Ахахах, посмеялся, т.к. сам обладатель Ситроена, только у меня Ксара Пикассо, тут тоже прикольчики имеются. Консоль со всеми индикаторами и спидометр посредине я к этому не то, что привык, я уже не смогу привыкнуть к стандартной консоли. А вот какой инженер Ситроена придумал сделать общий предохранитель на движок от омывателя стекла и этот же предохранитель идёт на обмотку возбуждения генератора. Короче, если вдруг движок омывателя начнёт работать с большей нагрузкой, то может сгореть этот предохранитель и в этой машине пропадает зарядка аккумулятора, но и это ещё будут не все проблемы. После того, как не идёт зарядка на аккумулятор, то в машине перестаёт работать все электрооборудование автомобиля, видимо для экономии заряда аккумулятора - перестают работать поворотники, стоп сигналы, клаксон, на дисплее не будет отображаться ни скорость, ни температура двигателя, короче не работает ничего, кроме ...... Та-дам, в машине при этом работает автомагнитола. Т.е. вы можете ехать, не сможете включить поворотник, не увидите никакой информации о машине НО ВЫ БУДЕТЕ ЕХАТЬ с МУЗЫКОЙ!!! ЭТО ГЕНИАЛЬНО !!!
Я тоже счастливый обладатель этого агрегата. При многочисленных плюсах поражают и некоторые инженерные решения: например чтоб добраться до топливного насоса нужно снимать бензобак. Благо наши кулибины научились болгаркой делать отверстие в кузове со стороны салона. И таких мелочей много.
@@user-mh3iu3cq8n Honda Inspire 89-98 год. та-же самая херня... причем для датчика уровня топлива сс..ка лючок сделали, а дял бензонасоса - нет! Тоже 99% народа лючок в багажнгике пилит
Имел неосторожность в 90-х вляпаться в покупку Sitroen BX 14 RE с пневмо-гидравлической подвеской, и если у вас что-нибудь произошло с подвеской, то вы никуда не едите. В фирменном двигателе нет никаких прокладок, аллюминий к аллюминию, очень боиться не качественного бензина, у меня от детонации поотрывало убки поршней вместе с маслосъёмными кольцами, ремонтировать тогда не взялся никто. Ремонтировали сами и очень долго. Теперь обхожу французиков стороной, езжу на Прадике.
До сих пор французские инженеры выпускают шлак. Рено Дастер, он же Ниссан , уже не помню. Сигнал находится не на руле, а на подрулевом переключателе с торца. Штатная магнитола с паролем, если отключили аккумулятор, то без пароля не сможете пользоваться. Люк для заливки жидкости омывателя находится под капотом почти посередине у лобового стекла, чтобы дотянуться нужно иметь соответствующие размеры или залезать на крыло.0 Вода с форсунки омывателя протекает под капот и течет прямо на свечу. На 92 бензине машина ходит пешком. Самый прикол, на заправке вам приходится ходить с лючком бензобака, поскольку он открывается ключом зажигания.
Только идиот может назвать Дастер французом. 🤦🏻♂️ А так, Рено, в отличии от ПСА, офигенные машинки клепает. Хотя сотрудничество с Ниссан им пошло очень не на пользу - блядский вариатор.
В моем дастере 2015 года большинства этих проблем нет. Пароль от магнитолы у меня написан в сервисной книжке, которая лежит в бардачке, я его уже запомнил за эти годы. Крышка бензобака вообще без ключа, открывается лючок из салона. Клаксон на руле. С доливом омывайки не было проблем никогда, она достаточно близко к крылу расположена. На форсунки вода не попадает, поскольку сделали специальную форму пластиковой крышки двигателя, что вода собирается в отводных каналах. Я заменил штатные форсунки на веерные с другим принципом крепления и уплотнителнм они вообще не подтекают. 92 бенз уже не льют в машины с высокой степенью сжатия и уж тем более турбированные, которые сейчас весьма распространены. Более современные модели дастера куда лучше. Так что не надо хаить.
Чел, ты высосал проблемы из пальца, и то больше половины из них либо не существует, либо они в принципе для большинства не являются проблемами. Да, французский автопром всегда был дико странный, да - зап.части дорогие и не всегда найдёшь (касается только пежо и ситроена), но при этом французские машины: дешёвые, надёжные и неприхотливые в обслуживании. А Ситроен - хоть и выдавал иногда откровенный сюр, но большая часть решений технических и тем более дизайнерских, является реально стоящими инновациями, которые они производят сами и дают всему автопрому.
У моего брата дачия сандеро мотор реношный, мотор затроил, ошибка пропуски зажигания в первом цилиндре, для диагностики пооблемы поменял свечи на 1 и 2 цилидрах местами, в ожидании что ошибка появится во втором цилидре а в первом попадет, снова ошибка по первому цилидру, чуть двигатель не приговорил, оказалось там цилидры считаются со стороны сцепления(отбора мощности), поменял в четвертом( по нашему, первом по ихнему) и пропуски и ошибки ушли.
А считать цилиндры не от шкива коленвала, а от КПП? Это ли не извращение? Короче, это какой-то фетиш, сделать всё наоборот 😂😂😂 Не как у людей. А кто-то реально в восторге от этого 💩 Надписи в автосервисах "Царя зверей, 3.14зду и ёлку не ремонтируем", вам ни о чём не намекают? 😂😂😂
Да всё просто.Хотели уменьшить численность французов.Все делали так, чтобы было предельно неудобно.Нервозность приводила к невнимательности на дороге и в итоге авария со смертельным исходом!☝️😏
Те, кто с Боинга переучился на Эйрбас, о чём-то таком же говорили. Что Эйрбас во многих моментах постарался сделать "чтоб ни как у Боинга", даже там где это было удобно и интуитивно понятно (к примеру, задатчик вертикальной скорости во всех самолётах стоит вертикально, и только в Эйрбасе сделали горизонтальный).
Да.Это так.Машины из Франции не поддаются ремонту в стране не имеющей автомехаников с нужной ориентацией.Найти запчасти в 2024 г. даже китайские неаозможно.
они искали, пробовали и производили!!! это интересно как минимум, это продавалось, в итоге у французов довольно эргономичные салоны, вполне интересные дизайны, мягкая подвеска даже на берлинго. Автоваз... 😢
@@user-bi3mp2ln7zплатформа - не равно, что делать по лекалам - это раз. Второе - автоваз скрепя зубами сменил платформу, используемую с 70х, только в 10х годах. И то, условный ларгус - это рено, с заменённым шильдиком - от того и считался качественной машиной, до определённого момента. Та же гранта была скачком вперёд, по сравнению с предыдущими моделями, но все равно это рено логан. Веста была удачной, но учитывая сколько бабла и иностранных специалистов было брошено на разработку, машина получилась весьма сомнительной, с кучей детских болячек и заводского брака, которые так и не смогли устранить, а с уходом рено-ниссан, и чинить больше нечего, ибо от автомобилей в ладе ничего и не осталось. И чтобы совсем больно вам не делать - я не стану говорить про цены на эти пародии на автомобили.
@@user-bi3mp2ln7zа показателем самостоятельной разработки (и то не совсем), можно считать ниву-тревел, которая с завода ржавеет, ссытся бензином и маслом, имеет зазоны в палец, и отвратительную сборку, а про качество материалов салона, рейлингов, молдингов, фар, бамперов, пластиковых креплений, подкрылков, патрубков и всего остального я вообще лучше промолчу. (Могу так говорить, так как сам являюсь владельцем этого мусора 21 года выпуска и знаю о проблемах как этой модели, так и Ларгуса, Гранты, Весты и Нивы, к счастью ещё 88 года).
При всём французском шарме (модные дома, парфюм и лучшая французская кухня) они умудряются делать самые уё...щные внешне автомобили🤣 Видимо это их компенсация за всё красивое и лучшее😂
Не сказал бы.И то, и то гавно.Но у китайцев сейчас больше разнообразия и люксовых авто.Плюс каждый 5 лет новые появляются Хотя пока что до немцев им далеко
Когда после многолетнего перерыва в вождении пришлось сесть за руль С4… педаль тормоза - как в видео, двухступенчатая - либо едем, либо максимальная степень торможения; спидометр посреди торпедо, да еще и цифровой; на руле вращается только обод, центральная часть неподвижна… Но, через пару дней пообвык, приспособился )
У меня было два Ситроен С5,три литра дезель,240 лошадок,ехал как надо. А подвеска это вообще отдельная история. После Ситроен у меня была Ауди А6(2017)года выпуска,на пневме,так вот у Ситроен подвеска много комфортнее. Да и сиденья много удобнее.
@@user-mc3mw1xu5o до какого-то года и стандарты безопасности были другими. Почему в Европе давно запрещены кастомы, сделанные народом, но разрешены самоделки-недоделки от промышленников?
Полностью согласен. Был у меня ситроен берлинго на 1,4л. 75л.с. Естественно механика. В целом машина не плохая, и, казалось бы простая, но некоторые приколы здравым умом понять не возможно. Например спидометр с разметкой до 210км/ч. Вот нах.. он нужен на каблучке с 1,4л и мощностью 75л.с при 6000об/мин. ??? Причём разметка начинается с 10км/ч Не как у всех машин с 0км/ч, а с 10км/ч. То есть вы стоите на месте, а стрелка показывает 10км/ч. Вот кто это придумал? И разметка 10, 30, 50, 70, 90, 110, 130, 150, 170, 190, 210км/ч Если едете на 1 передаче, не добавляя газа, стрелка просто лежит в левом углу и только с 1500-2000об. начинает шевелиться.
После этого ролика, есть ощущение что англичане и французы, свою, столетнюю войну вспомнили. У них к друг-другу " личная неприязнь", генетически заложена...😂😂😂
Как бы убого они не делали авто, они попробовали сделать что-то своё. Ну а наши просто украли разработки французского авто-прома, хорошо что хотя-бы не у Ситроен. Иначе авто-ВАЗ был бы ещё хуже чем он есть сейчас
![Анатолий Собчак про Украину, СНГ, Крым и СССР. 1992 год [фильтр🐷комментов]](http://i.ytimg.com/vi/1WMq-8bsuro/mqdefault.jpg)
-Папа, а как умер дедушка?
-...
Он купил Ситроен
сх5
Он не умер,сынок, он просто добрался до пункта назначения!
😂😂😂😂😂
он вышел из чата...😏
Концовка топ!!!
А щачем он вывалился?
Гир !
@@Tui3694 когда повзрослеешь, узнаешь
@@R9Top в чем проблема сказать?
@@Tui3694тормоза не работают
Удивляет как французы еще не изобрели выхлоп в салон ради экологии!
это прерогатива вага, чтобы добить измученного ремонтами владельца
Уже изобрели😢 на логане трубка карьерных газов направлена на салон😢
Немцы запатентовали это в 41 году
@@meizu16th13gasenwagen
@@meizu16th13как всегда украли.У НКВД.
Он тогда ещё говорил, что в Ситроене хочет видеть переключение передач в виде шнура, висящего под потолком, как гудок на поезде 😅
😂
Эх, старый, добрый, ламповый Топгир)
Это уже гранд тур)
И он со всем не старый, практически новый, 4 сезон 3 серия😅
@@user-su5wr3of9iразницы нет, ведущие те-же самые
@@user-su5wr3of9iкоторый по сути настоящий ламповый ТопГир :)
Старый добрый Кларксон)
Ахахах, посмеялся, т.к. сам обладатель Ситроена, только у меня Ксара Пикассо, тут тоже прикольчики имеются. Консоль со всеми индикаторами и спидометр посредине я к этому не то, что привык, я уже не смогу привыкнуть к стандартной консоли. А вот какой инженер Ситроена придумал сделать общий предохранитель на движок от омывателя стекла и этот же предохранитель идёт на обмотку возбуждения генератора. Короче, если вдруг движок омывателя начнёт работать с большей нагрузкой, то может сгореть этот предохранитель и в этой машине пропадает зарядка аккумулятора, но и это ещё будут не все проблемы. После того, как не идёт зарядка на аккумулятор, то в машине перестаёт работать все электрооборудование автомобиля, видимо для экономии заряда аккумулятора - перестают работать поворотники, стоп сигналы, клаксон, на дисплее не будет отображаться ни скорость, ни температура двигателя, короче не работает ничего, кроме ...... Та-дам, в машине при этом работает автомагнитола. Т.е. вы можете ехать, не сможете включить поворотник, не увидите никакой информации о машине НО ВЫ БУДЕТЕ ЕХАТЬ с МУЗЫКОЙ!!! ЭТО ГЕНИАЛЬНО !!!
😂😂😂😂😂
Я тоже счастливый обладатель этого агрегата. При многочисленных плюсах поражают и некоторые инженерные решения: например чтоб добраться до топливного насоса нужно снимать бензобак. Благо наши кулибины научились болгаркой делать отверстие в кузове со стороны салона. И таких мелочей много.
Это ТОП комментарий))))
@@user-mh3iu3cq8n Honda Inspire 89-98 год. та-же самая херня... причем для датчика уровня топлива сс..ка лючок сделали, а дял бензонасоса - нет! Тоже 99% народа лючок в багажнгике пилит
😂
Конец убил 😂
Конец убил💀
Разочаровался)
не, он остался жив, там потом ещё выпуски были)))
Покойся с миром
Аккуратненько с концами!
Не зря у Рено такая эмблема😂😂😂
Помню владел Ситроеном С5. Ремонтировали меня только там, где ещё не знали эту машину. Благо я жил в Москве и сервисов было достаточно 😆
))) забавно
Французкий автопром отдельный вид извращения и содомии, но тем не менее они много интересного ввели в автомобилестроение
Британский автопром вообще...
@@ЯрославПредтеченский это Марианская впадина, глубокая и неизвестная
Ты ещё автоваз не видел😅
@@olzhaskosmanov4434 да там все более менее изучено
@@olzhaskosmanov4434 что я тебе плохого сделал, что ты мне АвтоВАЗ предложил?! 😲😂😂😂
Да уж эти французы конечно умеют.
Не зря их немцы называют вонючими Французами
Пока многие производители стремятся сделать авто лучше, французские видимо, ставят рекорды самого упоротого автомобиля в мире😂
Пап, а где дедушка?
Он изобразил Джорджа Майкла
Когда Жигули в космос отправите?
@@VlaDick_Tonusnyi когда вы вобще до уровня жигулей дотянете?
У вас и жигулей нет. 😂😂😂
@@ЕленаГиенко-й5ти к чему эта душность?
Джордж Майкл выжил после этого
Пап а где дедушка я не знаю в машине был
Дворники топ, хочу такие же
Признайся, что у тебя бмв и тебе мешают эти лишние палки за рулевым колесом
И поэтому лучше кнопки где-нибудь
Купи волгу😂 Проверенно
Имел неосторожность в 90-х вляпаться в покупку Sitroen BX 14 RE с пневмо-гидравлической подвеской, и если у вас что-нибудь произошло с подвеской, то вы никуда не едите. В фирменном двигателе нет никаких прокладок, аллюминий к аллюминию, очень боиться не качественного бензина, у меня от детонации поотрывало убки поршней вместе с маслосъёмными кольцами, ремонтировать тогда не взялся никто. Ремонтировали сами и очень долго. Теперь обхожу французиков стороной, езжу на Прадике.
До сих пор французские инженеры выпускают шлак. Рено Дастер, он же Ниссан , уже не помню. Сигнал находится не на руле, а на подрулевом переключателе с торца. Штатная магнитола с паролем, если отключили аккумулятор, то без пароля не сможете пользоваться. Люк для заливки жидкости омывателя находится под капотом почти посередине у лобового стекла, чтобы дотянуться нужно иметь соответствующие размеры или залезать на крыло.0 Вода с форсунки омывателя протекает под капот и течет прямо на свечу. На 92 бензине машина ходит пешком. Самый прикол, на заправке вам приходится ходить с лючком бензобака, поскольку он открывается ключом зажигания.
Только идиот может назвать Дастер французом. 🤦🏻♂️
А так, Рено, в отличии от ПСА, офигенные машинки клепает. Хотя сотрудничество с Ниссан им пошло очень не на пользу - блядский вариатор.
Скажу по секрету таскать с собой лючок не обязательно можно оставить его в машине 🤫
В моем дастере 2015 года большинства этих проблем нет. Пароль от магнитолы у меня написан в сервисной книжке, которая лежит в бардачке, я его уже запомнил за эти годы. Крышка бензобака вообще без ключа, открывается лючок из салона. Клаксон на руле. С доливом омывайки не было проблем никогда, она достаточно близко к крылу расположена. На форсунки вода не попадает, поскольку сделали специальную форму пластиковой крышки двигателя, что вода собирается в отводных каналах. Я заменил штатные форсунки на веерные с другим принципом крепления и уплотнителнм они вообще не подтекают. 92 бенз уже не льют в машины с высокой степенью сжатия и уж тем более турбированные, которые сейчас весьма распространены. Более современные модели дастера куда лучше. Так что не надо хаить.
Чел, ты высосал проблемы из пальца, и то больше половины из них либо не существует, либо они в принципе для большинства не являются проблемами.
Да, французский автопром всегда был дико странный, да - зап.части дорогие и не всегда найдёшь (касается только пежо и ситроена), но при этом французские машины: дешёвые, надёжные и неприхотливые в обслуживании.
А Ситроен - хоть и выдавал иногда откровенный сюр, но большая часть решений технических и тем более дизайнерских, является реально стоящими инновациями, которые они производят сами и дают всему автопрому.
магнитолы у многих с паролем. Например, хонда црв
Я сам вдвшник, всегда говорил тем кого я возил в такси:"Выходим, парашутики не забываем!", тут эта фраза обрела истинный смысл
Натурщица Пикассо, разматывая шарфик на шее: «То, что ты ищешь там, у меня вот здесь…»
Очень тонко
У моего брата дачия сандеро мотор реношный, мотор затроил, ошибка пропуски зажигания в первом цилиндре, для диагностики пооблемы поменял свечи на 1 и 2 цилидрах местами, в ожидании что ошибка появится во втором цилидре а в первом попадет, снова ошибка по первому цилидру, чуть двигатель не приговорил, оказалось там цилидры считаются со стороны сцепления(отбора мощности), поменял в четвертом( по нашему, первом по ихнему) и пропуски и ошибки ушли.
Ради экологии французы сделали выхлоп во впускной коллектор
А считать цилиндры не от шкива коленвала, а от КПП? Это ли не извращение? Короче, это какой-то фетиш, сделать всё наоборот 😂😂😂 Не как у людей. А кто-то реально в восторге от этого 💩 Надписи в автосервисах "Царя зверей, 3.14зду и ёлку не ремонтируем", вам ни о чём не намекают? 😂😂😂
а елка эт че
Да всё просто.Хотели уменьшить численность французов.Все делали так, чтобы было предельно неудобно.Нервозность приводила к невнимательности на дороге и в итоге авария со смертельным исходом!☝️😏
Те, кто с Боинга переучился на Эйрбас, о чём-то таком же говорили. Что Эйрбас во многих моментах постарался сделать "чтоб ни как у Боинга", даже там где это было удобно и интуитивно понятно (к примеру, задатчик вертикальной скорости во всех самолётах стоит вертикально, и только в Эйрбасе сделали горизонтальный).
Отчасти виноват капитализм и патенты.
Да.Это так.Машины из Франции не поддаются ремонту в стране не имеющей автомехаников с нужной ориентацией.Найти запчасти в 2024 г. даже китайские неаозможно.
Пежо и Ситроен это как опель в Германии. А вот компания Рено подарила миру много разработок которые используют в автомобилестроении всего мира.
Он реально прыгнул 😂
Да ептить монтаж, машина стояла а сзади экран с проектором.
@@quq_CCCP но сделано качественно
Реально, я так делал в Вайс Сити!
@@VasilBrat для тв передачи с бюджетом в миллионы фунтов и профессионалами - это раз плюнуть.
@@quq_CCCP ты так думаешь или где-то увидел? Свет от солнца и прочее выглядят слишком реальными
они искали, пробовали и производили!!! это интересно как минимум, это продавалось, в итоге у французов довольно эргономичные салоны, вполне интересные дизайны, мягкая подвеска даже на берлинго. Автоваз... 😢
А че автоваз? Автоваз как раз по французким лекалам и делает. Ларгус и xray например делали на такой же платформе, что и Дастер.
@@user-bi3mp2ln7z дастер такой же француз, как Жерар Депардье чеченец.
@@user-bi3mp2ln7zплатформа - не равно, что делать по лекалам - это раз.
Второе - автоваз скрепя зубами сменил платформу, используемую с 70х, только в 10х годах.
И то, условный ларгус - это рено, с заменённым шильдиком - от того и считался качественной машиной, до определённого момента.
Та же гранта была скачком вперёд, по сравнению с предыдущими моделями, но все равно это рено логан.
Веста была удачной, но учитывая сколько бабла и иностранных специалистов было брошено на разработку, машина получилась весьма сомнительной, с кучей детских болячек и заводского брака, которые так и не смогли устранить, а с уходом рено-ниссан, и чинить больше нечего, ибо от автомобилей в ладе ничего и не осталось.
И чтобы совсем больно вам не делать - я не стану говорить про цены на эти пародии на автомобили.
@@user-bi3mp2ln7zа показателем самостоятельной разработки (и то не совсем), можно считать ниву-тревел, которая с завода ржавеет, ссытся бензином и маслом, имеет зазоны в палец, и отвратительную сборку, а про качество материалов салона, рейлингов, молдингов, фар, бамперов, пластиковых креплений, подкрылков, патрубков и всего остального я вообще лучше промолчу.
(Могу так говорить, так как сам являюсь владельцем этого мусора 21 года выпуска и знаю о проблемах как этой модели, так и Ларгуса, Гранты, Весты и Нивы, к счастью ещё 88 года).
Автоваз делал лучше, но вы куколды это все закапывали десятилетиями.Иди фапай на тухлый логан.
При всём французском шарме (модные дома, парфюм и лучшая французская кухня) они умудряются делать самые уё...щные внешне автомобили🤣 Видимо это их компенсация за всё красивое и лучшее😂
Citroen DS - один из самых красивых авто всех времен.
@@Siarhei-ur1hmто ещё yёбищe этот дс
Сегодня китайские ведра рядом не стояли с французскими авто.
Не сказал бы.И то, и то гавно.Но у китайцев сейчас больше разнообразия и люксовых авто.Плюс каждый 5 лет новые появляются
Хотя пока что до немцев им далеко
Убился что бы доказать что он настоящий брит который ненавидит Францию.
Мужык покинул чат
Мужик через "Ы," блять. Ты пьяный?
Русский язык покинул чат😊
@@какой-точел-я9м ссаная тряпка вошла в чат, отхлестать прескриптивиста
Он пошёл искать грамматику
@@какой-точел-я9м ссаная тряпка вошла в чат отхлестать прескриптивиста ))
Французский автопром всё время придумывает велосипед.
😂😂😂 ой мистер Clarkson. Он чудесный, особенно в конце ролика, постоянно троллить французской автопрома
Когда после многолетнего перерыва в вождении пришлось сесть за руль С4… педаль тормоза - как в видео, двухступенчатая - либо едем, либо максимальная степень торможения; спидометр посреди торпедо, да еще и цифровой; на руле вращается только обод, центральная часть неподвижна… Но, через пару дней пообвык, приспособился )
Лючок бензобака с ключа зажигания,а ещё вентилятор охлаждения радиатора молотит после выкл.зажигания около трёх минут 😅
*Про руль - просто oxyemb! Это точно безопасно?!*
@@olaninshimrazom9253
Поначалу очень стрёмно, через два-три дня привык, но ездил мало, не быстро, по маленькому городку.
У нас в Республике будет бензин по 20рублей за литр. Остальное будет дотировать республика. Свободу Белгородской Народной Республике.
Свободу всем Народным Республикам бывшей российской империи! ✊🏻
Он реально выпал?! 😂❤
киношный трюк... машина стояла в кузове или на платформе едущего грузовика, он просто выпал на эту платформу
У меня было два Ситроен С5,три литра дезель,240 лошадок,ехал как надо. А подвеска это вообще отдельная история. После Ситроен у меня была Ауди А6(2017)года выпуска,на пневме,так вот у Ситроен подвеска много комфортнее. Да и сиденья много удобнее.
Джордж Майкл однажды действительно вышел на ходу из своего Рейнж Ровера прям на хайвее 😂
Крутой
Французкий автопром ..это жесть.
Когда французы устраивали автопробеги англичане ещё на лошадях ездили, а тут смотри ка ты распушились 😂
У французов, классные кроссо- Croissant (русские называют Круассаны) и Baguette/Багетт, Hennessy Fine de cognaс и….всё!!
Бл....9! Кто допустил такое авто к использованию на дорогах общего пользования? Такие кнопки поворотники могут приводить к ДТП
до какого то года все машины были с кнопками поворотников. у французов просто дольше остались.
@@user-mc3mw1xu5o до какого-то года и стандарты безопасности были другими. Почему в Европе давно запрещены кастомы, сделанные народом, но разрешены самоделки-недоделки от промышленников?
Французы
Создатель автопрома ВЕЛИКОЙ страны!!!
Аплодирует стоя!
Трактор «беларусь» по сей день допущен к дорогам общего пользования😅
Полностью согласен. Был у меня ситроен берлинго на 1,4л. 75л.с. Естественно механика.
В целом машина не плохая, и, казалось бы простая, но некоторые приколы здравым умом понять не возможно.
Например спидометр с разметкой до 210км/ч.
Вот нах.. он нужен на каблучке с 1,4л и мощностью 75л.с при 6000об/мин. ???
Причём разметка начинается с 10км/ч
Не как у всех машин с 0км/ч, а с 10км/ч.
То есть вы стоите на месте, а стрелка показывает 10км/ч. Вот кто это придумал?
И разметка 10, 30, 50, 70, 90, 110, 130, 150, 170, 190, 210км/ч
Если едете на 1 передаче, не добавляя газа, стрелка просто лежит в левом углу и только с 1500-2000об. начинает шевелиться.
Действительно первая в мире гидро пневмо цилиндрический спидометр ит итп😂
Французский автопром по мне так лучше китайского.
@@user-ow7jx8lj6h +
🤮
Британцы: Цитроен
Русские: Хитроен
- Папа, а почему в Париже нет такси?
- Не знаю сынок, наверное любят ходить пешком...
Какие же приятные ощущения от этой передачи…
Жаль я посмотрел все выпуски
😂😂😂😂😂
В конце бард сыграл 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Наслаждайтесь шоколадной булочкой: 😃
Наслаждайтесь шоколадной булочкой: 💀
Они сейчас такие же странные. Недавно ехал за рулём Дастера и там всё странно.
Согласен тем, что французкие автомобили всегда были необычными 😂😂
-пап, а почему ты не говриш что с дедушкой случилось?
-ну, могу только сказать что он любил французкие автомобили...
Меня так прикалывает, когда он просто берет и выходит на скорости😂😂😂
После этого ролика, есть ощущение что англичане и французы, свою, столетнюю войну вспомнили. У них к друг-другу " личная неприязнь", генетически заложена...😂😂😂
Британец: *называет французский автопром странным*
В то же время британские танки 20 века: *поодержите наше пиво*
Кто это смотрел можете сказать он и вправду упал?
Да, они ведь бессмертны
Да, он умер в этой серии
@@efimkrivovда не умер он в конце серии
@@monolith461 в этой серии - умер!
@@efimkrivovобычно хаммонд умирает
Не пиццей, не чипсами, а вот именно вкусной шоколадной булочкой 😂 как же я люблю этого дядьку
Звучит как новый слоган : Ситроен - игнорим условности!
О странностях Французских машин, рассказывает человек сидящий на месте пассажира за рулём😮. 😊😊😊
Ну мне очень нравится неподвижная рулевая колонка пежо, очень футуркстично!
-французские машины были всегда странными
-как и танки😂
тормоза: перестают работать.
я, едущий с ночной смены:
По этому, адекватные люди ездят на немцах 😌👌
А сами немцы ездят на французах, полно французских авто в Германии
Владелец автомастерской сказал: французские машины как французская мода!
- Алло дорогая ты где?
- Я в этой как её, норе.
- в Рено милая в Рено! Хорошо что
Пежо тебе не подарил...
Вот я и наткнулся на фулл, того самого мема😅
Этот британец мстит французам за их изумительную кухню
Единственная удачная модель Ситроена , это японский француз Ситроен с - кросс!😅
- О, Джордж Майкл!
- Нет, это Джереми.
Оператора забыли в машине
Машина: 🗿
Оператор: 🎥 🗿
Команда: 🗿
И всё равно,одни из лучших!
После жигулей он лучше 😂
Как бы убого они не делали авто, они попробовали сделать что-то своё. Ну а наши просто украли разработки французского авто-прома, хорошо что хотя-бы не у Ситроен. Иначе авто-ВАЗ был бы ещё хуже чем он есть сейчас
Хватит с меня французских машин.
Дайтеи мне умереть
Проблема французских машин в том, что они французкие. Д. Кларксон.
Мне про запер больше всего нравится 😂😅😊
Эти францущы настолько странные что у них вертикальная магнитола стоит горизонтально
пару раз ездил на логане году в 2010 и до сих пор охреневаю от расположения кнопки звукового сигнала...
Что за трек??? Подскажите пожалуйста
CHMCL SOUP - Darkside
Единственную французскую машину которую я видел, это EBR 105
Не совсем понял, как связаны между собой Джорж Майкл, бинарные тормоза и выпрыгивание на ходу.
Теперь понятно почему так легко умирали во французских фильмах 60х
Хотя это это 70е… Наверное тоже продолжали умирать
Что я придумывал когда рисовал машины:
Асинхронные дворники с самого начала внушили доверие 😂😂😂
Он даже из советских не спрыгивал на ходу. Значит это дно
Анегдот:жена:мой муж сломал свой навигатор после того как он привёл его на кладбище и сказал ваш путь окончен😂
А ведь он реально прыгнул😂❤
Японцы едят мало лягушек французы же их переели.
Нашел тот самый мем😂😂 интересно на что он приземлился на батуте 🤔
Зато руль с права👍🏻
вовремя катапультировался - педали то нет вообще, усовершенствовали 😁
Ну французы ну выдумщики
И тут преуспели
Да они бл и сейчас все через жопу делают)))
Концовка убила.
А ведь кто-то всерьёз думает, что в конце был монтаж 😂
До сих пор хочу приобрести француза но никак не могу решиться.
Они до сих пор делают дерьмище.... Исключение коммерческий транспорт
У меня был Citroen C5 на гидроподвеске и с некрутяшимся центром руля 😂
Это он ещё не затронул ремонт.... 😂😂😂😂😂