hi lieber berichterstatter von copter blick. finde es mega geil dass du dir seit ein paar jahren die mühe machst mit immer neuen videos den verlauf der bauarbeiten von diesem ambitionierten projekt darzustellen. das ist genau so spannend wie das ebenfalls privatbetriebene portal bautv21 über die baurabeiten zu stuttgart 21. bitte bleib an der sache dran und lass es uns wissen wann es wieder was neues zu diesem projekt gibt! nochmals vielen dank und bis demnächst!
1:50 Das Grüne sind Lärmschutzwände. Aufgrund der Zoom-Perspektive sieht das aus, als ob es heftig rauf und runter geht. Das gehört schon so und wenn man real fährt, ist es nicht anders als an anderen Stellen der Autobahn. Die alten 1930er Jahre Autobahnen (z. B. noch im Original von Rosenheim nach Salzburg) gehen weitaus heftiger rauf und runter.
Interessantes Video, muss mal wieder über die B 400 fahren, da hat sich ja viel verändert. Fahre mit dem Lkw immer über die B 7 durch den Ringgau nach Eisenach bzw. nach Hause.
Bin gespannt, ob der Abschnitt bis Sontra-West überhaupt aufgeht...das hieße ja, dass dann der ganze Verkehr durch Sontra rollen würde. Für die Anwohner dort eine deutige Verschlechterung des aktuellen Status quo
Ich denke schon, dass es dabei bleiben wird. Sonst müsste man ja jetzt quasi in letzter Minute nochmal umplanen. Was mich wirklich beunruhigt ist, dass hinter Sontra West noch gar nüscht gemacht wurde
@@carstenmoser2600 ich habe nochmal nachgeschaut, solange noch nicht zwischen Sontra-Ost (bei Ulfen) und -Mitte auf ist, bleibt die B400 der kürzere Weg.
Also Deges hat zu diesem Streckenabschnitt darüber folgendes geschrieben: "Im Frühjahr 2023 musste das Vergabeverfahren für die Herstellung des Tunnels Holstein aufgehoben werden, da keine wertbaren Angebote abgegeben wurden. Hierdurch entsteht eine Projektverzögerung um voraussichtlich ein Jahr."
Das sieht ja wirklich schon sehr fertig aus. DEGES schreibt zu dem Streckenabschnitt Waldkappel bis Anschlussstelle Ringgau: "Die Verkehrsfreigabe dieses Abschnitts ist frühestens für Ende 2023 vorgesehen."
Die Strichmänner sollten dem Kommentator gutes Deutsch bei bringen und einen flüssigen Text…keine wirklichen Erkenntnisse bautechnisch präzise erklärt …und Wiederholungen an dem sich der Filmer selbst am Meisten erfreut…Schade um den Aufwand mit dem Flug Soielzeug …viele Kilometer werden bestimmt noch gleichermaßen ins Internet gestellt ….hoffentlich schafft er das noch …
hi lieber berichterstatter von copter blick. finde es mega geil dass du dir seit ein paar jahren die mühe machst mit immer neuen videos den verlauf der bauarbeiten von diesem ambitionierten projekt darzustellen. das ist genau so spannend wie das ebenfalls privatbetriebene portal bautv21 über die baurabeiten zu stuttgart 21. bitte bleib an der sache dran und lass es uns wissen wann es wieder was neues zu diesem projekt gibt! nochmals vielen dank und bis demnächst!
ich werde da nie fahren aber trotzdem wirklich toll !!
❤️👍 wieder sehr interessant, danke
Sehr gut 👍
1:50 Das Grüne sind Lärmschutzwände. Aufgrund der Zoom-Perspektive sieht das aus, als ob es heftig rauf und runter geht. Das gehört schon so und wenn man real fährt, ist es nicht anders als an anderen Stellen der Autobahn. Die alten 1930er Jahre Autobahnen (z. B. noch im Original von Rosenheim nach Salzburg) gehen weitaus heftiger rauf und runter.
Interessantes Video, muss mal wieder über die B 400 fahren, da hat sich ja viel verändert. Fahre mit dem Lkw immer über die B 7 durch den Ringgau nach Eisenach bzw. nach Hause.
Sieht fast aus wie bei Cities Skyline 2 ;)
Die Senke könnte dafür gedacht sein, um Regenwasser seitlich abzuleiten.
Hallo hast du am Mittwoch dieDrone flieen lassen. Ist Video schon fertig??
Bin gespannt, ob der Abschnitt bis Sontra-West überhaupt aufgeht...das hieße ja, dass dann der ganze Verkehr durch Sontra rollen würde. Für die Anwohner dort eine deutige Verschlechterung des aktuellen Status quo
Ich denke schon, dass es dabei bleiben wird. Sonst müsste man ja jetzt quasi in letzter Minute nochmal umplanen. Was mich wirklich beunruhigt ist, dass hinter Sontra West noch gar nüscht gemacht wurde
@@carstenmoser2600 ich habe nochmal nachgeschaut, solange noch nicht zwischen Sontra-Ost (bei Ulfen) und -Mitte auf ist, bleibt die B400 der kürzere Weg.
@@skiingatkoehlerhagen1861 Interessant. Dann würden wahrscheinlich viele Autofahrer sowieso erstmal auf der B400 bleiben
Also Deges hat zu diesem Streckenabschnitt darüber folgendes geschrieben: "Im Frühjahr 2023 musste das Vergabeverfahren für die Herstellung des Tunnels Holstein aufgehoben werden, da keine wertbaren Angebote abgegeben wurden. Hierdurch entsteht eine Projektverzögerung um voraussichtlich ein Jahr."
Das sieht ja wirklich schon sehr fertig aus. DEGES schreibt zu dem Streckenabschnitt Waldkappel bis Anschlussstelle Ringgau: "Die Verkehrsfreigabe dieses Abschnitts ist frühestens für Ende 2023 vorgesehen."
Danke für die Info 👍
Die Strichmänner sollten dem
Kommentator gutes Deutsch bei bringen und einen flüssigen Text…keine wirklichen Erkenntnisse bautechnisch präzise erklärt …und Wiederholungen an dem sich der Filmer selbst am
Meisten erfreut…Schade um den Aufwand mit dem Flug Soielzeug …viele Kilometer werden bestimmt noch gleichermaßen ins Internet gestellt ….hoffentlich schafft er das noch …