen groben Überblick geben. Aber trotzdem Danke für die Korrekturen. lG Tobi :)
Kann es sein, dass in Berlin und Brandenburg die meisten Linien mit Talent 2 Zügen fahren? Es fahren meines Wissens nach nur auf dem RE1, RE2, RE3, RE4, RE5 und dem FEX Dostos. Auf dem Rest Talent 2. Liege ich richtig?
Schöne Doku!
Die Berliner Stadtbahn finde ich ziemlich gelungen!
Danke dir, Adrien.
Ich finde die Strecke auch super.
Es ist schon lange her, dass mich auf RUclips ein Video wieder so beeindruckt hat. Ein sehr sorgfältig gestaltetes und umfangreiches Werk, dass zahlreiche kommerzielle Dokumentationen in den Schatten stellt.
Besonders gefällt mir mit wieviel Zeiteinsatz und Liebe zum Detail gearbeitet wurde. Die einzelnen Stationen werden nicht nur einfach "abgeklappert", neben den obligatorischen Ein- und Ausfahrtaufnahmen werden selbst Zeitrafferszenen, geschichtliche Hintergründe und auch mal eine dieser klassischen Bahnhofsmodellbahn geboten. Auch die vielen Blicke in die Umgebung der Strecke sprechen Bände davon.
Dazu die klare gut durchdachte Struktur, zunächst die Strecke und anschließend den Bahnbetrieb vorzustellen finde ich sehr genial. Die zahlreich vorhandenen "Übersichtskarten" sind dabei noch das i-Tüpfelchen - ein echter Genuss zuzuschauen!
So, es war nun etwas viel Lobhudelei, aber das musste sein. ;) Eine starke respektable Leistung, die ihr hier abliefert. (Gilt übrigens auch für viele andere Videos auf dem Kanal, auch wenn ich von Natur aus nur noch selten Videos kommentiere)
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Ja es macht viel Spaß solche Videodokus zu erstellen, dementsprechend steckt man gerne auch mal "mehr Zeiteinsatz und Liebe zum Detail" rein. Und die Zusammenarbeit mit "ZugnachPankow" war wirklich sehr gut.
Freut mich sehr, dass dir der Film so gut gefällt.
lG Tobi :)
Auch ich möchte mich für das dicke Lob bedanken :-)
LG Dominik
*+Zug2013, +ZugnachPankow*: Sehr professionelles und interessantes Video, wirklich Spitze!
Vielen Dank :)
wernerwn
Danke dir!
lG Tobi :)
Ich find den Sound von der Berliner S-Bahn richtig nice
Ich finde die Dokus gut weil du sie aufteilst und die wichtigen Dinge sehr gut definierst.Vielen Dank.Die Dokunentationen bereiten mir sehr viel Freude.Daumen hoch. :-)
+Felix P. Danke für diese Rückmeldung!
Das sind wundervolle Aufzeichnungen. Herzlichen Dank dafür. :)
Bitte :)
Und auch nochmal ein Lob an ZugnachPankow. Du machst das auch sehr toll und würde mich freuen,wenn ihr weiter zusammenarbeiten würdet.
Großartiger Beitrag. Die Fülle an Informationen und dazu die vielen Grafiken machen dieses Video zu einem Muß für Berliner Eisenbahn-Fans.
+pega17pl Vielen Dank für deinen Kommentar.
Deine Dokus sind die besten,die ich je gesehen habe.N24 oder sowas ist nichts gegen deine Meisterwerke.MfG:Felix
+Felix P. Oh, vielen vielen Dank für dein großes Lob und die ganzen Kommentare von dir! Das freut mich :)
LG Tobi :)
Eine sehr tolle Doku - Da bekommt man ja glatt wieder Bock auf Berlin! Meine ganze Familie war begeistert - Wir schauen uns das bestimmt noch öfters an! Daumen sehr weit hoch!!
+West Train Vielen Dank für dein großes Lob! Das freut mich sehr!
***** Gerne, es ist wirklich verdient! 😉
Danke für die tolle und sehr informative Doku über die Berliner Stadtbahn, Tobi und Danke auch an Dominik. Ich bin 2006 in Berlin gewesen und mit dem dortigen Bahnnetz schnell und problemlos überall wo ich wollte hingekommen. Viele Grüße an euch beide
Danke für deinen Kommentar.
Ja stimmt, dass Bahnnetz rund um Berlin ist recht gut, wenn auch im Berufsverkehr überlastet.
Viele Grüße Tobi
Der ICE nach Köln fährt seit 2016 von Gesundbrunnen in den Tiefbahnhof und der ICE nach Aarhus/Kopenhagen fährt erst ab Hamburg
+Le Bro Ja richtig, stimmt da hat sich was geändert.
Jetzt fährt der 605 sogar gar nicht
Hallo! Alles konnte ich heute noch nicht ansehen, aber für das was ich gesehen habe: Daumen hoch, sehr, sehr tolles Video!
Vielen Dank Bruno!
Dann genieße noch den Rest :)
lG Tobi :)
Zur U55: Die gibt es nicht mehr. Mittlerweile ist die U5 bis zum Hauptbahnhof in Betrieb. Der Lückenschluss ist fertig.
Soooooooo geile Doku!!!!
Weiter so :)
Sehr schoen!Gut gemacht und interessant,Danke!
Danke dir :)
ab 2022 fährt dort die ODEG mit Desiro HC Zügen
tolle doku 😊😊😊wieder einmal sehr gut gelungen👍👍👍👍👍 , haben die " Cola Dosen " auch wagenübergänge
+Lukas Bartels Danke für das Lob! Nein diese Züge haben keine Wagenübergänge. Jeder Waggon ist einzeln und hat nur jeweils ein großes Fenster am Waggonende, damit man auch in den anderen Wagen reinschauen kann.
Den Hauptbahnhof kann man vergessen. 08/15 in Reinstform. Die S-Bahn muß man erlebt haben. Einfach einen ganzen Tag mit ihr herunmgondeln und immer wieder aussteigen.
Ein wirklich sehr, sehr interessantes und schönes Video von euch beiden! Besser geht's nicht! Liebe Grüße :)
Vielen Dank für dein Lob!
Freut mich sehr das dir unsere Arbeit so gut gefällt :)
lG Tobi :)
Danke für die Doku! Ich fahre jeden Tag Stadtbahn- wunderschön! Ich finde es nur schade, daß die Bahn immer weniger Geld in die Hand nimmt - die S-Bahn ist am Rande der Belastungs-
grenze, sowohl was Züge als auch was Personal angeht! Versucht mal um 7:30 Uhr vom Ostkreuz zum Alex zu fahren - Ölsardine ist gar kein Ausdruck! Und JEDEN Tag Weichenstörung, stellwerksstörung, Polizeieinsatz, Schienenbruch, Signalstörung, Zugschaden, "Bauzeitverzögerung" - die Liste der Entschuldigungen ist sehr lang. Ich könnte stundenlang weiterlästern, ich will trotzdem kein Auto!!!
Danke für deinen Kommentar. Das ist sehr traurig.
Finde ich gut, dass du versuchst trotzdem die Bahn zu nutzen
Die S-Bahn kann kaum Geld in die Hand nehmen, da sie wegen vieler Schlechtleistungen hohe Pönalen an den Senat zahlen muss. Von diesem Geld baut die BVG dann Aufzüge für U-Bahnen.
Die Taurus-Werbelok bei 27:04 ist sehr schön. Auch die Werbelok der BR 101 bei dem IC Berlin Ostbahnhof Amsterdam Centraal bei 23:20. Gelungenes Video, Tobias. Super. Ich habe zwei Vorschläge: Eine Dokumentation über den Bahnhof Spandau sowie eine Dokumentation über den Münchner Hbf.
Vielen Dank für deinen Kommentar und die Vorschläge.
Habe ich notiert. Versprechen kann icht nichts.
Ein sehr schönes und ausführliches Video!
Man bekommt einen guten Eindruck des dortigen Bahnverkehrs, der einen als Besucher schon ziemlich überflutet (im visuellem Sinne). Die Szenen mit dem KISS und der 182-Werbelok, sowie mit dem dunkel-hellgrauen Diesel-ICE zählen zu meinen Favoriten.
Daumen hoch an dich und ***** !
Dankeschön!
Die 182-Werbelok finde ich auch klasse und auch das dänische Design des ICE-T finde ich sehr gelungen und chic.
lG Tobi :)
Auch ich bedanke mich fürs Lob
LG nach Bayern
Dominik
Tolles Video
Grüße aus Berlin
Danke :)
Dafür das Berlin so nordöstlich liegt kommt man ja echt in alle Richtungen und das problemlos 👍👍👍
Hab mal ein Abo da gelassen schöner informativer Kanal.
Vielen Dank
Was ich so toll an der Berliner S-Bahn finde sie ist dem Farbschema treugeblieben wurde weder durch die,, Produktfarbe''noch durch das,,Verkehrsrot'' verunstaltet würde den Bahnen auch nicht stehen .
Hi Zug2013 Tobi sehr schöner Film hast alles gut erklärt meine Heimat ;-)
LG Björn ;-)
Hallo Björn!
Das freut mich, wenn es dir gefallen hat.
lG Tobi :)
Hi Zug2013 Tobi ja hat mir sehr gefallen ;-)
LG Björn ;-)
Einfach wie immer super.Freue mich über jedes Video. Interessieren dich auch Vorschläge?
Dankeschön! Freut mich.
Interessieren tun mich deine Vorschläge schon, ich kann nur keine Realisierung versprechen.
lG Tobi :)
Hätte ich auch nie erwartet ;)
Ich finde persönlich Karlsruhe sehr interessant, Köln., Leipzig. Berlin die äußeren Bahnhöfe, da haste ja schon ein tolles.
München
Nürnberg
Da hättest schon mal ne Weile zu tun :P
Die Stadtbahnstrecke geht ja wohl von Ostkreuz bis nach Westkreuz. Und ein paar instruktive Bilder von der Situatioon 1961 - 1990 hätten auch nicht geschadet!
+Martin Möller Nein die Stadtbahn geht nur von Ostbahnhof bis Charlottenburg. Siehe hier: de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Stadtbahn
Da ich leider selber erst in den 90er Jahren geboren bin, kann ich logischerweise noch keine solche Bilder von der damaligen Situation gemacht haben. Und die meisten Bilder im Internet darf man ja wegen Urheberschutz nicht verwenden.
+Zug2013 Da habe ich meine Zweifel. Kann aber "offiziell" sein. IM INternet sind ungefähr 10.000.000 Millionen ungeschützte Bilder. Trotzdem eine sehr gute Arbeit, die ich als älterer Berliner sehr lobe und respektiere. Weiter so!!
Danke für dein Feedback.
Ja stimmt es gibt schon immer was im Internet. Allerdings muss man immer aufpassen, mit Namensnennung etc. Aber klar sind ein paar historische Bilder auch immer gut. Bei meinen Videos aus 2015 habe ich das z.T. auch schon gemacht, alte CC-Bilder aus dem Internet mit eingebaut.
LG Tobi :)
+Zug2013 MfG
@@Zug2013 die eigentliche Stadtbahn geht tatsächlich von Charlottenburg bis Ostbahnhof. Betrieblich aber Westkreuz - Ostkreuz. Den Teil Ostkreuz- Ostbahnhof gibt es ja seit 1846!
weiter so.
Die Strecke Ostkreuz Lichtenberg sollte nach Ostbahnhof verlängert werden mittels Unterführung der S-Bahn Gleise. Somit hat man vom ICE Übergang nach Küstrin, Werneuchen und Templin
Le Bro das geht nicht, da dort nicht elektrifiziert ist
@@Rabe_ geht trotzdem
tolle doku , gefällt mirmfg nico
+Win xp zug edition Das freut mich zu lesen :)
Hi,
wie immer sehenswerte Dokumentation, Danke. An irgendeiner Stelle hätte erwähnt werden sollen, dass die Berliner S-Bahn während der Teilung von der Deutschen Reichsbahn der DDR betrieben wurde.
VG
Edgar
+ES_BAHN Hallo Edgar,
vielen Dank für deinen Kommentar. Ja stimmt, das wurde nicht erwähnt. Ich hoffe mal die Leute können sich das denken. Ansonsten können sie ja auch auf die verlinkten Wikipedia-Artikel klicken und sich genauer informieren.
lG Tobi :)
@@Zug2013. Die S-Bahn wurde grundsätzlich bis Ende 1993 von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Nur in West-Berlin nahm diese Aufgabe die BVG von 1984 bis 1994 wahr.
Hey jo Tobi, gibt's auch dieses Jahr wieder n Resümee? P. S. auch die älteren Videos haben Klasse
Ja so ein Video wird am 30.12. veröffentlicht
Warum halten die Regionalzüge eigentlich nicht an den Knotenpunkten Ost- und Westkreuz. Ostbahnhof, Zoo und Charlottenburg sind ja ansich nur ausgewählte Bahnhöfe auf der Strecke ohne große direkte Umsteige Möglichkeiten
+Das Tier Ich denke dass dürfte an der Menge der Menschen liegen, die dort ein- und aussteigen wollen. Die ist in Zoo, Ostbf, Charlottenburg größer sein als an Ost- und Westkreuz.
LG Tobi :)
+Das Tier
Die Verknüpfungen wären vernünftig. Aber Vernunft hat beim BWL-Gesindel der privatisierten Bahn noch nie eine Chance gehabt. Meine Forderung: Die Bahn wieder als Infrastruktur der Öffentlichen Hand re-privatisieren. Der Preis liegt bei Null Euro, schließlich gehört sie noch immer uns. (Wieso zahlt eigentlich die DB keine Abgaben?)
Was meinst du genau mit Abgaben, welche die DB nicht zahlt?
+Zug2013
Die DB ist eine "Privatfirma", die das Bundesvermögen bzw. Volksvermögen Eisenbahn zum Zwecke der Erwirtschaftung von Gewinnen nutzt ohne dafür an die Eigentümer (uns!) einen einzigen Cent für diese Nutzung zu zahlen.
I like Toastbrot das ostkreuz wird im unteren Teil für regionalzüge ausgebaut,im oberen Teil halten schon länger Regios
BR 182 vor einem Personenzug ich dachte die 25 Lok´s dieser Baureihe sind bei der DB Cargo
DB Regio hat für den Regionalverkehr in Berlin und Brandenburg auch etliche Loks angeschafft.
lG Tobi :)
+Zug2013 Die 25 Loks aus Cottbus sind übrigens keine neuen Loks ;)
Das sind die, die früher bei DB Cargo im Einsatz waren; vor einigen Jahren gingen sie an DB Regio über. Die DB besitzt nur 25 Taurus-Loks.
LG Marco :)
Ach interessant! Danke für die Info!
Super Video
sehr schönes video. leider sind seit ende 2017 mit fertig stellung des ostkreuz, und fahrplan wegsel die s-bahn linien geändert worden .
Ok. Danke für die Info
tolles videos
gratulieren !☺
aber ich mag lieber die Baureihe 423
Danke dir :)
Ich mag die Züge in Hamburg und in Buenos Aires.
Ich mag die et 420 am meisten.
27:27 dieses Bild wurde sicher nicht in Berlin aufgenommen :D (ET 420 yay!!!)
Hallo Felix!
Du hast sehr gut aufgepasst!
Das Bild wurde in einem RE Fulda-Hanau-Frankfurt(Main) aufgenommen. Diese Doppelstockwagen sind nämlich denen vom RE1 sehr ähnlich.
Ich hätte nicht gedacht, dass das jemand merkt. Respekt!
lG Tobi :)
Ist das wirklich ein 420 gewesen? Kann ja auch ein 423 gewesen sein
@@br232fan das ist was von eindeutig ne 420
könntest du eine Doku über den Cottbuser HBF
+I ZKYY'ZZCHAMPION Das wird ein anderer RUclips Kanal machen.
ODEG wird so aus gesprochen wie man es liest
Ich wäre generell dafür, dass die RE Linien wie bei der RE1 in Berlin im Halbstundentakt verkehren. Also der RE2 dann zusätzlich zwischen Nauen und Cottbus zum Beispiel und RE7 Schönefeld Flughafen über Michendorf nach Potsdam Hbf
Stimmt schon.
Ist meine ich aber selbst in den neuen Verkehrsverträgen so nicht drin
18:38 Ist mein Lieblings Zug könnten sie eine Doku über den Berlin Warszawa Express machen?
Kann ich nicht versprechen
@@Zug2013 were cool wenn sie es versuchen würden ich könnte sogar Videos schiecken
Wo ist der EC Berlin - Gdynia?
+Tauruessel182 Das ist nur eine Einzelleistung und deswegen wurde sie nicht erwähnt. Wenn man jede einzelne Besonderheit aufzählt, wird das Video zu lang.
Der RE1 fährt gar nicht regelmäßig nach Eisenhüttenstadt. Beginnt er nicht auch in Magdeburg, wenn er nach Frankfurt(Oder) fährt?
Der RE1 beginnt alle 60 Minuten in Magdeburg und endet meist in Frankfurt. Teilweise fahren sie weiter nach Cottbus
Fährt nicht die S7 bis Potsdam und die S1 nur bis Wannsee?
Der Film ist von 2014 ;-)
Ganz krasse Fehlinformation bei 4:40. Der durchgehende Betrieb zwischen Ost und West wurde 1953 nur bei der Straßenbahn eingestellt. Die S-Bahn fuhr wie die U-Bahn auch bis 1961 zum Mauerbau durchgehend zwischen Ostberlin, West-Berlin und dem Umland.
Eine O, D, E, G gibt es nicht. Es heißt Odeg. Als ein Wort gesprochen.(28:00)
Danke für diese Korrekturen!
Heeeeey du hast die S-Bahn Linie 3 vergessen
Fuhr damals nur bis Ostkreuz.
Kleine Korrektur: Der S-Bf Hackescher Markt hiess vor 1990 "Marx-Engels-Platz" (nicht "Marx-Engels-Bahnhof")und mit der Unkenntlichmachung der Reisenden habt ihr auch ein bischen übertrieben.Aber sonst:Erste Sahne!
+Carsten Friese Danke für die Korrektur und den Kommentar.
Ja ich gehe lieber auf Nummer Sicher was die Unkenntlichmachung angeht. Ich habe keine Lust auf Diskussionen mit irgendwelchen Leute die sich in dem Video erkennen.
stö
Die S7 fuhr bei den Dreharbeiten des Filmes nur zwischen Wannsee und Ahrensfelde sonst von Potsdam Hbf nach Ahrensfelde im 10minuten Takt
Danke für die Info.
PS: Noch 2 Vorschläge: Berlin Gesundbrunnen und Berlin Südkreuz.
Danke dir. Notiere ich mal.
Versprechen kann ich nichts.
Super Film! Gefällt mir sehr!
Allerdings einige Korrekturen!
Du hast gesagt, dass die S5 in einigen Zeiten NICHT die komplette Strecke befährt! Dass ist so Nicht richtig! Es muss ab ca 21:00 in Mahlsodrf umgestiegen werden da dort die Strecke geteilt wird weil man abends nur noch mit Halbzüge den rest der Strecke zwischen Mahlsdorf und Strausberg bzw Strausberg Nord befahren wird! damit ist aber dennoch die ganze Strecke in Betrieb!!!!
Die S7 fährt bis Potsdam! und die S1 bis Wannsee! Klar gab es mal Linientausch, aber es war nur auf Grund von längeren Bauarbeiten!
Gruß Jan
+TheMOLer27
Hallo Jan,
vielen Dank für deinen Kommentar und die Korrekturen.
Wer wirklich mit der Bahn fahren will, informiert sich sowieso über die Online Angebote der Bahn. Der Film soll nur einen groben Überblick geben. Aber trotzdem Danke für die Korrekturen.
lG Tobi :)
ist ja kein problem. trotzdem super film :)
24:01 Das ist eine EU44
Das heißt ES64U4
@@Philipp_MS ja ich Weiss
@@Philipp_MS in Polen EU44
ln Teil von Berlin War ich schon
Was mich wundert das in Berlin fast nur ICE 2verkehren aber keine ICE 3
Die Sprinter München - Berlin sind ICE3
@@Zug2013 OK vielen Dank 👍
Kann es sein, dass in Berlin und Brandenburg die meisten Linien mit Talent 2 Zügen fahren? Es fahren meines Wissens nach nur auf dem RE1, RE2, RE3, RE4, RE5 und dem FEX Dostos. Auf dem Rest Talent 2. Liege ich richtig?
RB10 fährt auch mit Dosto. Ansonsten 442, ja
οραια
+Kostas Psathas ευχαριστώ (Thank you)
Bremen zählt nicht zum Stadtstaat, Bremerhaven ist eine Stadt von Bremen so sind nur Hamburg und Berlin die einzigen Stadtstaaten