Vans RV-10 - A Fera Elegante - Teste de voo
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Neste episódio, o teste de voo do Vans RV-10.
Voamos esta aeronave e contamos tudo pra você.
A fera da familia RV em versão domada para "uso familiar".
Bom voo e bom divertimento!
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PRODUÇÃO: Arthur Dutra, Gonçalo Greguol, Felipe Estevam
EQUIPE DE APOIO: Pedrinho Mello, Rita Greguol
Montei um RV-12 importado pela Flyer e posso dizer que o kit era maravilhoso. Realmente a Vans é uma lenda da aviação experimental.
Parabéns pelo vídeo!
Passei o PP inteiro voando um P28A, famoso cherokee... Quando eu voei o RV-10 pela primeira vez, foi a mesma sensacao de sair de um fusca para um carro esportivo... Lembro até hoje do quanto ele decolava rápido, foguete... Que aviao tesao! Me recordo também de ter voado o Cirrus umas tres vezes, na mesma época que voei com o RV-10, e honestamente, eu me adaptei mais rápido no RV-10, apesar do cirrus estar em outro patamar de preco, seguranca, tecnologia, mas o RV-10 é simples mas MUITO bom... Adoro esse aviao.
Melhor abertura e texto introdutório de todos até agora, e o mais técnico visualmente em relação a captação de imagens. Espetacular! Tem futuro esse canal!
Conforme a descrição ao final, eu sou um destes pilotos que sorri de satisfação toda vez que voo o RV-10. Máquina fantástica!
"A fera elegante" melhor discrição para essa máquina
Um linguajar técnico simples. Muito melhor e mais válido que uma linguagem para impressionar. Viva o SDBK.
TODOS OS AVIÕES DA VANS AIRCRAFT COMPANY SÃO LINDOS !!!!👏👏👏
Rapaz, você é um excelente apresentador! Técnico, direto e didático!
Parabéns!
Muito obrigado, Carlos! Abraços, bons voos!
@@flytell6864 Obrigado amigão! Bons voos pra você também! Abraçao!
Parabéns pelo vídeo!!! Técnico, sóbrio, e bem babaquice!!!
Belíssima aeronave , confortável e de ótima performance !!!! Parabéns pela bela apresentação desta jóia Grego !!!
Muito obrigado, meu querido amigo! 🙏🏼
Nem assisti ainda e já vou deixar o like, porque sei que o conteúdo é de qualidade. Parabéns, pessoal! Obrigado por mais um vídeo!
Esse sistema de manetes de potencia ,mixtura e passo tipo bomba de flit, é a maior droga!
Essa família RV é só alegria!!
Que delicia de imagens e que máquina!!
Parabéns por mais um excelente vídeo!
Descobri esse canal a pouco tempo e confesso que me surpreende a cada video pelas ricas informações repassadas desde o seu tamanho ate sua performace. Só resta parabenizar, sucesso e vida longa ao canal. Grande abraço de Criciúma - SC.
Muito obrigado, Richard!
Sou fã da Flyer, de lá só sai as melhores naves
Fly and Tell sempre surpreendendo com a qualidade de conteúdo ! 👏🏻👏🏻
EU FIZ O CURSO DE P.P....MAS NÃO CONSEGUI TERMINAR..AS AULAS PRATICA...EM 1977.., ERAM AINDA BEM MAIS CARAS.....MAS EU GOSTO MESMO DE AVIOES DE ASA ALTA....CESNNA E PA.18.
Realmente os RVS são um dos melhores kits produzidos nos EUA.
Muito bom, Faz do Cessna 182 Skylane.
fui eu que sugeri esse tema no vídeo do cessninha 172 😃. seria bom se o fly & tell faser um vídeo sobre o cesssna 310. meu sonho de ter um desses 🤩
Lindo voo. Parabéns pela apresentação.
Aí sim, máquina de respeit0!!!! 👏👏👏👏👏
Tenho um e gosto muito dele, recomendo!
Parabéns ao conteúdo... Muito bom de assistir..
Muito obrigado, Vilmar!
Esse aviãozinho é mais top do que eu imaginava
Parabéns pelo canal! assisti a todos os videos ate agora! Como sugestão gostaria muito de ver uma analise sobre os avioes, inpaer excel e inpaer explorer, e tambem o embraer tupi! Grande Abraço e Sucesso!
Parabéns ótima descrição dessa máquina, ótimo vídeo !!! 👏🏾👏🏾
Obrigado, Cristian!
Q canalzin bacana viu.
Espetacular
Vídeo sensacional!
Como sempre, sensacional!
Obrigado pelo vídeo.
Show de avião. Fiquei curioso sobre a matrícula. Geralmente os experimentais não são PU? Vi que este RV tem matrícula PT. Me chamou a atenção.
Great landing and great video of that landing :)
Thanks, William!
Isso aqui é um documentario
😄😄
Show
Bela aeronave 👍
Top
Eita bonito avião heimm
Parabéns pelo vídeo. Fiquei curioso pra saber onde colocaram o compressor do ar condicionado e que modelo ele usa
Conteúdo nota 10! Parabéns! Informa em qual aeroporto/ aeródromo foi feita a operação e qual região sobrevoou.
Obrigado! O video foi gravado em SDAI. Abraços!
Rv 10 é maravilhoso .
Ótimo canal, parabéns pelo conteúdo!
Uall bela máquina hein!
🚀
😄😄
Obrigado pela reportagem. Gostaria de saber se ainda existem, dos idos anos 70, os aviões do Burt Rutan, o VariEze e o Variviggen. Será que existe a chance de você nos trazer um teste de voo destes modelos?
Só uma dúvida… por ser uma aeronave experimental, o RV 10 conta horas de voo para anac ?
Exemplo, no acúmulo de horas do PC.
Top.
Os aviões RV são uma maravilha! 😅
Show.
Sou mt mt leigo no assunto aviação. Só administrador! Pessoal, esse RV 10 pode voar para grandes cidades? Tipo, pode operar em aeroporto normal? Não entendo como sao as restrições para kits. É um avião lindo😊😊😊❤
Muita gente fala UE este aviso e muito bom bem veloz .mas o único problema e a asa curta .Não é bom em planeio .quem e piloto sabe o que eu quero dizer ne?kkkk
Bom dia, amigo! Parabens pelo conteúdo! Me tira uma duvida... As horas voadas nessa aeronave são consideradas para linha aérea? Sei que pelo RBAC não poderá ser utilizado para fins de concessão de licença, mas tenho me questionado sobre serem consideradas para comprovar experiencia pelo fato de não ser homologada.
É Show mesmo,alem de ser bom é muito Simpático.😅
Por favor, falem a média de preço das aeronaves nos vídeos. Grato
Show de máquina! Qual o valor?
Faltou a informação do custo da fera.
Qual a faixa de valor desse equipamento?
Uma pena ele não operar IFR
Vc pode equipar o RV-10 com aviônicos para voar IFR. Vi um vídeo (acho que de um pessoal da AOPA) onde o RV-10 (vermelho, lindo!) Era full IFR.
É só ter $$
@@AlfaFK9 sério??? Achava que máquinas experimentais não conseguiam a certificação mesmo com os instrumentos todos certinhos...
Muito obrigada 🥰
@@SofiaAndy Esse vídeo que vi foi nos EUA. Lá, provavelmente isso é possível e incentivado. Por Aqui, a burocracia quase que inviabiliza Vc ter e manter acft. Taxas aeroportuárias, serv info de voo, avgas, tudo soma.
@@AlfaFK9 caramba... Que injusto... Se a FAA deu a certificação a ANAC tinha que dar também... Vai entender...
Qual ICAO deste aeródromo?
SDAI (Americana)
Isso! Muito obrigado, Possani, abraços! 😀
A boquilha é boba ?
Não gostei de ter que frear Pará taxiar
Quel e autonomia dele ?
Qual o preço de um desse???
Olá, Wanderson. Obrigado por prestigiar nosso canal.
Não temos essa informação, mas é fácil você descobrir, na internet. Experimente buscar pelo nome da aeronave seguido da palavra “venda”. Um abraço, bons voos, até a próxima!
O maior rival do sirrus sr 20 e sr 22..
É possível utilizar gasolina Podium como se utiliza no Super Petrel ?
Neste caso não, Xavier. O motor do RV-10 requer gasolina de avião. Abraços!
@@flytell6864 Mto obrigado pelo retorno. Mas é uma pena ele não utilizar gasolina Podium, por isso, entre outras coisas, que gosto só super petrel. Se ele tivesse lugar para mais duas pessoas seria perfeito 😃😃😃
pq dizem q aeronaves VAN'S são para pilotos já com boa experiência? São muito ariscos de voar? Ou isso não existe, é igual um Tupi modernizado?
Olá, Silvio! Definitivamente um RV-6 ou 7 não são Tupis modernizados. O RV-9 é mais manso que os acrobáticos e o 10 é bem tranquilo. São todas aeronaves com alta performance, então diria que não são máquinas que nos vêm à cabeça quando pensamos em aviadores com bem pouca experiência. Um Tupi, por exemplo, deixa você errar muito mais antes de "cobrar" por esses erros. Abraços!
O que significa a manete azul que ele comandou antes da decolagem?
É a manete de hélice, comanda a velocidade de rotação do motor. 👊🏼👊🏼
Hum@@flytell6864
Perguntei pq é mencionado que a hélice é de velocidade constante..
Aí fico confuso...
Isso tem haver com passo de hélice?
Sim, a velocidade é constante, selecionada pelo aviador através da manete azul.
Quando a hélice é de passo fixo a velocidade varia o tempo todo. Na de velocidade constante o que fica constantemente variando é o passo da hélice, para que a rpm selecionada pelo aviador se mantenha... constante! 😃
Brigado@@flytell6864
Tô iniciando o check no boero agora mesmo pra minha quinta hoje de vôo aqui em RO..
O PP-GRA não tem não tem manete azul não 😁
😁😁 Não tem, porisso a velocidade da hélice varia sempre que você ajusta a manete de potência. Porque a hélice não muda o passo. 😃
Bons voos, abraços!
É LÓGICO QUE O INTERIOR É AMPLO. O AMERICANO BAIXO TEM 1,78M . RSS
Qual o valor novo?
Aproximadamente 2.5 milhões de reais novo. Se encontra boas opções a partir de 1 milhão de reais.
Vc nunca informa o preço do avião?
Esse tá na faixa de 1,5 milhões
Fred, não saberíamos informar o valor dos aviões, essa não é nossa especialidade. Além disso, os videos e as informações contidas neles são permanentes, enquanto o valor atual das aeronaves é variável. Imagine assistir a esse video em dez anos, o valor citado seria inútil…Assim, cremos ser bastante mais apropriado que as pessoas interessadas em valores pesquisem a cotação em fontes dedicadas a isso. Existem várias na internet. Um abraço!
@@flytell6864 compreendi. Parabéns pelos videos.