اخي الكريم عربيتي افيو 2010 مانيوال كانت تمام ومن فترة عدد لفات الموتور بقي بيرتفع وغير منتظم غيرت الايدل والTPS وحساس الكرنك وطلمبة البنزين كامله واطقم الكهرباء اتظبطت شويه وبعدين بقت لما اشغل التكييف او السكه تبقي زحمه وتسخن بقت تفصل لحظيا ولمبة التشيك تنور لثانية وترجع العربية تشتغل تاني مع ارتفاع لعداد الrpm وممكن تبطل خالص لكن لما دورها تدور تاني وتفضل علي كده لحد ما تبرد لكن الحرارة مبتعديش النص رغم كل ده ومع العلم مغير حساس الحرارة
شكرا ع شرح الواضح و الجميل .. بدايه بدلت جثير اشياء منها بدون فائده بلفعل نظفت هل حساس انحلت مشكلتي
الله يسمع منك نفس الي كلته سيارتي هيج راح افتحه وشوفه
بشر
خويه مشغل السياره وواحد فتح فيشه الايسي اشتغل عندي كلوب الهولد شويه ويطفي بس من ارجع بك الكير يخربط ويشتغل الهولد والسياره رصيف متصعد بعد
بارك الله بمجهودك . عندي سيارة بيجو جان بيه عته فبدلت tps انحلت المشكلة لكن ظهرت مشكلة صعود الرون هل سببه ال tps الجديد وشكرا
@@asdbabel4913 نعم اسوي هاي المشكله افحص الفيشه TPS احتمال اكو قطع
اشتريت جديد والسيارة أول ماشخل لازم انطيها وياها كفخت بانزين خفيفة لأن تطفة گالو لازم تتبرمج هل صحيح
أحسنت موفق ان شاء الله
شكرا اخي نظفته ونفس الحاله شنو السبب يصعد الرون إلى 2 خما بيه تأثير ارجو الرد
التيبي اس tps
اخي عاطل
ضلعي رحمه على أمك رد عندي مشكله ودوختي والله من أمشي بالسياره تنمر ونوب الرون يكوم يصعد لاربعه تجعر ونوب سوي وتستقر فجئه صارت عندي ارجود الرد فدوه
بس حبي لو فاتح الجويتر احسن ومنظفة لين هم يرجع يتوصخ بساع فه نظفه هوة والجويتر ونوب شده
لك منا كل تقدير
تسلم يا غالي الله يحفظك ويسعدك
❤️ ❤️ 💎 💎 💎 ❤️ ❤️ ❤️
ممكن جواب ذا فلت طلقه مالته
ورجعت ركبتها يصير عادي لو يعطل بعد
ممكن جواب جزاكم الله خيرا ان شاء الله
سلام عليكم اخي
اني فتحت جويتر ونضفت الاايسي
وبقت نفس الوضعيه رون يصعد ع رابع وهيه واكفه وين الخلل بظبط. وشكرآ
نظف بوابة التروتل..يظبط معك
عندي مشكلة السيارة مجتفة وسلولي نازل ومن اشغل تبريد ورا فترة وتطفة.. راح افتح الحساس واشوف
لو نزعت موسيقى كان افضل . بارك الله فيك اخي
عندما تفتح أيسي لازم تكمل فتح ثروتل بدي لأكمال التنضيف ممرات الهواء الداخليه المرتبطه به بصوره مباشره هذا العمل الصحيح
سلام عليكم عزيزي بسرعة تستلم الايعاز السيارة وبقوة .مثلا D تهز بيها هز ربي يوفقك شنو اليهدا الايعاز
الله يرحم والديك يطيب
في حال تغير معيار الحساس ما هي طريقة الضبط
السلام عليكم
عندي نفس المشكله ودائما انضف ويرجع نفس الشي ابدل افضل
وعليكم السلام بدله افضل
اخ سيف شلونك عندي بيجو جان قبل وقت الصباح يصعد الرون حاليا ميصعد جوه واحد يبقى
اذا جو بارد يضل صاعد ع ماتحمه شويه وينزل وهسه حاره مايصعد
أحسنت الشرح بارك الله فيك
اخويا رايد من هذا الأيسي لان لي عندي تعبان بدلته وماستقرت السياره
شد اصلي مال تفصيخ الجديد موشي
اني عندي الرون يصعد ٣ بداية التشغيل وينزل بعد ثواني هم اله تاثير على المكينة وشنو سبب صعودة
أفحص الايسي و tps
ورحمالله ولديك بس اني فتحت اليسي ونضفته بسبرا وعطل منصح ترشه سبره
شلون عرفته عطل
السلام عليكم استاذ
اذا امكن شكد درجة زيت المحرك سيارة افيو محرك مفتوح مو مسكر
وخلي نكول المحرك شوية تعبان
اني احط 10-40 اشو ناس تكول حط 20-50
ولك الشكر مقدما
و عليكم السلام زيت المناسب 10w30واذا المحرك تعبان عادي 10w40 يرهم بنسبه 20w50 زيت ثكيل على المحرك
@@saif-9812 ممنون يا ذهب
احسنت بارك الله بيك
بارك الله فيك
اني سيارتي سيكي اسحب الفيشة مالت الايسي او اخليها مايغير شي
سلام عليكم اخي سيارتي ايسي مال كبريتر يظل يشتغل بعد ما اطفي سيارة يخنك مايشتغل سياره
هم ايسوي دوانز
لا
مو المفروض ينشال راس الباتري البارد قبل فصل الايسي
سلام عليكم أستاذنا الكريم عفوا بالنسبة لتنظيف الايسي يحتاج إلى فصل القطب السالب لو لا ممنون منك .
وعليكم السلام اخي لا عادي بس للحتياط افصل خط من البطاريه وشتغل براحتك #تحياتي
سلام عليكم شلونك اخوية
عندي مرات سكليتر البنزين يصير،ثكيل بالدوسة والبريك هم،تثكل الدوسة نفس،الوقت اثنينهن والسيارة تصير خامدة الايسي هم يسوي،هيج
عليكم السلام حبيبي لا ملا علاقه عدك عطل ثاني تئكد من tds مال البوابه هم اسوي هيج شي #تحياتي#
السلام عليكم اخي العزيز
عندي تفتة بالصالنصة علماً بدلت بلكات وواير بلك اصلي ونظفت البخاخات وبدلت الفيتبم ونفس المشكلة وبالجها مايطلع اي كود لأي عطل والسيرفس مامشتغل عندي بالدشبول شنو الحل حبيبي ال tbs يسوي هيج شي
بلا زحمه شطلع عندك سبب !
الافيو الأمريكي ييها ايسي لو بس كوري
ممكن تبديل قايش تايم الكيس الافيو
أخوية العزيز اني عندي سياره بيجو روة صار عشره ايسي ابدل ونفس لشي يصعد رون يعلك
عاشت ايدك
يصير انظفه ب سبري بخاخ
@@user-fahad89 اي نعم ايصير بس من الامام فقط رائس الايسي
اخي اني عندي ملغي هذا الايسي
شو السبب
اخي عندي أفيو ٢٠٠٩ اثناء المشي تنطفي بعد 5 دقائق يله تشتغل حيرتني
وعليكم السلام طبعن هواي اكو اسباب الهاي المشكله بس هيه مشكله كهربائيه حساس الكرنك اسوي هاي المشكله عدك فيشه تعزل نضف الفيش مال السياره ونضف حساس الكرك والايسي هم اسوي طفيه هم نضفه #تحياتي
تم
ما معنى ايسي
السلام عليكم اخواني
رحمه لموتاكم اليعرف ليقصر
عندي سيارتي افيو مفتوح
من اشغلها ووره شويه ادوس بانزين مابيها سحب تبقه بيها ترتره تاخذلها تقريب شويه يله انوب تنهض تطفر ومرات تختنك تطفي
بدلت بلكات وواير بلكات
بدلت تي بي اس
بدلت فيت بم
بدلت مجول
صعدتها جهاز يكلي التي بي اس عاطل بدلته ونفس الشي افيدونا رحمه لموتاكم وعلي تعبت نفسيتي ماجاي الگه العطل
افحص ولف الراجع
اخوي اكو باقه بيضه اصير داخل Tps شوفها اخاف واكعه هي هاي هيج اسوي
عندی سیاره بیجو بارص نظفت حساسات وجویتر وحساس صالنصه وبعدتنظیف صار عندی دخان اسود وبلكات یصیر اسود شنو نصیحتكم لی اكون ممنون منكم
نظف ولف البخا ر
والله حبى بارحة شديت الايسي جديد بعد يوم رجع سيارة تخربط ليش ⁉️
نفس حالتك والله دمرتني
من انضفه واشده لان يحتاج صدك حاسبه تنضمه
محتواك طيب
لكن مقدمة الفيديوا
لايليق ب صاحب الفيديوا ولا الفيديو
اخوية بالاوبترا اذا بيها وين يصير
اخي اني كم مره نظفت هذا لكن ماكو فائده يطفي هواي يطفي سيارتي خصوصا بالترف لايت
خاف عندك ال تي بي اس هم تسوي هيج مشكله
حبيبي اني ما تنطفي بس تخربط السياره
فيت بم لو نوزلا
س ع
عندي من اشغل يصعد الرون ٤ وينزل
ينزل بسرعه لو بطيء
اخي الكريم
عربيتي افيو 2010 مانيوال
كانت تمام ومن فترة عدد لفات الموتور بقي بيرتفع وغير منتظم غيرت الايدل والTPS وحساس الكرنك وطلمبة البنزين كامله واطقم الكهرباء اتظبطت شويه وبعدين بقت لما اشغل التكييف او السكه تبقي زحمه وتسخن بقت تفصل لحظيا ولمبة التشيك تنور لثانية وترجع العربية تشتغل تاني مع ارتفاع لعداد الrpm وممكن تبطل خالص لكن لما دورها تدور تاني وتفضل علي كده لحد ما تبرد لكن الحرارة مبتعديش النص رغم كل ده ومع العلم مغير حساس الحرارة
واش لقيت الحل عندي نفس المشكل ليعندك
منيلك هاي الباكه😂
Nubera