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超不人気車のパッソセッテ(ブーンルミナス)は2・3列目が完全フルフラットになり車中泊向けだった。5年ぐらい乗ってたけど思いのほかイイ車だった。今ならかなり安く買える。
エクストレイル t31 は完全フルフラットで174cm有りますよ。現行の二台前の物ですから中古車しか無いですがなかなか値下がりしないし、状態が良く欲しいオプション付きを探しても、すぐ売れてしまうので探し始めてから購入までに一年以上掛かりました。急なお泊まりと災害時用に購入しましたが、広さも使い勝手も満足してます。何より長距離運転でも腰が疲れにくい。送迎する事の多い成長期男子達からも好評です。強いて上げるなら座面があと5cm低ければもっと乗りやすいかなと。まだ3万キロ走ってないのであと十年は乗れると思うけど、後続モデルはフルフラットじゃ無いから次はどうしようかと悩む。
シャトルハイブリッドが中古価格安くて燃費良くてファミリーカーや商用車ぽく無いのでおすすめ2列目倒せば奥行き180センチあるし座っても天井に頭当たらない
フリードに未だに1500Wコンセントつかないのが信じられないあれさえオプションになれば同クラス帯で圧倒的に無双できるのになぁ
ほんとそうですね。市場調査が足りないのかな?
キャラバンマルチベッド新車の納車待ちです。
フリード+に6年半ほど乗っていて、この度(新型発表の前、かろうじて?値が良いうちに)手放した者です。当方、シニア女性ですが、まさに「ちょうど良いHONDA 」コンパクトで取り回しも良いわりに、荷物も沢山載せれベッドスペースも広い。主にソロユースで旅車として使用。
古くてもいいみたいだからノアYYヴォクシートランスーXが車中泊最強車中泊をする為に作られた車最安グレートなので高いグレートに比べると貧相な装備だけど弄り次第で凌駕できる普段使いができて 大人二人がゆったり寝れて 荷物もベッド下に沢山載る
ウオークスルーのキャラバンも魅力的ですが、付き合いが長い(故障しない)ハイエースディーゼルのMRTに1票。尻下がりをしない4ナンバー車を選びます。
それが正解です
若い頃のデートはもっぱらベンチシートで楽しみました途中からフロアシフト・コンソールボックスは見た目はカッコいいですがデートカーには不向きで後部座席で頑張りました。ライトバンも後部座席を上げればなんとかできました。スクラップ置き場の車も利用しました。
1500W電源、後ろの座席が外せてフルフラット、天井の高さ、回転半径5.3の取り回しの良さ、車幅1.8のサイズなど旧型ながらオススメの一台です。・・・アウトランダーPHEV。
う〜ん経費を考えるとマイナーチェンジ後のエブリイワゴンかエブリイジョインターボが良いと思います😊
エブリイやアトレーがないのが信じられない
車中泊に適した車と紹介されても長さ170cm程度の車が多い。高身長でも足を伸ばして余裕で寝られる長さがないとね。
HONDAのSMXは最終型でも2002年なんて古すぎるだろう余り古いと走行性能が心配だね
190cmのわいが寝れる車どこや(タウンエースバンとプロボックス、軽箱バンは悠々寝れた)
自分の身長が高くて足を伸ばして眠れない車が多すぎる…
ほんそれ、、、
漫画喫茶で寝れなさそう
SMXは正確にはフルフラットでは無いのでは
エブリイで寝たことがあるがかなり厳しいのでハイエースしか選択肢が無いと思う。下取りもあるし。
S-MXを紹介するなら、リアシートサイドのテッシュボックスが丸々入る小物入れのことを紹介しないと。何のためにその場所にテッシュボックスを準備するのかは押して知るべし。
ずーっと「ベット」って言ってるけど、ベッドね。
うーんどっちでもいい
超不人気車のパッソセッテ(ブーンルミナス)は2・3列目が完全フルフラットになり車中泊向けだった。
5年ぐらい乗ってたけど思いのほかイイ車だった。
今ならかなり安く買える。
エクストレイル t31 は完全フルフラットで174cm有りますよ。
現行の二台前の物ですから中古車しか無いですがなかなか値下がりしないし、状態が良く欲しいオプション付きを探しても、すぐ売れてしまうので探し始めてから購入までに一年以上掛かりました。
急なお泊まりと災害時用に購入しましたが、広さも使い勝手も満足してます。
何より長距離運転でも腰が疲れにくい。
送迎する事の多い成長期男子達からも好評です。
強いて上げるなら座面があと5cm低ければもっと乗りやすいかなと。
まだ3万キロ走ってないのであと十年は乗れると思うけど、後続モデルはフルフラットじゃ無いから次はどうしようかと悩む。
シャトルハイブリッドが中古価格安くて燃費良くてファミリーカーや商用車ぽく無いのでおすすめ
2列目倒せば奥行き180センチあるし座っても天井に頭当たらない
フリードに未だに1500Wコンセントつかないのが信じられない
あれさえオプションになれば同クラス帯で圧倒的に無双できるのになぁ
ほんとそうですね。市場調査が足りないのかな?
キャラバンマルチベッド新車の納車待ちです。
フリード+に6年半ほど乗っていて、この度(新型発表の前、かろうじて?値が良いうちに)手放した者です。
当方、シニア女性ですが、まさに「ちょうど良いHONDA 」
コンパクトで取り回しも良いわりに、荷物も沢山載せれベッドスペースも広い。主にソロユースで旅車として使用。
古くてもいいみたいだから
ノアYYヴォクシートランスーXが車中泊最強
車中泊をする為に作られた車
最安グレートなので高いグレートに比べると貧相な装備だけど弄り次第で凌駕できる
普段使いができて 大人二人がゆったり寝れて 荷物もベッド下に沢山載る
ウオークスルーのキャラバンも魅力的ですが、付き合いが長い(故障しない)ハイエースディーゼルのMRTに1票。尻下がりをしない4ナンバー車を選びます。
それが正解です
若い頃のデートはもっぱらベンチシートで楽しみました
途中からフロアシフト・コンソールボックスは見た目は
カッコいいですがデートカーには不向きで
後部座席で頑張りました。ライトバンも後部座席を上げれば
なんとかできました。スクラップ置き場の車も利用しました。
1500W電源、後ろの座席が外せてフルフラット、天井の高さ、回転半径5.3の取り回しの良さ、車幅1.8のサイズなど旧型ながらオススメの一台です。・・・アウトランダーPHEV。
う〜ん経費を考えるとマイナーチェンジ後のエブリイワゴンかエブリイジョインターボが良いと思います😊
エブリイやアトレーがないのが信じられない
車中泊に適した車と紹介されても長さ170cm程度の車が多い。
高身長でも足を伸ばして余裕で寝られる長さがないとね。
HONDAのSMXは最終型でも2002年なんて古すぎるだろう余り古いと走行性能が心配だね
190cmのわいが寝れる車どこや(タウンエースバンとプロボックス、軽箱バンは悠々寝れた)
自分の身長が高くて足を伸ばして眠れない車が多すぎる…
ほんそれ、、、
漫画喫茶で寝れなさそう
SMXは正確にはフルフラットでは無いのでは
エブリイで寝たことがあるがかなり厳しいのでハイエースしか選択肢が無いと思う。下取りもあるし。
S-MXを紹介するなら、リアシートサイドのテッシュボックスが丸々入る小物入れのことを紹介しないと。
何のためにその場所にテッシュボックスを準備するのかは押して知るべし。
ずーっと「ベット」って言ってるけど、ベッドね。
うーんどっちでもいい