Emergency landing on a short RC model airfield
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- During a glider competition we got a 300 kilometers cross country task. After 8 hours of constant flying and only 20 kilometers away from my destination I found no more thermal lift.
I was forced to an emergency (or security) landing.
There were many fields around if you see, but they were all covered with high growing plants.
I found this little RC model airfield. It was only about 150 meters long (my glider normally needs around 200 meters for a proper landing) but the surface was perfect for a landing.
The last minutes before the landing I flew some circles directly above the field and released the landing gear.
Even if I had no direct connection to the RC model pilots on the ground, they all recognized me and understood what will happen next (so there was no risk for the people on the ground!)
Here you can find the GPS track of this flight:
www.onlinecont...
And here you can see the landing from "outside view", recorded by the RC pilots on the ground:
• MFC Hameln-Lachem - Di...
I really can't figure out why this video gets so popular especially for international viewers. I just added an English subtitle and a proper description to the video for you.
Sorry that this took so long, but I never expected this video to get sooo much international audience :-)
Borders don't affect enjoyment! Thanks for the subtitles.
The algorithm does funny things sometimes! Thanks for sharing this interesting experience and also for adding the English subtitles. Cheers from Philadelphia, USA!
That field looked really short. Nicely done.
I’d choose a model airfield in favour of an agricultural field any day. At least you know that there are no nasty surprises hiding in the grass , and,
You stopped in the length of their strip anyway.so , well done. Cheers from Australia.👍🇦🇺😷😷
Like rimshot74 said, the RUclips algorithm does weird things. From Texas. :)
Das ist genau das warum ich unsere Fliegergemeinschaft so liebe. Da landet man mal eben bei den Kollegen und wird gleich auf ne Grillwurst eingeladen. Und sicherlich gab es auch genug helfende Hände um den Flieger kurz aus dem Weg zu rollen.
“Who brought the 1:1 scale.”
Yeah, some people always have to overdo it with the FPV flight.
I've seen a half scale IRl and that was big enough.
Very funny!!
Give us a few hours, a bunch of batteries, a motors, take out the person....we got this.
We prefer the term "Pilot occupied".
"good evening, I hope I'm not bothering anyone" as the RC lot chuckle. Nice
I imagined he said something to that effect, thanks for translating.
Seemingly he came just in time for diner...
they responded with "no, you're on time for lunchtime/dinner" in german
opening the canopy and casually saying "guten abend" is just perfect
as an rc pilot, let me tell you these kind of things are wellcomed at anytime. thats why we mantain our runways and fields in general👍👍👍
paragliders also land on my local rc airfield so we keep radios on hand at all times
What frequency do you set your radios to? That of a nearby airfield?
@@uhertlein I did not operate any of those radios since I do not posses the amateur ham permit, but I know we used a sepparate freq for comunication between the paragliders and us and also kept an ear on the neraby airfield freq, on two separate radios
Nice job of slipping to quickly reduce altitude.
Yup, you can reach impressive sink rates there.
As a model pilot myself I can say this would be a story to tell for generations. Imagine the model clubhouse conversations :)
I'm surprised one of the R/C pilots did not stand along side of the landing zone with his transmitter, pretending to land the glider.
We do it for airliners in Turkey :D
"Could I trouble you for a tow back up?" Giant scale guys be like :-)
Macht man natürlich nicht absichtlich,
aber irgendwie, glaube ich für alle ein Spaß!
Manche Landungen an ungewöhnlichen Orten habe einen besonderen Reiz,
was Thermikflieger dort schon alles erlebt haben!
Ich bin einmal mit meinem Gleitschirm bei Weinbaurn zwischen den Reben gelandet.
In Valdodiabene, die Bauern waren wohl der Meinung ich brauche eine Stärkung
und haben ihre Weinvorräte heraus geholt.
Oje, das bei 35 Grad im Schatten und ein paar Stunden in der Luft..
Und so hab ich mich dann auf den Weg gemacht, zu unserem Campingplatz in Bassano,
mit der Ausrüstung auf dem Rücken bin mit allen möglichen Verkehrsmitteln unterwegs gewesen und auch gelaufen.
Spät abends hat man mich dann empfangen und zum Glück waren noch Reste vom
Grillen übrig geblieben.
Eines von vielen solcher Erlebnisse, die ich immer wieder gerne erzähle.
That had to be a treat for the guy's on the ground .
You mean threat? There was no threat for anybody.
@@MHanau No , I meant treat . For a bunch of airplane enthusiast's to have a full size plane land on their little field had to be kind of exciting .
@@MHanau not at all, we will help you and assist you on anything we can, rc pilots enjoy these kinds of things, as far as there is no one injured👍
lol, apparently people see what they want to see! I personally would like to see the mandatory treat assessment survey regarding this exact situation. I am sure everyone knows it by heart.
@@kingofcastlechaos So true . Kinda like my ex wife .
Great job, sir! You saved your life, the lives of those on the ground, and even your aircraft! I salute you from the USA!
"Guten Abend, ich hoffe ich stör keinen" Sehr gut :D
"Pünktlich zum Essen"
Aussenlandeplatz mit Bewirtung so muss das sein!!!! Ich hätte nur richtig Sorge dass mir nen Modellflieger vor dem Cockpit auftaucht...
Da braucht man keine Angst haben. Wir Modellflieger wissen alle, das die manntragenden Fliegerkollegen immer Vorfahrt haben. Wenn man so eine Notsituation sieht, heißt es immer: PLATZ SCHAFFEN, BIS ER GELANDET IST.
Hatten wir bei uns auch schon. Haben einen notgelandeten Segelflieger betreut, bis er abgeholt wurde. DAfür bekamen wir ne Sonderstunde in Seglertechnik, inkl. Probesitzen.
You can bet one of the RC'ers will be a future glider pilot after that. Modeling is an amazing hobby. Glider flight is just next level. I took a discovery flight years ago and got to handle the controls. I'll never forget it. Contemplating a pilots license next and still trying to decide sail plane first or single engine? Amazing sport. NICE LANDING!
My uncle decided to go sail plane first and he enjoyed it so much he waited to learn powered for i think 5 years.
Go for single engine license. At least you can leave the field after your landing!
Sailplane first. All skills are transferable to power but I think you get more instincts, stick and rudder skills, and weather knowledge.
"Wow, that is the biggest model I've ever seen!"
Nice short-field landing. It was good of you to pull over to the side so they could still fly.
I mean, it would've taken like a minute to move the glider off the runway AFTER landing. Dunno why he avoided the runway and landed on the grass instead. Perhaps more familiar with soft-field
@@suzukirider9030
Gliders normally land on grass.
There are several reasons other than that though: a softer field means a shorter landing roll, he may’ve wanted to avoid any things that might be on or over the runway, such as large models, or, he might’ve just wanted to park over to the side as he eventually did.
Exactly, landing on that runway would cause less rolling resistance - and I wanted to land as short as possible on this short field...
Pulling to the right was done without any purpose...
@@MHanau
I wish that I got some glider training back in my flying days. They look like fun.
You did a great job. Especially that slip.
@@MHanau They probably wouldn't have thanked you for cracking their hardtop by the "overweight" plane either.
Frankly, I was a bit concerned by your rolling to the side. I never rely on the brakes of my glider working. A result of experience in the LS-4 with original brakes...
Nice side slipping, skills.
"Who owns this one? It's really realistic!"
It is also an RC and the video is a trick. Watch closely and you will realize its an RC
@@heavyhittersgaming3759 it is real man...
@@Spaxxmeier And Max didnt get the joke... :)
@@blubb9004 :(
Respekt....saubere Punktlandung auf dem kurzen Feld und dann auch noch direkt
an den Eingang gefahren.
Sehr gut gemacht !!! Bei jedem Flug immer ein Auge auf Notlande-Plätze und bloß nicht ins Maisfeld !!! 😀💪👍😊🇪🇦
I love your very neat parking. Out of the way for the RC, and easily accessible for your trailer. Solid flying there !
Super coole Außenlandung - und dann sogar noch mit Bewirtung... Perfekt! Bei meiner letzten Landung auf nem Modellflugplatz gabs immerhin Bier.
Der Anflug sieht interessant aus , fast wie ein Flugzeugträger... - da darf man auf keinen Fall "zu kurz kommen"... Souverän eingeparkt - Daumen hoch!
RC guys: "Forget the plane, check out the radio controlled pilot!"
Yeah, and he even speaks German. Amazing technology. 😂
Kudos for not tearing up the club's runway. Usually not made to handle full size craft. Great video! Thanks for the smile! Most of all, glad you're ok.
I'm sure their runway could handle a glider. But grass gives more friction and he slows down faster..
@@alaskaeric1038 good points sir.
Sweet. Made it look easy. Sehr Gut.
absolut SYMPATISCHE Begrüßung
so soll das sein...:::)))
Modellflieger sind halt nette Gesellen :-)
@@MHanau und gute Sprüche haben´s auch drauf: "Du sollst den Bart nicht vor der Basis loben!" Den kannte ich bisher noch nicht.
Im Video aus deren Bodenperspektive ruclips.net/video/jeYAIN_VYCM/видео.html
So be honest with us all ... did you smell the barbecue and thought you'd gate crash?
😂
Absolut grandios! Glückwunsch zur erfolgreichen Außenlandung!
fantastic! good side slip too :)
Echt toll wie herzlich die dich aufgenommen haben:)
Ja, die waren da alle recht cool drauf :-)
Wie geil ist das denn? Und die Lacher am Ende, einwandfrei!
Good job, and great story. Interesting area, that’s east of Osnabruck where the RAFG pilots used to always refer to the ridge there during the low level sorties over the north German plains.
I bet it was worth it just for the banter with the RC guys afterwards... :)
Sehr schönes Video! Bei uns auf dem Modellflugplatz durfte ich auch mal eine Außenlandung miterleben. Segler bzw. Flieger aller Art sind grundsätzlich immer willkommen, da es natürlich sehr interessant ist für die Modellflugpiloten, ihre Flugzeuge mal in Originalgröße zu sehen.
What a fantastic view and the facility looked awesome also one flight double the entertainment 👌
Any runway is a good runway if you happen to run out of luck. Nicely done chap.
I looked up your profile out of curiosity after seeing your comments on the ATR landing in Colombia and discover that - not only are you a glider pilot like me - you also know how to sideslip. Not many people seem to do this in modern gliders (I used to do it a lot in K6, K8 and K13). Nice job.
Thank you! I'd learned in the good old days with Ka7, Ka8 and Ask13 so this is really nothing special. If you know the DG100, DG 300 planes, there are really good for sideslips - in this video I only do it a little because more was not necessary. If you really NEED, you can throw this DG300 nearly in a 90degree sidelip with really impressive sink rates! - exactly like the old wooden planes :-)
Well, in New Zealand it's spring and the Discus will come out of its trailer tomorrow. Maik Hanau
@@lautoka63 Don´t slip the Discus, he don´t love it!!! His flaps are good enough ! Discus CS my greatest love forever !
Perfekt, da kommt man gut mit dem Hänger hin und helfende Hände gibts auch. Neben der wohl netten Bewirtung.
This is why I love RUclips... Would never have seen this otherwise. Happy ending and well done!
boys at field..what kind of controller are you using
I'm watching this video right before I watch an octopus fighting with a crab...
Now I'm looking for that octopus/crab fight video. LOL
I'm watching a shark stuck inside a seal's neck... Oh RUclips, you made me ADHD to begin with! :-D
Ah, but like a model, the sailplane can be partially dissembled and taken away (trailer-ed of course).. and good landing, spot-on...
Good piloting!
Very skillful landing on such a microscopic field. Well played on the approach and a very smooth touchdown. :)
Meine erste Außenlandung war auf einem Modellflugplatz am Klippeneck. Ist gut eine Woche her
die Modellflieger haben sich gefreut.
That slip is absolutely frickin epic
Awesome! Nice slipping there near the end.
Hehe.. look what I did at MFC Hildburghausen!.(but when I landed no one was there!)
But a nice landing, Maik!
Downwind! Nice short landing
„That is some realistic looking 1:1 RC model“
"Pünktlich zum Essen" XD Der hat die Ruhe weg!
Video aus Sicht der Modellflieger ruclips.net/video/jeYAIN_VYCM/видео.html
Ohne Musik hätte man auch den Originalton hören können
Wauw, the pilot looks so real ;-)
Das erinnert mich an den Modellflugplatz, auf dem ich öfter war. Rund um die eigentliche Wiese war sehr viel freie Fläche und der Platz tatsächlich auch Außenlandeplatz für den lokalen Flugplatz. Wobei ich es nicht mitbekommen habe, dass da auch wirklich mal jemand landen musste.
Well played sir, well played indeed!
Ich hatte früher das fertige Grillgut auch bis ins Cockpit riechen können ;-)
Flieger unter sich! Ob Modell oder real! Die Fliegerei verbindet!
👍😎🇦🇹
Beautiful forward slip
Is that beeping noise how glider pilots talk? I heard they're a weird bunch, but didn't know it's quite that bad...
It's an audible signal that lets you know if you're going up or down, so you can find patches of rising air without looking at the instruments. It is also more responsive than the altimeter, so you can react quicker to changes in lift. If I recall correctly the instrument that makes the noise is called a Variometer, or 'Vario'.
@@Mediumdave1983 Correct :). Paragliders use them as well. The lower the pitch of the beeps the faster you are descending. The higher the pitch the faster you ascend :). Nothing means you are either perfectly level og descending with your "normal" descend rate if nothing were to accelerate it.
you are correct sir, 99% of glider pilots are descended from the Soup Dragon of The Clangers fame. Fact!
Ich verstehe echt nicht wie manche Piloten es aushlaten mit eingeschaltetem E-Vario zu landen... Spätestens nach der Position geht mir das einfach nur noch auf die Nerven und für mich gehört es fast zur Landecheckliste das Sch.... Teil dann auszuschalten... Aber im Flug ist es definitiv ne Super Hilfe keine Frage!!!
Ein Glück, das wir ein selektives Gehör haben..
Ich verschiebe den Sinkton in den Nebegeräuschebereich.
Beim Fliegen heist es immer First Things First.
Erste Regel, fly the Glider, wenn dann noch Möglichkeiten sind,
dann kann man sich ja um die Akustik des Varios kümmern.
Aber hier war für solch Nebenbei meiner Meinung nach, keine Zeit mehr.
Olli1995 ich merke das zb garnicht an der Position das es noch an ist merke ich dan erst wieder am Boden das Geräusch ist irgendwann so normal
Olli1995 Ich schalte es auch aus wenn ich Zeit hab.
Was meinst du mit " Position ", ist das sowas wie Gegenanflug ?
Graf Zeppelin die Position ist der Punkt an dem man im Gegenanflug auf der Höhe des "lande T " sich zur Landung meldet .bsp Dannstadt D-3930 an der Position zur Landung Piste 05 Festes Fahrwerk .Hinter der Position setzt du den Gegenanflug dort und drehst je nach verfügbarer Höhe früher oder später in den Queranflug und dann in den endanflug ein (wichtig endanflug nicht endteil :P ).
Geb bei Google Bilder einfach Platzrunde ein und du siehst was und wo die Position ist.
LG Linus
Ich hoffe du hast dort wirklich gegessen.
Was für ein netter Empfang haha
Ja wirklich! Ich habe den Rückholer angerufen und konnte mich direkt mit an den Tisch zu Bratwurst und Bier setzen :-D
algos rock esp when it comes to old obscure RUclips vids. it was in fact an entertaining vid as these older ones often are. I enjoyed it very much lol.
Hope you finally get some royalties but expect if you do it will be like 3 Euros.
Passt doch! Besser als in eine Maisacker. Bei uns war es immer verdächtig wenn einAussenlandung neben einer Gartenkneipe erfolgte :-)
Klasse gemacht..Zumal die Flugplätze der Modelkollegen immer gut in Schuss (sprich eben) sind.
"Wow, you even made the pilot radio control?"
"That must be this 'first person view' everyone is talking about..."
Diese Begrüßung kommst zum essen genau haha
Ja, genau so war es: Aus dem Flieger ausgestiegen und am Tisch wurden bereits Teller und Besteck bereit gelegt und ein Bierchen geöffnet :-) Modellflieger sind halt cool!
Good Work!!
Da sieht man wieder Piloten halten zusammen 👍
Klasse gemacht,Glückwunsch,die Modellflieger waren (hoffentlich)auf die Landung vorbereitet..;-)
Wär auch meine Sorge gewesen, dass da irgendwer ohne zu kucken in die Bahn läuft.
I understand there is a saying in the aviation world - "Any landing you walk away from is a good landing".
"But a great landing is one where you can fly the plane again", so that was a great landing.
I guess that's true for people like Harrison Ford. For most other people, the bar is set quite a lot higher.
Comments are hilarious. Thank you guys.
Klasse Video 🤣
Ich bin selbst Modellflieger, und würde es irgendwie feiern Mal einen Echten Segler bei uns landen zu haben😂
Nice landing!
At our r/c field we have a 1000' runway and have full size Cubs landing there all the time. Nice job !!!!
Das ist genial👍
„Pünktlich zum Essen...“ 😂😂😂😂
"Like a BOSS"....(misses runway).
He has a very short field to work with here, he wants more rolling resistance not less. Landing in the grass probably shortened his rollout considerably.
@@andycullen9311 Well if that's the case, there were a LOT of open field opportunities he had.
No, you can bet that the grass around the model field was the safest. The glider lands in a short distance. That single wheel does not do well on a plowed field in comparison.
Wonderful landing. I'll bet the hobbyists at the field had a good time.
Landing a full scale model.
Nicely done. Emergency landing yes. Life or death.. no.. but you never claimed that. Well done!!
not even emergency... in gilders we call it outlanding wich is quite common... cause u are deemed by the elements if u dont find any thermals u look for a suitable field... there is no emergency
Great side-slip to landing!
So you guys land little planes here?.....Hold my beer.
Schön, daß die Modellflieger Platz machten, das ist leider nicht immer der Fall.
Unser Modellflugverein war früher ein teil des Segelflugvereins, daher kennen sich viele Modellflieger und Segelflieger untereinander. Leider Ist die Bahn an unserem Modellflugplatz nicht breit genug für einen Manntragenden Segelflieger, vor Allem, wenn rundum Maisfelder sind. 8-10m große Modellsegler gehen gerade noch so.
very smooth landing for a sailplane
Glider landings are by nature usually smooth. You basically fly it all the way down, you don't really force anything to stick your tyres.
@@thefreedomguyuk most that i see are really bumpy due to the lack of suspension
Nicely flown!
Ok alle antworten:
1. Die Kamera ist auf dem Instrumentenbrett montiert bzw hinter ihm auf der Linken seite.
2: Kopf? xD Das da vorne links ist sein linker schuh den er am linken fuß auf dem linken Seitenruderpedal hat. Ps.es sind Nike schuhe.
3. Da die Haubenverschlüsse auf höhe des Piloten liegen und nicht vorm Instrumentenbrett
4. Das ist keine Pflicht und da der Faden direkt vor dem Piloten liegen sollte sieht man diesen auch nicht.
5.und schau das /watch?v=jeYAIN_VYCM (vom Boden gefilmt)
Epic save, pilot!
"Landing out" in a glider is not that un common. Usually its a farmers field. A nice manicured RC field would be a luxury.
Nice one. Bit big for the club's aero tow tug though!
Hoffe, jemand hat es frühzeitig bemerkt und seine Fernsteuerung rausgeholt....
Hey, no taxing in the pits!
Ist zwar schon eine Weile her, aber fetten Respekt für diese Landung. Wind falsch eingeschätzt, unbekannte (kurze) Bahn, evtl mehr Adrenalin wegen dem vielen Wasser......
Ich hätte schon fast gesagt, willkommen in Hoya. Da geht es auch direkt nach der Bahn über die Weser.
An Hoya bin ich an dem Tag auch fast vorbei gekommen :-)
Nicely done.
Captain, you need a bigger airport.
Nice landing!
Subtract points for not using the paved runway... = )
Most gliders don't do well landing on pavement. Far better to use a grass strip.
Yeah, I thought the same... he clearly avoided it on purpose, IDK why... maybe way more familiar with soft-field?
In the grass there Is more rolling resistance so the plane can stop quicklier
Gut gemacht und die Leute haben was seltenes gesehen :)