Gostei do vídeo, mas vc trocou a bomba de combustível? Qual vc utilizou? Eu tenho uma TR4 4x2 aut. flex 2013/14, não achei o kit da bomba de combustível... poderia me ajudar?
Então a minha era apenas o sensor de rotação do motor com mau contato no conector. Retirou o conector, limpou apertou e ficou top. Mais fizeram trocar bomba, regulador de pressão, velas, cabo kkkk e continuou do mesmo jeito mas em fim apenas mau contato após troca das correias...
A má qualidade do combustível é uma das principais causas de defeitos em carros, se a gasolina distribuída fosse de boa qualidade existiria muito menos defeitos nos carros.
Minha Tr4 da solo mas não liga, ela faz o barulho como se fosse ligar, porém não liga, acontece em momentos diferentes, as vezes pega, as vezes não, ninguém consegue resolver, poderia me dar uma dica do que possa ser? Ontem mesmo, abasteci e ela não quis pegou , só no tranco.
Darlei tenho uma Pajero tr4 2009 flex manual ontem falhou comigo na hora q colocava marcha e acelerava ela falhava e acendia a luz de injeção e apagava em seguida e firmava quando voltava a marcha e estava demorando pra pegar também parei na garagem ontem e pensei que era o sensor de rotação e aproximei um pouco mais da polia fônica liguei pegou de primeira ficou bom fei umas acelerada no ponto morto e desliguei depois tentei ligar de novo e o ponteiro de combustível não subiu e ela não pegou ficou colo estivesse afogado e mais tarde liguei de novo voltou ao normal você me da alguma informação sobre isto e me fala o endereço de sua oficina como moro na região da Serra do cipó em MG todo mecânico q tento não mexe com Pajero acabo eu tendo q resolver algumas coisas mesmo sem ferramentas se você puder me ajudar te agradeço
10 месяцев назад+1
Beleza amigo. Se o ponteiro do combustível não subiu há a possibilidade de falha elétrica no conector da bomba de combustível. Se for possível da uma olhada no conector pra ver se ele não está com algum pino queimado. Se o defeito estiver intermitente será mais difícil encontrar a falha. Outra possibilidade é ser falha na parte elétrica até chegar na bomba. Quando possível me fale se vc já fez algum teste que tento te ajudar. Um grande abraço e até mais.
Ta ficando velho meu mais da pra responder pelo menos o endereço da oficina ja q as dúvidas não pode
10 месяцев назад
Beleza Claudinei. Me desculpe. Realmente meus dias parecem ficar cada vez menor. Vou encaminhar o endereço da oficina. Se estiver precisando de ajuda ou tiver alguma dúvida pode contar comigo. Faço questão de te ajudar. Me desculpe pela falha.
@ nossa tá vendo a diferença q faz as respostas e as conversas minha família é do Cardoso cresci aí tem um mecânico muito amigo meu q tinha uma oficina no jatobá mas muito tempo não a vejo até pensei em pegar o contato dele com meu primo q convivia mais com ele leva o meu carro aí mais um dos carros tive que deixa na oficina aqui mesmo porque tive q trocar cabeçote não deu pra andar longe mais vou levar minha Pajero aí pra vocês revisar ok obrigado
E a dúvida q estou com ela é que a Pajero quando passava marcha ela acelerava ela falhava acendia a luz de injeção e apagava e quando voltava a marcha ela pegava força de novo isto está acontecendo muito em alto giro aproximei mais o sensor de rotação mais não andei mais com ela pra longe e também ela está demorando a pega aliás pega de primeira mais morre em seguida tenho que pisar no acelerador com o pé na embreagem e ir soltando a embreagem devagar caso você consegue me ajudar em alguma dica 🙏🙌🤠
10 месяцев назад
@claudineiresenderesende830 valeu pelo retorno amigo. Vou me esforçar mais em dar o retorno nos comentários, porém, quando vc vier à oficina vc vai ver o quanto fico ocupado. De qualquer forma te agradeço pela dica. Serei melhor.
_parabéns pelo conteúdo_
_grato por compartilhar_
Excelente vídeo obrigado
Gostei do vídeo, mas vc trocou a bomba de combustível? Qual vc utilizou? Eu tenho uma TR4 4x2 aut. flex 2013/14, não achei o kit da bomba de combustível... poderia me ajudar?
Então a minha era apenas o sensor de rotação do motor com mau contato no conector. Retirou o conector, limpou apertou e ficou top. Mais fizeram trocar bomba, regulador de pressão, velas, cabo kkkk e continuou do mesmo jeito mas em fim apenas mau contato após troca das correias...
Bom dia guerreiro ❗
Qual a pressão massima que marca no manômetro, 3 bar ou 3 bar e meio...???
Esse professor, é um pouco exagerado mais é bom demais sô!!!!😂😂😂😂
A má qualidade do combustível é uma das principais causas de defeitos em carros, se a gasolina distribuída fosse de boa qualidade existiria muito menos defeitos nos carros.
Bom dia meu amigo, por favor, onde está localizado a oficina de vocês?
Minha Tr4 da solo mas não liga, ela faz o barulho como se fosse ligar, porém não liga, acontece em momentos diferentes, as vezes pega, as vezes não, ninguém consegue resolver, poderia me dar uma dica do que possa ser? Ontem mesmo, abasteci e ela não quis pegou , só no tranco.
Olha o sensor de rotação.
Lembrando que às vezes o sensor está perfeito é apenas o conector frouxo aperta e o mais breve possível faça a substituição.
Poderia informar a km e ano do carro nos videos? Talvez o motor.
Otimo video.
Darlei tenho uma Pajero tr4 2009 flex manual ontem falhou comigo na hora q colocava marcha e acelerava ela falhava e acendia a luz de injeção e apagava em seguida e firmava quando voltava a marcha e estava demorando pra pegar também parei na garagem ontem e pensei que era o sensor de rotação e aproximei um pouco mais da polia fônica liguei pegou de primeira ficou bom fei umas acelerada no ponto morto e desliguei depois tentei ligar de novo e o ponteiro de combustível não subiu e ela não pegou ficou colo estivesse afogado e mais tarde liguei de novo voltou ao normal você me da alguma informação sobre isto e me fala o endereço de sua oficina como moro na região da Serra do cipó em MG todo mecânico q tento não mexe com Pajero acabo eu tendo q resolver algumas coisas mesmo sem ferramentas se você puder me ajudar te agradeço
Beleza amigo. Se o ponteiro do combustível não subiu há a possibilidade de falha elétrica no conector da bomba de combustível. Se for possível da uma olhada no conector pra ver se ele não está com algum pino queimado. Se o defeito estiver intermitente será mais difícil encontrar a falha. Outra possibilidade é ser falha na parte elétrica até chegar na bomba. Quando possível me fale se vc já fez algum teste que tento te ajudar.
Um grande abraço e até mais.
@ agora q vir e fiz a pergunta de novo mais o ponteiro subiu agora está acontecendo o q te falei na outra mensagem
Onde é a sua oficina meu amigo?
Beleza amigo.
Me desculpe pela demora no retorno. Vou encaminhar o endereço.
maps.app.goo.gl/HsiZa2VoeiXMnsde7?g_st=ic
Ta ficando velho meu mais da pra responder pelo menos o endereço da oficina ja q as dúvidas não pode
Beleza Claudinei.
Me desculpe.
Realmente meus dias parecem ficar cada vez menor. Vou encaminhar o endereço da oficina. Se estiver precisando de ajuda ou tiver alguma dúvida pode contar comigo. Faço questão de te ajudar. Me desculpe pela falha.
maps.app.goo.gl/6dDNS8Qwk6hTSGVL7
@ nossa tá vendo a diferença q faz as respostas e as conversas minha família é do Cardoso cresci aí tem um mecânico muito amigo meu q tinha uma oficina no jatobá mas muito tempo não a vejo até pensei em pegar o contato dele com meu primo q convivia mais com ele leva o meu carro aí mais um dos carros tive que deixa na oficina aqui mesmo porque tive q trocar cabeçote não deu pra andar longe mais vou levar minha Pajero aí pra vocês revisar ok obrigado
E a dúvida q estou com ela é que a Pajero quando passava marcha ela acelerava ela falhava acendia a luz de injeção e apagava e quando voltava a marcha ela pegava força de novo isto está acontecendo muito em alto giro aproximei mais o sensor de rotação mais não andei mais com ela pra longe e também ela está demorando a pega aliás pega de primeira mais morre em seguida tenho que pisar no acelerador com o pé na embreagem e ir soltando a embreagem devagar caso você consegue me ajudar em alguma dica 🙏🙌🤠
@claudineiresenderesende830 valeu pelo retorno amigo. Vou me esforçar mais em dar o retorno nos comentários, porém, quando vc vier à oficina vc vai ver o quanto fico ocupado.
De qualquer forma te agradeço pela dica.
Serei melhor.