News du 24/05/24 : Peugeot va équiper ses voitures de contrôle à distance [OCTANE
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- Опубликовано: 23 май 2024
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Aujourd'hui au programme :
Peugeot va équiper ses voitures de système radiocommandé, et Tesla innocenté dans l'affaire du taxi mortel de Paris
Dernièrement Stellantis a fait une annonce très surprenante pour Peugeot. En effet, ils ont décidé de faire équipe avec une start-up allemande du nom de Vay. Et croyez-le ou non, ces petits malins se sont spécialisés dans les voitures télécommandées.
Comment ça fonctionne ? Eh bien la voiture est équipé de toute la technologie nécessaire pour être contrôlée à distance par un chauffeur qui lui-même se trouve à des kilomètres de la voiture derrière un écran et un volant de jeu vidéo. Cette technologie de Vay a déjà fait ses preuves à Las Vegas - la ville où tout est possible, même l'impossible. Mais maintenant, ils se sont mis en tête de conquérir l'Europe, en commençant par Hambourg. Bien entendu, ils attendent encore que les autorités allemandes donnent leur bénédiction mais pour l'instant les phases d'essai sont déjà en cours.
Et c'est là que Peugeot entre en scène. Ils ont demandé à Vay d'équiper leurs e-308, et bientôt, leurs utilitaires. Pour l'instant, on parle surtout de fonctions de voiturier dans un cadre B2B. Imaginez un peu : les flottes d'entreprise pourront commander des véhicules à distance sans mobiliser le moindre chauffeur. Mais ce n'est pas tout ! À Las Vegas, Vay a déjà poussé le concept encore plus loin. Vous pouvez réserver une voiture télécommandée en autopartage, et elle viendra à vous comme par magie. Vous n'avez plus qu'à conduire jusqu'à votre destination, et ensuite, laisser la voiture se débrouiller toute seule pour trouver une place de parking. L'opérateur de Vay, ou plutôt le "teledriver", s'occupe de tout le reste.
En résumé, Vay et Peugeot sont en train de transformer notre quotidien avec une technologie qui ferait pâlir de jalousie James Bond lui-même. Alors préparez-vous à apercevoir prochainement des Peugeot qui roulent toute seule.
Parlons maintenant de cette triste affaire de la Tesla tueuse de Paris dont les enquêteurs viennent d'innocenter Tesla.
L'affaire s'est passée le 21 décembre 2021, lorsqu'un chauffeur de taxi au volant de sa Tesla Model 3 de fonction a percuté un jeune cycliste, causant sa mort, et blessé 21 autres personnes. Selon le conducteur, la voiture aurait soudainement accéléré toute seule, sans possibilité de freiner, même en appuyant furieusement sur la pédale de frein. Suite à cet événement tragique, une plainte a été déposée contre Tesla, et le chauffeur a maintenu sa version des faits tout au long de l'enquête.
Mais les experts, mandatés par le tribunal, ne l’entendent pas de cette oreille. L’enquête a révélé des éléments accablants : le conducteur n’a jamais freiné durant cette longue accélération et ses déclarations sur la pédale d’accélérateur ne collent pas du tout avec les données enregistrées par le véhicule.
D’après ces experts, c’est donc l’erreur humaine qui est à l’origine de l’accident. Les données indiquent que le conducteur a continué d’enfoncer la pédale d’accélérateur pendant toute la période où il prétendait que la voiture était « incontrôlable ». Ce scénario suggère qu’il a peut-être confondu les pédales.
La défense du chauffeur, quant à elle, ne compte pas en rester là. Ils affirment que « l’expertise est lapidaire » et exigent une contre-expertise. Le débat est donc loin d’être clos, et l’issue de cette affaire demeure incertaine.
Maintenant, un chauffeur de taxi qui confond les pédales de sa voiture, ça reste tout de même surprenant non ?
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La voiture une fois mise sous clé de l’enquête par la Police était-elle encore accessible à distance via Internet ? parce que Tesla peut faire ce qu’il veut de ses logs…
Commandes à distance, voitures télécommandées : le délire continue ! Tout est fait pour supprimer toute envie et tout plaisir de posséder et de conduire une voiture ! C'est pour faire avaler l'étape suivante (déjà envisagée en U.E. !!! et déjà d'application aux USA) : le contrôle des véhicules (vitesse, immobilisation, etc.) !
Vive les aides à la conduite, j'alterne entre deux véhicules : boulot et perso,
L'un est équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif, l'autre d'un régulateur simple
Je suis sûr que je vais me planter avec ça un jour, en attendant bêtement que ma voiture freine pour moi....
Hâte de voir le premier constat de Vay 😂
J'aimerai bien voir la tête du chauffeur de taxi.
Non non tu risquerais de tenir des propos racistes après
le 21/12/21 à 21h blessant 21 personnes. ca devait etre un modèle 2+1 et non 3
Faudra l'équiper d'un moteur qui fonctionne avant...
Et d’un système télématique qui ne reboot pas sans arrêt…..
😅
Le conducteur de la 308 peut se bouffer un mur, il n'aura rien 😊
Le problème des pédales Tesla qui ne sont finalement que des contrôleurs électroniques a été analysé, et reproduit: il y a des problèmes de variations très rapides du voltage, avec un calibrage de l'électronique se faisant régulièrement pour corriger cela, mais pas assez pour ne pas provoquer des erreurs de lecture des capteurs des pédales.
Dans certains cas, tout ça peut dérailler solide.
Et la seule information que Tesla a n'est pas l'appui sur la pédale, mais la valeur de voltage *RELATIF* de lecture des capteurs, et encore s'il n'y a aucune bug. Et si vous connaissez des ordinateurs sans aucune bug, je suis preneur...
Là l'ordinateur fait 2 tonnes et accélère comme un dragster.
Une peugeot télécommandée et un taxi Tesla tueur, marrant comme cette phrase serait plus logique en inversant les deux marques
C'est quand même bizarre leur histoire, pourquoi des conducteurs accélèreraient délibérément ?? Il y avait eu aussi le cas en asie
Tesla doit avoir des avocats qui connaissent bien et la loi et bien le juge
Cool, les prochaines Peugeot kamikazes!!
jy ai pensé mdr les terroristes n'auront plus besoin de se sacrifier lol
Pour les tesla c pas deconnant de confondre les pédales! A force de conduire en semi autonome tu les touches moins et risque d’erreurs plus grands
ET Les voitures radars sans chauffeur et peut être sans permis la bonne blague
Beh oui super comme cela si quelqu'un pirate, il prend le relai et fait ce qu'il veut avec. Vol sans effraction
Peugeot et VAY 😂🤣 et dans 6 mois tesla sort la conduite autonome
News n°2 Peugeot va enfin avoir des mécaniques fiable. Nan, je déconne, l'ordre du jour pour Peugeot et d'aller concurrencer T2M ou Tamia😂😂😂😂😂
Qui dit que Tesla n'a pas falsifié les donnés du vehicule à distance?
VTC en télétravail 😂
pas de risque d'agression, pas de clieznt qui casse les bonbon
Autre hypothèse la tesla si elle accélère seule peut ne pas avoir "senti " l'appui sur la pédale de frein et avoir cru qu'il y avait un appui sur la pédale d'accélérateur et aurait donc enregistré les infos de cette manière...
le chauffeur s'est peut être embrouillé avec le one pedal. c'est programmable à l'envie. il a peut être prêté s voiture et la programmation a été changée
Programmation de quoi ? Le one pédale c'est juste que la voiture freine jusqu'à l'arrêt en lâchant la pédale d'accélérateur, ou alors on peut mettre moins de freinage régénératif ou du rampage. Le seul truc qui change vraiment la capacité d'accélération c'est de mettre la voiture en mode confort pour limiter la puissance et d'avoir remis ensuite le mode normal.
@@Sadomario1 avant mise à jour le freinage regeneratif pouvait se montrer insuffisant (surtout qu'il diminue avec la vitesse) tesla à modifier pour y associer le freinage mécanique. le one pedal n'a pas toujours fonctionné de la même manière et quid d'un freinage d'urgence (quand on se fait surprendre (avec le reflexe ancestral d'appuyer sur un pédale de frein) relâcher une pédale voir changer de pédale peut prêter à confusion
ruclips.net/video/lTPC1BLDfWE/видео.html
@raptor-red J'ai une des premières Model 3 arriver en France, et il n'y avait même pas de one pédale à l'époque 😉 je pense comme toi qu'il y a peut-être eu une erreur de choix de pédale mais mais il n'y a pas vraiment de choix de "programmation" à ce niveau là qui pourrait empêcher ou faire varier les pédales 😉
@@Sadomario1 je connais une personne agréé qui s'est trompé de pédale avec une voiture thermique type clio 206 C3, qui a écrasé l'accélérateur pensant freiner, et à accéléré jusqu'a faire un tonneau en gravissant un bas côté avec talus. ( l'accélérateur n'a jamais été bloqué et le cable et son ressort de rappel toujours fonctionnel)
Le délire de certain constructeurs auto atteint des hauteurs stratosphériques. La voiture télécommandée mise dans de mauvaises mains, c'est pas bon !👎
BOYCOTT PEUGEOT !