@@RollMae 와수리->동서울은 아마 현장에서만 승차권 발권 가능한 거니까 방식이 다른 거네요. 현장 발권은 다 가능한데, 인터넷 예약처에서 차편들이 안 나온다고 한 방향 이용이나 운행만 이루어지는 건 아닙니다. 와수리터미널 시간표라도 인터넷에서 검색해서 알아보심이 좋을 것 같습니다. 승차권이야 다 있으니 오해없으시면 좋겠습니다.
@@NO동요 그렇게 치면 동양고속 서울~용이동,평택대,평택(안중)시외노선도 있는데 KD 광역버스,M버스하고 강남 가는거 경쟁하고 있지만 광역버스는 지제,송탄이 기점이라 거리는 있지만 버스나 전철로 타고 환승하면 그 노선들 타고 강남가는 방법이 있고 요즘에 강남~안성가는거 광역버스 2개노선이 생기고 KD평택버스하고 금호고속 직행버스하고 경쟁하고(4401,4402번)이천터미널에서 시외버스 이천~서울(강남) 같이출발하는 광역버스 3401번도 생겼는데 이천터미널부터 강남까지 같은회사끼리 광역버스vs시외버스 경쟁노선이죠~
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
부천-평택 8434번도 폐선되었나요?
성남-인천,8806번도 있습니다.
(이전 영상에 소개,이번 영상은 전환시외도 포함)
1:34 서울경부-용인 노선은 반세기가 넘었는데도 건재합니다.
(용인시의 교통 현실)
울학교 버스광고네 ㅎㅎ
출퇴근시간에는 나는 죽었다 생각하고 타고 가시길😂
KD운송그룹에 3000번(인천-금촌), 선진고속의 8821번(부천-수원)도 수도권에서 운행했었죠
서울-평택간 시외노선도 있긴한데 그거는 나중에 서해선 안중역 개통전후로 정리해드리겠죠...?
경남여객 에버랜드용인터미널 시외버스 8839번과 8862번도 수도권에서만 운행한다는 사실
근데 운행횟수가 적은 ㅜㅜ
승객이 꽤 쏠쏠한데 기사가 없어서 운행횟수가 쪼그라들었어요 😢
7호선 석남역 다음에 청라까지 연장 계획이 있음요 그리고 3401번하고 시외버스 서울~이천 가는버스는 하고 같은회사끼리 경쟁노선 관계임ㅋ 이천터미널 동부고속전용 승차홈으로 같이쓰면서 말이죠
안산 - 서울간 3100 3101 도 있지만 수요가 더 많은 3102 역시 화성 새솔동 출발이긴 하지만 안산 - 서울 노선이죠
하긴 3102번이 배차간격 제일 짧죠~ 봉담과천간 고속도로 들어가기전 마지막정류장은 수원 한곳만 정차하죠~ 당수동
그리고 동서울~안산 시외버스노선도 당수동 경유함요ㅋㅋ 안산 700(-1)하고 동서울~안산은 아직 광역버스로 안바뀌는건 뭘까요? 특히 시화~강남,안산~강남광역버스있는데도 불구하고 700번,700-1번망작노선인데도 살아있는게 대단함ㅋㅋ 그중에 대광위(R)버스가 안된도시가 안산,고양(1000번제외)라 안산은 시외버스라도 버티고 있는건가 싶네요ㅋㅋ
엔붕이 ㅎㅇ입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
티머니GO에서 동서울 -> 와수리 가는 버스는 있는데 와수리 -> 동서울로 돌아가는 버스가 안보이는데 정말로 없는 건가요?
아니면 현장에서 예매 해야되는 건가요?
@@RollMae 몇개씩은 편도 한 방향만 인터넷 예약 지원되는 것들이 있는데 와수리 쪽도 현장 발권부터 해야하는 것으로 보이네요. 혹시나 버스타고 사이트 봤는데 거기는 아예 와수리가 출발지로 검색도 안되구요.
@@sinsastationexpress 그러면 현장에서도 다시 돌아가는 버스표가 없다는 말씀이신가요?
@@RollMae 와수리->동서울은 아마 현장에서만 승차권 발권 가능한 거니까 방식이 다른 거네요. 현장 발권은 다 가능한데, 인터넷 예약처에서 차편들이 안 나온다고 한 방향 이용이나 운행만 이루어지는 건 아닙니다. 와수리터미널 시간표라도 인터넷에서 검색해서 알아보심이 좋을 것 같습니다. 승차권이야 다 있으니 오해없으시면 좋겠습니다.
@@sinsastationexpress 앱에서는 가는 것만 있고 현장에서는 둘 다 있다는 거군요 가끔씩 영상 잘 챙겨 보고 있습니다 감사합니다
인천-금촌간 이동했던 3000번 노선과 부천-수원을 이동했던 8821번도 있었죠
수원 이천간의 시외버스도 있지않나요?
선진고속도 있어요. 수도권 시외노선요. 근디 운행사원이 많이 엄써요.
수도권 시외노선은 곧 광역으로 다 전환될것입니다.
특히 KD 소속 노선들은 더 할것 입니다.
시외노선 허가권이 지자체 권한이라 수도권 경기권 구간은 광역으로 다 전환될것...
8471 8472번 버스도 경기도에서 보기 힘든 완행 시외버스 였죠
서울 - 안산 시외버스 3개, 서울 - 포천 시외버스 3개, 안산 = 포천 비슷한가보네요
금호고속(직행) 서울→안성 안성풍림 안성대림 안성공도 안성중대 한경대 시민회관, 동부익스프레스 서울→용인, 용인유림, 서울→이천, 부발, 서울→여주, 여주대, KD고속 동서울-잠실-가락시장-가천대-인천 노선도 시외버스 입니다.
@@NO동요 그렇게 치면 동양고속 서울~용이동,평택대,평택(안중)시외노선도 있는데 KD 광역버스,M버스하고 강남 가는거 경쟁하고 있지만 광역버스는 지제,송탄이 기점이라 거리는 있지만 버스나 전철로 타고 환승하면 그 노선들 타고 강남가는 방법이 있고 요즘에 강남~안성가는거 광역버스 2개노선이 생기고 KD평택버스하고 금호고속 직행버스하고 경쟁하고(4401,4402번)이천터미널에서 시외버스 이천~서울(강남) 같이출발하는 광역버스 3401번도 생겼는데 이천터미널부터 강남까지 같은회사끼리 광역버스vs시외버스 경쟁노선이죠~
3400번과 6052번버스 시화출발지 이마트시화점정류장 명과달리 실제 이마트시화점은 문닫고 성담스퀘어로 바뀌었습니다.
시청 대중교통과에서 볌경하려고 하는듯하나 매번 우선 순위 탈락으로 아직 변경안되고 있답미다.
용인5002번버스는 에버랜드로 돌아가서 서울경부용인노선 동부고속보다는 시간거리가 더 길어진다
서울-평택간도 시외버스가 있어요
@@junjiejin47 요즘에 광역버스 있어서 지제하고 평택 가까워서 경쟁할수 있고 시외버스 평택노선중 일부는 안중 연장선은 있죠
@@byeonghooh3565그러네요.
철도는 평택 안중읍에 안가니까요
서울 평택간은 동양고속(서울 경부)하고 kd운송그룹 (동서울, 서울 남부터미널, M버스)간의 경쟁이죠.
.@@junjiejin47
남북통일 이후에는 수도권에서만 운행하는 고속버스(예: 개성~수원, 개성~성남. 개성~서울경부(또는 센트럴) 길이는 약 90km.)가 생길 수 있을지 궁금하네요
일단 100km+고속도로 비율 60%를 넘어야 되니까