Integra Einblaswolle - Einsatz bei fehlender Unterdeckbahn Teil 2 ✔ ISOVER live

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 8

  • @dahoamisdahoam9594
    @dahoamisdahoam9594 29 дней назад

    Aber links und rechts am Balken könnte doch jetzt Wind und Wasser in die Dämmung eindringen oder ?

  • @kbecker31
    @kbecker31 2 года назад

    Hallo Güven, ich hab nur eine Fläche von ca. 8qm die mit Holzbretter verschalt sind. Die alte Unterspannbahn ist wahrscheinlich nicht diffusion offen weil die Klemmfilz nass geworden sind. Nun hab ich die Klemmfilze wieder raus genommen aber welche Folie sollte ich nehmen für die Technik aus dem Video: diffusionsoffene Unterspannbahn oder Dampfbremfolie?

  • @marcelkerschbaumer1711
    @marcelkerschbaumer1711 2 месяца назад

    da sieht man wie man ein perfektes Milieu für Schimmel, Hausschwamm, einen kaputten Dachstuhl, Allergien und Astma macht. Solch ein Einbau säuft nach 2 Jahren ab und ist voller Schimmel

  • @tarribo9929
    @tarribo9929 2 года назад +2

    Lieber Peter, lieber Güven,
    Ich stehe vor der Herausforderung, das Dach im Ferienhaus meiner Großeltern zu dämmen. Es ist ein kleines Haus mit con innen verspachtelten Beton-Dachpfannrn. Es gibt keine Unterspannbahn und nur ca 5cm Rockwolle als Isolierung. Wenn ich die Dachschrägen von innen ( Rigips) nicht aufreißen will, kommt nur eire Einschublösung in Frage. Aber reicht zur Belüftung tatsächlich der Spalt zwischen den Ziegeln und der Dämmung? Der entspricht ja nur der Dicke der Traglatten und eine Belüftung wäre zudem nur waagerecht. Außerdem schützt die Unterspannbahn nicht im Randbereich.
    Und ich habe zwischen Dämmung und Rigips keine Dampfbremse sondern eine Unterspannbahn. Ist das also wirklich praktikabel? Ich würde mir das Abreißen der Rigipsplatten gerne ersparen. Aber mit scheint die Einschb-Variante viele Schwachpunkte zu haben, oder?
    Viele Grüße
    Tarribo

    • @IsoverGH
      @IsoverGH  2 года назад +1

      Hallo Tarribo:
      in der Tat sind die gezeigten Lösungen bei einer fehlenden Unterdeckbahn immer nur absolute Notlösungen. Deshalb raten wir immer dazu, sich kurz zu überlegen, wie alt die Dachpfannen sind und ob es nicht besser wäre hier sich ein sicheres Dach herstellen zu lassen ( gemäß Zentralverband des deutschen Dachdeckerhandwerks , kurz ZVDH soll immer eine Unterdeckbahn eingebaut werden. Nur so kann ein Handwerker dir auch eine Gewährleistung geben.)
      Hinter dieser Forderung stehen wir auch. Schließlich gebt ihr jetzt Geld aus und danach wollt ihr ja nicht gleich wieder an das Dach ran.
      Zumal keine Dampfbremse installiert ist! Und ja, die Ziegeln könnten tatsächlich einen Schaden nehmen, wenn das Abtrocknen behindert wird.
      Für den Fall, dass die Dachziegel nicht so alt sind ( jünger als 25-Jahre), würde ich wahrscheinlich mich für die Modernisierung von Innen entscheiden: Hier die Gründe: Du kannst ohne ein Außengerüst arbeiten, RIGIPS ist günstiger als Dachziegel, deine Ziele sind mit Mörtel verstrichen und halten schon mal Schlagregen gut ab. Und du kannst die NOTWENDIGE luftdichte Schicht von innen mit unserer Vario KM Duplex UV und den Klebebändern aus unserem Sortiment herstellen. Zusammen natürlich mit unserem Integra-Klemmfilzen in WLG 032. Außerdem kannst du vorher auch die Dachbalken nach innen aufdoppeln, schließlich soll der Wärmeschutz nicht nur im Winter funktionieren, sondern auch im Sommer. Dafür brauchst du eine Mindestdämmdicke von mindestens 16 cm mit Integra ZKF 1-032 um hier den von den Mindest-U-Wert 0,24 nach der Gebäudeenergiegesetz 2020 zu erreichen.
      Am besten, du kontaktierst unsere Fachberatung www.isover.de/fachberatung-isover-und-rigips oder schreibst uns eine Mail an Info@isover-live.de. Dann können wir dir vielleicht auch helfen...
      Grüße aus der ISOVER RIGIPS-Akademie, Güven Kodas

  • @stephankreisel1847
    @stephankreisel1847 2 года назад

    Alles nur bla bla,denn meistens stehen Schrauben oder Nägel heraus und was macht ihr dann? Ihr habt von Altbausanierung soviel Ahnung wie ein Spatz Fett unter der Kniescheibe hat.