【センコーさん＆ランテックさんの関係は！？】鉄道貨物輸送に積極的な２社に迫る
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- 全国の貨物列車に積載されている光景を目にするセンコーさんとランテックさんのコンテナ。
東海道山陽本線を走る列車はもとより、貨物ジャーナルが活動する金沢でもたまに目にすることができます。鮮やかな塗装のコンテナは大変目立つ存在です。
今回は、この２社について調査してみました。
出典
・トラベルMOOK 新しい貨物列車の世界 交通新聞社
・センコーHP www.senko.co.j...
・ランテックHP www.runtec.co.jp/
・Wikipedia
【このチャンネルについて】
貨物列車好きの管理人が、金沢貨物ターミナル付近を走る貨物列車を追いかけるチャンネルです。
物流のトラックドライバーは、10年後に24万人不足すると言われています。10年後、ネット通販のさらなる拡大等で需要は増えるのに対し、人手不足によりモノを運ぶドライバーがいない、という状況がだんだん進行していくと予想されています。そのためにも、貨物列車輸送の拡充と、トラック輸送と貨物列車輸送のすみ分け(長距離は鉄道、中短距離はトラック)が必要と考えており、鉄道、とりわけ貨物列車のことを詳しくない方に貨物列車のことを知ってもらいたいと考えていて、この活動を行っております。
My name is "Cargo Journal". I live in Kanazawa in Japan. I like freight train. You can know about freight trains in Japan.
我的名字是“货运杂志”。 我住在日本的金泽。 我喜欢货运列车。 您可以了解日本的货运列车。
Меня зовут "Грузовой журнал". Я живу в Канадзаве в Японии. Мне нравится грузовой поезд. Вы можете узнать о грузовых поездах в Японии.
내 이름은 "카고 저널"입니다. 저는 일본 가나자와에 살고 있습니다. 나는 화물열차를 좋아한다. 일본의 화물열차에 대해 알 수 있습니다.
Il mio nome è "Cargo Journal". Vivo a Kanazawa in Giappone. Mi piace il treno merci. Puoi conoscere i treni merci in Giappone.
#JR貨物,#貨物列車,#コンテナ,#センコー,#ランテック
ランテックさんとセンコーさんの貨物に会えますように。めちゃくちゃ勉強になります。ありがとうございます。
見ていただきありがとうございます。
出会えるといいですね！
お疲れさまです。センコーさんについては日頃から関わりがあり、手広く業務を行っておられるのがよく分かります。見習うところも多々あります。ランテックさんもセンコーグループになられてトラックはホントによく見かけます。モーダルシフトの先駆けであったことは知りませんでした。物流業界に携わる人間としてまだまだ甘いなぁと感じた今回の動画でした。ありがとうございます。
見ていただきありがとうございます！
物流業界の方にそう言っていただけると恐縮です。
動画を作っていて私も勉強になりました。
鳥栖で60レいつも見て気になってました。
そういうことなんですね
見ていただきありがとうございます。
鳥栖タには2回行きましたが、いい所ですね！
1050レ、1051レのランテックコンテナ大量搭載は多い時は10個以上搭載されてるので壮観ですよ。鉄道模型でも再現すると存在感抜群ですね。
見ていただきありがとうございます。
おっしゃる通り、これらの列車は見ていて楽しいですね！
ランテックのコンテナですが、Seriaのコンテナ缶シリーズに追加されたようですねw
見ていただきありがとうございます。
そうなんですか、後ほどSeriaに行ってみます！
@@cargojournal さん
なお、サッツーも追加されてる模様ですw
物流を担う企業紹介、大変勉強になります。鉄道ファンなので日頃から鉄道復権を願っていますが、モーダルシフトの進展で2024年問題と鉄道貨物輸送の拡大が両立すればいいと思います。この動画をみせていただいて、両立の実現が願いから可能性に変わりました!
よい動画をありがとうございます！
見ていただきありがとうございます！
正直今からモーダルシフトの動きをとっても2024年問題の解決には時すでに遅しの段階に入っています。
それでも諦めずに活動していきたいと思います！
このシリーズ、楽しく学べていいですね！百済も関空も身近ですので、航空貨物の鉄道コンテナ輸送が成功して欲しいですね！
見ていただきありがとうございます！
保税運送にも貨物列車が使えるということを多くの輸出されている方に知ってほしいですね。
大変勉強になりました。ありがとうございます。センコーさんとランテックさんの貨物は関東でも多く見かけます。
見ていただきありがとうございます。
関東は見ていて楽しい貨物列車が多数走っていていいですね！
また撮影に行きたいと思います。
@@cargojournal さん。ご返信ありがとうございます。ぜひ来てください。動画楽しみにしております。
東海道線沿線に住むようになり、貨物列車をたくさん見かけるようになり、鉄道模型でもコンテナ列車を編成して遊んでおります。客車列車以上に複雑なコンテナの種類、積載方法、積載区間、そして何よりコンテナを取り扱いする会社のバリエーションや得意な貨物分野と奥が深くて面白いですね。業界のことなど、勉強になるチャンネルですね。これからも拝見します。
見ていただきありがとうございます。
見た目が毎日違うのが貨物列車の面白さではないかと思います。
東海道線沿線だと貨物列車を頻繁に見ることができていいですね！
動画作成お疲れ様でした！説明ありがとうございます。北陸ではセンコーさんはトラックはよく見ますがコンテナはあまり見かけませんね。4058列車の31ftコンテナか3094列車のバルクコンテナが思いつきます。一方ランテックさんは4060、3098、3099列車で見かけます。やっぱり、東海道･山陽筋のコンテナのイメージですね…。後、センコーさんはコンテナのリースをしており、積水ハウスさんやダイキンエアコンさん等のコンテナがありましたがほとんどリースバックされてしまいました。冒頭の60列車の5両目、前側のコンテナは積水ハウスさんのリースバックコンテナです。
見ていただきありがとうございます！
確かに北陸だとトラックのイメージですね。
色々な情報ありがとうございます！！
1:28JR貨物 日本貨物鉄道株式会社と連携取ってるからこーゆー姿見れるんですよね。水島臨海鉄道でもセンコーの貨物は見たことあるけどランテックは見たことないよね。（日本通運、センコー、西九大運輸、ヤマト運輸、西濃運輸は鉄道利用運送事業をやっているそうです。）
自分の親父ランテックです💦
今はトレーラーですけど少し前まではこの貨物運んでました
見ていただきありがとうございます。
お父様がお勤めとは！
ぜひお父様にも見ていただき、感想をお聞かせください。
センコーが『扇興』に由来し、グループ会社に『ランテック』があることを知りました。青函トンネル通過前後ではGPSにてコンテナの冷凍、冷蔵機能の切り替え（トンネル通過時に排気ガスを出さない）ことをやっていたことも初めて知りました。
見ていただきありがとうございます。
会社名の由来ってなかなか興味深いですね。
センコーとランテックは共に日本を代表する運送大手。俺は両者のトラックを高速道路や主要国道で時々見る事があるが、トラックだけでなく、コンテナも多数所有している。両者のコンテナは貨物列車でもよく運ばれる。
こんばんは、１つのコンテナ掘り下げましたね勉強に成りました、結構身近な製品も多く明治期からの創業で現在は全国規模のグループ会社なんですね。
見ていただきありがとうございます。
大手物流企業は歴史があり、いろいろ経験されて今の形があるのでしょうね。
私も勉強になりました。
コンテナを運んでるセンコーの運転手さんを倉庫で見かけた事あるけど、時間に追われて大変そうだったよ!
モーダルシフトで運転手さんの負担が減るのは間違いやね!
そういえばディライトがバンドリの曲名にあります
見ていただきありがとうございます。
バンドリを存じ上げてなかったのでググってみました。
「Daylight -デイライト-」いい曲ですね！
2024年に来る深刻な物流危機は二社にも深刻な影響を与えかねないと思うが、二社は鉄道貨物事業にちゃんと参入しているため、トラックで賄えない貨物輸送は貨物列車にシフトするだろう。JR貨物も二社と大いに関係しているため、トラックに代わって二社のコンテナ貨物を貨物列車で大量に運んでくれるよ。
今度はかもコンテナのキューソウ便やカンツーについての解説おねがいします
見ていただきありがとうございます。
おー、どちらも日本海縦貫線を走っていないコンテナですね。
勉強します！
センコーとランテックの二社(以下、「二社」)も様々なトラックとコンテナを所有しているが、コンテナの種類が異なる。全社はウイングボディコンテナ、後者は冷凍コンテナが主要コンテナ。貨物列車に載せられて運ばれる両者のコンテナを見ると楽しくなってくる😃🎵😃🎶😃💕💃
二社所有コンテナを運ぶコンテナ貨物列車は主に東海道・山陽本線を走る機会が多いが、貨物ジャーナルさんの地元の金沢ではあまり見られないのかな？金沢でも二社所有コンテナを載せた貨物列車が沢山見られたらいいのにね。
ランテックのコンテナは東海道山陽に限らず、東北筋や日本海縦貫線でも見掛けます。センコーさんは北海道にも行ってるのかな？
見ていただきありがとうございます。
ランテックさんは金沢でも時々見ることができます。
センコーさんはどうなんでしょうかね、調査してみます。
ランテックコンテナの特集は如何ですか？久留米にランテックコンテナのメンテナス工場があります。良ければ取材に来てください
二社のトラックドライバー達は毎日長時間トラックの運転に駆り出されて大変だと思うが、二社所有コンテナが1個でも貨物列車で運ばれればトラックドライバー達も助かるよね。これもモーダルシフトの一部だからね。俺は二社所有コンテナが今後も貨物列車で大量に運ばれて二社のトラックドライバー達の身体的疲労と負担が少しでも軽減されることを願ってやまない。
今はJRからDKだから幹線ドライバーも毎日帰宅してますよ。
60レに載るコンテナはほぼ空です
61レがほぼ100%実入りのコンテナになっています
ちなみにソノリクは往復輸送が実施されています
見ていただきありがとうございます。
情報ありがとうございます。
以前九州→本州は荷物が少ないと聞きました。
私有コンの帰り荷問題、何かいい方法はないものでしょうか。
じゃあアポロ運輸って、いつの頃？
センコー＝先公
🤣🤣🤣
私はセンコー＝線香
と思ってました🤣🤣🤣
見ていただきありがとうございます。
線香！それは思いつきませんでした。