могу предположить принцип работы. - это электромагнитное сцепление, такое стоит у нас на станках. между внешним корпусом и приводом засыпан порошок, при подаче напряжения порошок электрилизуется и начинает попадать между этими деталями и ""заклинивает" их передавая вращение. штука довольно мощная 24 в. сцепленение удерживает рулон весом 500кг. У нас применены "реостаты", которыми регулируется "натяг" данного сцепления, реостат на всю, рукой его не свернешь, ослабишь или в начале можно провернуть.
Ну главное ванны ненадо у меня ещё вопрос на разборе спрашивают какое передаточное разве нисановских редукторов оно разное насколько я знаю у них оно2,4 поэтому он меня и не устраивает
Нифига нельзя. Если только диф заваривать на вазовском редукторе. Иначе смысла не будет. С разомкнутой хоть одной муфтой ты будешь стоять, с обеими замкнутыми получишь обычный диф. Вся фишка тут в жестком центре между осями
Получается чтобы поехать надо сразу подать питание на обе катушки,соответственно что бы повернуть убираем с того борта куда надо повернуть. Но при этом ось не будет иметь свободного хода или будет?
прикольно, только не понял на хрена почти годовый фрикционный бортоповорот разобрал? всего лишь надо было с проводкой поколдовать, ставь кардан и готово.
могу предположить принцип работы. - это электромагнитное сцепление, такое стоит у нас на станках. между внешним корпусом и приводом засыпан порошок, при подаче напряжения порошок электрилизуется и начинает попадать между этими деталями и ""заклинивает" их передавая вращение.
штука довольно мощная 24 в. сцепленение удерживает рулон весом 500кг.
У нас применены "реостаты", которыми регулируется "натяг" данного сцепления, реостат на всю, рукой его не свернешь, ослабишь или в начале можно провернуть.
Возможно.
Посмотрите видео о ремонте муфты включения заднего привода санта фэ, та же конструкция, электромагнит работает по принципу вкл-выкл!
Добрый день, а не подскажите модель станка или название сцепления электромагнитного? Очень интересная идея
@@evgenyyudin1952 добрый . У меня на канале есть видео ремонта такого сцепления. Там вроде снимал маркировку
Спасибо. Мысли пошли в голову
Пожалуйста.
Молодец классный ролик многое прояснил значит я думаю фрикционы можно установить на вазовский редуктор без всякого корпуса раз они сухие
Спасибо, да такой вариант возможен.
Ну они не совсем сухие, там внутри где фрикционы отдельно масло залито с завода и с внешней средой оно не контактирует.
Ну главное ванны ненадо у меня ещё вопрос на разборе спрашивают какое передаточное разве нисановских редукторов оно разное насколько я знаю у них оно2,4 поэтому он меня и не устраивает
@@ДмитрийДемко-э5е одинаковое передаточное у всех. По крайней мере я не слышал что-бы разные были.
Нифига нельзя. Если только диф заваривать на вазовском редукторе. Иначе смысла не будет. С разомкнутой хоть одной муфтой ты будешь стоять, с обеими замкнутыми получишь обычный диф. Вся фишка тут в жестком центре между осями
Интересно, буду следить. Сам в будущем буду строить на больших колесах тарантас.
Спасибо, удачи в постройки.
Получается чтобы поехать надо сразу подать питание на обе катушки,соответственно что бы повернуть убираем с того борта куда надо повернуть. Но при этом ось не будет иметь свободного хода или будет?
Да,питание подаешь и едешь, если одну катушку отключить то полуось не будет заблокирована и будет вращается не зависимо от главной пары редуктора.
Здравствуйте , а сколько току потребляет одна катушка этой блокировки ?
Здравствуйте,5 ампер, весь редуктор 10
А какой крутящий момент на входе выдерживают эти редуктора?
Я не помню,на каком-то канале видел мужик расчитывал.
Сбылась мечта сегодня получил редуктор мысли поперли только провадов много какие куда идут разберать неохото чтоб посмотреть
Поздравляю вас с приобретëнной мечтой,удачи в постройки.
Если что я могу посмотреть у себя какой провод куда идет.
@@pro.7388 было бочень хорошо за ранее благодарен
@@ДмитрийДемко-э5е только завтра смогу посмотреть, на счет гранат не знаю.
@@pro.7388 он у меня уже 2 года для внука сторался а внук молой сил не хватает рулить хотя уже и вакумы поставил
А можешь померить размеры шлицевого соединения и количество шлицов?
От Российских машин не подходит, уже проверено.
@@pro.7388 если не сложно, подсчитай.
@@mehanend7616 ок
@@mehanend7616 24 ДИАМЕТР 23 ШЛИЦА.
@@pro.7388 спасибо, очень близко к ниве, внутренний шрусс,
спасибо за видео)
И Вам спасибо за просмотр.
@@pro.7388 , здравствуйте! Какие размеры редуктора Хонда?
@@Александряяя-у5е ширина 450мм,длинна 380мм,высота 250мм. Полуоси сразу заказывайте вместе с редуктором.
@@pro.7388 ,на тормозные диски по отверстиям колесные диски ваз подойдут?
@@Александряяя-у5е я не знаю,ступиц у меня нет.
Всё б так разбирали , особенно незнакомое
Можно попробовать вставить во внутренние шрусы ваз 2109 там шлицы чуть меньше чем в сателлитах дифференциала, может подойдёт
Спасибо за совет,можно попробовать,остается найти шрус.
CHAGIN Garage сам недавно примерял привода Ваз 2109 к кпп и оказалось что внутренний шрус по шлицам больше наружнего!
@@dvsnik8161 у меня еще от оки привода кдето лежат надо будет там еще посмотреть.
прикольно, только не понял на хрена почти годовый фрикционный бортоповорот разобрал? всего лишь надо было с проводкой поколдовать, ставь кардан и готово.
Да ты что?
Сколько весит редуктор Ниссан в сборе и отдельно один фрикцион с магнитом
Не знаю, не взвешивал.
25 кг редуктор, 6кг 1 фрикцион
@@pro.7388на х.. разбирал
@@Алексей-ы8ф1ц чтобы ты посмотрел и написал.
Редуктор Хонда средняя цена 8-10тысяч. на Мотер Ленд ,себе покупал 7800 ,2008г выпуска.в 2019г
Я за пять брал плюс полуоси по 1.500
@@pro.7388 Ну значит тебе повезло.А почему бы целиком мост не поставить ,от пилота?
@@сергейшитиков-ы5и потом видео будет потом увидите почему я так решил.
Все познается методом проб и ошибок.😉👍
Это точно.
А планетарку можно перевернуть?
НЕТ.
Какое передаточное число редуктора?
А количество зубьев помните?
2.8 у этого он скоростной.
Где-то в коментах есть Я писал там.
Забыл уже
@@pro.7388 спасибо.
А скоростной с какой машины?
Надо запасаться редукторами пока барыги не все прочюхали
уже прочухали.
@@pro.7388 да вроде по 6-8 ещё можно найти
@@evghenii2159 я ещё нашел в нижнем Новгороде контрактный за3950 зато привода дороже редуктора
У меня бортоповоротник на этом редукторе
Как редуктор себя ведëт, момент держит, что за колеса?
Заходите и подписывайтесь на канал, я там строю бортоповоротный вездеход.
Ирада
Надо кпп с азлк2141
Кому надо?
Я имел ввиду н вездеход. Там и полуоси под флянци сделаны. Я думаю что проще с растить с блокировками. Единственное что обьемная
Можно и так.