Уважаемый Сергей большое спасибо за твой труд, некоторые твои советы я применил на своём соболе , и всё получилось . Большое спасибо с уважением Александр.
+Сергей Светлов. Добрый день Сергей нормально ли это когда я вдуваю в обратку бензобака на АУДИ 80 он бёт обратно в лицо тот воздух который я вдул. Может ли от этого переливание в карбе.
На ЩДК этот эмр на исправном двигателе проверить надо. Вангую - под нагрузкой переобогащенная смесь. Штатный заводской карб, с подобранными по ШДК жиклерами выиграет как по экономичности, так и по мощности. Еще раз повторяю: Твои переделки без настройки по ШДК - как пальцем в небо тыкать, одна теория.
раз вас так коснулось глубоко может докажите ? ЭМР на СОлексе работает а на К151 не может ? ) Ну а жиклеры ГДС соот. нужно другие, под ЭМР, не думали ? Вы назначение ЭМР понимаете ?
ЭМР солексов вступает в работу при почти тапке в пол. Если у вас есть показания ШДК с этим ЭМРом и до него - пожалуйста предоставьте. Штатные системы карбюратора прекрасно справляются со своей задачей, это продемонстрировал Травников, настраивая карбюраторы в режиме онлайн, без каких либо доработок.
при чем тут СОлекс, про ЭМР речь, это доп. система подачи топлива в мощностном режиме. Она есть в том или ином виде на очень многих ино карбах, для любых объемов. Зачем вы умничаете в далекой от вас теме ?
тебя никто не заставляет ставить ЭМР, успокойся. ЭМР включается при разряжении близком к атм., а не почти всегда. Если ЭМР с ДАД, то порог вкл. настраивается.
Сергей Светлов. Вопрос с дымком с карба был по просьбе знакомого. У меня авто ( ауди 80) иногда на первой передаче и на малых оборотах сильно дёргается при езде в чём дело?
Здравствуйте Серёга! В каком регионе живёш? Я живу 17-й регионе Республика Тыва, мне очен надо вот это карбюратор как заказать с экономайзером к 151, 402д
Здравствуйте Сергей.Проконсультируйте меня по такому вопросу.Карбюратор 2107 Озон.Пневмокамера переделана по вашей инструкции и ГТЖ 1 уменьшен на один порядок.Двигатель 2литра.Скорость 90 слегка придавливаю и машинка неохотно набирает скорость.Чуть качнув газом машина ощутимо подрывается где то до 120 и все повторяется.Подскажите почему все время надо подкачивать педалью газа.Спасибо.
ВЖ стандарт. ТЖ уменьшен в связи с переделкой ваккумника,или установить ТЖ снова в стандарт.У нас по карбюраторам в мухосранске полный отстой.Ничего не найдеш.Еще рекомендуют установить ЭМР.
Здравствуйте подскажите пожалуста можнали поставить ремкамплект от карбюратора К151ц на К151 для экономий топлива на Газел двигатель умз сотка заранее благодарю Вас
что то опять забарахлил раньше на холодном чихал теперь на прогретом , надо разбирать, чистить , промывать, продувать весь не поможет в зажигание полезу
Сергей Светлов Вы наш уважаемый!!!! Всё хорошо и интересно но блин не трясите карбюратор или деталь перед камерой, а то голова уже кружится и рассмотреть невозможно))))
Уважаемый Сергей подскажите пожалуйста если поставить мех привод второй камеры двигатель 1,5 135 жиклер во вторую можна поставить сечяс стоит 150 и на много ли возрастет расход? заранее спасибо
помогите разобраться пожалуйста карбюратор 2107 было течение трубки что входит шланг в карбюратор поменял верхнюю крышку карбюратора и в итоге чють вытягиваешь подсос начинает газовать очень сильно раньше такого не было подскажите что не так
Здравствуйте Сергей,что думаете по поводу 4 резаного кулачка от Наиля?стоит ли ставить на 21083 карбюратор?хочется услышать мнение понимающего человека)
Резанный кулачек от Наиля может помочь в случае сильного износа карбюратора, когда только увеличенной подачей топлива, можно компенсировать многочисленные подсосы воздуха, которые мешают работе карбюратора. В остальных случаях, это неоправданно бОльшая подача топлива, которую можно было бы сэкономить.
Здравствуйте ,а чем вам 4178-1107010-40 не угодил?,это как будто купить Таврию и делать из неё 2108. Если вы хотите доказать что ваше детище работает тогда мой вопрос отпадает сам по себе .
Я не имею Газели, мое мнение о карбюраторе сложилось ТОЛЬКО со слов тех, кто приезжал ко мне с целью заменить 4178 по причине плохой динамики и расхода. Докажите, что вы что-то понимаете в карбюраторах и вам в принципе можно что-то доказать. Да и укажите смысл доказательства в вашем случае.
Я уверен в том что солекс даёт нам больше вариантов для тюнинга ,на нём уже стоит штатный экономайзер мощностных режимов ,и не надо что то мудрить ))А по поводу доказательств о моей Компетенции )))) я не собираюсь бодаться это мне не интересно .И последнее о "плохой динамике и расходе" вот тут и заключается мастерство регулировки карбюратора и подбора нужных жиклёров ))))
Только странные люди спрашивают про карбюратор 4178, а потом, начинают отвечать про солекс. Вы собираетесь солексом заткнуть все дыры? Видимо неведомо, что при вибрации ( когда 1 цилиндр выйдет из строя), солекс развалится, когда К 151 не дрогнет. Да вам ничего и не нужно доказывать. Бесполезно...))))
Согласен спорить бессмысленно ) тем более здесь просматривается коммерческий интерес с вашей стороны ) вы шарлатан и дешевый фокусник ,вы впариваете людям то что они могут получить бесплатно просто приобретая заводской карбюратор . По поводу вибрации я решил этот вопрос лет 12 назад сделав жесткое дополнительное крепление.Удачи шаман вы наш)))))
Маэстро, вы-гигант мысли! Жаль что самое интересное (прививка ЭМР) осталась за кадром. А дросельные заслонки вы ещё высылаете, если да, то сколько стоят?
Заслонку не прибиваем. Постукивая по ней, ищем положение, когда она макс низко, но не приклинивает при вибрации постукивания. Теперь можно посмеятся. Жесть это то, что в голове, когда такое пишется
Благодаря Вашим советам, я починил свой К151 и радуюсь беспроблемной езде. Благодарю!
Спасибо, что написали.
Уважаемый Сергей большое спасибо за твой труд, некоторые твои советы я применил на своём соболе , и всё получилось . Большое спасибо с уважением Александр.
Всегда рад, когда конкретно помогаю людям. Спасибо.
По поводу заслонок - с ДУРИ можно и хрен сломать.
Лично я простукивал ручкой отвертки - результат ВЕЛИКОЛЕПЕН.
Светлов на висоте! Так держать.
Мерси.
+Сергей Светлов Если нет то что делать?
Переливать не должен. Обратка для незакипания топлива в жару.
Лайк за труд.
)))
В принципе можно поставить на УАЗ карб от солекс только с жиклерами с более прокусными отверстиями
Сергей 248 в продаже не видел а вот отзывы были хорошие по динамике а под нагрузкой слабоват ставили от 7 ки
Нельзя, так как Солекс разрушается при вибрации троения. Кроме того его диффузоры не выдают макс мощность и он чаще засоряется.
+Сергей Светлов. Добрый день Сергей нормально ли это когда я вдуваю в обратку бензобака на АУДИ 80 он бёт обратно в лицо тот воздух который я вдул. Может ли от этого переливание в карбе.
не нормально, смотрите схему обратки, если там клапан, то он заклинил, ну или трубка забита.
+aadona Клапан где находится на баке? Извени что поздно ответите когда удобно.
На ЩДК этот эмр на исправном двигателе проверить надо. Вангую - под нагрузкой переобогащенная смесь.
Штатный заводской карб, с подобранными по ШДК жиклерами выиграет как по экономичности, так и по мощности.
Еще раз повторяю: Твои переделки без настройки по ШДК - как пальцем в небо тыкать, одна теория.
раз вас так коснулось глубоко может докажите ?
ЭМР на СОлексе работает а на К151 не может ? )
Ну а жиклеры ГДС соот. нужно другие, под ЭМР, не думали ?
Вы назначение ЭМР понимаете ?
ЭМР солексов вступает в работу при почти тапке в пол.
Если у вас есть показания ШДК с этим ЭМРом и до него - пожалуйста предоставьте.
Штатные системы карбюратора прекрасно справляются со своей задачей, это продемонстрировал Травников, настраивая карбюраторы в режиме онлайн, без каких либо доработок.
при чем тут СОлекс, про ЭМР речь, это доп. система подачи топлива в мощностном режиме. Она есть в том или ином виде на очень многих ино карбах, для любых объемов.
Зачем вы умничаете в далекой от вас теме ?
тебя никто не заставляет ставить ЭМР, успокойся.
ЭМР включается при разряжении близком к атм., а не почти всегда.
Если ЭМР с ДАД, то порог вкл. настраивается.
Мощностной режим - тапка в пол. ЭМР взят с солекса, поэтому говорою о солексе.
ответственность за качество изделия редкость в наше время !!!
Сергей Светлов. Вопрос с дымком с карба был по просьбе знакомого. У меня авто ( ауди 80) иногда на первой передаче и на малых оборотах сильно дёргается при езде в чём дело?
Сергей красавчик
Добрый вечер Сергей надеюсь я особо тебя не отвлеку объясни пожалуйста что самое главное нужно сделать для экономии солекса.
Убрать все лишние перетечки , поставить эмр с доработками и уровень 25 мм.
На словах вроде должно работать! Спасибо за видео ролики! А есть модернизация на карбюратор ока!?
Только с эмр
Здравствуйте Серёга! В каком регионе живёш? Я живу 17-й регионе Республика Тыва, мне очен надо вот это карбюратор как заказать с экономайзером к 151, 402д
8 928 185 07 91
здравствуйте Сергей,на 2105 вместо 07 карба с микриком можно ставить 2105-10 без микрика (обьем 1.5.) расход какой будет? спасибо
Сергей, и все же, каким способом лучше крепить корпус экономайзера к стенке поплавковой камеры? Вы использовали прокладку, либо поксипол?
И то, и другое и еще на винты прикрутил. Безопасность ....
@@СергейСветлов-н9л спасибо, сделал на винтах М3 через прокладку. Еще вопрос - где берете трубочки для врезки в каналы карбюратора?
Здравствуйте Сергей.Проконсультируйте меня по такому вопросу.Карбюратор 2107 Озон.Пневмокамера переделана по вашей инструкции и ГТЖ 1 уменьшен на один порядок.Двигатель 2литра.Скорость 90 слегка придавливаю и машинка неохотно набирает скорость.Чуть качнув газом машина ощутимо подрывается где то до 120 и все повторяется.Подскажите почему все время надо подкачивать педалью газа.Спасибо.
топлива мало в этом режиме. Нужен ЭМР
Если с вж стандарт не вызывает нареканий, то вы слишком увеличили вж и нужно увеличить вдвое меньше.
Ничего не понял
corsar9 вж-воздушный жиклер(меньше ставить надо)
ВЖ стандарт. ТЖ уменьшен в связи с переделкой ваккумника,или установить ТЖ снова в стандарт.У нас по карбюраторам в мухосранске полный отстой.Ничего не найдеш.Еще рекомендуют установить ЭМР.
Здравствуйте подскажите пожалуста можнали поставить ремкамплект от карбюратора К151ц на К151 для экономий топлива на Газел двигатель умз сотка заранее благодарю Вас
Корпуса одинаковы по диам камер.
Саныч,красава!
что то опять забарахлил раньше на холодном чихал теперь на прогретом , надо разбирать, чистить , промывать, продувать весь не поможет в зажигание полезу
Сергей Светлов Вы наш уважаемый!!!! Всё хорошо и интересно но блин не трясите карбюратор или деталь перед камерой, а то голова уже кружится и рассмотреть невозможно))))
Стараюсь. Простите. Но если что, не специально так получается.
Уважаемый Сергей подскажите пожалуйста если поставить мех привод второй камеры двигатель 1,5 135 жиклер во вторую можна поставить сечяс стоит 150 и на много ли возрастет расход? заранее спасибо
Воздушный? Возрастет динамика. Расход возрастет если все время на 2 камере передвигаться.
помогите разобраться пожалуйста карбюратор 2107 было течение трубки что входит шланг в карбюратор поменял верхнюю крышку карбюратора и в итоге чють вытягиваешь подсос начинает газовать очень сильно раньше такого не было подскажите что не так
Согните тягу заслонки от пуск устройства
Здравствуйте Сергей,что думаете по поводу 4 резаного кулачка от Наиля?стоит ли ставить на 21083 карбюратор?хочется услышать мнение понимающего человека)
Резанный кулачек от Наиля может помочь в случае сильного износа карбюратора, когда только увеличенной подачей топлива, можно компенсировать многочисленные подсосы воздуха, которые мешают работе карбюратора. В остальных случаях, это неоправданно бОльшая подача топлива, которую можно было бы сэкономить.
Сергей Светлов ,вот я купил новый карбюратор и установил резаный кулачек,лучше вернуть назад 7 или оставить 4 резаный,спасибо за ответ:-)
Если не важен расход, оставьте резанный.
Сергей бензиновые сейчас у меня стоят 112 первая 150 вторая на мех привод какие лучше поставить или оставить те же? двигатель 1.5 классика
Можно заменить на 2 камеру тж со 150 на 162
Здравствуйте ,а чем вам 4178-1107010-40 не угодил?,это как будто купить Таврию и делать из неё 2108. Если вы хотите доказать что ваше детище работает тогда мой вопрос отпадает сам по себе .
Я не имею Газели, мое мнение о карбюраторе сложилось ТОЛЬКО со слов тех, кто приезжал ко мне с целью заменить 4178 по причине плохой динамики и расхода. Докажите, что вы что-то понимаете в карбюраторах и вам в принципе можно что-то доказать. Да и укажите смысл доказательства в вашем случае.
Я уверен в том что солекс даёт нам больше вариантов для тюнинга ,на нём уже стоит штатный экономайзер мощностных режимов ,и не надо что то мудрить ))А по поводу доказательств о моей Компетенции )))) я не собираюсь бодаться это мне не интересно .И последнее о "плохой динамике и расходе" вот тут и заключается мастерство регулировки карбюратора и подбора нужных жиклёров ))))
Только странные люди спрашивают про карбюратор 4178, а потом, начинают отвечать про солекс. Вы собираетесь солексом заткнуть все дыры? Видимо неведомо, что при вибрации ( когда 1 цилиндр выйдет из строя), солекс развалится, когда К 151 не дрогнет. Да вам ничего и не нужно доказывать. Бесполезно...))))
Согласен спорить бессмысленно ) тем более здесь просматривается коммерческий интерес с вашей стороны ) вы шарлатан и дешевый фокусник ,вы впариваете людям то что они могут получить бесплатно просто приобретая заводской карбюратор . По поводу вибрации я решил этот вопрос лет 12 назад сделав жесткое дополнительное крепление.Удачи шаман вы наш)))))
и добавить нечего ) действительно, все его контр аргументы это "есть сомнения, купите и проверьте и сами докажите что работает".
Маэстро, вы-гигант мысли! Жаль что самое интересное (прививка ЭМР) осталась за кадром. А дросельные заслонки вы ещё высылаете, если да, то сколько стоят?
Не менее 10, по скайпу закажите.
Сергей Светлов почему реально не показать на автомобиле?
Какой смысл?
Здраствуйте Сергей если после глушки двиг идёт дымок из карба в чём причина?
Если чуть, то не страшно. Если много, то уровень не держит игла или порвана диафрагма.
Здравствуйте Сергей,21099 не держит обороты без подсоса пока не нагреется до 85-90 градусов,это нормально или нужно искать проблему,карб новый...
топ жиклер маленький.
Сергей Светлов первая камера 97.5/165 вторая 97.5/125?где копать?жиклер холостого 42.
Все эти жиклеры стояли на старом карбюраторе.Там убирал подсос при 55-60 градусов с этими же жиклерами.помогите найти причину
но при этом не глохнет при полностью закрученом винте качества
Тогда проверьте подсос воздуха.
Класс!!! На 2107 Озон можно установить?
Можно . Устанавливал.
Будем делать.Есть еще один вопрос.Трубка отсоса картерных газов на карбе мне не нужна.Глушить ее или оставить открытой?спасибо.
Глушить.
Что то такое видел на айсане кажется
Люди добрые, подскажите, где можно раздобыть паронит для прокладок карбюраторов?
лучшие из картона плотного. Паранит не хорошо.
И почему же? Мне нужно сделать прокладку между коллектором и карбом, картон с такой задачей справится?
Указали прокладки карбюратора.
Сергей , зачем поток тормозить, нужен помощник или подрядчик , а за вами контроль качества )
aadona поддерживаю, мастер не справляется. Может пора задуматься об каком-то ученике ( помошнике)?
Зачем помощник, которого нужно учить, контролировать, отвечать за него и платить ему деньги? При этом, клиенты не хотят помощника.
Как поставить эмр на солекс с простым жиклером
он там стоит
Сергей у меня стоит простой жиклер под отвертку на 50.
..... Заманчивый ролик . Порошин до этого недопёр бы ....
)))
Прибил заслонку 😂😂😂 жесть
Заслонку не прибиваем. Постукивая по ней, ищем положение, когда она макс низко, но не приклинивает при вибрации постукивания. Теперь можно посмеятся. Жесть это то, что в голове, когда такое пишется