안녕하세요 로이드님~ 항상 감사하게 잘 보고 있습니다. 같은 증상이라서 피스톤을 좀 만져보려했는데, 분리 방법을 모르겠습니다. 제 브레이큰 M9120 4P 브레이크 입니다. 전에 올려놓으신 9020분해영상보고 잘 분해 하고 있었는데요~ 마지막에 플라스틱 커버를 빼기 위한 핀을 빼려고 하는데 9020은 핀이 관통되어 한쪽에서 때려서 뺄수있는데 9120은 반대편 구멍이 비관통입니다. 분해방법이 시급합니다..ㅠㅠ
안녕하세요. 바이크로이드님 영상 도움 많이 받고 있습니다. 여쭤보고 싶은게 있어 댓글 남깁니다. 자가로 시마노 mtb 유압을 손봤는데 블리딩까지 잘됬는지 평소에는 브레이크 레버가 딴딴하게 잘 작동됩니다. 그런데 간혹 순간적으로 꽉 잡거나 쌔게 지긋이 누르고 있으면 처음엔 딱딱하게 버티다가 쓱 들어가지면서 순간 브레이크 캘리퍼에도 힘이 풀립니다. 시간이 조금 지나거나 다시 펌핑해주면 돌아오긴 하는데 이럴땐 어떻게 하면 될지 조언 부탁드립니다. 블리딩이 문제인건지 싶어 다시 시간 들여 제대로 해서 오일도 적당히 들어가있고 평범하게 탈땐 문제가 없더라구요..
안녕하세요~! 항상 영상 잘 보고있습니다. 혹시 질문하나만 드려도 될까요..? di2 배터리가 완충상태에서 2주만에 방전이면 정상일까요? 구동계는 울테그라 11단에 디플라이가 장착 되어 있습니다. 혹시 디플라이때문인지해서 디플라이 블루투스끄고 ant+만 켜놨는데도 100프로 충전해놓으면 안타더라도 2주만에 방전되더라구요.. 그래서 구글링도 해보니 연결선을 재장착해보라는데 배터리는 싯포삽입형이고 디플라이는 다운튜브쪽에 설치 되어있어 집에서는 선을뺐다끼는게 어렵더라구요.. 다른분들보면 몇달식 충전안해도 거뜬하다던데..자전거 구매한지는 2년이고 1년 마일리지도 1-2000km정도로 많이 못타는데 단순 배터리 수명문제인지 뭔지 모르겠습니다ㅠ 혹시 해결 가능하시면 방문해서 점검 받고 싶습니다. 항상 좋은 영상 감사합니다..!
너트 브레이크 레버 유압이 블리딩을 해도 최초 레버를 쥘 때 너무 깊게 들어가는 증상이 계속 생겨서( 희한한게 2번째 쥘 때부터는 압이 조금씩 생깁니다), 보여주신 영상을 보고 혹시 이 문제가 아닐까 생각해보았습니다. 그런데 브레이크 레버를 분리하려고 하니, 레버를 고정하면서 레버 간격을 조절하는 심지 볼트를 조으면, 리벳 너트에 끝에 걸려서 딱 딱 소리나면서 더이상 안쪽으로 이동하지 않아 심지 볼트를 뺄수가 없는 상태입니다. 혹시 방법이 있을까요?
전직 자동차 정비기사입니다..자동차 부품중 마스터 실린더라고 있는데 그역활을 저 부품이 하네요..고무 부분이 고착 또는 경화로 인한 자기 역활을 못하는 경우 이군요... 아무래도 브레이크 오일 자체가 고무부품에겐 좀 견디기 힘든 부품이니 말입니다..알리쪽에서 저러한 부품이 팔긴 하더군요..일반인이 하긴 좀 힘든 작업인듯 합니다. 어느정도 자가 정비레벨이 높은 유저에겐 요정도(?)는 해 볼만 합니다..^^
자전거가 점점 좋아지면서 정비도 깊이도 점점 깊어지고 있는걸 느낌니다. 자전거에 마스터 실린더라니..... 미네랄 오일을 사용해서 경화되는건 못봤고 스램의 경우 도트오일때문에 저 마스터 실린더가 부풀어서 낑겨버린건 봤습니다. 저는 자전거를 고치지만 자동차 고치시는 분들 보면 존경스럽습니다.
수리전문가들 노하우를 넘 많이 알려주시는거 아니신지...바이크로이드님의 탐구영역에 찬사를 보냅니다
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
아무리 블리딩을 해도 계속 기포가 올라오고 압은 그대로고 이틀을 고생하다 브레이크 세트 주문해놓고 미련이 남아서 검색해 봤는데 무릎을 탁 쳤습니다. 덕분에 수리 완료 했습니다. 압도 정상으로 돌아왔구요. 브레이크세트는 뒀다 써야겠네요. 감사합니다~ ^^
잘하셨습니다. 새 제품에서도 이런걸 봤는데 압력이 차면서 고무 피스폰이 펼쳐지면 잘됩니다.
@@bikeroid1 늘 감사히 영상 보면서 공부 많이 하고 있습니다. 건강하세요~ ^^
고맙습니다😊😊😊😊
네 감사합니다~
영광의 1등!
감사합니다~
안녕하세요 로이드님~ 항상 감사하게 잘 보고 있습니다. 같은 증상이라서 피스톤을 좀 만져보려했는데, 분리 방법을 모르겠습니다. 제 브레이큰 M9120 4P 브레이크 입니다. 전에 올려놓으신 9020분해영상보고 잘 분해 하고 있었는데요~ 마지막에 플라스틱 커버를 빼기 위한 핀을 빼려고 하는데 9020은 핀이 관통되어 한쪽에서 때려서 뺄수있는데 9120은 반대편 구멍이 비관통입니다. 분해방법이 시급합니다..ㅠㅠ
한쪽이 막혀있다면 안쪽에서 바깥쪽으로 일자드라이버로 밀어보세요. 시마노 제품중에 관통이 아닌 안에서 밖으로 밀어서 분리하는 경우도 있습니다.
안녕하세요.
바이크로이드님 영상 도움 많이 받고 있습니다.
여쭤보고 싶은게 있어 댓글 남깁니다.
자가로 시마노 mtb 유압을 손봤는데 블리딩까지 잘됬는지 평소에는 브레이크 레버가 딴딴하게 잘 작동됩니다. 그런데 간혹 순간적으로 꽉 잡거나 쌔게 지긋이 누르고 있으면 처음엔 딱딱하게 버티다가 쓱 들어가지면서 순간 브레이크 캘리퍼에도 힘이 풀립니다. 시간이 조금 지나거나 다시 펌핑해주면 돌아오긴 하는데 이럴땐 어떻게 하면 될지 조언 부탁드립니다. 블리딩이 문제인건지 싶어 다시 시간 들여 제대로 해서 오일도 적당히 들어가있고 평범하게 탈땐 문제가 없더라구요..
브레이크 레버는 꽤 오래된 xtr이고 캘리퍼는 mt200, 유압호스는 시마노 bh59 호환 제품 쓰고 있습니다. 혹시 호스가 정품이 아니라서 그럴까요? 따로 누유되는 곳은 없는데 왜 이런지 알 수가 없네요.. 캘리퍼랑 레버가 조합이 안맞는건지 ㅠㅠ
제가 보기에는 레버에 오일을 밀어주는 피스톤의 고무가 의심됩니다. 영상과 동일한 증상으로 보입니다.
안녕하세요~! 항상 영상 잘 보고있습니다.
혹시 질문하나만 드려도 될까요..?
di2 배터리가 완충상태에서 2주만에 방전이면 정상일까요?
구동계는 울테그라 11단에 디플라이가 장착 되어 있습니다. 혹시 디플라이때문인지해서 디플라이 블루투스끄고 ant+만 켜놨는데도 100프로 충전해놓으면 안타더라도 2주만에 방전되더라구요.. 그래서 구글링도 해보니 연결선을 재장착해보라는데 배터리는 싯포삽입형이고 디플라이는 다운튜브쪽에 설치 되어있어 집에서는 선을뺐다끼는게 어렵더라구요..
다른분들보면 몇달식 충전안해도 거뜬하다던데..자전거 구매한지는 2년이고 1년 마일리지도 1-2000km정도로 많이 못타는데 단순 배터리 수명문제인지 뭔지 모르겠습니다ㅠ
혹시 해결 가능하시면 방문해서 점검 받고 싶습니다.
항상 좋은 영상 감사합니다..!
저도 처음 듣는 증상입니다. 2주만에 di2가 방전되었다는 소리는 못들어봤습니다. 선 연결이 잘 되지 않았다면 작동자체가 안됐을거구요. 배터리가 문제가 아닌지 생각이 듭니다.
@@bikeroid1 아..일단 답변 감사드립니다. 불량이 아니고서야 배터리가 2년만에 충전량이 이렇게 될수가 있을까요? ㅠ 그리고 혹시 방문 드리면 점검 받아볼수 있을까요?
너트 브레이크 레버 유압이 블리딩을 해도 최초 레버를 쥘 때 너무 깊게 들어가는 증상이 계속 생겨서( 희한한게 2번째 쥘 때부터는 압이 조금씩 생깁니다), 보여주신 영상을 보고 혹시 이 문제가 아닐까 생각해보았습니다. 그런데 브레이크 레버를 분리하려고 하니, 레버를 고정하면서 레버 간격을 조절하는 심지 볼트를 조으면, 리벳 너트에 끝에 걸려서 딱 딱 소리나면서 더이상 안쪽으로 이동하지 않아 심지 볼트를 뺄수가 없는 상태입니다. 혹시 방법이 있을까요?
영상 잘봤습니다~!
현재 r9270 쓰고 있습니다.
프레임교체하여 재조립시 레버쪽 호스는 분리하지 않았고 캘리퍼쪽만 분리해서 조립 진행하였는데 단순 호스 분리시에도 올리브는 새것을 써야하는건지요?
그냥 뺐다가 끼윘다고해서 누유가된적은 없습니다.
전직 자동차 정비기사입니다..자동차 부품중 마스터 실린더라고 있는데 그역활을 저 부품이 하네요..고무 부분이 고착 또는 경화로 인한 자기 역활을 못하는 경우 이군요...
아무래도 브레이크 오일 자체가 고무부품에겐 좀 견디기 힘든 부품이니 말입니다..알리쪽에서 저러한 부품이 팔긴 하더군요..일반인이 하긴 좀 힘든 작업인듯 합니다.
어느정도 자가 정비레벨이 높은 유저에겐 요정도(?)는 해 볼만 합니다..^^
자전거가 점점 좋아지면서 정비도 깊이도 점점 깊어지고 있는걸 느낌니다. 자전거에 마스터 실린더라니..... 미네랄 오일을 사용해서 경화되는건 못봤고 스램의 경우 도트오일때문에 저 마스터 실린더가 부풀어서 낑겨버린건 봤습니다. 저는 자전거를 고치지만 자동차 고치시는 분들 보면 존경스럽습니다.