Ахахах, посмеялся, т.к. сам обладатель Ситроена, только у меня Ксара Пикассо, тут тоже прикольчики имеются. Консоль со всеми индикаторами и спидометр посредине я к этому не то, что привык, я уже не смогу привыкнуть к стандартной консоли. А вот какой инженер Ситроена придумал сделать общий предохранитель на движок от омывателя стекла и этот же предохранитель идёт на обмотку возбуждения генератора. Короче, если вдруг движок омывателя начнёт работать с большей нагрузкой, то может сгореть этот предохранитель и в этой машине пропадает зарядка аккумулятора, но и это ещё будут не все проблемы. После того, как не идёт зарядка на аккумулятор, то в машине перестаёт работать все электрооборудование автомобиля, видимо для экономии заряда аккумулятора - перестают работать поворотники, стоп сигналы, клаксон, на дисплее не будет отображаться ни скорость, ни температура двигателя, короче не работает ничего, кроме ...... Та-дам, в машине при этом работает автомагнитола. Т.е. вы можете ехать, не сможете включить поворотник, не увидите никакой информации о машине НО ВЫ БУДЕТЕ ЕХАТЬ с МУЗЫКОЙ!!! ЭТО ГЕНИАЛЬНО !!!
Я тоже счастливый обладатель этого агрегата. При многочисленных плюсах поражают и некоторые инженерные решения: например чтоб добраться до топливного насоса нужно снимать бензобак. Благо наши кулибины научились болгаркой делать отверстие в кузове со стороны салона. И таких мелочей много.
@@домдомыч-р5к Honda Inspire 89-98 год. та-же самая херня... причем для датчика уровня топлива сс..ка лючок сделали, а дял бензонасоса - нет! Тоже 99% народа лючок в багажнгике пилит
А считать цилиндры не от шкива коленвала, а от КПП? Это ли не извращение? Короче, это какой-то фетиш, сделать всё наоборот 😂😂😂 Не как у людей. А кто-то реально в восторге от этого 💩 Надписи в автосервисах "Царя зверей, 3.14зду и ёлку не ремонтируем", вам ни о чём не намекают? 😂😂😂
У моего брата дачия сандеро мотор реношный, мотор затроил, ошибка пропуски зажигания в первом цилиндре, для диагностики пооблемы поменял свечи на 1 и 2 цилидрах местами, в ожидании что ошибка появится во втором цилидре а в первом попадет, снова ошибка по первому цилидру, чуть двигатель не приговорил, оказалось там цилидры считаются со стороны сцепления(отбора мощности), поменял в четвертом( по нашему, первом по ихнему) и пропуски и ошибки ушли.
Да всё просто.Хотели уменьшить численность французов.Все делали так, чтобы было предельно неудобно.Нервозность приводила к невнимательности на дороге и в итоге авария со смертельным исходом!☝️😏
Французские дизеля считаются лучшими в мире,передний привод ,тоже пр думали французы!Так что дядя, помалкивал бы.У англичан тоже есть модели авто говняные !
Те, кто с Боинга переучился на Эйрбас, о чём-то таком же говорили. Что Эйрбас во многих моментах постарался сделать "чтоб ни как у Боинга", даже там где это было удобно и интуитивно понятно (к примеру, задатчик вертикальной скорости во всех самолётах стоит вертикально, и только в Эйрбасе сделали горизонтальный).
они искали, пробовали и производили!!! это интересно как минимум, это продавалось, в итоге у французов довольно эргономичные салоны, вполне интересные дизайны, мягкая подвеска даже на берлинго. Автоваз... 😢
@@ИльяДергунов-т1ъплатформа - не равно, что делать по лекалам - это раз. Второе - автоваз скрепя зубами сменил платформу, используемую с 70х, только в 10х годах. И то, условный ларгус - это рено, с заменённым шильдиком - от того и считался качественной машиной, до определённого момента. Та же гранта была скачком вперёд, по сравнению с предыдущими моделями, но все равно это рено логан. Веста была удачной, но учитывая сколько бабла и иностранных специалистов было брошено на разработку, машина получилась весьма сомнительной, с кучей детских болячек и заводского брака, которые так и не смогли устранить, а с уходом рено-ниссан, и чинить больше нечего, ибо от автомобилей в ладе ничего и не осталось. И чтобы совсем больно вам не делать - я не стану говорить про цены на эти пародии на автомобили.
@@ИльяДергунов-т1ъа показателем самостоятельной разработки (и то не совсем), можно считать ниву-тревел, которая с завода ржавеет, ссытся бензином и маслом, имеет зазоны в палец, и отвратительную сборку, а про качество материалов салона, рейлингов, молдингов, фар, бамперов, пластиковых креплений, подкрылков, патрубков и всего остального я вообще лучше промолчу. (Могу так говорить, так как сам являюсь владельцем этого мусора 21 года выпуска и знаю о проблемах как этой модели, так и Ларгуса, Гранты, Весты и Нивы, к счастью ещё 88 года).
@@Torsedor-t4j до какого-то года и стандарты безопасности были другими. Почему в Европе давно запрещены кастомы, сделанные народом, но разрешены самоделки-недоделки от промышленников?
До сих пор французские инженеры выпускают шлак. Рено Дастер, он же Ниссан , уже не помню. Сигнал находится не на руле, а на подрулевом переключателе с торца. Штатная магнитола с паролем, если отключили аккумулятор, то без пароля не сможете пользоваться. Люк для заливки жидкости омывателя находится под капотом почти посередине у лобового стекла, чтобы дотянуться нужно иметь соответствующие размеры или залезать на крыло.0 Вода с форсунки омывателя протекает под капот и течет прямо на свечу. На 92 бензине машина ходит пешком. Самый прикол, на заправке вам приходится ходить с лючком бензобака, поскольку он открывается ключом зажигания.
Только идиот может назвать Дастер французом. 🤦🏻♂️ А так, Рено, в отличии от ПСА, офигенные машинки клепает. Хотя сотрудничество с Ниссан им пошло очень не на пользу - блядский вариатор.
В моем дастере 2015 года большинства этих проблем нет. Пароль от магнитолы у меня написан в сервисной книжке, которая лежит в бардачке, я его уже запомнил за эти годы. Крышка бензобака вообще без ключа, открывается лючок из салона. Клаксон на руле. С доливом омывайки не было проблем никогда, она достаточно близко к крылу расположена. На форсунки вода не попадает, поскольку сделали специальную форму пластиковой крышки двигателя, что вода собирается в отводных каналах. Я заменил штатные форсунки на веерные с другим принципом крепления и уплотнителнм они вообще не подтекают. 92 бенз уже не льют в машины с высокой степенью сжатия и уж тем более турбированные, которые сейчас весьма распространены. Более современные модели дастера куда лучше. Так что не надо хаить.
Чел, ты высосал проблемы из пальца, и то больше половины из них либо не существует, либо они в принципе для большинства не являются проблемами. Да, французский автопром всегда был дико странный, да - зап.части дорогие и не всегда найдёшь (касается только пежо и ситроена), но при этом французские машины: дешёвые, надёжные и неприхотливые в обслуживании. А Ситроен - хоть и выдавал иногда откровенный сюр, но большая часть решений технических и тем более дизайнерских, является реально стоящими инновациями, которые они производят сами и дают всему автопрому.
Полностью согласен. Был у меня ситроен берлинго на 1,4л. 75л.с. Естественно механика. В целом машина не плохая, и, казалось бы простая, но некоторые приколы здравым умом понять не возможно. Например спидометр с разметкой до 210км/ч. Вот нах.. он нужен на каблучке с 1,4л и мощностью 75л.с при 6000об/мин. ??? Причём разметка начинается с 10км/ч Не как у всех машин с 0км/ч, а с 10км/ч. То есть вы стоите на месте, а стрелка показывает 10км/ч. Вот кто это придумал? И разметка 10, 30, 50, 70, 90, 110, 130, 150, 170, 190, 210км/ч Если едете на 1 передаче, не добавляя газа, стрелка просто лежит в левом углу и только с 1500-2000об. начинает шевелиться.
Они просто Менхаузины 🤌🐵🤘 Партнер у другана, лям или около проехал полет нормальный, глядя на него второй то-же взял, только новее, пыжики как рыжики 👉🎃👍
Не сказал бы.И то, и то гавно.Но у китайцев сейчас больше разнообразия и люксовых авто.Плюс каждый 5 лет новые появляются Хотя пока что до немцев им далеко
Когда после многолетнего перерыва в вождении пришлось сесть за руль С4… педаль тормоза - как в видео, двухступенчатая - либо едем, либо максимальная степень торможения; спидометр посреди торпедо, да еще и цифровой; на руле вращается только обод, центральная часть неподвижна… Но, через пару дней пообвык, приспособился )
Что этот старый хр несет.По победам на ралли П😅ариж -Дакар фрацузы вне конкуренции по числу побед.Просто у них в крови тяга к оригинальности.А этого старого никто не заставляет жрать булочку за рулем😢😢😢
После этого ролика, есть ощущение что англичане и французы, свою, столетнюю войну вспомнили. У них к друг-другу " личная неприязнь", генетически заложена...😂😂😂
-Папа, а как умер дедушка?
-...
Он купил Ситроен
сх5
Он не умер,сынок, он просто добрался до пункта назначения!
😂😂😂😂😂
он вышел из чата...😏
Концовка топ!!!
А щачем он вывалился?
Гир !
@@Tui3694 когда повзрослеешь, узнаешь
@@R9Top в чем проблема сказать?
@@Tui3694тормоза не работают
Удивляет как французы еще не изобрели выхлоп в салон ради экологии!
это прерогатива вага, чтобы добить измученного ремонтами владельца
Уже изобрели😢 на логане трубка карьерных газов направлена на салон😢
Немцы запатентовали это в 41 году
@@meizu16th13gasenwagen
@@meizu16th13как всегда украли.У НКВД.
Эх, старый, добрый, ламповый Топгир)
Это уже гранд тур)
И он со всем не старый, практически новый, 4 сезон 3 серия😅
@@ИльяЧиж-ь5нразницы нет, ведущие те-же самые
@@ИльяЧиж-ь5нкоторый по сути настоящий ламповый ТопГир :)
Старый добрый Кларксон)
Он тогда ещё говорил, что в Ситроене хочет видеть переключение передач в виде шнура, висящего под потолком, как гудок на поезде 😅
😂
Ахахах, посмеялся, т.к. сам обладатель Ситроена, только у меня Ксара Пикассо, тут тоже прикольчики имеются. Консоль со всеми индикаторами и спидометр посредине я к этому не то, что привык, я уже не смогу привыкнуть к стандартной консоли. А вот какой инженер Ситроена придумал сделать общий предохранитель на движок от омывателя стекла и этот же предохранитель идёт на обмотку возбуждения генератора. Короче, если вдруг движок омывателя начнёт работать с большей нагрузкой, то может сгореть этот предохранитель и в этой машине пропадает зарядка аккумулятора, но и это ещё будут не все проблемы. После того, как не идёт зарядка на аккумулятор, то в машине перестаёт работать все электрооборудование автомобиля, видимо для экономии заряда аккумулятора - перестают работать поворотники, стоп сигналы, клаксон, на дисплее не будет отображаться ни скорость, ни температура двигателя, короче не работает ничего, кроме ...... Та-дам, в машине при этом работает автомагнитола. Т.е. вы можете ехать, не сможете включить поворотник, не увидите никакой информации о машине НО ВЫ БУДЕТЕ ЕХАТЬ с МУЗЫКОЙ!!! ЭТО ГЕНИАЛЬНО !!!
😂😂😂😂😂
Я тоже счастливый обладатель этого агрегата. При многочисленных плюсах поражают и некоторые инженерные решения: например чтоб добраться до топливного насоса нужно снимать бензобак. Благо наши кулибины научились болгаркой делать отверстие в кузове со стороны салона. И таких мелочей много.
Это ТОП комментарий))))
@@домдомыч-р5к Honda Inspire 89-98 год. та-же самая херня... причем для датчика уровня топлива сс..ка лючок сделали, а дял бензонасоса - нет! Тоже 99% народа лючок в багажнгике пилит
😂
Конец убил 😂
Конец убил💀
Разочаровался)
не, он остался жив, там потом ещё выпуски были)))
Покойся с миром
Аккуратненько с концами!
Пап, а где дедушка?
Он изобразил Джорджа Майкла
Когда Жигули в космос отправите?
@@VlaDick_Tonusnyi когда вы вобще до уровня жигулей дотянете?
У вас и жигулей нет. 😂😂😂
@@ЕленаГиенко-й5ти к чему эта душность?
Джордж Майкл выжил после этого
Да уж эти французы конечно умеют.
Не зря их немцы называют вонючими Французами
Французкий автопром отдельный вид извращения и содомии, но тем не менее они много интересного ввели в автомобилестроение
Британский автопром вообще...
@@ЯрославПредтеченский это Марианская впадина, глубокая и неизвестная
Ты ещё автоваз не видел😅
@@olzhaskosmanov4434 да там все более менее изучено
@@olzhaskosmanov4434 что я тебе плохого сделал, что ты мне АвтоВАЗ предложил?! 😲😂😂😂
Пап а где дедушка я не знаю в машине был
Дворники топ, хочу такие же
Признайся, что у тебя бмв и тебе мешают эти лишние палки за рулевым колесом
И поэтому лучше кнопки где-нибудь
Купи волгу😂 Проверенно
А считать цилиндры не от шкива коленвала, а от КПП? Это ли не извращение? Короче, это какой-то фетиш, сделать всё наоборот 😂😂😂 Не как у людей. А кто-то реально в восторге от этого 💩 Надписи в автосервисах "Царя зверей, 3.14зду и ёлку не ремонтируем", вам ни о чём не намекают? 😂😂😂
а елка эт че
@@localwatcher1640 "пежо , рено и ситроен"))
@@localwatcher1640 Ситроен
Ёлка- это Ситроен!
У моего брата дачия сандеро мотор реношный, мотор затроил, ошибка пропуски зажигания в первом цилиндре, для диагностики пооблемы поменял свечи на 1 и 2 цилидрах местами, в ожидании что ошибка появится во втором цилидре а в первом попадет, снова ошибка по первому цилидру, чуть двигатель не приговорил, оказалось там цилидры считаются со стороны сцепления(отбора мощности), поменял в четвертом( по нашему, первом по ихнему) и пропуски и ошибки ушли.
Помню владел Ситроеном С5. Ремонтировали меня только там, где ещё не знали эту машину. Благо я жил в Москве и сервисов было достаточно 😆
))) забавно
Может просто нужно было обращаться к нормальным спецам? С5 - й, кмк, машинка просто улетная!
Не зря у Рено такая эмблема😂😂😂
Я сам вдвшник, всегда говорил тем кого я возил в такси:"Выходим, парашутики не забываем!", тут эта фраза обрела истинный смысл
Ради экологии французы сделали выхлоп во впускной коллектор
гениально !!!
В салон. Немецкие разработки 42 года.
Да всё просто.Хотели уменьшить численность французов.Все делали так, чтобы было предельно неудобно.Нервозность приводила к невнимательности на дороге и в итоге авария со смертельным исходом!☝️😏
Мужык покинул чат
Мужик через "Ы," блять. Ты пьяный?
Русский язык покинул чат😊
@@какой-точел-я9м ссаная тряпка вошла в чат, отхлестать прескриптивиста
Он пошёл искать грамматику
@@какой-точел-я9м ссаная тряпка вошла в чат отхлестать прескриптивиста ))
Натурщица Пикассо, разматывая шарфик на шее: «То, что ты ищешь там, у меня вот здесь…»
Очень тонко
вовремя катапультировался - педали то нет вообще, усовершенствовали 😁
Французские дизеля считаются лучшими в мире,передний привод ,тоже пр думали французы!Так что дядя, помалкивал бы.У англичан тоже есть модели авто говняные !
Самый бред французского автопрома, это выпускать свои шедевры с правым расположением руля, для этих чванливых англичан.😂
Действительно первая в мире гидро пневмо цилиндрический спидометр ит итп😂
Те, кто с Боинга переучился на Эйрбас, о чём-то таком же говорили. Что Эйрбас во многих моментах постарался сделать "чтоб ни как у Боинга", даже там где это было удобно и интуитивно понятно (к примеру, задатчик вертикальной скорости во всех самолётах стоит вертикально, и только в Эйрбасе сделали горизонтальный).
Отчасти виноват капитализм и патенты.
Он реально прыгнул 😂
Да ептить монтаж, машина стояла а сзади экран с проектором.
@@quq_CCCP но сделано качественно
Реально, я так делал в Вайс Сити!
@@VasilBrat для тв передачи с бюджетом в миллионы фунтов и профессионалами - это раз плюнуть.
@@quq_CCCP ты так думаешь или где-то увидел? Свет от солнца и прочее выглядят слишком реальными
они искали, пробовали и производили!!! это интересно как минимум, это продавалось, в итоге у французов довольно эргономичные салоны, вполне интересные дизайны, мягкая подвеска даже на берлинго. Автоваз... 😢
А че автоваз? Автоваз как раз по французким лекалам и делает. Ларгус и xray например делали на такой же платформе, что и Дастер.
@@ИльяДергунов-т1ъ дастер такой же француз, как Жерар Депардье чеченец.
@@ИльяДергунов-т1ъплатформа - не равно, что делать по лекалам - это раз.
Второе - автоваз скрепя зубами сменил платформу, используемую с 70х, только в 10х годах.
И то, условный ларгус - это рено, с заменённым шильдиком - от того и считался качественной машиной, до определённого момента.
Та же гранта была скачком вперёд, по сравнению с предыдущими моделями, но все равно это рено логан.
Веста была удачной, но учитывая сколько бабла и иностранных специалистов было брошено на разработку, машина получилась весьма сомнительной, с кучей детских болячек и заводского брака, которые так и не смогли устранить, а с уходом рено-ниссан, и чинить больше нечего, ибо от автомобилей в ладе ничего и не осталось.
И чтобы совсем больно вам не делать - я не стану говорить про цены на эти пародии на автомобили.
@@ИльяДергунов-т1ъа показателем самостоятельной разработки (и то не совсем), можно считать ниву-тревел, которая с завода ржавеет, ссытся бензином и маслом, имеет зазоны в палец, и отвратительную сборку, а про качество материалов салона, рейлингов, молдингов, фар, бамперов, пластиковых креплений, подкрылков, патрубков и всего остального я вообще лучше промолчу.
(Могу так говорить, так как сам являюсь владельцем этого мусора 21 года выпуска и знаю о проблемах как этой модели, так и Ларгуса, Гранты, Весты и Нивы, к счастью ещё 88 года).
Автоваз делал лучше, но вы куколды это все закапывали десятилетиями.Иди фапай на тухлый логан.
Бл....9! Кто допустил такое авто к использованию на дорогах общего пользования? Такие кнопки поворотники могут приводить к ДТП
до какого то года все машины были с кнопками поворотников. у французов просто дольше остались.
@@Torsedor-t4j до какого-то года и стандарты безопасности были другими. Почему в Европе давно запрещены кастомы, сделанные народом, но разрешены самоделки-недоделки от промышленников?
Французы
Создатель автопрома ВЕЛИКОЙ страны!!!
Аплодирует стоя!
Трактор «беларусь» по сей день допущен к дорогам общего пользования😅
Французкий автопром ..это жесть.
Он реально выпал?! 😂❤
киношный трюк... машина стояла в кузове или на платформе едущего грузовика, он просто выпал на эту платформу
Убился что бы доказать что он настоящий брит который ненавидит Францию.
Да они бл и сейчас все через жопу делают)))
До сих пор французские инженеры выпускают шлак. Рено Дастер, он же Ниссан , уже не помню. Сигнал находится не на руле, а на подрулевом переключателе с торца. Штатная магнитола с паролем, если отключили аккумулятор, то без пароля не сможете пользоваться. Люк для заливки жидкости омывателя находится под капотом почти посередине у лобового стекла, чтобы дотянуться нужно иметь соответствующие размеры или залезать на крыло.0 Вода с форсунки омывателя протекает под капот и течет прямо на свечу. На 92 бензине машина ходит пешком. Самый прикол, на заправке вам приходится ходить с лючком бензобака, поскольку он открывается ключом зажигания.
Только идиот может назвать Дастер французом. 🤦🏻♂️
А так, Рено, в отличии от ПСА, офигенные машинки клепает. Хотя сотрудничество с Ниссан им пошло очень не на пользу - блядский вариатор.
Скажу по секрету таскать с собой лючок не обязательно можно оставить его в машине 🤫
В моем дастере 2015 года большинства этих проблем нет. Пароль от магнитолы у меня написан в сервисной книжке, которая лежит в бардачке, я его уже запомнил за эти годы. Крышка бензобака вообще без ключа, открывается лючок из салона. Клаксон на руле. С доливом омывайки не было проблем никогда, она достаточно близко к крылу расположена. На форсунки вода не попадает, поскольку сделали специальную форму пластиковой крышки двигателя, что вода собирается в отводных каналах. Я заменил штатные форсунки на веерные с другим принципом крепления и уплотнителнм они вообще не подтекают. 92 бенз уже не льют в машины с высокой степенью сжатия и уж тем более турбированные, которые сейчас весьма распространены. Более современные модели дастера куда лучше. Так что не надо хаить.
Чел, ты высосал проблемы из пальца, и то больше половины из них либо не существует, либо они в принципе для большинства не являются проблемами.
Да, французский автопром всегда был дико странный, да - зап.части дорогие и не всегда найдёшь (касается только пежо и ситроена), но при этом французские машины: дешёвые, надёжные и неприхотливые в обслуживании.
А Ситроен - хоть и выдавал иногда откровенный сюр, но большая часть решений технических и тем более дизайнерских, является реально стоящими инновациями, которые они производят сами и дают всему автопрому.
магнитолы у многих с паролем. Например, хонда црв
Они сейчас такие же странные. Недавно ехал за рулём Дастера и там всё странно.
Полностью согласен. Был у меня ситроен берлинго на 1,4л. 75л.с. Естественно механика.
В целом машина не плохая, и, казалось бы простая, но некоторые приколы здравым умом понять не возможно.
Например спидометр с разметкой до 210км/ч.
Вот нах.. он нужен на каблучке с 1,4л и мощностью 75л.с при 6000об/мин. ???
Причём разметка начинается с 10км/ч
Не как у всех машин с 0км/ч, а с 10км/ч.
То есть вы стоите на месте, а стрелка показывает 10км/ч. Вот кто это придумал?
И разметка 10, 30, 50, 70, 90, 110, 130, 150, 170, 190, 210км/ч
Если едете на 1 передаче, не добавляя газа, стрелка просто лежит в левом углу и только с 1500-2000об. начинает шевелиться.
Кто это смотрел можете сказать он и вправду упал?
Да, они ведь бессмертны
Да, он умер в этой серии
@@efimkrivovда не умер он в конце серии
@@monolith461 в этой серии - умер!
@@efimkrivovобычно хаммонд умирает
Пежо и Ситроен это как опель в Германии. А вот компания Рено подарила миру много разработок которые используют в автомобилестроении всего мира.
До сих пор хочу приобрести француза но никак не могу решиться.
Французский автопром по мне так лучше китайского.
@@ЕвгенийДаньщиков-д2в +
🤮
Кларксон-юморист.😂👍
Какие же приятные ощущения от этой передачи…
Жаль я посмотрел все выпуски
Этот британец мстит французам за их изумительную кухню
Японцы едят мало лягушек французы же их переели.
Машина: 🗿
Оператор: 🎥 🗿
Команда: 🗿
Они просто Менхаузины 🤌🐵🤘 Партнер у другана, лям или около проехал полет нормальный, глядя на него второй то-же взял, только новее, пыжики как рыжики 👉🎃👍
Французский автопром всё время придумывает велосипед.
Сегодня китайские ведра рядом не стояли с французскими авто.
Не сказал бы.И то, и то гавно.Но у китайцев сейчас больше разнообразия и люксовых авто.Плюс каждый 5 лет новые появляются
Хотя пока что до немцев им далеко
Ситроен, креатив технолоджи)
Что за трек??? Подскажите пожалуйста
CHMCL SOUP - Darkside
И всё равно,одни из лучших!
После жигулей он лучше 😂
😂😂😂😂😂
В конце бард сыграл 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Джордж Майкл однажды действительно вышел на ходу из своего Рейнж Ровера прям на хайвее 😂
Крутой
Вот я и наткнулся на фулл, того самого мема😅
Уьних даже танки и прочая техника страшная
Он что на ходу выпрыгнул из авто?
Британцы: Цитроен
Русские: Хитроен
Хватит с меня французских машин.
Дайтеи мне умереть
- Папа, а почему в Париже нет такси?
- Не знаю сынок, наверное любят ходить пешком...
А зачем есть за рулем в машине? Но что-бы ни говорили, а Ситроен из фильмов с Фюнесом, это нечто.... Ляпота.... Итальяно-французские дизайны-с.
И даже Бугатти странная?🗿
Сколько тут топовых комментов😅
По этому, адекватные люди ездят на немцах 😌👌
А сами немцы ездят на французах, полно французских авто в Германии
Если кто знает ДА НУ НАhRЕН это он сказал
Наслаждайтесь шоколадной булочкой: 😃
Наслаждайтесь шоколадной булочкой: 💀
И про странный дизайн говорят британцы?😂
Не то что говноваз😂
Теперь понятно почему так легко умирали во французских фильмах 60х
Хотя это это 70е… Наверное тоже продолжали умирать
- О, Джордж Майкл!
- Нет, это Джереми.
Когда после многолетнего перерыва в вождении пришлось сесть за руль С4… педаль тормоза - как в видео, двухступенчатая - либо едем, либо максимальная степень торможения; спидометр посреди торпедо, да еще и цифровой; на руле вращается только обод, центральная часть неподвижна… Но, через пару дней пообвык, приспособился )
Лючок бензобака с ключа зажигания,а ещё вентилятор охлаждения радиатора молотит после выкл.зажигания около трёх минут 😅
*Про руль - просто oxyemb! Это точно безопасно?!*
@@olaninshimrazom9253
Поначалу очень стрёмно, через два-три дня привык, но ездил мало, не быстро, по маленькому городку.
Что этот старый хр несет.По победам на ралли П😅ариж -Дакар фрацузы вне конкуренции по числу побед.Просто у них в крови тяга к оригинальности.А этого старого никто не заставляет жрать булочку за рулем😢😢😢
После этого ролика, есть ощущение что англичане и французы, свою, столетнюю войну вспомнили. У них к друг-другу " личная неприязнь", генетически заложена...😂😂😂
Он реально прыгал??😮
Странности не только у авто. В пик развития мобильных телефонов франзузские телефоны Alcatel, а особенно, Sagem, тоже выглядели против логики
Французы только и...ться красиво умеют) а рено сортир, простите CAPTUR чего только стоит...
Пеогеот 605,сумка,отдельный комп управления вентиляторами охлаждения
Посмотрите на Citroen cx six Wheeler, та же модель но более извращенная
Если для вас фоанцузы это Ситроен то значит вы грешник рожденый для мучений. Если нет то французы доя вас это Рено.
Кто сделал ЛАМБУ
Сами то, молчали бы почти большинство стран где было придумано и выпускается самие большое количество машин ездят леворульно , а они праворульно
Я езжу на Пежо 308sw1.6 автомат AL4
Хорошая задняя часть секса✊
А потом топ гир поините французов? Так вот это всё фигня, посмотрите на китайцев.
Как такая страна как Франция вообще существует?
Может её освободим?!)
Пусть будет в составе РФ
Ну,не знаю о старых,у меня BX citroen ,88 года,машинка не плохая,зимой заводиться,когда Жигули греют в морз паяльной лампой,не превередливая,удачная модель,жалко продавать,займусь реставрацией.
Французьі все вьіпускали и продолжают вьіпускать через задний проход
Концовка убила.
Французские машины всегда были дерьмом, в плоть по сегодняшний день.
Единственную французскую машину которую я видел, это EBR 105
А я думал, что жигугуль наш, полное говно, оказывается лягушатники нас и в этом превзошли....
Renault logan мне нравится
Не покупай машины на ф. Форд. Фиат. И все французское
Пока многие производители стремятся сделать авто лучше, французские видимо, ставят рекорды самого упоротого автомобиля в мире😂
Потому что в машине не жрут, а едут где пожрать. Вот что-что, а они умеют насладится едой, в отличии от бритых.
Странно такое слышать от англичанина у которых "руль в бардачке". И все остальное в итоге не как у людей.
Вранзузкие машины и всё остальное, это что-то необъяснимое и рвотное😱🤧
Заказуха дешева. Citroen DS 1955 - це пронив, багато хто зараз не може так зробити.
Звучит как новый слоган : Ситроен - игнорим условности!
Они до сих пор делают дерьмище.... Исключение коммерческий транспорт
Помню как водил Зил 😂😂😂 такая же фигня с поворотниками. И ни кому это не мешало почему то😂😂😂
Була у меня машина с французской коробкой передачи, хуита.
Французы крутые если сравнивать с британией, клоун просто завидует 🥱