Бессмертная легенда I Bf 109 F-4 в War Thunder
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- А ну, признавайтесь, кто учавствовал в дуэлях на 4-м Фридрихе?:)
Дискорд сервер: / discord
Музыка на фоне:
The Battle of Britain Suite: I. Luftwaffe March (Aces High)
Il-2 Shturmovik - fuftwaffe theme
Repülőbázis induló - Hungarian march
#warthunder #вартандер #обзор #авиация #воздушные_рб #bf109 #Bf109F4 #Bf109G #Bf109F
![Stock to Spaded - Bf 109 F-4/trop - The Most Balanced 109? [War Thunder]](http://i.ytimg.com/vi/oDPqcobXHcY/mqdefault.jpg)
Когда тебе надоест летать по стрелочке и ты опробуешь сим режим ты влюбишься в самолёты заново и полюбишь их ещё крепче! А наша "дельта древесина" и рядом не стояла с серией Me-109, у которого был один достойный аппанент- спитфаер
по факту
свалил в сим лет 6 назад ибо задолбало пикировать на кого то а враг шестым чувством видя тебя (радаром видит тебя на миникарте)уворачивается спокойно
намного интереснее в симе
и что немало важно за эти годы я не провел ни одного боя на 7-8км ибо какой дурак туда будет лезть и высматривать врага а теперь вспомните сколько раз вы лазите в космос за последним сыном портовой дамы который надеяться на высотность своего агрегата
Хорошая машина. Скорость и маневр - эт про него =)
Саунд из ил-2 штурмовик.. блаженство для ушей и далёкое ностальжи)
Композитор Рон Гудвин)
Мощная музыка, из фильма "Битва за Британию" 1969 г.
Приветствую, благодарю за видео. Хотелось бы посмотреть именно твоё видео про fw190 d9
У меня с этой машиной слоооожные отношения, но я постараюсь собраться с силами).
@@Kailer_Wolf благодарю
С усилком на 300% за бой 500 000к делал на Американце F4.Лучший мессер,как по мне.Раз на раз даже як 3 отлететь в ангар может легчайше.
Интересно как, если Як3 быстрее до высот 5000м в нашей игре и тяговооруженее, не то что бы я не верил, просто расскажи в чем секрет, как побеждать это НЛО, запиши пж видео со сбитыми по очереди 5 Як3, бой в равных условиях (не СБ)
Спасибо за ранее, есть тоже американский ф4, и есть проблемы с его реализацией, даже хр50 и спиты так не доставляют как як3...
Мне больше g2 нравиться, у него движок мощнее, и вооружение более серьезное. А бр не особо выше.
@@nikita_belikov он тяжелее и не такой верткий. А мг 13мм особо погоды не делают.
@@ВерВольф69 Точно тяжелее? По моим ощущениям он как раз такой же как ф4, однако движок тяговитее 1422 против 1318. Хотя возможно я ошибаюсь - давно не летал.
Что-то я неправильно играю. У меня он кипит раньше чем успеваю доклимбить до ЯКов.
С кипятком помогает ручное управление двигателем, в начале боя при климбе открываем радиаторы на 100%, в бою радиаторы держу 50-30%, и работаю тягой, в пике стараюсь выключать форсаж
С какой скоростью забираешься наверх?
Здравствуйте. Нравиться авиация, но вызывает затруднение какую нацию лучше начинать осваивать в режиме авиа Рб. В маневрах я тугодум. Что посоветуете, какие нации попроще?
СССР скорее всего. Там самолёты под любой стиль игры и на 2-3 рангах много хороших самолётов. На многие у меня есть обзоры.)
СССР не качай первыми, у них имболёты, не научишься ни чему на них, и все остальные будут казаться говном.
Качай сначала США, у них практически на всех самолётах стоят одни и теже 12.7мм браунинги, с них проще всего попадать по врагам. Сведение 400 метров для истребителей и 500 для бомберов. Ранние самолеты у США довольно манёвренные, особенно Р-36 и F2A-3, при этом есть и быстрые Кобры (Р-400, Р-39), а средние и более поздние уже скорее быстрые, чем манёвренные, хотя Р-51С-10/11 может и повиражить, но на них всё же будешь учится играть именно от скорости. Вообщем, США позволит фармить нормально и заставит учится воздушному бою, гайды смотреть.
А если будешь на СССР играть, то руки крюками останутся. Скил будет низким, т.к. ты привыкнешь, что в большинстве случаев можешь довернуть и догнать врага, а тех, кого по простому не можешь перекрутить, будешь думать что у них просто самолёты лучше, не имея представления о энергии самолетов, как их примерно оценивать и как переигрывать противника именно энергетически, а не за счёт банального времени виража. На США как раз будешь вынужден прям со второго ранга учиться управлять энергиями (кинетической и потенциальной) самолёта, что бы переигрывать противника.
@@timurzarifov Ого, какой подробный комментарий! Спасибо, попробую. Я как то начинал качать авиацию США, но мне показались неповоротливыми. Возможно неправильно применял их, не от скорости, высоты и т д
Ух тяжко на Америкосах. Немцы, спиты, японцы все климбят как угорелые. Даже по скорости от них не убежать. Пока не понимаю, как против них.
Я СЕБЕ НА МЕССЕР ПОСТАВИЛ ПОДВЕСЫ ПРОСТО ЖЕСТЬ ХЕРАЧУ ДАЙ ДОРОГУ