La última versión de 5TS llevaba los faros pequeños blancos y una moldura que recorría toda la banda lateral. Diría que esa unidad es de esas últimas porque había bastantes de ese color azul. Veo que falta hacer cosas de interior, pero está quedando muy muy chulo. Enhorabuena.
que bonito,ese fue mi primer coche,mismo color,R5 Ts del año 1972,con los asientos redondeados,el salpicadero antiguo,1300cc con doble cuerpo y 4 velocidades empujaba tela,le di la vuelta al marcador 5 veces.
Hola Omar, en mi caso para reparar mi R5, las piezas las he ido adquiriendo en mi proveedor de recambios local, en exposiciones de vehículos clásicos, también en paginas web especializadas en recambios de clásicos e incluso alguno de los recambios los sigue teniendo Renault en la casa oficial. Para este vehículo hay muchos recambios disponibles a día de hoy. Si necesitas que te ayude con algo mas especifico, no dudes en preguntarlo, un saludo y gracias por tu comentario!
Hola, es posible, en el video hay una errata, este R5 no es del 73, es del 79, es posible que haya alguna variación como bien dices, pero es un TS. Un saludo y gracias por tu comentario.
La última versión de 5TS llevaba los faros pequeños blancos y una moldura que recorría toda la banda lateral. Diría que esa unidad es de esas últimas porque había bastantes de ese color azul. Veo que falta hacer cosas de interior, pero está quedando muy muy chulo. Enhorabuena.
Locurón de video.
Precioso el coche fantástico parece recién sacado de la fábrica.
Felicidades y enhorabuena.
Ahora toca disfrutarlo.
que bonito,ese fue mi primer coche,mismo color,R5 Ts del año 1972,con los asientos redondeados,el salpicadero antiguo,1300cc con doble cuerpo y 4 velocidades empujaba tela,le di la vuelta al marcador 5 veces.
HHHHEYYYY que bueno ver este tipo de videos. Disfruto de mi r5 y wow una maravilla!! espero te dure muchos años mas!
precioso , que buenos recuerdos de cuando restaure el mio 😉
Muchas gracias, es un faena que conlleva sacrificio, pero al final se ve recompensada, un saludo y gracias por tu comentario.
Felicitaciones, muy bueno
Gracias por tu comentario, un saludo.
El TS es un 1300 de 63cv , habria que acoplarle la caja de 5v de un TX para que el coche fuera perfecto.
Según parece al interior aún no le ha llegado la bendición, falta la moldura lateral o le sobra la placa de TS.
En las mismas restaurando un Renault 5 una pregunta ¿donde puedo hayal refacciones ?
Hola Omar, en mi caso para reparar mi R5, las piezas las he ido adquiriendo en mi proveedor de recambios local, en exposiciones de vehículos clásicos, también en paginas web especializadas en recambios de clásicos e incluso alguno de los recambios los sigue teniendo Renault en la casa oficial. Para este vehículo hay muchos recambios disponibles a día de hoy. Si necesitas que te ayude con algo mas especifico, no dudes en preguntarlo, un saludo y gracias por tu comentario!
Pas lesbonnes jantes
Ese coche no parece el R5 TS, no lo parece, por lo menos el que yo recuerdo, los asientos en el cabezal los tenían redondeados, igual es de otro año.
Hola, es posible, en el video hay una errata, este R5 no es del 73, es del 79, es posible que haya alguna variación como bien dices, pero es un TS. Un saludo y gracias por tu comentario.
Es uno de los primeros ts de segunda generación se ve en el salpicadero que no es como los de los 950
Los primera serie estuvieron desde el 76 al 79
Es un renault 5 TX