Ferrari 308 GTS: lavori ultimati e test su strada,come andrà realmente questa storica sportiva?
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Benvenuti nella puntata conclusiva dei lavori svolti a questo splendido cavallino rampante.
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Quella linea ancora oggi fa emozionare, come quel selettore a griglia del cambio...
Stupenda splendida fantastica 😍
Ho sempre pensato che queste fossero le vere Ferrari . Con il massimo dei massimi nel 288 GTO. Dell 84. . Troppo bella
Chissà se il buon Gabriele riuscirà a farci vedere un giorno sul suo canale il 288 Gto o una F40 🤔
Stupenda! io ho avuto la Mondial 4V , stesso motore ma più pesante. Però mi sono divertito ugualmente.
Personalmente ho un debole per la 308 carburatori, che ho avuto per poco. Dentro l'abitacolo il sonoro dei carburatori ti stordiva, ti ipnotizzava. Una sensazione che può capire chi l'ha avuta o guidata L'iniezione aveva un suono differente e sentendo questa 308 quattrovalvole...ho risentito la mia cara vecchia Mondial 4V .
Bravissimo, complimenti!👏👍
Bellissima,da sempre. Bella fuori,perchè è una delle Ferrari simbolo,con una linea ancora oggi perfetta,che è l'evoluzione in chiave anni '70 delle Dino 206 e 246.Bella dentro,perchè comunque spartana,non opulenta:ci sono tutti gli strumenti che ti aspetti in una Ferrari,due sedili dal design semplice ma comunque molto comodi,e un volante semplicissimo,a tre razze in alluminio.Bella meccanicamente perchè il suo è un motore perfetto,che quanto ad affidabilità non ha niente da invidiare a nessuno. Con l'iniezione perse parecchi cavalli,poi parzialmente recuperati con le quattro valvole.Per me la regina resta la prima,con i quattro carburatori Weber doppio corpo,che fanno un rumore selvaggio con qualche scoppiettio vero (non quelle fastidiose vaccate elettroniche che si sentono adesso).Ma quelle ad iniezione sono più fluide e progressive e quindi più guidabili.Hai detto bene riguardo alla guida: se vai piano è un pianto,la frizione è dura,il cambio è duro,lo sterzo è faticoso,perfino il pedale del freno è duro,ma quando acceleri è come se tutto quello che prima sembrava duro si calibrasse,diventando perfetto. Le 308,a partire dalla Dino GT4 Bertone,sono forse le Ferrari più divertenti che ci siano,e ti fanno realmente sentire in Ferrari.La Dino GT4 è perfino più facile,grazie al passo un po' più lungo,le GTB e GTS sono un filo più nervose,ma per me sono tutte auto speciali.Ecco,hanno un'anima queste macchine,Anch'io ho sentito storie riguardo al fatto che sono dei bidoni o sono inaffidabili: ma è tutta gente che non ci ha mai messo il culo sopra.La mia esperienza al riguardo è di una macchina che è andata in officina solo una volta all'anno per controlli,cambi olio e cambio delle cinghie ogni sei o sette anni. E ne ho una da 25 anni.
quella in vetroresina a carter secco era una bestiaccia.ricordo per svuotare il serbatoio laterale per il cambio dell'olio motore con vero terrore, cioè quello della delicatezza del tappo da avvitare su alluminio, bastava una piccola forzatura o disattenzione per spanarlo...
Quando la Ferrari faceva ancora delle vere e proprie opere d'arte! Complimenti Gasi!
Sono un grande estimatore di questi modelli, come anche tutte le Ferrari di quei tempi, come ad esempio la Testarossa anche se rispetto alla serie 308,208 e 328 era equipaggiata col motore 12 cilindri. Che auto meravigliose! Mi piace molto pensare che ancora in Italia vi siano persone appassionate come te, che con schiettezza, umiltà e competenza riescono a parlare di queste auto in modo da avvicinare anche i meno esperti, magari trovandosi davanti alle tue spiegazioni davvero molto interessanti e facili da capire, riescono ad avere corrette informazioni sul mondo delle auto d'epoca, storiche e youngtimers.
@@antonelloscaffidi1118a me piacciono anche quelle degli anni 50, immagino che anche a te e poi la cosa bella di questo canale e che non modifica le auto, proprio come un vero appassionato di auto li lascia normali
@@sabijacab9098 Esattamente, concordo a pieno!... Anche sulla ricerca dell'originalità, un canale ben fatto non c'è che dire.
Il rumore degli innesti del cambio è fantastico
Ferrari resteranno sempre le auto più belle del pianeta, tutto il rispetto per altri tipi di super car tipo le Lambo o le Porshe che sicuramente saranno valide, ma Ferrari ha un fascino che nessuna secondo me ha. Orgoglio Italiano 🇮🇹ciao GaSi
Non per nulla è il brand più conosciuto al mondo 🤗🏆
E la miura?
@@luboltz5201 Miura è di una altra categoria, malgrado sia stata una vettura piena di difetti gravi.
@@moneg11 Se avessi i soldi, Pagani col v12 mercedes tutta la vita. La ferrari oramai fa macchine elettriche e motori v6 turbo, sono soldi buttati se le tenesse jonh elkann.. E lo dico da grande sostenitore della mobilità elettrica.
@@luboltz5201 trovami una Ferrari elettrica in commercio ?
La prima Ferrari su cui sono salito! Negli anni 90! ❤️ Nel Cuore! Ho anche le foto! Ero alto 1 metro!
Ferrari tac, rossa tac, gts tac scatta in azione il magnum pi di Concorezzo. Il fascino delle ferrari old school è proprio unico, sprizza fascino da tutti i pori per non parlare del sound unico nel suo genere. Tenuta davvero come una vera signora va tenuta nel tempo, semplicemente bella un gioelli da godersi con il vento tra i capelli con quel click tipico dei manuali di maranello. Grande lavoro come al solito per appagare occhio e sostanza. Un salutone gasi e a tutti
….e tu mi hai aperto un mondo con quel “tac” da Ferrari ma anche da milanese: Guido Nicheli in arte Donatone Braghetti in “vacanze di natale ‘83” dove “Alboreto is nothing”
Mitico!!!
@@BluCobalto grande grande hai colto la citazione in pieno, pensa che mentre scrivevo il commento mi immaginavo la scena 😀😀
@@albertomotta4263 Tac ! è un attimo ! 😄
Stupenda, un sogno....questa è LA Ferrari....insieme a Testarossa, F40, GTO, 512 BB, Dino 246 etc etc... 👏🏻👏🏻👍🏻
Ce poco da dire,è spettacolare.il clak del cambio poi😍.bellissima gabri
Ciao Gabriele... Che spettacolo di Sound!!!!!!!!!!!!!! Emoziona a guidarla solo a vederla guidare da te!!!!!! Gran bella idea di iniziare i video con la messa a moto a freddo... Una "libidine con i fiocchi"....
Momento poetico: ho attivato i sottotitoli ed a inizio video, col suono del motore al minimo compare la scritta [MUSICA].
Questa generazione di Ferrari è diventata epica grazie alla serie Magnum P.I e ai filmati che vedevano Gilles Villeneuve che adorava metterla di traverso. Necessita di una guida un po' maschia, come dici tu, perché se vai adagio il cambio si impunta parecchio, e anche di sterzo in manovra è abbastanza dura. Io comunque le adoro perché ha rappresentato il sogno di quando eravamo bambini. È una Ferrari e il resto sono chiacchiere! Grazie Gabry che metti sempre contenuti super interessanti, e grazie anche al Gobbi ! Buon Natale al Gasi Garage!!!
La figata, sono i fari che salgono, bellissimo vedere il motore, amo la Ferrari è più di una macchina.
Ciao Gasi ciao Gobbi
Davvero un bel pezzo di Ferrari. Ovviamente rossa, ma anche in altri colori era una bella macchina. In effetti la guida è vecchio stile, ma trasmette un mucchio di bellissime sensazioni. Molto ben riuscito il restauro del motore, sempre bello da vedere e da ascoltare. Grazie mille per il video e buona serata.
Ciao Gabriele, il motore come passeggero...
Quale ospite migliore da lasciar parlare senza interrompere il suo "discorso"?
BELLISSIMA!👍
Molti purtroppo si dimenticano di contestualizzare il veicolo nel suo tempo....e personalmente preferisco queste accortezze che i problemi di elettronica di oggi...🤷♂️gran bel mezzo comunque!!!
Video eccellente, complimenti al protagonista e realizzatore.
Considero la 308 ( non la 328 ahimè ) una delle vetture esteticamente più riuscite e apprezzabili della intera storia dell'automobile. Personalmentre la colloco nella top 5. Design a parte, al motore mancavano almeno 50cv per rendere giustizia a una sportiva che all'epoca necessitava di una cifra non certo alla portata di chiunque. Riguardo il resto, l'autore del video ha già detto tutto, riassumo secondo la mia esperienza: ottima tenuta di strada che oggi sarebbe ancora migliore utilizzando se possibile pneumatici moderni, motore fiacco, cambio "pigro" (oggi mi sento buono), freni non all'altezza del nome Ferrari e allestimenti/ergonomia decisamente insufficenti. Il Fascino di questa automobile rimene intatto se non accresciuto, dopo più di 40 anni dalla presentazione.
Che spettacolo! Provo solo a immaginare cosa volesse dire possedere questa macchina in quegli anni, come magnum p.i., semplicemente eri il più figo di tutti.
Approfitto di questo video per chiedere una puntata sul mondo Ferrari; Mi spiego, posto che ci sono in vendita delle bellissime Mondial😍 anni '80 a prezzi tra i 45mila ed i 55mila euro, cosa significherebbe mantenerle economicamente visto che il bollo qui in Lombardia non si paga, che bisogna assicurarla anche e sopra tutto contro il furto, che la macchina sia buona di suo (ovvio) e che necessita di un posto garage al piano giacché non possono affrontare le rampe che portano ai nostri odierni boxes...insomma un video dove dai consigli a coloro che vogliano affacciarsi a questo mondo parlandoci del costo dei tagliandi ordinari (e ogni quanto) dei tagliandi straordinari (e ogni quanto) se conviene turbo, aspirato, a carburatori oppure a iniezione. Ulp! credo che forse sia necessario più di un video sull'argomento....🙄
Idea interessante 😉
Ciao Gabry,è bellissima e ben fatta, da come ho capito,sono stati sostituiti i cerchi,con una misura più grande,ed è stato sostituito lo scarico con uno più performante. Sono dei dettagli che secondo me fanno la differenza e non sono invasivi, suppongo che in qualsiasi momento si può ripristinare,come all' origine. Comunque è veramente bella,grazie Gabry,un abbraccio e buona serata a tutti..
Che dire Gabri.....
Una silhouette ancora attraente e molto sportiva, uno Stile italiano all'interno e all'esterno e probabilmente (mai provata) un divertimento di guida d'altri tempi, la rendono l'icona che è 🏆
Ovviamente non poteva ricevere cure e coccole migliori facendo a gara tu e il suo proprietario 🤗👏👏👏
Che spettacolo.... sarà bellissimo vedere i lavori che avete fatto su questo cavallino ma ancor di più sarà emozionante ritornare con la mente agli anni '80 quando noi maschietti sognavamo di poterne possedere una ogni volta che in tv trasmettevano un nuovo episodio di Magnum PI....a proposito lo sapevi che la Ferrari fu una seconda scelta? La produzione contattò infatti Porsche che rifiutò di fornire gratuitamente le auto per girare gli episodi e fu così che la richiesta finì in Ferrari che accettò permettendo così di far diventare la 308 un'icona degli anni '80.
La ricorderai anche nella "Corsa più pazza d'America", anche se lì veniva forse offuscata dalla Countach.
E beccarono la produzione con una gts farlocca il primo anno...figurazza.
@@Falcone-en4wl certo che si anche se bisogna ammettere che la Countach nera, oltre che essere un'auto favolosa, era anche guidata da due più interessanti di Dean Martin e Sammy Davis Jr. 🤣🤣🤣
@@albertoguella Eh già, e non era male neanche la poliziotta che le ferma!😉
Buonasera a tutti...la Ferrari, sta al mondo auto come il Gasi al mondo dei restauratori!! 😉
Io ti diro' nonostante tutto preferisco la tua la 208 perche' ormai e' un mito rivalutato anche quella,comunque penso che sia la 208 che la 308 siano tra le macchine più' belle mai prodotte nella storia dell'automobile
C'è un documentario fatto negli anni 80 incentrato su GTO e Testarossa in cui la telecamera fa un giro lungo le linee di produzione e si vede anche l'assemblaggio della 308, e la dimostrazione dell'artigianalità della produzione si vede nella quantità di stagno che viene messa per "sistemare" la presa d'aria vicino la maniglia della portiera. Ecco, cose del genere l'industria da grandi numeri le aveva abbandonate almeno un decennio prima: quanti ricordano che ad un certo punto sul montante posteriore delle Alfasud fece la sua comparsa una mostrina di plastica con un disegno stilizzato del biscione? Bene, sappiate che quella mostrina fu chiesta a Giugiaro proprio perché, con l'entrata di vigore di alcune nuove norme (presumo anche sulla sicurezza negli ambienti di lavoro) , la saldatura che veniva fatta in quel punto non si poteva più coprire con lo stagno come si faceva prima.
😅Mancava solo Tom Selec di Magnum PI
Scherzi a parte: video bellissimo e tu Ga-Si ....Sempre 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤗il top per come spieghi le cose!
Gente come te, dovrebbe crescere sugli alberi!!👏👏👏👏👏👏🤗
Il clic che fa la leva del cambio a griglia è qualcosa di magnifico.
Ho guidato purtroppo una 458 spider . Hai ragione nn ha paragoni molto meglio la 308 gts o GTB mai guidate ma è il mio sogno . Il bello della 458 cambio sequenziale doppia frizione. Ma molto meglio gli anni 70/80/90
La prima Ferrari che ha posseduto mio papà, nel lontano 1995 e venduta nel 2008 per passaggio a 360 Modena cambio manuale!! Auto entrambe spettacolari. Poi la versione a carburatori cantava da paura!! Ferrari 4ever❤
Siete fantastici per la passione e l'esperienza che havete nel vostro lavoro e per le Ferrari. Volevo un consiglio che candele mi consigliate per la 208 GTS turbo 1985 ovvio una ferrari😊😊😊
Ciao Gabri. Nn ho parole..sei un grande te lo dico con il cuore ❤
Gran bel video. Penso che Ferrari ha in sé un fascino che ti da davvero tanto! Questa è senza dubbio un'auto stupenda, dove la meccanica, l'ingegneria, l'artigianalità le vedi e le senti. L'Italia è famosa nel mondo per l'artigianalità, che nei caratteri ha quella di avere dei "difetti", ma che fanno parte di quell'idea di fatto a mano. Quindi sì, certamente avrà tanti difetti, ma penso che sia un'auto stupenda!
Io lo so che i cambi al volante delle Ferrari di oggi sono ultra-prestazionali, ma accidenti.... Quel cambio manuale col selettore ad H... È un mito! Magari lo potessimo rivedere su una Ferrari di oggi.
Bella bella bella !!!
Per me la più bella Ferrari youngtimer abbordabile.
Poi ci sono il Testarossa, GTO e F40 che sono storia a parte ovviamente.
Dovendo scegliere, 2° serie turbo.
Chissà probabilmente tra qualche anno vendo qualcuna delle mie "piccole" e prendo lei.
Bellissima, come dici sempre tu bisogna sempre pensare cos'era il periodo della macchina che stiamo guardando, e siccome io c'ero, bambino ma c'ero e mi ricordo perfettamente il periodo, c'erano le 128 ( sensa offesa ) questa era la Supercar dell'epoca , nemmeno le coeve F1 dell'epoca sono minimamente paragonabili a quelle odierne . Parliamo di epoche geologiche diverse . Ciao Christian.
Ciao Christian, vuoi dire che siamo vecchi ? 😄
@@massimomormino2560 ciao Massimo....e un po' si 😬😂 ciao e buon Natale 👍
@@CRIS71PA Buon Natale anche a te, tra cassate e buccellati 😃😃
@@massimomormino2560 la cassata si , cannoli e quant'altro ma i buccellati non mi sono mai piaciuti. E l'altro giorno per Santa Lucia c'è stato l'arancina day 😆 se ricordi questa usanza.
Ciao, bravo !
devo dire che la mia si guida entrambi i modi, sia arrabbiata che relax senza durezza al cambio, perché scaldo tutti i litri d'olio cambio e motore per 25-30 kilometri, poi va come un violino in qualsiasi modo. Poi la frizione e leggera come sulla mia Fiesta.
Ferrari 308 GTS 4 valvole V 8 2926cc 240 CV , 3 serie, successiva alla vetroresina 4 carburatori doppio corpo 255 CV e alla 308 iniezione da 215 CV. Designer Ingegner Fioravanti by Pininfarina. Splendide, particolarmente la versione vetroresina.
Buonasera a tutti e con questo video sono rimasto a bocca aperta bocca aperta.il Ferrarino e che Ferrari. ❤️Comunque se posso permettere stasera ai sbancato tutti con questo video. 😱😱😱 MP1 e socio con il Ferrari. 🤣🤣🤣 Alla prossima. 👍🤞👋
Ciao Gabriele, che bella questa auto, i ricordi degli anni 90, se ne vedevano già poche allora, era la tipo auto da commendatore, da ingegnere, non si vedevano mai ragazzi giovani con un auto del genere, complimenti davvero, e stupenda!!! Bei tempi, bei ricordi..... Grazie Gabriele per avermi fatto rivivere per qualche minuto i migliori anni della mia vita, chissà le scelte purtroppo poi condizionano la nostra vita... Dovevo scegliere se prendere un 348Tb blu elettrico, poi però scelsi una Boxter, età certamente più affidabile in termini di manutenzione..... Ma oggi averne una in garage...... Gabriele ti faccio tanti tantissimi auguri per un felice Natale con la tua famiglia, e vorrei fare gli auguri anche al tuo socio-amico di merenda, e ovviamente anche a tutti i ragazzi che lavorano con te in officina, siete professionisti del vostro settore come ormai pochi ne sono rimasti. Un grandissimo abbraccio a voi tutti!!!!!! Max
In Veneto capitava di vedere 30 enni con Ferrari acquistate coi risparmi di quando avevano iniziato a lavorare a 15 anni............
Da quelle parti il lavoro è una Fede.
Ciao, si e vero ma da noi in Liguria per lo meno era un po' più difficile vedere giovani ragazzi con auto del genere, c'è da dire anche che in Veneto si sta decisamente meglio!!! Oggi qui e molto diverso. Le auto sportive di un certo genere sono un po' più diffuse, nonostante il governo ci sta massacrando. E qui mi fermo!!!
Grazie gasi che oltre a fare il tuo lavoro ci allieti con queste perle
Che Perle stai sfornando!!! ❤️❤️❤️
Che spettacolo di Ferrari.Non smetterò mai di guardare questo video..a pensare che negli anni 80 costava 82..86 milioni questa Ferrari se non sbaglio…adesso il doppio in euro
Siediti prima di scoprire quanto vale una 250 GTO degli anni 60.......😉
sempre trovato il 308 veramente bellissimo!
Se non sbaglio la 308 GTS era la Ferrari che Gilles Villeneuve che usava tutti i giorni. Che auto
Esatto, la vidi esposta alcuni anni fa al Museo Ferrari di Maranello.
Accanto una targa che spiegava il record di velocità e tempo in autostrada che impiegò per arrivare da Montecarlo a Maranello, non vorrei sbagliare ma si parla di meno di 3 ore.....🤗🏁
Ho il depliant originale preso all'epoca da mio padre che frequentava il concessionario ufficiale di Torino (Bordese) Tante volte sognavo ad occhi aperti di essere alla guida guardando la foto del cruscotto perfetto per il pilota
Bellissima è poco
Mi è venuta una voglia assurda di guidarla,che spettacolo,che sound!😍🥰🤙
Complimenti, macchine e lavori parlano da se... ma la qualità e il montaggio dei video stanno continuamente migliorando. Bella la nuova sigla! Complimenti!
Sarebbe interessante Gasi, un weekend, comporre a tavolino su un foglio la macchina ''ideale'' dal punto di vista della tua grandissima esperienza.
Motore che sia fruibile, facilmente riparabile e da farci manutenzione, Telaio che possa supportarlo e che permetta anche un ottima dinamica, e cosi via
Complimenti per il video. La macchina è stupenda e le osservazioni mi sembrano giuste.
Il motore però fa brum-brum -brum, non gira "tondo"... ho questa impressione.
Meglio di tante Ferrari degli ultimi 15 anni...
Gasi Top !
Ultimi 15 anni.....................quindi "LaFerrari" a tuo parere è uno schifo ? La Ferrari Roma la presseresti ? 😄😄
@@massimomormino2560Infatti ho detto di molte, non di tutte; frontali che sembrano disegnati dai Taiwanesi ce ne sono..., poi, de gustibus
Può avere tutti i difetti del mondo, ma è un capolavoro assoluto, irripetibile e senza tempo . Dopo la 250 viene lei senza il minimo dubbio . Già avevo scritto qualche tempo fa che la mia preferita resta la 328 GTB ( io sono 1.70 e ci vado benissimo) ; ma ... e dico ma l'antesignana è lei SENZA DUBBIAMENTE! Confesso di essere un amante delle auto tedesche e soprattutto del gruppo VW .... le Porsche per me sono le migliori sportive del Creato ; ma e dico ancora ma poi ma ; a prescindere dal campanilismo, dalla gloriosa storia del marchio , dai trionfi sulle piste di tutto il mondo ... e senza pensare che appartiene al Brand più famoso del mondo; mi sento di dire che è ancora oggi la più bella auto mai costruita . Roba da far sbavare anche chi è completamente indifferente alla galassia delle auto : È UN SOGNO , da sempre e per sempre . Siccome l'epoca di appartenenza è la stessa, vi domando ; ( voi che come me avete qualche annetto sul groppone) potete dire di avere visto una donna più " sexy " di Serena Grandi !? Io in 40 anni non ho visto niente di paragonabile . Lo stesso vale per la rossa , è lo stato dell'arte di ieri , di oggi e di domani . Per l'esemplare in questione l' unica nota stonata ( anche se piacevolissima) è lo scarico sostituito. Un altro dogma di queste meraviglie è rappresentato dalle marmitte che dai collettori fino ai terminali sono qualcosa di unico .😳🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤🤤
Bel video, mi piace come la descrivi una volta sul ponte, molto interessante, tra qualche giorno devo provare una 328 vediamo se scatta la scintilla..
Confermo; auto fantastica, ne ha una un mio amico ed anni fa l’ho guidata diverse volte. Il motore è davvero elastico e si riparte anche in seconda.
208 e 308 le ferrari che sognavo da ragazzo e che sogno ancora adesso
Sempre sul pezzo... ciao e buon Natale a tutti
Bellissima vedere le lancette del contagiri e del conta chilometri ci che vanno di pari passo come su quella di magnum p.i e libidine allo stato puro😍😍😍😍
E' l'archetipo dell'auto sportiva, nel mio immaginario. Proporzioni perfette.
il rumore metallico della cambiata manuale......ahhhhh che goduria!!
Figa..."la volpe che non arriva all'uva dice sempre che è acerba"...me la segno...stupenda!
È un proverbio che avrà solo 100 anni… 😂 come fai a non averlo mai sentito? 😂
@@I_Am_The_Stig si probabile molto di più di 100…ma detta dal Gasi mi fa piegare…
Buonasera Gabriele ai queste belle macchine
Bellissima. Punto .....e Prima di criticarla bisogna averla... Poi ne parliamo!
Buona serata a tutti!
Esatto!!!
Penso valga per qualsiasi auto, altrimenti son discorsi da bar 😉
@@massimomormino2560 si alla fine sono sempre chiacchiere da bar a meno che non siano due proprietari di Ferrari che sanno esattamente di cosa si sta parlando.
Criticare pesantemente un auto senza averla almeno provata non lo trovo giusto... Poi sull'estetica non sì discute quella è personale..ad esempio a me non piacciono le station wagon anche se ne riconosco l'utilità.
Macchine di vecchia concezione, cambio duro, sterzo duro, rumorosa, ma un concentrato di emozioni, 308, 208, 328, 288 GTO, secondo me le migliori FERRARI come linea.
Che Sound 🔝
Spettacolo ! Grandi aspirati anni 80 .
By Enzo Ferrari.👍🏻👍🏻🇮🇹
Buongiorno Gabry semplicemente bellissima un fascino di altri tempi, un sound favoloso!
Ciao ho sempre sognato di guidarne una da quando ero piccolo e guardavo Magnum PI, grazie per averla portata sul canale!
Buona serata si che mi piacerebbe averla in mano per un paio di giorni penso un appassionato di auto guidare una Ferrari per un paio di giorni sarebbe una soddisfazione complimenti per i belli restauri che fai
Buonasera a tutti bellissimo video che ci riporta ai bei tempi passati
La Ferrari da me preferita in assoluto, è una meraviglia!
Bellissima....rumore selvaggio del V8, che nella sua rudezza lascia capire di che pasta è fatto; cambio ovviamente manuale con tanto di click tra una cambiata e l'altra; assenza di ogni orpello che possa alterare la purezza della guida.. queste sono ke auto che adoro, quei puri mezzi meccanici che devono essere guidati e non ti guidano, che ci devi saper fare per divertirti ma che ti danno le emozioni che nessuna vettura moderna sa' più donarti
Brividi allo stato puro❤❤❤
Mi metto in fila già da adesso Gabry 😅😅😅 dai io aspetto
Stupenda, una delle più iconiche
Anche se sei da parte Ferrari, sei comunque obbiettivo! Visto che dici sembra di guidare una macchina anni 70, invece di una anni 80! Poi il problema di quelle auto , fino agli anni 90 era l'ebollizione in colonna! Bisognava spegnere il motore, così si diceva allora, comunque grazie per il bel video! 👍
Non sono macchine per colonne, hanno motori spinti....
@@massimomormino2560 d'accordo ma le colonne le devi sempre fare, poi oggi più che mai!
Salve Gabri, innanzitutto tanti auguri di buon Natale e buon anno, ti seguo oramai da 3/4 mesi ed è sempre un piacere ascoltarti. Video sempre interessanti e ricchi di contenuti.. complimenti, saluti.
Per me queste resteranno le Ferrrari di Enzo Ferrari: auto con una vera anima. Solo l'idea che in fabbrica mentre costruivano questa vettura , Enzo Ferrari l'abbia SOLO guardata a me fa venire la pelle d'oca!! Sicuramente veri i "difetti" da te citati gabriele...ma queste erano vere AUTO.
Ferrari è emozione pura, storia e passione
È sempre un piacere ☺️.. grazie Gabry
Eccellenza Italiana bravo Gasi
Ciao Gabriele! Buon Natale a tutti 🎄🍀 Mi sono innamorato di questa macchina 🥰
Questo video è il top assoluto
Condivido in pieno il tuo giudizio sugli interni, che a suo tempo avevo fatto valutando 208 turbo GTS o GTS turbo intercooler. Esteriormente preferisco la intercooler col muso ispirato a testarossa, ma dentro non c'è storia, con buona pace per l'inutilizzabilità del manometro turbo sul tunnel
È appena finito. Me lo riguardo tutto dall'inizio
This is the best sounding 308 I've ever heard! 👌👌👌😎 and it's a nice clean car too.
Stupenda! Sia l'auto che la descrizione
Che gran bel suono! 😍❤️
Grande Gasi, starei ore a vedere e ascoltare i tuoi video. 🔝🔝🤩🤩
Il click ad ogni cambiata ❤❤❤❤ ps quando vuoi descrivere un design eterno parli di questa
Chissà che imitazione del v8 Ferrari che usciranno dalla bocca del Gasi quando la guiderà 🤣🤣🤣🤣🤣
Si, fa i rumori con la bocca, ma l’ho sempre visto guidare come un pensionato
Gasy, ma il Mercedes 6.0 che dovevi fare che avevi recuperato a Milano ci avevi viaggiato, per poi purtroppo ritornare com il carro attrezzi, perché la ventola aveva DISTRUTTO, il radiatore?
Madonna va come un orologio. Appena la ho vista ti immaginavo con la camicia hawaiana a fare magnum p.i. , se fosse stata nera ti vedevo come nel film the hidden. Una Ferrari così è intramontabile
Grande gasi!!
"e' una moto" ahahahha che grande Gasi
MagnumGasi buono come lo stesso champagne 🥂
Ti dico la verità, non sono d'accordo sul fatto che a 3mila giri la gtb turbo intercooler non risponda e la 308 sia più pronta. Ovviamente come tu dici sono due macchine che si comportano in modo diverso e i motivi li sappiamo bene quali sono. Però la gtb turbo ha un cambio rapportato bene e a mio parere ci si può permettere anche di viaggiare ha marce alte ed avere una risposta molto buona del turbo anche appena sotto i 3000 mila giri. Resta comunque il fatto che stiamo parlando di due FERRARI ed entrambe sono straordinarie con i loro pregi e difetti.
Buon Natale
Grazie Gasi un video fantastico. Sono d'accordo con te, ogni macchina va circoscritta nel suo momento storico. E la 308 è proprio così. Anche se personalmente preferisco la 355 😏 Mi mancano solo "i picciuli" 🤣 Saluti dalla Spagna.
Grande la Ferrari e il Gasi!
La serie 208 308 e 328 insieme al GTO ma quella un altro pianeta, sono le più belle , pensa fare una Ferrari adesso che richiama questa serie magari senza bigiotteria di schermi e altre cagate ,solo telaio assetto freni sterzo e motore . Spettacolo