日産 F50シーマ4.5 フル加速 V8 4500cc

[@DIY-mag]

高速道路の登坂になった時のトルク感が凄い。別のコメントにもあるけどこの車は高速道路に乗ったらまた別のポテンシャルがありますね。アリスト同様、純正ブレーキはあまり効きません。

[@noseff]

安定感ありそうですね

[@MY1992Neokura]

DDはよく詰まりよく壊れる
これからも程よく回し大切に乗ってあげてください

[@j1n1sa]

ゼロ百やるような車じゃないですからね。
それでも初めて乗った時は、拍子抜けしました。
ターゲット層はシニアのハイクラスだったので、これで良かったんでしょう。
お爺ちゃんや社長さん急加速したら、大変な事になっちゃいますしw
しかしトルクは太いので、険しい山の登り道では他のクルマに負けたことがありません。
高速巡航時もエンジン回ってない？と思うくらい静かです。
寧ろ風切り音の方がうるさいぐらいです。
高速時の安定感と加速力は謎の高揚感と安心感があります。
F50シーマの本領は高速なんじゃないかとも思えますね。
車重があるのと意図的にブレーキが緩くなってるので、下り坂は要注意です。
ライバル車のセルシオと比べると色々と粗がある車ですが、それでもシーマならではの
癖があって好きです。
恐らく日産が本気で作った最後の高級車ではないでしょうか？

[@佐藤和博-h7j]

Y32シーマ乗ってたけどめちゃくちゃ早かった。

[@miraphycs7377]

これって、4速それとも５?

[@dhdft999]

自動車税=75,500円也。

[@jct19244]

年一やん気にするならチンタラ音の鳴らないハイブリッド53でも乗っとけ

[@hideltute]

@@jct192444日前で草

[@肛門のシワスプレー]

@@hideltute21時間前で草

[@user-vc8cj3vo7j]

4.5でこれかぁ

[@trefle_music]

当時は280馬力規制があるので、エンジンが大きくても車速は早くないんですよね。　トルクはあるけど

[@mur-vt1dc]

セルシオの方がええな

[@alteloite-w2p]

これやったらクラウンアスリート買うね🎉

[@hideltute]

勝手に買っとけ

[@alteloite-w2p]

クラウンの方が速い（笑）

[@bentley.8008]

亀