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▼現在はプレミアか…ランドクルーザー250の中古車をチェック！www.kurumaerabi.com/usedcar/toyota/264-23533/?
最安グレードはGXでは？
ほんまそれな
VXディーゼル乗ってますが気持ちよく走ってくれます😊見ていて楽しかったです！
お金の問題よりディーゼル売ってもらえず、渋々ガソリン選んだ人もかなり多いと思うんですよね近所のディーラーではVXガソリングレード10台に対してZXグレードは1台しか枠が無いという感じでした。
アメリカでは1番安いグレードは$56,450からです。1ドル158円計算だと892万円、エンジンは全車ガソリンハイブリッド326馬力。性能は素晴らしいですが正直高価すぎる。シアトルに住んでいますが、新型ランクルあまり見ないですね。 オプション付けると$65,000ぐらいになり＄63,935レクサスGX550価格に触れます。GX550は349馬力3.4LV6ツインターボでミッションも10速ATになるので、私だったらこっち買います。ちなみに2TRエンジンはパワーはあまりないですがシンプルで超頑丈です。メンテナンス費用も安いでしょう。長年乗るには悪くないかも。
リーズナブルにランクルに乗りたい人向けか… 隣に上位モデルやゲレンデが並んだ時の悲しさがあるなぁ…
どちらかというと、ランクルFJに期待しています。
ランクルで平らなところだけ走るなら良いけど、山は無理だね？
こんなに正直なプロのインプレッションはなかなか見れないw。エンジンがぁ。
日産パトロール GR 2.8 TD を思い出させます。四角くて実用的で、優れています。 LandCruiser で、トヨタが再び本格的なオフロード車に向けて動き始めており、あまりソフトな SUV ではないことを知るのは嬉しいことです。
24:30 これはトヨタセーフティです前車追従システム
7:56 車の隣に立つプロこっこさん。流石です
250ガソリン：パワーウェイトレシオ＝13．7kg/PS ミラジーノNA：パワーウェイトレシオ＝13．8kg/PS
って事は普通に公道走る分には問題ないですね。
せいこっこ。お久しぶりな気がします😀
やべぇガスみたいなグレード名だな。
忖度のないコメント参考になりましたありがとうございます🎉知人が、２５０ガソリン車に乗ってますが、６００万円だして、加速しないし、がっかりと話してました日常使いにストレスがたまるみたいですランクル初心者ファッション購入、あるあるの失敗談です今の物価を考えると、２５０ガソリン車は、スゴく魅力的な低価格で、耐久性、走破性もあり超一級素の晴らしい車だと思います昨今ランクル初心者が増えたことが、評価する土俵が、オフロードから、日常オンロード、デザイン中心に変わっただけだと思いますランクルの本質は何も変わっていませんですから、購入者が購入前にランクルに何を求めるのか、ハッキリし理解し割りきって、趣味性の濃い２５０を購入することが一番大切だと思います
VXG乗りです。納車した帰りは同じ感想でしたけど、乗っていくうちにだいぶ慣れてきましたよ。今はすごく重厚感があって走りについてあまり気になりません。
高い割にそのパフォーマンスだと欲しいとはならないよね😅 ランクルはやっぱりディーゼルだよなぁ〜
完全にファッションカーになってるけど、ランクルをファンションで乗るほどの覚悟がある奴は普通にファッションじゃない使い方するやろ。
聖子さんずっと待ってました。🎉🎉🎉土屋さん聖子さんの絡みが1番好きです。そしてそれを何とも言えない顔の工藤さんが好きです😂😂😂😂😂
冒頭のエンジンですか？ってどういう質問？あと最安値グレードはGXでは？
三原じゅん子「ランクル無いさ〜」
高いと言われても、GRランクルもバカスカ走ってるわ。みんな金持ちなんだな。
ずいぶん車デカく見える
ランクル250のコストパフォーマンスカーかな？ディーゼルはAdBlueがめんどくさい。
見かけ倒しのランクルでディーゼルが手に入らないとか供給困難とかで国内で売る気有るのか？とか今のTOYOTAの国内体勢が凄い不満、欲しい人が欲しいグレードが普通に買える状況にしてよ!!
ガソリンめっちゃ不評みたいだね😂
2.7って20年前のエンジンじゃん
2.5の220馬力に乗ってても遅く感じるのに2tオーバーにこのスペックはドン亀以下だろ
7人乗りは全グレードにオプションして欲しいです。３列目シートは小学生中学年まででないと論外ですし、ラゲージスペースの床高はナンセンスです。唯一大人が実用的に乗れるSUV（四駆）３列目シートはランドローバーディスカバリー５です。このガソリンエンジンも論外です。それにZXを除いて、国内の色選択肢がイマイチです。
早く日本仕様にも2.4Lターボ載せてあげて…去年の9月にベストカーで日本仕様でも載るように開発してるって書かれてたけどいつになるのやら
燃費最悪ですよね！前の車に追いつこうと考えないようにしないといけません、心の余裕を持たないと！
スペックがショボすぎるよなぁこの車重ならもうスペック高くないと厳しい
さすが出せば売れるしか考えてないメーカーだな！
格安SIMの最安プランみたいなものか つまり、あまり使わない人向け
ベーシックなら...4ナンバーな奴が...欲しい😍←ナナマルはワゴンで豪華やし～( >﹏< *)
街乗りメインならば、問題は無いでしょうね…問題は雪国の避けられない雪だまりの走破力かな？ 多分、大丈夫だと思いますが…
ランドクルーザーは砂漠にてその茨の道をも…裁く(さばく)‼️そしてそのドライビングプレジャーをも砂漠にて…捌く(さばく)‼️今日のメシ…鯖(さば)食う⁉️……元気印のせいこっこさん､土屋さん､工藤さん､お疲れ様です｡せいこっこさんの久々ご登場､マジ嬉しいです(→吉日!!)‼️せいこっこさん､頑張ってくださいね😆👍️☀️
ランクル興味ない人からのコメント多そうですねもっとランクルが広がって増産なんないですかねで、70も増産とかね
27ガソリン…必要最低限なんだよ🥲
どうしてトヨタ車はエンジン駄目でも許されるのか?
エンジンを売りにしたメーカー等が没落しEV一辺倒となる事実に答えはあるだろう。
耐久性があるから許される、海外で壊れないエンジンで買い取りが高いから売れる、日産みたいに壊れまくると誰も買わなくなりますから
オフロード走るのにパワーなんて必要ないよ旧型のランクルがみんなオフロード走れない事になるぞ旧型のランクル70より圧倒的に速いと思うけど
トヨタの本気で😮出してきた❤ランドクルーザー プラド かっこいいね❤🎉
霧島さん、寒そう。
最安というか、そもそも性能が過剰日本のどこでその性能を発揮できるんだ？
このグレードならHKSとかのスーチャーとかターボつけたら楽しそう！ZXなんか買ってもオフロード行くにはもったいない
購入出来ない奴が文句を言うな！
これは売れないな・・・
同じガソリンでも、ランクル300に一度乗ると、これには乗れない。まさに張りぼて。😅
え～直結４駆にもならんのなら、なんちゃって街乗り４駆。。ガソリンエンジンでトルクもね～だろ～し。パスだわ
納車待ちのオーナーからしたら終始小馬鹿にしてる感あって不快な動画だな、見て損した
見た目だけのハッタリ車
逆 本来の用途のみ重視した玄人向けグレードや
@@Christian-vw8rsChristianオフロードってこと？オフロードなら尚更パワー足りないでしょ。
@@orB11W そういう安易な人向けではないから玄人向けグレードなのです
@@Christian-vw8rsChristian安易？オフロードって公道以上のハードなとこなんだからパワーいるのは事実でしょ？ただ単に昔のような動力性能を求める変わった人用であって本来の用途じゃないでしょ
@@orB11W まずそんな頓珍漢な定義が全く持って事実じゃないんでその勘違いから改めた方が良いな
ガソリン車は街乗りで割り切れば良いと思います。
パワートレインはコレでいいや売っちゃおう感100点を目指さない姿勢は流石トヨタエクステリアや他が良いのに心臓部が残念😮💨
ディーゼルもエンジンが古臭い回り方外観とのギャップがある
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www.kurumaerabi.com/usedcar/toyota/264-23533/?
最安グレードはGXでは？
ほんまそれな
VXディーゼル乗ってますが気持ちよく走ってくれます😊
見ていて楽しかったです！
お金の問題よりディーゼル売ってもらえず、渋々ガソリン選んだ人もかなり多いと思うんですよね
近所のディーラーではVXガソリングレード10台に対してZXグレードは1台しか枠が無いという感じでした。
アメリカでは1番安いグレードは$56,450からです。1ドル158円計算だと892万円、エンジンは全車ガソリンハイブリッド326馬力。性能は素晴らしいですが正直高価すぎる。シアトルに住んでいますが、新型ランクルあまり見ないですね。 オプション付けると$65,000ぐらいになり＄63,935レクサスGX550価格に触れます。GX550は349馬力3.4LV6ツインターボでミッションも10速ATになるので、私だったらこっち買います。
ちなみに2TRエンジンはパワーはあまりないですがシンプルで超頑丈です。メンテナンス費用も安いでしょう。長年乗るには悪くないかも。
リーズナブルにランクルに乗りたい人向けか… 隣に上位モデルやゲレンデが並んだ時の悲しさがあるなぁ…
どちらかというと、ランクルFJに期待しています。
ランクルで平らなところだけ走るなら良いけど、山は無理だね？
こんなに正直なプロのインプレッションはなかなか見れないw。エンジンがぁ。
日産パトロール GR 2.8 TD を思い出させます。四角くて実用的で、優れています。 LandCruiser で、トヨタが再び本格的なオフロード車に向けて動き始めており、あまりソフトな SUV ではないことを知るのは嬉しいことです。
24:30 これはトヨタセーフティです
前車追従システム
7:56 車の隣に立つプロこっこさん。流石です
250ガソリン：パワーウェイトレシオ＝13．7kg/PS
ミラジーノNA：パワーウェイトレシオ＝13．8kg/PS
って事は普通に公道走る分には問題ないですね。
せいこっこ。お久しぶりな気がします😀
やべぇガスみたいなグレード名だな。
忖度のないコメント参考になりました
ありがとうございます🎉
知人が、２５０ガソリン車に乗ってますが、６００万円だして、加速しないし、がっかりと話してました
日常使いにストレスがたまるみたいです
ランクル初心者ファッション購入、あるあるの失敗談です
今の物価を考えると、２５０ガソリン車は、スゴく魅力的な低価格で、耐久性、走破性もあり超一級素の晴らしい車だと思います
昨今ランクル初心者が増えたことが、評価する土俵が、オフロードから、日常オンロード、デザイン中心に変わっただけだと思います
ランクルの本質は何も変わっていません
ですから、購入者が購入前にランクルに何を求めるのか、ハッキリし理解し割りきって、趣味性の濃い２５０を購入することが一番大切だと思います
VXG乗りです。
納車した帰りは同じ感想でしたけど、乗っていくうちにだいぶ慣れてきましたよ。
今はすごく重厚感があって走りについてあまり気になりません。
高い割にそのパフォーマンスだと欲しいとはならないよね😅 ランクルはやっぱりディーゼルだよなぁ〜
完全にファッションカーになってるけど、
ランクルをファンションで乗るほどの覚悟がある奴は普通にファッションじゃない使い方するやろ。
聖子さんずっと待ってました。🎉🎉🎉
土屋さん聖子さんの絡みが1番好きです。
そしてそれを何とも言えない顔の工藤さんが好きです😂😂😂😂😂
冒頭のエンジンですか？ってどういう質問？
あと最安値グレードはGXでは？
三原じゅん子「ランクル無いさ〜」
高いと言われても、GRランクルもバカスカ走ってるわ。みんな金持ちなんだな。
ずいぶん車デカく見える
ランクル250のコストパフォーマンスカーかな？
ディーゼルはAdBlueがめんどくさい。
見かけ倒しのランクルでディーゼルが手に入らないとか供給困難とかで国内で売る気有るのか？とか今のTOYOTAの国内体勢が凄い不満、欲しい人が欲しいグレードが普通に買える状況にしてよ!!
ガソリンめっちゃ不評みたいだね😂
2.7って20年前のエンジンじゃん
2.5の220馬力に乗ってても遅く感じるのに2tオーバーにこのスペックはドン亀以下だろ
7人乗りは全グレードにオプションして欲しいです。３列目シートは小学生中学年まででないと論外ですし、ラゲージスペースの床高はナンセンスです。唯一大人が実用的に乗れるSUV（四駆）３列目シートはランドローバーディスカバリー５です。このガソリンエンジンも論外です。それにZXを除いて、国内の色選択肢がイマイチです。
早く日本仕様にも2.4Lターボ載せてあげて…
去年の9月にベストカーで日本仕様でも載るように開発してるって書かれてたけどいつになるのやら
燃費最悪ですよね！前の車に追いつこうと考えないようにしないといけません、心の余裕を持たないと！
スペックがショボすぎるよなぁ
この車重ならもうスペック高くないと厳しい
さすが
出せば売れるしか考えてないメーカーだな！
格安SIMの最安プランみたいなものか つまり、あまり使わない人向け
ベーシックなら...4ナンバーな奴が...欲しい😍←ナナマルはワゴンで豪華やし～( >﹏< *)
街乗りメインならば、問題は無いでしょうね…
問題は雪国の避けられない雪だまりの走破力かな？
多分、大丈夫だと思いますが…
ランドクルーザーは砂漠にてその茨の道をも…裁く(さばく)‼️そしてそのドライビングプレジャーをも砂漠にて…捌く(さばく)‼️今日のメシ…鯖(さば)食う⁉️……元気印のせいこっこさん､土屋さん､工藤さん､お疲れ様です｡せいこっこさんの久々ご登場､マジ嬉しいです(→吉日!!)‼️せいこっこさん､頑張ってくださいね😆👍️☀️
ランクル興味ない人からのコメント多そうですね
もっとランクルが広がって増産なんないですかね
で、70も増産とかね
27ガソリン…
必要最低限なんだよ🥲
どうしてトヨタ車はエンジン駄目でも許されるのか?
エンジンを売りにしたメーカー等が没落しEV一辺倒となる事実に答えはあるだろう。
耐久性があるから許される、海外で壊れないエンジンで買い取りが高いから売れる、日産みたいに壊れまくると誰も買わなくなりますから
オフロード走るのにパワーなんて必要ないよ
旧型のランクルがみんなオフロード走れない事になるぞ
旧型のランクル70より圧倒的に速いと思うけど
トヨタの本気で😮出してきた❤ランドクルーザー プラド かっこいいね❤🎉
霧島さん、寒そう。
最安というか、そもそも性能が過剰
日本のどこでその性能を発揮できるんだ？
このグレードならHKSとかのスーチャーとかターボつけたら楽しそう！
ZXなんか買ってもオフロード行くにはもったいない
購入出来ない奴が文句を言うな！
これは売れないな・・・
同じガソリンでも、ランクル300に一度乗ると、これには乗れない。まさに張りぼて。😅
え～直結４駆にもならんのなら、なんちゃって街乗り４駆。。ガソリンエンジンでトルクもね～だろ～し。パスだわ
納車待ちのオーナーからしたら終始小馬鹿にしてる感あって不快な動画だな、見て損した
見た目だけのハッタリ車
逆 本来の用途のみ重視した玄人向けグレードや
@@Christian-vw8rsChristianオフロードってこと？オフロードなら尚更パワー足りないでしょ。
@@orB11W そういう安易な人向けではないから玄人向けグレードなのです
@@Christian-vw8rsChristian安易？オフロードって公道以上のハードなとこなんだからパワーいるのは事実でしょ？
ただ単に昔のような動力性能を求める変わった人用であって本来の用途じゃないでしょ
@@orB11W まずそんな頓珍漢な定義が全く持って事実じゃないんでその勘違いから改めた方が良いな
ガソリン車は街乗りで割り切れば良いと思います。
パワートレインはコレでいいや売っちゃおう感
100点を目指さない姿勢は流石トヨタ
エクステリアや他が良いのに心臓部が残念😮💨
ディーゼルもエンジンが古臭い回り方
外観とのギャップがある