@@МастерКарбюраторщик В таких комментах, нужно добавлять, что замер был с горы , на ручнике ,с ветром в спину. Вам экономайзер не нужен. Вам нужно учиться честности и обьективности. Как-то раз, моя восьмерка выдала расход по зимней трассе 4.7л на сотню. Но я никогда не говорил, что мой расход такой. Реально был 6.4.. на классике всегда, везде и физически значительно больше
Ну это уже не серьёзно Экономайзер служит 5 лет Мда Простой пример Сколько служит экономайзер карбюратор к84? Или экономайзер edelbrock или rochester dual/quadrajet? Они служат и 20 и 30 и 40 лет Так еще и разборные и без трубочек Почему ваши к151 не ходят столько, сколько ходят вышеперечесленые экземляры?
@@СергейГригорьев-д1б Человеку говорят -""Все самые передовые карбюраторы во всем мире, снабжены экономайзерами- факт!"" Можно самим проверить, если даже мозг примитивный. Второй говорит - " Я адаптировал систему эмр подобную заводской, с использованием заводских деталей, для отеч карбюраторов, улучшающую их работу"". Сложить 2 +2 =???. Интеллект не позволяет? Думать глазами и ушами - не соображать вовсе.
Доброго времени уважамый Сергей. Любой механизм имеющий долгосрочное применение и сложность конструкции должен обслуживаться, даже когда завод изготовитель давным давно снял его с производства. Делая не разборный механизм, Вы лишаете его дальнейшего существования и преврошаете в одноразовое устройство. Если вы хотите повысить качество путём заливки со всех сторон клеем - это всеволишь временный выход из ситуации и создание одноразового предмета. По этому надо смотреть на причину такого решения глубже. А если боитесь, что конкуренты воспользуются вашей технологией, так кому надо уже давно воспользовались.
@@mixa9104 Спасибо за мнение. Установленные ранее экономайзеры, я и обслуживаю и меняю на более совершенные. Это не обсуждалось ( но я отметил ваш посыл с примером производителя пром товаров(( спасибо за комплемент))). В ролике, я изложил новую концепцию, согл которой нет смысла ремонтировать узел без должного уровня технологии отдельного пользователя, а значит есть смысл уйти от ремонтнопригодности в сомнительных условиях, ради увеличения надежности работы с увел продолжительности функционирования узла на практике. Во втором случае выигрыш по экономии денег на топливе, выше предыдущих вариантов в том числе на основе увел продолжительности времени работы. И дело совсем не в потере неких секретов Светлова. Секрет не в секрете устройства, а в технологии сборки, настройки и отношении к сборке устройства. А значит и в эффективности его работы. А в этом вопросе, я не боюсь конкуренции. Я сам с собой конкурирую за качество работы устройства.
@@СергейСветлов-н9л ок. Понял. Тогда мне интересно от вас узнать мнения по смежным вопросам, какие вы поднимали ранее - зажигание, электропроводка и т д
@@АндрейОдинцов-л6я Считаю, что наш диалог, или должен быть кратким , или проще связаться по телефону в ватцапе. С 11.30 мск врем до 17.00. Это будет быстрее и эффективнее смс.
Зачем мудрить с этими шурупами вариант самый хороший и надежный ненадо не клей нечего пойти к токарю и вытачить 3 шпильки но резьбя которая закручивается в корпус карбюратора ее сделать увеличеную и конусом тоесть закручивая такую шпильку она будет закручиваться на распирание и пока не остановится и это будет самое лучшее что можно там сделать ну можно шляпку еще упор сделать и все
@@СельскаяЖизнь-к6г Спасибо. Такой технологией не обладаю, поскольку глубина закручивания винтов, каждый раз другая и сорвать резьбу недопустимо. Так что теория хороша, но практика недопустима.
@@АлинаМалина-в5я Люди видели экономайзер и с расходом 20. Однако, потом, устранив неисправность мотора, расход уходил. И что? Что хотел ты сказать этим мазком дерьма?
@@АлинаМалина-в5я ""Залез в карман людей..."". Так можно сказать о любом виде услуг, производстве товаров, медицине, ЖКХ и транспорте. Все виды социального коммерческого взаимообменв между людьми, основываются на перетекании денег из карманов в карманы, посредством предоставления чего-то взамен. Исключееие - мошенники и их подручные, вроде тебя . Ты что, в школе этого не понял?!
@@СергейСветлов-н9лЗа сибя отвичайте, когда навязчево пытаються рекламировоть то всем панятно что Каму то ето нужно, что у вас в школе было по математеке?😅
Честно забавно😅
Несколько лет слышно про монолитное соединение и каждый раз оно течёт
Всё гениальное-простое.
@@seryj591 Да, после долгих лет работы и изысканий, все кажется простым и гениальным)))
Классика 1,6л, солекс карб, расход 6,1л. Мне нужен экономайзер?
@@МастерКарбюраторщик В таких комментах, нужно добавлять, что замер был с горы , на ручнике ,с ветром в спину. Вам экономайзер не нужен. Вам нужно учиться честности и обьективности. Как-то раз, моя восьмерка выдала расход по зимней трассе 4.7л на сотню. Но я никогда не говорил, что мой расход такой. Реально был 6.4.. на классике всегда, везде и физически значительно больше
Для того, чтоб не было нежданчиков, когда что то потекло нужно самим обкатывать карбы
Ну это уже не серьёзно
Экономайзер служит 5 лет
Мда
Простой пример
Сколько служит экономайзер карбюратор к84?
Или экономайзер edelbrock или rochester dual/quadrajet?
Они служат и 20 и 30 и 40 лет
Так еще и разборные и без трубочек
Почему ваши к151 не ходят столько, сколько ходят вышеперечесленые экземляры?
Так и не увидели не одного доказательства на рабочей машине ваших ноу хау
@@СергейГригорьев-д1б Человеку говорят -""Все самые передовые карбюраторы во всем мире, снабжены экономайзерами- факт!"" Можно самим проверить, если даже мозг примитивный.
Второй говорит - " Я адаптировал систему эмр подобную заводской, с использованием заводских деталей, для отеч карбюраторов, улучшающую их работу"". Сложить 2 +2 =???. Интеллект не позволяет?
Думать глазами и ушами - не соображать вовсе.
Всем добра! Катаю на предпоследней генерации 3 года. Полет нормальный, без нареканий! 406 расход 15, плюс - минус два литра.
@@КонстантинКасаткин-к1ж ))
лучше дать выбор клиенту,пусть он выберет какой устанавливать , разборный или нет, с вытекающими.
@@ctraucgreg2823 Когда на кону мой авторитет мастера, не считаю делать то, что менее надежно. Ваш аргумент понял. Ваше мнение принял.
Доброго времени уважамый Сергей. Любой механизм имеющий долгосрочное применение и сложность конструкции должен обслуживаться, даже когда завод изготовитель давным давно снял его с производства. Делая не разборный механизм, Вы лишаете его дальнейшего существования и преврошаете в одноразовое устройство. Если вы хотите повысить качество путём заливки со всех сторон клеем - это всеволишь временный выход из ситуации и создание одноразового предмета. По этому надо смотреть на причину такого решения глубже.
А если боитесь, что конкуренты воспользуются вашей технологией, так кому надо уже давно воспользовались.
@@mixa9104 Спасибо за мнение. Установленные ранее экономайзеры, я и обслуживаю и меняю на более совершенные. Это не обсуждалось ( но я отметил ваш посыл с примером производителя пром товаров(( спасибо за комплемент))). В ролике, я изложил новую концепцию, согл которой нет смысла ремонтировать узел без должного уровня технологии отдельного пользователя, а значит есть смысл уйти от ремонтнопригодности в сомнительных условиях, ради увеличения надежности работы с увел продолжительности функционирования узла на практике. Во втором случае выигрыш по экономии денег на топливе, выше предыдущих вариантов в том числе на основе увел продолжительности времени работы. И дело совсем не в потере неких секретов Светлова. Секрет не в секрете устройства, а в технологии сборки, настройки и отношении к сборке устройства. А значит и в эффективности его работы. А в этом вопросе, я не боюсь конкуренции. Я сам с собой конкурирую за качество работы устройства.
@@СергейСветлов-н9л В добрый путь.
Оооооо... Сергей Александрович, здраствуйте👍👍👍👍✊✊✊✊
Здравствуйте.
Сергей Александрович добрый день! Несколько раз обращался к вам за консультацией по телефону и через вацап. Ответы всегда в точку. Удачи и спасибо.!
@@СергейСоколов-х7б Спасибо. Для этого я и завел канал.
Как ни крути,но экономайзер очень нужен
Натюрлихь
Было бы очень интересно сделать по вашим мыслям и наработкам!
@@АндрейОдинцов-л6я Я веду канал так, что бы было полезно и познавательно. Далее, дело за зрителем.
@@СергейСветлов-н9л ок. Понял. Тогда мне интересно от вас узнать мнения по смежным вопросам, какие вы поднимали ранее - зажигание, электропроводка и т д
@@АндрейОдинцов-л6я Считаю, что наш диалог, или должен быть кратким , или проще связаться по телефону в ватцапе. С 11.30 мск врем до 17.00. Это будет быстрее и эффективнее смс.
@@АндрейОдинцов-л6я звоните
@@СергейСветлов-н9л наберу
Зачем мудрить с этими шурупами вариант самый хороший и надежный ненадо не клей нечего пойти к токарю и вытачить 3 шпильки но резьбя которая закручивается в корпус карбюратора ее сделать увеличеную и конусом тоесть закручивая такую шпильку она будет закручиваться на распирание и пока не остановится и это будет самое лучшее что можно там сделать ну можно шляпку еще упор сделать и все
@@СельскаяЖизнь-к6г Спасибо. Такой технологией не обладаю, поскольку глубина закручивания винтов, каждый раз другая и сорвать резьбу недопустимо. Так что теория хороша, но практика недопустима.
@@СергейСветлов-н9л это да ну жизнь длинная может подвернётся школьный такарный👍
@@СельскаяЖизнь-к6г Спасибо, я уже нашел способ успокоить свою совесть и опасения о возможной утечки топлива в крепеже.
@@СергейСветлов-н9л дай бог
SLAVA RUSIA
Процветание России.
Люди видили ваш економазер с расходом больше 19 вместо 15😅
@@АлинаМалина-в5я Люди видели экономайзер и с расходом 20. Однако, потом, устранив неисправность мотора, расход уходил. И что? Что хотел ты сказать этим мазком дерьма?
@@СергейСветлов-н9лТо на словах прям полнастью золез людям в корманы😅 Много говориш
@@АлинаМалина-в5я ""Залез в карман людей..."". Так можно сказать о любом виде услуг, производстве товаров, медицине, ЖКХ и транспорте. Все виды социального коммерческого взаимообменв между людьми, основываются на перетекании денег из карманов в карманы, посредством предоставления чего-то взамен. Исключееие - мошенники и их подручные, вроде тебя . Ты что, в школе этого не понял?!
@@СергейСветлов-н9лЗа сибя отвичайте, когда навязчево пытаються рекламировоть то всем панятно что Каму то ето нужно, что у вас в школе было по математеке?😅
@@СергейСветлов-н9лЯ то при чом? Я некому не пытаюсь продать что за 6.5 к😊