VW ID3 ID4- IID | Kombiinstrument verstehen, konfigurieren und nutzen
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Im heutigen Video geh ich auf das Kombiinstrument (IID) im ID.3 ein. Auch hier gibt es Möglichkeiten (wie auch im Golf oder Passat) sich verschiedenen Ansichten aufzuschalten. Wie das funktioniert und was es dabei zu beachten gibt, erfahrt Ihr im Video. Viel Spaß dabei!
Sehr gut erklärt - Danke.
Amüsant: Der 190km/h Aufkleber bei vmax=160
Ja, es könnte ja Bergab gehen :)
Sehr cooles Auto :) Und richtig gut erklärt / bzw. guter Kanal. LG !!
Sehr gut erklärt
Moin,
danke für Deine Erläuterungen. Ich hätte noch eine Frage: Man kann auf dem Kombi-Instrument ein vertikales Rechteck einblenden mit Informationen über zurückgelegte Fahrstrecken, z.B. Tageskilometerzähler. Leider ist das Feld irgendwie verschwunden. Weißt Du, wie man es wieder hervorzaubern kann. Ich würde mich freuen.
Gruß Kurt
Mit der Erwartung, im Kombiinstrument Gesamt- und Tageskilometer anzeigen zu lassen, bin ich heute bei einer Proberunde im ID.3 etwas verwundert gewesen. Entweder, es ist nicht möglich oder ich habe etwas übersehen?
Schau mal in den Kontext Fahrzeug (findest du in diesem Menü mit den vielen kleinen Kacheln) im großen Mittendisplay. Dort findest du unter Fahrdaten die entsprechenden Werte.
Sehr gut erklärt danke
Ich hätte noch eine Frage - bei 20% Batterieleistung kommt ein Warnhinweis - wie kann ich diesen auf 10% verändern?
Die Warnungen sind leider vom Hersteller eingestellt und können nicht geändert werden: gelb bei 20% SOC und die rote bei 10% SOC. Was du aber einstellen kannst ist die Restreichweite am Ziel bzw. auf der Route wenn du mehrere Ladestops eingeplant bekommst. Somit plant er dir wesentliche später eine Ladestation ein.
Hi ich möchte gerne mit dir in Kontakt treten
Um Himmels willen, warum ist die Bedienung nicht etwas einfacher? Das ist ein playmobil dashboard mit zahlreiche Softwareprobleme...
Dieses sogenannte Kombi Instrument ist einfach nur ein Witz. Nicht mal die Navikarte kann das Teil anzeigen. Und dann noch diese dummen Wischtasten. Zum Glück sollen diese bald wieder rausfliegen. Ich hoffen der neue Qualitätschef von VW wird dieses Karikatur von einem Instrument auch noch verbessern lassen.
Ja, ne kleine Version des Virtual Cockpits mit einem nächsten Softwareupdate wäre zu wünschen. Mir persönlich fehlt auch die Möglichkeit, die Geschwindigkeit als "analoge Darstellung" zu wählen aber andererseits hat z.B. ein Tesla Model Y überhaupt keine Anzeige im direkten Blickfeld. So kann man dem - wenn auch reduziertem Kombi Instrument - natürlich auch etwas positives abgewinnen.
mir gefällt es gut
Schlechter kann man ein Cockpit nicht gestalten.
Doch, beim Tesla 3.