이분 간결하고 나긋나긋한 목소리로 영상도 성격 급한 유튜버들이 원하는 스타일로 짤막짤막하게 간결 그 자체로 보여주네요. 차동차 리뷰 및 소개해주는 유튜버들 이 분 좀 보고 배우세요. 우린 시간이 없다고요. 얼마나 간결하게 보고 싶은 부분 딱딱 만져주면서 넘어가나요. 추천 누르고 갑니다.
외모보다 속마음이 중요하다는 건 누구나 다 알지만 선택은 외모보고 한다는 것. 인테리어디자인 좀 관리합시다. 겉 속은 같이 가야하는 겁니다. 일본님들. 일본가면 고건물들 오래 보관하고 아끼고 그런데 차 내부 자제들과 인테리어는 올드해보이면 나락갑니다. 전기차 넘어가려는 시대에 저런 디자인은 차의 정숙성을 떠나서 놀림받기 딱 좋습니다. 제가 갠 적으로 니뽄 애니를 좋아해서인지 네비그래픽이 애니스러워서 만족합니다만 다른분들은 얘같다고 싫어하실듯하고. 프라모델 취미인 제 입장에서 니뽄이 조립분야에 얼마나 선구적인지는 이미 아는터라 국내 현기 생산직 마인드와 완전 다르다는 것도 알고 있습니다. 아무리 이쁜 여자도 결혼해보고 성격 나락가면 정 뚝 떨되는거 누구나 알지만 정도껏은 이뻐줘야 결혼할 맛도 난다고요. 자동차와 인격이 있는 사람을 비교해서 죄송합니다.
한국 처럼 외제차 보증기간 이후에 눈탱이 치는 나라에선 렉서스 만큼 타기 편한 외제차도 없는게 사실임....외제차 10년이상 탈 요량이면 무조건 ES...ES보단 LS가 더 좋긴 한데...한 3년탄 중고 LS와 신차 ES중에 고르라면 어느게 나을까요? 중고차 전문가 야너두 님의 의견을 듣고 싶네요...
역시나 실내 갖고 말이 많은데요ㅎ그돈씨 하는 사람들 보면 딱 기준을 벤츠 엠비언트에 박아 놓으니까 저 차 실내가 그리 보일 수 밖에요.. 보이콧이니 뭐니 해도... 결국 ES를 사는 사람들은 보수적인 성향을 갖고 있는 사람인거죠. 내 차가 조용하고 단정하고 정돈되고 무던한걸 원한다는 겁니다. 그게 20년 넘게 렉서스 구매층이 원하는 아이덴티티고 구매 파워인거죠. 주인장도 영상에서 말했듯이 실내 소재는 고급입니다. 버튼 하나도 고급진 감촉이 느껴지는게 이 차란 말인데.. 근데 사지도 않을 그돈씨 충들이 까대는 올드한 실내 디자인은 바로 ES를 실제로 구매하는 사람들이 원하는 겁니다. 렉서스가 바보가 아니기 때문에 확실한 구매층의 니즈가 있음에도 어설프게 벤츠 따라했다가는 이도저도 아닌게 되서 매출 떨어질게 뻔한걸 아는 겁니다. 그리고 애초에 그럴 생각도 없구요. 저도 이 차를 와이프를 사줄 당시 동급 5시리즈랑 E클 다 시승해보고 타봤는데.. E클은 한 5분 앉아 있음 실내 싼마이 소재가 눈에 들어왔고 여기저기 하이그로시에 우레탄에.. 엠비언트에 혹해서 고급지다고 느낄 수도 있겠지만 자세히 들여다보니 G80보다 못한 실내 소재를 보고 그냥 접었죠. 주행감은 저단 미션이 너무 충격이라.. 고속서 휘청하는 것도 있는데 말하자면 너무 길어져서ㅎㅎ 그리고 530은 아무리 생각해도 생긴게 여자가 탈 차는 아니라 접었구요.. ES 까는 대표적인 얘기들 정리해보면 1. 차가 안나간다. 할배차다. -> 안타봤음. 타봤으면 CVT 첨 타봄 2. 하체 알루미늄 없어서 승차감 구리다. -> 이것도 안타보고 하는 소리임..하부 우레탄 도배, 퍼포먼스 댐퍼로 쫀득하고 미끄러지는 주행감 구현 3. 코너바리 휘청거린다. -> 역시 안타봤음ㅋㅋ 적어도 벤츠 E클 보다는 훨나음ㅎ 실제로 어느 유튜버도 고정관념 대비 깜놀할 정도니.. 4. 100키로 이상에서 불안하다 -> 역시 안타봄.. 말도 안되는 소리임.. 아반떼도 안불안한데 ㄱ소리임.. 직빨 고속 안전성은 포드 중형 세단 보다 낫다고 판단함.. 아무튼 오너들은 칭찬하고 안타본 놈들은 무조껀 까대는 차 렉서스 맞네요ㅎㅎ
실 ES오너의 정확한 평가 입니다. 요즘처럼 추운날씨에 급커브 속도 50에서 잡아 돌리는데 차가 어느순간 바닥을 꼭 쥐고 돌아나가는 느낌을 받았습니다. 진짜 깜놀 감동. 같은 도로에서 싼타페는 어마어마한 원심력을 전해주면서 도로 밖으로 날아갈것 같아서 급 감속 했었는데. 140~180 속도에서는 조용하게 조금의 미동도 없이 묵직하게 차고 나가는 느낌이 최고고요 고속에서 차선 변경시 정확하고 흔들림 없는 움직임 또한 최고 인 것 같아요. 실내는 화려하게 G80 이나 벤츠처럼 번쩍번쩍 하지않고 고급스운 소재를 베이스한 은은함이 정말 맘에 듭니다
일본차라고 한국서 욕먹지만 미국서 한인들 전부 도요타 아니면 렉서스 탄다는. 고장없고 연비좋고 중고가격 방어까지. 스포츠성을 원하는 사람에게는 비추임. 한번 구매하면 고장없이 10년이상 탈수있다는. 그리고 모르시는 분들이 es를 켐리라고 함. 켐리가 아니고 지금 단종된 켐리 윗급 아발론과 같은 차체였슴. 마감도 도요타와 차이가 남. 현대가 제네시스처럼 비교되는것처럼요.
개인적으로 렉서스는 GS가 최고.. 일본 스포티 세단의 정점이자 렉서스에서 제일 육각형에 가까운 차. 과거 동시대 ES와의 차이는 후륜구동, 앞서스 더블위시본+리어서스 멀티링크, 에프스포츠에는 후륜조향과 전용 스포츠 서스펜션과 8단미션 들어갔었습니다. 그리고 중고로 렉서스 구매시 반드시 이그제큐티브나 에프스포츠로 하시는게 좋습니다.
@@jdasan9317 보통 4세대 GS는 14년식부터 보는게 좋은것이 14년식부터 후측방 경보와 8단미션 들어가 있어요. 다만 매물중 대부분이 14년식 이전에 슈프림일 겁니다. 많이 팔리지도 않았지만 차주들 만족도도 높기 때문에 중고로 잘 안나옵니다. 18년식부터는 차선이탈경고나 전방추돌경고같은 주행보조옵션도 좀더 추가가 되어 있구요. 19년식이 사실상 끝물 연식입니다. 정말 아예 올드카,영타이머 생각하고 3세대 구형으로 가겠다 싶으면 GS460이 좋긴 합니다. 자연흡기 V8에다가(예전차다보니 V8치고는 400마력을 못 넘기지만) ABS모듈만 신경써주면 생각보다 괜찮습니다.
벤츠 지금 타고있지만 렉서스도 나름 특유의 개성 이쁩니다 여자와 차는 공통점이 많아요 처음엔 미모를 따지지만 좀 같이 살다보면 전혀 못느낍니다 킨제이보고서 읽어보세요 그냥 같이 사는 식구입니다 재규어나 현기처럼 화려한 겉모습에 속아 같이하면 곧 그 화려함에 가려진 어두운 진실에 재산 탕 진하며 인생 얼룩지고 이를 갈며 다시는 이쁜 여자 가까이하지 않겠다고 맹세합니다 탈진하고 쓰러져 꺼져가는 동공 속에는 예전 수수하지만 말없이 내조하며 건네주는 박봉에도 수줍게 웃어주던 조강지처의 얼굴이...렉서스가 그런 차입니다
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오랜만에 오리지널버전 리뷰로 가지고 오셨군요 ㅠㅠ 이감성이 너무 좋아요
사양, 장비, 인테리어는 안습에 안드로메다 이지만!!
스트레스는 없는 훌륭한 차량은 피할 수 없는 국룰 입니다!~^^*
이그제큐티브랑 얼마차이 안하지않나요? 무조건 ES는 이그제큐티브 사는게 좋아보이는데
저도 이그사겠습니다
@@YND F스포츠......
F스포츠는 ES에 애초에 맞지않는 컨셉이죠.. 이그젝 트림이 제일 낫습니다. 오토뷰 ES 에프스포츠 리뷰에서조차 말미에 GS언급이 나왔을 정도로 에프스포츠는 GS가 찰떡이었어요.
한 300만원 차이날건데 헤드라이트, 스피커, 시트가죽이 다르고 퍼포먼스 댐퍼가 달려있어서 승차감 차이도 나고.. 무조건 이그젝이죠ㅎ
@@YND형 또산다고?
그래서 중고차 한대만 구입한다면 6gt vs es300h?
장인어른도 꼬셔서 장인어른이 렉서스 사셨는지 알았네
하이브리드는 세계탑
인테리어는 세계하위
30년전 고전스타일이 고질병이다
몇년전까지 터치스크린도 안되고 네비게이션 음성인식도 안되어 불편하던데요. 음성인식은 전화밖에 안되요.
다음차는 es다
이분 간결하고 나긋나긋한 목소리로 영상도 성격 급한 유튜버들이 원하는 스타일로 짤막짤막하게 간결 그 자체로 보여주네요. 차동차 리뷰 및 소개해주는 유튜버들 이 분 좀 보고 배우세요. 우린 시간이 없다고요. 얼마나 간결하게 보고 싶은 부분 딱딱 만져주면서 넘어가나요. 추천 누르고 갑니다.
요우~! 감사합니다!!
깔끔한 리뷰, 유난히 경박한 핸드웍이 2부를 기대하게 하는군요.
요우~! 감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2018년도에 출시한거 감안하면 봐줄만함
2016년에 출시된 구형 g80은 개썩임
정사장님 새해복 많이 받으세요!!!
살짝 싼마이나는 패들 쉬프트 ㅋㅋㅋㅋ 잼나게 소개하는
와 이급에 에디슨 겜성이 맞는건가 도랐나
렉서스가 가성비차량이 된걸 보니, 감개무량합니다. 오래되도 질리지 않는 디자인과 안정성은 원탑이죠.
실내는 보자마자 질리는게 함정
@@개미는돈돈 뭘 모르네 원래 저런 투박한 디자인이 안질리는거임
렉서스는 원래 노인을 위한 차인데 아에 그쪽으로 가닥을 잡아서 쭉 고집하는게 그쪽 시장에서 버티는 이유인거같음. 픔질은 최고지.
@@joo02 노인보단 북미
@@joo02현재4~50대 주를 이루고 있음
드루트 오랫만이여~
렉서스 플래그십 직접 소유하고 타봐서 알지만 다른건 모르겠고 정숙성은 그냥 세계 최고인거 같아요 진짜 조용합니다.
도서관이란 별명이 딱 맞는 차인거 같아요.
조용한걸 얻고 파워를 잃었죠.
일본차가 고장안난다고 하는데 반대로 생각하면 그냥 무난하게 재미없는 아주그냥 모던한 차를 만듭겁니다.
@@재미있나연 진짜 인정합니다... 벤츠로 기변하고 타보니깐 ...확 다른걸 체감했습니다 ㅎ... 비엠은 얼마나 더 재미있을지 궁금하네요 ㅎ
ls430까지가 도서관
@@우즈마키김종남Ls500 운행하는데 전작 대비 정숙성은 역대급입니다… 옆에 트럭 지나가도 소리가 안들어와여!
오히려 현세대 es는 약간 시끄러워진 편입니다. 밟았을떄 엔진 힘들어하는 소리도 더 들리고 전세대 es가 정숙성은 더 좋아요
정사장님 G바디 520i 타고 있는데 출퇴근 거리에 기름값 감당이 되지 않아 팔고 유지비 적은 패밀리카를 알아보고 있습니당
왕복 90km되는데 추천해주실만한 차량 있으신지요우~?
기본기도 챙기고 유지비 생각하면 ES용 ㅋㅋㅋ
중고 520d 나 es300h 중고
왕복 90km 거 짧은거 아니요 ?? 마트가 우리집기준 편도 100킬로 ㅋㅋ
es300h 진짜 강추입니다 내부 이런 거 신경안쓰고 가성비와 효율적인 면에서 따라올 게 없어요
소나타 LPI
형 오랜만에 오리지널 리뷰 좋다
이 차의 국산 동급 차량은??? 그랜져?? G80? 유투버님 설명좀 뭐가 동급차량이라는건지 그리고 그 기준은 뭔가요???
G80입니다
같은 E세그먼트 니까요
이 사람 뭐지.. ㅎ 첨보네요.. 독특..
차사고 후회한 사람 손
렉서스 이거는 우리 형수님 초대해서 다시 리뷰 합시다!!!! 형수님이 마음에 들어하시는지
실내 만지고 돌릴때 정말 까불까불 하네요ㅋ 리뷰 잘 봤습니다.
초반에 나오는 클래식 음악 이름이 뭐에요?
알고리즘에 이끌려 보게되옸오
진심 우러나오는 한마디 '뭐지 이 병맛' 은 ㅋ
어서와용~ 이맛은 처음이지?
외모보다 속마음이 중요하다는 건 누구나 다 알지만 선택은 외모보고 한다는 것. 인테리어디자인 좀 관리합시다. 겉 속은 같이 가야하는 겁니다. 일본님들. 일본가면 고건물들 오래 보관하고 아끼고 그런데 차 내부 자제들과 인테리어는 올드해보이면 나락갑니다. 전기차 넘어가려는 시대에 저런 디자인은 차의 정숙성을 떠나서 놀림받기 딱 좋습니다. 제가 갠 적으로 니뽄 애니를 좋아해서인지 네비그래픽이 애니스러워서 만족합니다만 다른분들은 얘같다고 싫어하실듯하고. 프라모델 취미인 제 입장에서 니뽄이 조립분야에 얼마나 선구적인지는 이미 아는터라 국내 현기 생산직 마인드와 완전 다르다는 것도 알고 있습니다. 아무리 이쁜 여자도 결혼해보고 성격 나락가면 정 뚝 떨되는거 누구나 알지만 정도껏은 이뻐줘야 결혼할 맛도 난다고요. 자동차와 인격이 있는 사람을 비교해서 죄송합니다.
형 새해 복 많이 받아❤
요우~! 새해 복 많이 받으세용
렉서스.. 사고 싶은 찬데.. 몇몇 정상아닌 사람들 때문에 타기가 무서운 차
렉서스 개같이 까면서 유니클로 세일때 환장하는 족속들이쥬
헐 요즘도요?
집에 최신형 렉서스 두대째인데 진짜 아무일도 없었습니당 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안심하고 사세여
@@pica8102다이소 한국기업임 이번에 주식 다 인수 함
렉서스 사고 싶은 너는 정상이고??
승차감 좋나요?
형 2025년에 신형 나와요 캠리 신형은 올해 나오고 둘다 4 륜구동 추가되어서 나와용 ㅋㅋ 연비도 더 올라가고
와 지금보다 연비가 더 좋아지면 전기차보다 유지비가
@@YND 요새 미국에 중고차 값이 비싸서 새차 사야 할듯해요ㅠㅋㅋ
10% 밖에 차이가
전에는 기본 40% 였는데
새차 캠리 하이브리드 26000 달러 시작 4 륜구동
복합 연비 55 mpg
헐 이 상태에서 연비 더 좋아진다니... 굳이 전기차가 필요가...
야너두님 새해복많이받으세요
늦었지만 영상잘보고갑니다
즐거운 주말되세요
요우~! 새해 복 많이 받으세요
G80도 리뷰해주세요
일본은 진짜 뭘 바꾸는데 보수적인 사회인가봄 그렇게 치면 한국은 무조건 새로운거찾는
디자인.실내는 호불호 갈리지만
타고다니다 보면 적응가능
타보면 왜 렉서스 사는지
이해할수있음요..
후륜구동 gs는 왜 단종😢
벤츠 BMW에 쳐발리죠~
브랜드빨에 밀림
차량 내부 인테리어는 정말 용서안되네 ㅋ.
근데 렉서스가 가성비 차량이라니 ㅡ.ㅡ
가성비라는 말이 가격대비 성능이니까용
동급 국산차보다 저렴해진 렉서스..진짜 몇년전만해도 상상도 못했던걸 현실에서 보여주는 우리 현기차
제발 사시구려
동급 국산차가 렉서스보다 좋아졌으니까용
@@sunglaklak 국뽕도 정도껏.... 아직 멀었습니다 ㅋㅋ 옵션은 인정
고장날일없고 연비좋고 넓고 이쁘고 옵션좋고 최고임
우리나라 자동차 메이커들도..옵션질 그만하고 엔진 + 미션 + 내구성 + 연비 등 기본에 충실한 자동차를 만들어야 합니다.
위에 것이 다 안 되니까 옵션질만 하는 거지요..
물론 차본질인 차의 엔진과 드라이빙 세팅이 첫번째로 중요한거는 맞지만
가격이 비슷한 제네시스랑 실내 .외 디자인은 제네시스가 압승이여서 참 ..
비싸지만 비싼거같지않고...
내구성은 모두가 ㅇㅈ...
다 좋은데 내장 인테리어가 너무 안습이요 ㅠㅠ 2025년식도 실내는 비슷하더라구요...
IS도 한번 맡기고 싶은데 너무 커버린 야너두 채널,,
저 그릴 장인이라고 말하던데 어떤 장인인지 궁금했는데
금형이용 ㅋㅋㅋ
헤이즐달면 훨씬나음 ㅇㅇ 거의 다 가죽이지만 가끔 만져지는 플라스틱 질감도 다름 억빠가 아니라 팩트임
남촌동?? 인천이자나아?
렉서스 살려다가 돈이 좀 쫄려서..캠리로 구매...ㅎ..
ES가 G80 보다 싸진게 믿겨지지 않음...
G80이 하브까지 적용하면 훨씬 비싸질듯용...
Gv80 할아버지가 풀옵션사셨는데 1억 3천ㅋㅋㅋㅋ 국산차가 이정도 해야하나 싶더라구요 ㅋㅋㅋ
한국 처럼 외제차 보증기간 이후에 눈탱이 치는 나라에선 렉서스 만큼 타기 편한 외제차도 없는게 사실임....외제차 10년이상 탈 요량이면 무조건 ES...ES보단 LS가 더 좋긴 한데...한 3년탄 중고 LS와 신차 ES중에 고르라면 어느게 나을까요? 중고차 전문가 야너두 님의 의견을 듣고 싶네요...
신차파 ES
중고파 LS
무조건 전기차. 디자인뽕 아니면 모든면에서 전기차에 쳐발림
역시나 실내 갖고 말이 많은데요ㅎ그돈씨 하는 사람들 보면 딱 기준을 벤츠 엠비언트에 박아 놓으니까 저 차 실내가 그리 보일 수 밖에요..
보이콧이니 뭐니 해도... 결국 ES를 사는 사람들은 보수적인 성향을 갖고 있는 사람인거죠. 내 차가 조용하고 단정하고 정돈되고 무던한걸 원한다는 겁니다. 그게 20년 넘게 렉서스 구매층이 원하는 아이덴티티고 구매 파워인거죠.
주인장도 영상에서 말했듯이 실내 소재는 고급입니다. 버튼 하나도 고급진 감촉이 느껴지는게 이 차란 말인데.. 근데 사지도 않을 그돈씨 충들이 까대는 올드한 실내 디자인은 바로 ES를 실제로 구매하는 사람들이 원하는 겁니다.
렉서스가 바보가 아니기 때문에 확실한 구매층의 니즈가 있음에도 어설프게 벤츠 따라했다가는 이도저도 아닌게 되서 매출 떨어질게 뻔한걸 아는 겁니다. 그리고 애초에 그럴 생각도 없구요.
저도 이 차를 와이프를 사줄 당시 동급 5시리즈랑 E클 다 시승해보고 타봤는데.. E클은 한 5분 앉아 있음 실내 싼마이 소재가 눈에 들어왔고 여기저기 하이그로시에 우레탄에.. 엠비언트에 혹해서 고급지다고 느낄 수도 있겠지만 자세히 들여다보니 G80보다 못한 실내 소재를 보고 그냥 접었죠. 주행감은 저단 미션이 너무 충격이라.. 고속서 휘청하는 것도 있는데 말하자면 너무 길어져서ㅎㅎ 그리고 530은 아무리 생각해도 생긴게 여자가 탈 차는 아니라 접었구요..
ES 까는 대표적인 얘기들 정리해보면
1. 차가 안나간다. 할배차다.
-> 안타봤음. 타봤으면 CVT 첨 타봄
2. 하체 알루미늄 없어서 승차감 구리다.
-> 이것도 안타보고 하는 소리임..하부 우레탄 도배, 퍼포먼스 댐퍼로 쫀득하고 미끄러지는 주행감 구현
3. 코너바리 휘청거린다.
-> 역시 안타봤음ㅋㅋ 적어도 벤츠 E클 보다는 훨나음ㅎ 실제로 어느 유튜버도 고정관념 대비 깜놀할 정도니..
4. 100키로 이상에서 불안하다
-> 역시 안타봄.. 말도 안되는 소리임.. 아반떼도 안불안한데 ㄱ소리임.. 직빨 고속 안전성은 포드 중형 세단 보다 낫다고 판단함..
아무튼 오너들은 칭찬하고 안타본 놈들은 무조껀 까대는 차 렉서스 맞네요ㅎㅎ
Es가 고속에서 불안한거면 진짜현기 핸들들고 타면 고속도로 어케 다니나 모르겠음 ㅋㅋ 메기타 가끔 탔었는데 이게 장난감핸들인지 분간이 안가더라
@@장진진-d8o 그런 메기타도 옛날 NF 이런거에 비하면 직빨이나 코너 좋습니다ㅎㅎ 근데 ES가 불안하다는건 말이 안되고 안타보고 하는 소리죠ㅎㅎ
@@flight0412 네 서스는 확실히 그시절보단 단단한 느낌이었는데 조향감은 여전해서 아쉬웠음
실 ES오너의 정확한 평가 입니다.
요즘처럼 추운날씨에 급커브 속도 50에서 잡아 돌리는데 차가 어느순간 바닥을 꼭 쥐고 돌아나가는 느낌을 받았습니다. 진짜 깜놀 감동. 같은 도로에서 싼타페는 어마어마한 원심력을 전해주면서 도로 밖으로 날아갈것 같아서 급 감속 했었는데. 140~180 속도에서는 조용하게 조금의 미동도 없이 묵직하게 차고 나가는 느낌이 최고고요 고속에서 차선 변경시 정확하고 흔들림 없는 움직임 또한 최고 인 것 같아요. 실내는 화려하게 G80 이나 벤츠처럼 번쩍번쩍 하지않고 고급스운 소재를 베이스한 은은함이 정말 맘에 듭니다
@@집현면대표 맞습니다. 몰아보면 아주 쫀쫀합니다. 하체부터 프레임이 견고하게 조립되어서 국산차에서는 느낄 수 없는 차체의 단단한 느낌이 저속에서도 느껴지는데 이걸 왜 할배차라고 하는지ㅎㅎ 안타보고 하는 얘기니 우습죠..
가로배치 전륜구동 218마력 7천만원.. 차쟁이는 거들떠도 안보는 차..
독일차 안 사고 이거 사는 이유 1도 모르겠는 사람.
IS나 gs는 그래도 이해라도 했는데.. 도대체 es를 왜????
07:27
후미등 L 자.. The philosophy of L-finesse design 라는게 있긴 있었어요 지금도 있는지는 몰루?
하차감 독일차만 못함😊
하차감
스스로에게 자신감이 부적하시군요
일본차라고 한국서 욕먹지만 미국서 한인들 전부 도요타 아니면 렉서스 탄다는. 고장없고 연비좋고 중고가격 방어까지. 스포츠성을 원하는 사람에게는 비추임. 한번 구매하면 고장없이 10년이상 탈수있다는.
그리고 모르시는 분들이 es를 켐리라고 함. 켐리가 아니고 지금 단종된 켐리 윗급 아발론과 같은 차체였슴. 마감도 도요타와 차이가 남. 현대가 제네시스처럼 비교되는것처럼요.
렉서스도 고성능 라인좀 많이만들지..
좋은건 알겠는데 디자인과 실내를 보고나면 도저히 살 용기가 안나는 일본차...
썬루프 수동 실화.? 실내 디자인이 10년 전 현기차 보는거같네 ㅋㅋㅋ;;
다음차도 렉서스. 타보면 아 이래서 그렇구나 알수있음.
자기 차 가지고 저렇게 눌러보시는 거 맞죠?
유투브보면서
발로조립하는
g80 살바엔 이거사죠.
어후 형 그살에 크록스신으니 무슨동네 양아치같어
개인적으로 렉서스는 GS가 최고.. 일본 스포티 세단의 정점이자 렉서스에서 제일 육각형에 가까운 차.
과거 동시대 ES와의 차이는 후륜구동, 앞서스 더블위시본+리어서스 멀티링크, 에프스포츠에는 후륜조향과 전용 스포츠 서스펜션과 8단미션 들어갔었습니다. 그리고 중고로 렉서스 구매시 반드시 이그제큐티브나 에프스포츠로 하시는게 좋습니다.
GS 중고 가격 너무 가성비 좋죠 ㅎㅎ
@@jdasan9317 보통 4세대 GS는 14년식부터 보는게 좋은것이 14년식부터 후측방 경보와 8단미션 들어가 있어요. 다만 매물중 대부분이 14년식 이전에 슈프림일 겁니다. 많이 팔리지도 않았지만 차주들 만족도도 높기 때문에 중고로 잘 안나옵니다. 18년식부터는 차선이탈경고나 전방추돌경고같은 주행보조옵션도 좀더 추가가 되어 있구요. 19년식이 사실상 끝물 연식입니다. 정말 아예 올드카,영타이머 생각하고 3세대 구형으로 가겠다 싶으면 GS460이 좋긴 합니다. 자연흡기 V8에다가(예전차다보니 V8치고는 400마력을 못 넘기지만) ABS모듈만 신경써주면 생각보다 괜찮습니다.
현행 Gs는 이제 버리는 라인이 되버린듯해 좀 씁쓸합니다
es 리뷰하는 분들 아무도 이거 지적 안하던데..
뒷트렁크 닫힐때 트렁크리드-힌지 암이 짐 눌러서 킹 받습니다. 어지간한 국산차도 요즘 다 힌지 감싸놓는데…. 트렁크만 보면 고급차 갬성 쥐뿔도 없음.
그래도 장거리 승차감 좋아서 피곤함 덜한건 최곱니다
가장 큰 단점이 국적이 일본인 것과 실내의 엄청난 올드함. 그런데 장점들이 어마어마함.
엄청난 안락함에 정숙성, 어마어마한 연비에 고장없는 편안함.
실내가 올드하지만 또 소재는 고급소재를 사용함 ㅎㅎ
얼마전 아버지께사 사셨늗데 렉서스는 역시 안타본 사람만 까는 차
저는 캐스퍼 타지만 렉서스 고장없고 연비 완전 개 짱입니다. ㅎㅎ
고장안나는 차가 최고다
고로 나는 존재한다 현재1등
옛날에는 저 쪼마난 엔진 껍데기도 없었는데....ㅋㅋㅋ
저 완전 차쟁인데요.시대를 역행하는 실내는 진짜....😢
진짜 저 차량내부는 용서가 안된다....
핸들이 너무 나이들어보임… 그리고 저 기어봉도.. GS F sports 탔는데, 걔도 핸들 너무 안이뻐서 1년타고 팜 ㅋㅋ
진짜 아날로그 감성 ㅋㅋ y2k 디자인
잉 난 이쁜뎅...
그냥 개인 취향임.. 벤츠 엠비언트 실내 좋아할수록 ES실내는 싫어하게 되어있음. 벤츠가 별로이면 ES 좋아할 확률 높음
벤츠 지금 타고있지만 렉서스도 나름 특유의 개성 이쁩니다 여자와 차는 공통점이 많아요 처음엔 미모를 따지지만 좀 같이 살다보면 전혀 못느낍니다 킨제이보고서 읽어보세요 그냥 같이 사는 식구입니다 재규어나 현기처럼 화려한 겉모습에 속아 같이하면 곧 그 화려함에 가려진 어두운 진실에 재산 탕
진하며 인생 얼룩지고 이를 갈며 다시는 이쁜 여자 가까이하지 않겠다고 맹세합니다 탈진하고 쓰러져 꺼져가는 동공
속에는 예전 수수하지만 말없이 내조하며 건네주는 박봉에도 수줍게 웃어주던 조강지처의 얼굴이...렉서스가 그런 차입니다
현 es오너.. 다음차도 렉서스. 끝!
캠리 고급버전
저는 일본차는 내구성과 모터스포츠에 꾸준한 연구,개발,투자라고 생각합니다.ㅎㅎ
손가락 움직임이 예사롭지않네요
띵띵띵띵띵 요오~~~~~~
와따시와 두르트
스바라시 모쿠진다
나이좀 더먹으면 살예정
사실거면 es말고 이번에 새로 나온 rx,nx나 신형 캠리 사세요.실내 많이 괜찮아졌습니다.....es는 아직 풀체인지가 안돼서 아직 구형 디자인 그대로네요....
총평 : 평범하고 싼마이다.
내 티구안 보다 실내가 고급지네 ㅋㅋㅋㅋ
2000년대 초반 갬성. 모델이 새로나와도 구식같은 느낌이 물씬
ES보단 GS가 참 좋았는데
Gs25가 좋지
👏👏👏👏🎉🎉
인테리어가 너무 구리네요....10년전 차인줄...
렉서스다.
쿠루마다
AtoB 용도로는최고 고장도안나고 신경안쓰고타기엔 딱
병x차 ㅋㅋㅋㅋ내부에서 할아버지들 쿰쿰내날거같이생김
시승할때 모터로 구동하다 엔진이 돌면 탱크 시동걸린듯한 엔진음
딜러한테 몇번이나 이게 정상적인 엔진소리냐고ㅠㅠ
물어봤고 제가생각하는 조용한 엔진음은 하이브리드가 빠진 고배기량 구형만 해당되는것 같았습니다.
외관디자인과 도자기같은 은은한 도색은 좋았지만
용서가 않되는 20년전 실내디자인과 버튼들
도저히 일본브랜드를 감수하고 구매할 매력이 없다고 생각했습니다.
나이 먹고 타고 싶은 차 1순위
렉서스3년타고 느낀점은 생각보다 허접하고 싼티 난다는점. 맹신하고 빠는놈들 역겹.
ㅉㅉ
이상하게 상품권이 날아오면 후회하게 되는 차
비싼 캠리ㅋㅋ
비만캠리로 봄 ...
손보니 물오뎅생각납니다.
렉서스는 실내가 진자 올드하지...
장인 장인 장모는 언제?
???: 차네.
국내수입차 판매순위 5위모델
22년식 캠리 가솔린 사서 타는데 잔고장 없는데 잡소가좀... 메이드인 저팬이 이럴 수 있나 싶네영..
23년식 허브타고있는데 잡소움은 한번도 없었네요......어느 부분에서 소리가 나나요???
시승해봤는데 실내 품질은 좋은데 진짜 10년정도 된 차 같음. 그리고 가속감이 확실히 부족하긴 함… 연비 중시하는 할배운전 스타일이면 탈만 할듯
G80 실내가 이뻐보이는 효과
사실 디자인은 G80이 실내 실외 모두 제법 어디서도 안꿀림.(마크빨 그런거 다 빼면) 옵션도 훌륭하지만 엄청나게 낮은 연비에 외제차 뺨치는 가격인데 그만큼의 성능은 아니라 욕먹는 편이지....