Egèsz jól összefoglaltad a videót nálam van mèg pár dolog amire figyelni szoktam: Az alkatrèszekhez pl hozzávettem volna, hogy a kiválasztott típust, márkán vagy konszernen belül forgalmazzák e többen ugyanazzal a motorral.Így ha esetleg nagyobb baj van könyebb bontott motort találni hozzá. Vagy pl hány fèle gyártó forgalmazza az utángyártott alkatrèszeket (pl japán, koreaiaknál sokkal kevesebben mint egy európai modellen) Szempont számomra, hogy a gèpjármű honnan származik nem törvènyszerű hogy az összes osztrák,német,stb rohad, de megvan rá az esély. Fontos a tulajdonos: mióta van nála az autó (minél régebben annál jobb nálam ez pozitívum) Mennyit tud az autójáról pl ha megkérdezed az elmúlt egy évben mi lett rajta szerelve.Lehet laikus is csak ők véleményem szerint kevesbbszer nèznek rá akár a nívópálcára is.Van e szervízelőzmény ha igen ki és hol szerelte esetleg lehet e velük beszélni.A gumi szerintem nem igazán szempont ahogy a fogyasztás sem.Lehet 5literes motorral szerelt kocsid ha évente 10ezret mèsz csak.Gumit meg nem nem èvente veszel főleg nem egy i3-ra ahol nagy esélyel megveszed az újat rá. Mennyire gyakran előforduló modell a kinézett darab a közutakon.Minél gyakoribb annál nagyobb az alkatrèszbázis(bontós,stb) nem mindegy a szín sem egy tömegmodell fehér vagy szürkèben sokkal könyebben talál színazonos cuccokat. Vègül a felhasználás fajtája a "szerelem autó"- nál minden mindegy mert kifizeti rá a tulaj míg egy közlekedő edénynél a racionalitás a fő szempont. Nálam ezek a szempontok is játszanak.
A sorrendben az átvizsgálás legyen az első. ☝️ A magyar autóvasárló sajnos messze van sok esetben a tudatos, előre tervezett vásárlástól... Sokan eső után köpönyeg alapon impulzus vásárlók.. aztán fogy a malac persely tartalma plusz az asszonyé is😅😅 Köszönjük szépen a fontos szempontokat!!😀 Tibor for president 💪👍
Én kedden megyek megnézni egy 5 millióért meghirdetett autót. Már lebeszéltem rá az átvizsgálást Tibor egyik kollégájával. Remélem minden rendben lesz, vagy legalábbis nagy hibái nem lesznek. Még ennyiért is nehéz találni normálisan amiben elférünk a családdal. Köszi a tippeket Tibor!!!
Jól összefoglaltad. Most veszek autót, és túl vagyok ezeken a szempontokon. Az átvizsgálást gondoltam a legegyszerűbbnek, és elsőként titeket kerestelek, de a távolság és az idő miatt helyben kellett ezt megoldanom. Ezt csak azoknak írom, akik találnak egy kiszemelt zsákmányt, és hozzám hasonlóan azt gondolják, hogy szólnak neked, és pár napon belül odaszublimálsz 300 km-re 30-40 ezerért, hogy jól átnézd a vágy tárgyát. ☺️ Na ez nekem nem jött össze.
És végül mit csináltál? Találtál átvizsgálót helyben? Én egyébként épp ezek miatt Debrecenben, Nyíregyházán és BP-en keresek autót, itt egyszerű az átvizsgálás, és ha Debrecent nem számítjuk, a kínálat is elég jó.
@@laszlobalogh7112 Kerestem helyben egy olyan műhelyt, ahol egy komplett vizsgáztatás feltételei adottak voltak. Az 50 ezer+benzin kiszállási díjat megspóroltam, és másnapra is tudtak fogadni. Lengéscsillapítók, fékek is át lettek így nézve + felemelve alaposan át lehetett vizsgálni.
Teljesen igazad van. Csak életszerűtlen. A jó autó nem fog tetszeni és utálni fogod akárhányszor baja van, ami meg tetszik, használtan általában egy vödör csavar. Autókázást úgy kell számolni, hogy 100 ft/km. Lehet, osztani-szorozni, hogy megéri-e?
@@tiborkiss862 a vételár is a kocsihoz tartozik. Persze, hogy kell egy pár év, mire beáll ez az összeg. De nem is 1 hónapra veszünk autót. Egy átlag új autó, kb 200 ezer km-nél éri el ezt az összeget. Kb ennyi a garancia is rá. 🙄 Véletlen?!
Ha az átlag csóró kelet-európai tulajból indulunk ki, aki akkor adja el az autóját amikor már nem akar költeni rá, akkor azt kell mérlegelni hogy van-e kedve az embernek az összes rendszer átvizsgálásával és karbantartásával/felujításával kezdeni az együttélést, plusz a kedv nem elég, kell hozzá idő, hely és szerszámok is. Ha minden szirszarért szervízbe kell szaladgálni, akkor elég drága lehet egy tuti vételnek gondolt használt autó. Ha valaki szereti bőrözgetni az autóját és összekenni a kezét, akkor csak egy ellenség van: a rozsda.
Ez a tendencia nem a csóró keletieket jellemzi,ha nem inkább a nyugatot na ott biztos hogy komolyabb anyagi ráfordítás előtt tovább adnak rajta,mert hát mindenki részletezik még ha nem is cégre veszi akkor is mert ott van rá pénz és viszont nincs szerelő!
Ha 50 ezer egy gumi akkor 200ezerért körbe lehet gumizni ezt az autót de vannak olcsóbb gumik is ehhez a tipushoz is és nem feltétlenül kell ragaszkodni a drága márkás minőséghez.
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Költészet ON 25 ezer szempár mered a képernyőre, Tibi mester belemerít az autós mélyvízbe. A kérdésektől az autós tesztekig, Bele lehet csobbanni a témákba nyakig. Remélem eltűnik lassan a régi világ, Amiben csak a sztereotípiák az igazság. Szerencsére itt van nekünk a Tibi, Aki az álomvilágodban a biztosítékot leveri. Humoros stílusa és kiváló autós ismerete, Segít Neked, hogy a vásárlás ne legyen kelepce! Nyomasek Bobó a verseivel szédít, Miután papírra vetette a gondolatait. A 25ezer után egy nullát is hozzon a Jézuska, Egy Honda Accorddal a fa mellé farolva!!! Költészet OFF ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
@@autovizsgalatés az talán a kisebb probléma lesz ...a pénzügyi, ha már átmegy egészségügyibe, (baleset, műszaki hiba miatt pl.)ott kezdődik az igazi orosz rulett...
Rengeteg autó tesztelésén és kipróbálásán vagyok túl. Nem vagyok autó szakértő, laikus felhasználó, de úgy voltam vele amíg nincs kimondott autó ami megfog, minek olvassak utána, csak elveszi a kedvem mindentől, hisz tökéletes autó nincs, használtban meg főleg. Végül egy j10-es '10-es fl utáni Nissan Qashqai-t vettem, a jó öreg 1.6 szívó benzinessel. Eleinte féltem a méreteitől, de annyira jók a tükrök, illetve a tolatókamera, hogy nincs helyzet ahol nem férnék el. Pályán klímával 130-nál 7.5l 4 emberrel, ennél tökéletesebb nagy kényelmes autó nem hiszem, hogy kellene egy 4 fős családnak.
@@CsakVocvagentnevalóban. De ami az elmúl éven nissanjait jellemzi, jobb ez így,h Rönyó. Ha epp nem zabálja az olajat es ránézel a szelepekre, sokáig megbízható lesz.
6-os szempont: a vásárlás után több mint egy év volt mire kiderült a kocsi rejtett hibája, mert ennyi idő volt mire olyan szerelőt találtunk, aki látott már Kiát - aki tisztában is van a típussal, értsd jól. Az ország második legnagyobb városában.
Cee'd a legendás 1.4 G4FA motorral. Nem annyira rejtett hiba volt a dízeles ketyegés a benzinmotornál, ez a dugattyúszoknya rendellenes (és rendkívül drága) kopására utal, az autót átvizsgáló szerelő viszont lánccsörgésként azonosította. A vezérléscsere amúgy is tervben volt vásárlás után mert az volt a típus akkor ismert legnagyobb gondja.@@zoltantalmacsi3361
9.tipp!Amikor felhívom a gödöllői becsületes neppert,hogy milyen a Honda Jazz???Azt mondja,hogy tuti.Akkor Szegedről el ne menj megnézni,mert egy rakás szemét...Saját tapasztalat 😢😢😢
@@gerrardsteven2135 Az a helyzet, hogy az összes ilyen nagy youtuber kereskedő ilyen lehet. Nekem egy másikkal volt hasonló élményem. Jó a marketing, amúgy az autóik ugyanúgy vegyesek. Tibi maga mondta, hogy hiába a név, nem tudnak mindent ellenőrizni személyesen, "ez nem így működik". Szóval megint oda lyukadunk ki, hogy át kell nézetni az autót.
Egèsz jól összefoglaltad a videót nálam van mèg pár dolog amire figyelni szoktam:
Az alkatrèszekhez pl hozzávettem volna, hogy a kiválasztott típust, márkán vagy konszernen belül forgalmazzák e többen ugyanazzal a motorral.Így ha esetleg nagyobb baj van könyebb bontott motort találni hozzá.
Vagy pl hány fèle gyártó forgalmazza az utángyártott alkatrèszeket (pl japán, koreaiaknál sokkal kevesebben mint egy európai modellen)
Szempont számomra, hogy a gèpjármű honnan származik nem törvènyszerű hogy az összes osztrák,német,stb rohad, de megvan rá az esély. Fontos a tulajdonos: mióta van nála az autó (minél régebben annál jobb nálam ez pozitívum) Mennyit tud az autójáról pl ha megkérdezed az elmúlt egy évben mi lett rajta szerelve.Lehet laikus is csak ők véleményem szerint kevesbbszer nèznek rá akár a nívópálcára is.Van e szervízelőzmény ha igen ki és hol szerelte esetleg lehet e velük beszélni.A gumi szerintem nem igazán szempont ahogy a fogyasztás sem.Lehet 5literes motorral szerelt kocsid ha évente 10ezret mèsz csak.Gumit meg nem nem èvente veszel főleg nem egy i3-ra ahol nagy esélyel megveszed az újat rá.
Mennyire gyakran előforduló modell a kinézett darab a közutakon.Minél gyakoribb annál nagyobb az alkatrèszbázis(bontós,stb) nem mindegy a szín sem egy tömegmodell fehér vagy szürkèben sokkal könyebben talál színazonos cuccokat.
Vègül a felhasználás fajtája a "szerelem autó"- nál minden mindegy mert kifizeti rá a tulaj míg egy közlekedő edénynél a racionalitás a fő szempont.
Nálam ezek a szempontok is játszanak.
A sorrendben az átvizsgálás legyen az első. ☝️
A magyar autóvasárló sajnos messze van sok esetben a tudatos, előre tervezett vásárlástól...
Sokan eső után köpönyeg alapon impulzus vásárlók.. aztán fogy a malac persely tartalma plusz az asszonyé is😅😅
Köszönjük szépen a fontos szempontokat!!😀
Tibor for president 💪👍
Én kedden megyek megnézni egy 5 millióért meghirdetett autót. Már lebeszéltem rá az átvizsgálást Tibor egyik kollégájával. Remélem minden rendben lesz, vagy legalábbis nagy hibái nem lesznek. Még ennyiért is nehéz találni normálisan amiben elférünk a családdal. Köszi a tippeket Tibor!!!
Jól összefoglaltad. Most veszek autót, és túl vagyok ezeken a szempontokon. Az átvizsgálást gondoltam a legegyszerűbbnek, és elsőként titeket kerestelek, de a távolság és az idő miatt helyben kellett ezt megoldanom. Ezt csak azoknak írom, akik találnak egy kiszemelt zsákmányt, és hozzám hasonlóan azt gondolják, hogy szólnak neked, és pár napon belül odaszublimálsz 300 km-re 30-40 ezerért, hogy jól átnézd a vágy tárgyát. ☺️ Na ez nekem nem jött össze.
És végül mit csináltál? Találtál átvizsgálót helyben? Én egyébként épp ezek miatt Debrecenben, Nyíregyházán és BP-en keresek autót, itt egyszerű az átvizsgálás, és ha Debrecent nem számítjuk, a kínálat is elég jó.
@@laszlobalogh7112 Kerestem helyben egy olyan műhelyt, ahol egy komplett vizsgáztatás feltételei adottak voltak. Az 50 ezer+benzin kiszállási díjat megspóroltam, és másnapra is tudtak fogadni. Lengéscsillapítók, fékek is át lettek így nézve + felemelve alaposan át lehetett vizsgálni.
@@nittaberi Hol és melyik szerviz?
Szia! szerintem nagyon sokat segitel az embereknek a videokkal,en mar nagyjabol tudom ezeket de akik nem az o nevukben is koszonet neked !
Teljesen igazad van. Csak életszerűtlen. A jó autó nem fog tetszeni és utálni fogod akárhányszor baja van, ami meg tetszik, használtan általában egy vödör csavar.
Autókázást úgy kell számolni, hogy 100 ft/km. Lehet, osztani-szorozni, hogy megéri-e?
Ha mindent beleszámolsz, a vételárat is akkor kell pár év, mire 100 Ft alá megy a km költség.
@@tiborkiss862 a vételár is a kocsihoz tartozik. Persze, hogy kell egy pár év, mire beáll ez az összeg. De nem is 1 hónapra veszünk autót. Egy átlag új autó, kb 200 ezer km-nél éri el ezt az összeget. Kb ennyi a garancia is rá. 🙄 Véletlen?!
Üdv . Kiváncsi lennék a véleményedre , 3.2 V6 quatro benzines motor terén . Audi A3 2005 . Esetleg erről készült már videód ? Mert nem találtam .
Ha az átlag csóró kelet-európai tulajból indulunk ki, aki akkor adja el az autóját amikor már nem akar költeni rá, akkor azt kell mérlegelni hogy van-e kedve az embernek az összes rendszer átvizsgálásával és karbantartásával/felujításával kezdeni az együttélést, plusz a kedv nem elég, kell hozzá idő, hely és szerszámok is. Ha minden szirszarért szervízbe kell szaladgálni, akkor elég drága lehet egy tuti vételnek gondolt használt autó.
Ha valaki szereti bőrözgetni az autóját és összekenni a kezét, akkor csak egy ellenség van: a rozsda.
Ez a tendencia nem a csóró keletieket jellemzi,ha nem inkább a nyugatot na ott biztos hogy komolyabb anyagi ráfordítás előtt tovább adnak rajta,mert hát mindenki részletezik még ha nem is cégre veszi akkor is mert ott van rá pénz és viszont nincs szerelő!
Ha 50 ezer egy gumi akkor 200ezerért körbe lehet gumizni ezt az autót de vannak olcsóbb gumik is ehhez a tipushoz is és nem feltétlenül kell ragaszkodni a drága márkás minőséghez.
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Költészet ON
25 ezer szempár mered a képernyőre,
Tibi mester belemerít az autós mélyvízbe.
A kérdésektől az autós tesztekig,
Bele lehet csobbanni a témákba nyakig.
Remélem eltűnik lassan a régi világ,
Amiben csak a sztereotípiák az igazság.
Szerencsére itt van nekünk a Tibi,
Aki az álomvilágodban a biztosítékot leveri.
Humoros stílusa és kiváló autós ismerete,
Segít Neked, hogy a vásárlás ne legyen kelepce!
Nyomasek Bobó a verseivel szédít,
Miután papírra vetette a gondolatait.
A 25ezer után egy nullát is hozzon a Jézuska,
Egy Honda Accorddal a fa mellé farolva!!!
Költészet OFF
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
átvizsgáltatnám csak ha 200km ert kell mennem érte oda nem hívok le vizsgálót. max ha bp van a környékemen
Azt gondolom, hogy egy hibás, kamus autó megvásárlásával sokkal többet bukhat, mint a kiszállási díjjal. ;)
@@autovizsgalatés az talán a kisebb probléma lesz ...a pénzügyi, ha már átmegy egészségügyibe, (baleset, műszaki hiba miatt pl.)ott kezdődik az igazi orosz rulett...
Rengeteg autó tesztelésén és kipróbálásán vagyok túl. Nem vagyok autó szakértő, laikus felhasználó, de úgy voltam vele amíg nincs kimondott autó ami megfog, minek olvassak utána, csak elveszi a kedvem mindentől, hisz tökéletes autó nincs, használtban meg főleg.
Végül egy j10-es '10-es fl utáni Nissan Qashqai-t vettem, a jó öreg 1.6 szívó benzinessel.
Eleinte féltem a méreteitől, de annyira jók a tükrök, illetve a tolatókamera, hogy nincs helyzet ahol nem férnék el.
Pályán klímával 130-nál 7.5l 4 emberrel, ennél tökéletesebb nagy kényelmes autó nem hiszem, hogy kellene egy 4 fős családnak.
Csak 100e nél nézesd meg a szelephézagokat.
Ami ha jól sejtem nagyban Renault motor :)
Erre a garázs sztívünre ne halgass.
1. Nem ért az autókhoz.
2. Azért nem ért mert még gyerek.
3. Önmagát likolja.
4. Nem olyan rossz az a motor :)
@@CsakVocvagentnevalóban. De ami az elmúl éven nissanjait jellemzi, jobb ez így,h Rönyó. Ha epp nem zabálja az olajat es ránézel a szelepekre, sokáig megbízható lesz.
6-os szempont: a vásárlás után több mint egy év volt mire kiderült a kocsi rejtett hibája, mert ennyi idő volt mire olyan szerelőt találtunk, aki látott már Kiát - aki tisztában is van a típussal, értsd jól. Az ország második legnagyobb városában.
Szia! Elárulnád mi volt az a rejtett hiba, és melyik fajtánál?
Köszi!
Cee'd a legendás 1.4 G4FA motorral. Nem annyira rejtett hiba volt a dízeles ketyegés a benzinmotornál, ez a dugattyúszoknya rendellenes (és rendkívül drága) kopására utal, az autót átvizsgáló szerelő viszont lánccsörgésként azonosította. A vezérléscsere amúgy is tervben volt vásárlás után mert az volt a típus akkor ismert legnagyobb gondja.@@zoltantalmacsi3361
9.tipp!Amikor felhívom a gödöllői becsületes neppert,hogy milyen a Honda Jazz???Azt mondja,hogy tuti.Akkor Szegedről el ne menj megnézni,mert egy rakás szemét...Saját tapasztalat 😢😢😢
Elvileg Ő becsületes és szart nem vesz/ad. Akkor kamu?
@@gerrardsteven2135 Az a helyzet, hogy az összes ilyen nagy youtuber kereskedő ilyen lehet. Nekem egy másikkal volt hasonló élményem. Jó a marketing, amúgy az autóik ugyanúgy vegyesek. Tibi maga mondta, hogy hiába a név, nem tudnak mindent ellenőrizni személyesen, "ez nem így működik". Szóval megint oda lyukadunk ki, hogy át kell nézetni az autót.
Vagy van egy autód amivel sok baj nincsen de nagyobbat drágábbat szeretnél venni és azt nem vizsgáltatod át.