ZE0 2012 года 230ткм пробег, до сих пор родные ступичные, батарея не отгнила, меняю только расходники по подвеске, пару раз менял масло в редукторе, первый раз после японца слилось мутное-желтое, второй раз через 50ткм что залил то и слил, цвет и содержание не поменялось. Единственный косяк это жидкостный хитер. Сделал перепак на 195 Ач, больше 2х лет назад, доволен как слон, на ДВС смотрю как на древний артефакт.
В целом, почти все те де проблемы что и на привычных нам машинках с двс, только в 10 раз меньше. Мой вывод: если вам нравится и машина подходит под ваши нужды - надо брать😁
Машина очень хорошая. У соседа такая уже второй год. Просто к ней нужно иметь ещё одну бензинку на дальние расстояния ездить или зимой в мороз ниже минус 5 градусов.
Прекрасная машина! 2016 год накатано с 33 тыс км до 185 тыс км. Полет продолжается. Поездку на дальняк в 4 тыс км прекрасно переживала, полет продолжается 😊
Есть включай и катись но тут это актуально лиш на длинных спусках на трассах , а так нейтраль не так актуальна как на ДВС хотя и на современных ДВС смысла большого катится на нейтрали не очень много
@@getgr Нет. Я потрошил те самые что меняются за один день и поячеячно меняются. На отдельные ячейки для электровелов и ещё чего помельче, ибо никто не хотел заниматься их "реновацией". И это при их дурной цене. Брали с лифов и вольтов в частности. С теслами работать даже мы не стали.
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Рутьюб: rutube.ru/u/autoplustv/
ZE0 2012 года 230ткм пробег, до сих пор родные ступичные, батарея не отгнила, меняю только расходники по подвеске, пару раз менял масло в редукторе, первый раз после японца слилось мутное-желтое, второй раз через 50ткм что залил то и слил, цвет и содержание не поменялось. Единственный косяк это жидкостный хитер.
Сделал перепак на 195 Ач, больше 2х лет назад, доволен как слон, на ДВС смотрю как на древний артефакт.
В целом, почти все те де проблемы что и на привычных нам машинках с двс, только в 10 раз меньше. Мой вывод: если вам нравится и машина подходит под ваши нужды - надо брать😁
1:18 что она такое сказал, что за сумбур? Заряжать с возможностью возврата в сеть. Какой гуманитарий ему такие тексты пишет😅
Система v2h ; v2l
Машина очень хорошая. У соседа такая уже второй год. Просто к ней нужно иметь ещё одну бензинку на дальние расстояния ездить или зимой в мороз ниже минус 5 градусов.
Те машинка кака раз для России с её климатом 🤣
Точно повтор
Прекрасная машина! 2016 год накатано с 33 тыс км до 185 тыс км. Полет продолжается. Поездку на дальняк в 4 тыс км прекрасно переживала, полет продолжается 😊
Точно 16 года?
Отличный аппарат🤝🤝🤝
Всё верно, всё по делу.
Отличный недорогой и надёжный электромобиль
сколько живет батарея?
Когда я продавал свой первый Лиф, ему было 10 лет, батарея была 70 %. За 2года и 8месяцев просадка 4,5%. Пробег за это время 28000км.
и быстрая зарядка не работает блок всм что-то не фурычит
Самый лучший электромобиль в мире!!!!!
а я люблю на нейтралке катится . тут так можно или нет такого режима ?
Есть включай и катись но тут это актуально лиш на длинных спусках на трассах , а так нейтраль не так актуальна как на ДВС хотя и на современных ДВС смысла большого катится на нейтрали не очень много
Нейтралка есть
@@AndryhaETS бросай такую привычку, особенно зимой или на скользкой дороге
И ни слова о слоне в лавке: БУ батарее, её деградации и стоимости замены на уровне с покупкой нового авто.
Вы меняли?
Меняются отдельные просевшие ячейки в батарее. Не надо поднимать панику))
Меняется целиком,за 1 день
@@getgr Нет. Я потрошил те самые что меняются за один день и поячеячно меняются. На отдельные ячейки для электровелов и ещё чего помельче, ибо никто не хотел заниматься их "реновацией". И это при их дурной цене. Брали с лифов и вольтов в частности. С теслами работать даже мы не стали.
@@Anton-w6u8t ну вот отсюда и вопрос, сталкивался ли чел сам или смуту наводит.
Было же недавно.
Машина отличная. Дегродация бабареи ни очем по сравнению с экономией.
Перезалив?
зафиксировано 110000 тысяч я поменял тягувую она вздулась
Надёжная электричка
Спасибо Петру за правильный обзор, ПРавельного автомобиля)
А?
У автоплюса все просто : не Китаец - значит плохой
стоимость ремонта дороже премиум немца.
Это диван тебе на ухо шепнул? 😂😂😂
270 , значит реально 200 максимум, а если на педаль нажимать…..
Так это городская машина. С 19 года уже на 62кВтч ставят батарею, сказали же. Это близко к теслам.
@ у меня 100 на Вое служебной, город всегда, от розетки не отъезжаю блин
@@Anfiloniy а расход какой?
@@getgr 30-35 по разному , а если придавить по платке и обратно, то ваще капец
@@Anfiloniy многовато, если сравнивать с Теслами или даже какой-нибудь Арией
А нахрена повторяться?