Универсальная мини дрель 9-24 вольт / Universal mini drill 9-24 volts

Универсальная мини-дрель, для питания которой можно использовать любой источник питания постоянного и переменного тока с напряжением 9-24 вольт. При этом полярность штыревого разъема не имеет значения. Для этого используется диодный мост и конденсатор. В конструкции дрели также предусмотрена подсветка зоны сверления. Такую дрель можно легко изготовить в домашних условиях.
Другие варианты оригинальных самодельных устройств можно посмотреть здесь: / sergeydorosh
В связи с запретом монетизации канала и отключения рекламы получить файлы к этому видео можно за символическую плату 100 руб на карту Сбера. Если нет возможности оплаты в рублях, есть другие варианты, напишите об этом в заявке. Заявку на файлы можно отправить на почту: [e-mail]
Другие конструкции самодельных миниатюрных электроинструментов можно посмотреть здесь: • Аккумуляторная отвертк...
При изготовлении этой мини-дрели использовался самодельный 3д принтер • Как сделать 3Д принтер... , на котором были напечатаны две детали.
Смотрите и подписывайтесь на мой канал: / @sergeydorosh , будет еще много интересного!!

[@SergeyDorosh]

Друзья, теперь можно скачивать любые файлы для самостоятельного изготовления. Ссылка есть в описании, не забывайте подписываться после скачивания;))))

[@dokazatochka]

хорошая машинка, но мне больше нравятся низкооборотные двигатели для сверлилок. а вот для бормашин - 18000 самое то

[@MegaNostr]

Наконец то я нашёл для себя видео ролик от бессонницы. Спасибо тебе добрый человек. Засыпаю как младенец.

[@aleksandrshlikhtenko]

КЛАСС!

[@SergeyDorosh]

Спасибо))

[@steppeez]

Китайцы могут наматывать на гладкие металлические цилиндры термопластичную ПЭТ-плёнку и проваривать эту ленточную обмотку паяльником, сначала точечно до холодного металла, а затем проуютюживая её поверхность, в результате такого матричного термопластования получая корпуса (цилиндрические загоговки корпусов) с плотной посадкой на металлические цилиндры (корпус можно разрезать паяльником вдоль и сварить паяльником заново, чтоб получать скользящие и свободные посадки)
Китайцы могут загрунтовавать валы двигателей латексом и затем наваривать паяльником на адгезионную латексную грунтовку термопласты( ПЭТ или ABS), чтоб получать набалдажники на валах двигателей, которые можно токарно обточить осколками стекла на собственном ходу дигателей в их собственных подшипниках до идеально соосных конусов или цилиндров требуемых диаметров, чтоб на них точно насаживать патроны или шлифовальные камни с разнообразными посадочными отверстиями
Китайцы могут наматывать на быстро вращающиеся валы двигателей расплавленный полистирол, который плавится от трения в пятне контакта и в определённом режиме наматывается на образующийся на валу набалдажник
Китайцы могут аксиально просверливать стальные валы двигателей (даже насквозь) на собственном ходу двигателей в их собственных подшипниках идеально сосно, жёстко подпираяя заходящее сверло на подлокотник, который жёстко приварен или ещё как-то присоб@чен к корпусу подшипника двигателя

[@SergeyDorosh]

Жалко, что я не китаец:))) Спасибо за просмотры, коллега!

[@steppeez]

@@SergeyDorosh , я тоже не китаец (при этой жизни), но сожалений нет, при этой жизни я трачу ради собственного удовольствия своё свободное время на рукодельную возню с разными бывшими в употреблении вещами и юзаю их в функциях, которые не были описаны в рекламе и в фирменных мануалах