Excelente Pablo Martí !!! Tu humildad y gratitud hacia el ferrocarril se nota en todos tus vídeos con esa pasión y emoción que te caracteriza , y no podemos olvidar a Tomás tu fiel compañero del riel en tus aventuras ferroviarias!!! A los dos muchas gracias por el aguante de siempre y por muchos mas vídeos ,eternamente gracias por compartir ,muy bueno lo que hacen muchachos!!!
Espectacular Registro , y Sobre todo que van a Renovar esas vías que necesitan estar mejores para cambiarle la vida a la gente y sobre todo mejorar el tiempo de viaje , Felicitaciones Pablo por tu relato y a Tomi por ser un compañero de fierro , que Vivan Nuestros Ferrocarriles ♥️🚂💪
Buenísimo el video buen trabajo muchachos siempre unidos , tomando las mejores imágenes para deleitarnos en un día de lluvia con el gran esfuerzo que eso significa y eso es simplemente pasión por nuestros queridos ferrocarriles que ojalá vuelvan a cubrir cada rincón de nuestro País , sería un golazo , muy buen trabajo realizado muchachos felicitaciones y mil gracias por este gran video a pesar del mal tiempo , un gran abrazo a ambos
Gracias por el video. Desde hace 1 mes mandaban 1 carga con Alquito 1CT 5 tolvas con piedra 1CT como furgon de cola. Pasaba Merlo a eso de 23.30 y de vuelta vacío a eso de las 02:00 Saludos
Siempre hay alguna que otra persona con intenciones o propensas al aprovechamiento Pablo, hay que darle una vuelta de rosca, y un cambio de foco a la perspectiva, a la gente le gusta lo que haces, y quiere compartirl lo mismo que vos porque sos un ejemplo, la verdad que compartimos y casi sentimos, a través de la pantalla, la misma sensación y emoción que emanas, propicias y compartís, en el viaje, en la información y en el ferrocarril. Muy buen video. ¡Saludos!
Enhorabuena la renovación de vías , me quedo tranquilo que también lo harán en el tramo Luján - Mercedes y así mejorar la frecuencia. Pablito , tu trabajo y tus vídeos son inigualables, tienen mucha creatividad y muestran todo con cada detalle, no se te escapa nada . Seguí así y que no te importe si alguien quiere copiarte. Vos sos único. Abrazo grande!!
Buen video. Un clásico Argentino. Preinauguración con funcionarios presentes... y después vemos como sigue... En una de esas hasta algún día haya servicio.
Grande Pablo y Tomas como siempre...cumpliste con lo de esperar en ese refugio bajo la lluvia...faltó el tren nomás pero ya va a llegar y ahí vas a estar. La otra vez en km12 donde vos estabas apareció un muchacho grabando un vídeo tmb......
@@pablomartikrenz6163 si si lo se!!!perfecto de paso también hacemos generar conciencia!!!! Muy buenos tus videos si pasas por Lozano no te olvides de visitar a Cacho, un referente del Ferrocarril!!!! Saludos Pablo!!!🇦🇷🇦🇷💪💪
@@pablomartikrenz6163 Hermoso Paraje!!! La Estación estaba al cuidado de un vecino de Merlo llamado Colavita, o por lo menos así se encontraba y en la casa del cuidador vive un gran amigo ex trabajador del ramal B.S. del Ferrocarril conocido como Cacho!! Un personaje ideal para una amistad y obviamente un video por su historia y sabiduría!!! Saludos Ojalá lo encuentres!!!
PABLITOO GENIOOOO!! DEJALO QUE COPIEN PODRAN QUERER PERO TU ESCENCIA FERROVIARIA Y EL CONDIMENTO QUE LE PONES A TU LABURO ,NO LO VN A PODER COPIAR !!!! DE TODAS FORMAR MEJOR SI HAY MAS PORTALES FERROVIARIOS ASI EMPUJAMOS A NUESTROS POLITICOS QUE HAY UNA MASA DE CUIDADANOS QUE QUEREMOS MAS TRENES Y SOMOS MILLONES DE VOTOS QUE SE PIERDEN !!!! VAMOS PABLITO SEGUI ASI QUE NOSOTROS TE SEGUIMOS !!!!
Después de tanto desastre varias obras , una gran alegría Luján Mercedes ,-- marcos paz las Heras -- capilla Areco -- catan navarro ---maipu Tandil --- tren de las sierras - el pedraplen -- y parece q Mardel Miramar - INCREIBLE
El vídeo pilar Fátima Pavón y capilla , espectacular , muestra el desastre q está el Urquiza para los q sueñan con la vuelta del gran capitán , en un momento estaban las vías solas , ni un durmiente
Genio pablo gracias x este trabajo de mostrar el progreso y el avance de las obras de nuestros queridos ferrocarriles xq tambien soy un fanatico de nuestros ferrocarriles,abrazos de aca de la ciudad de glew
muy buen trabajo... gracias por mostrar las novedades... si te copian... mejor... cuantos mas divulguen el ferrocarril... mejor... recorda que vos no sos el primero que hizo via... asi que... cada uno en lo suyo y dando lo mejor
Muy bueno Pablo lo que se comenta de las Heras a lobos que con lo que se saque de la renovación a las Heras se van a reutilizar los rieles que sirvan y con eso se va a mejorar a lobos
Como familia de ex ferroviarios , le felecitamos por éstos hermosos videos, y sabemos perfectamente que la ruina del FFCC vino de la mano del sindicalismo, como pata de la derecha a la cabeza con el excelentisimo ex presidente ( y quien NUNCA debió serlo) carlitos saul," YAMAL QUE PARA..... YAMAL QUE CIERRA"..... NUEVAMENTE MIL GRACIAS!!!!!!!
Ojalá dupliquen las vías para que aumente la frecuencia del tren pero por slgo se empieza. Creo que del otro lado del puente hay una laguna artificial no?. Buen vídeo , felicitaciones
EXCELENTE INFORME, PABLO!!!👏👏👏 Y ADEMAS CON UN COMIENZO DE PELÍCULA!!!CON DOS ACTORES PRINCIPALES, TOMÁS Y PABLO JAJAJA!!!FUERA DE BROMA : COMPLETISIMO INFORME!!!FELICITACIONES NUEVAMENTE!!!ABRAZO!
Estimado Pablo: como es de práctica en el Ferrocarril Argentino "nadie piensa", el cuello bde botella del ramal es el cruce de trenes, lo lógico sería hacer una segunda vía para ir solucionando los problemas de los retrasos, cuando se termine la segunda vía reparar la primera, y así hacerlo desde las estaciones, mejorando de a una, y de esa forma solucionar el problema que se le genera a los usuarios, pero como dije, nadie piensa.
Nadie piensa ....y es una pena ademas de un despilfarro,escuché que el excelente material rodante remolcado por las legendarias G 22 del Belgrano Norte se "piensan"reemplazar por los cochemotor de cartón pintado...que pusieron en el Belgrano Sur.
@@pablomartikrenz6163 y de esa forma también aporta al regreso de los trenes que es lo que nos mueve a los que los amamos....ellos incluidos ,claro.muy buen trabajo el de ustedes
Muy bueno Pablo!, ojala comiencen y concluyan mas temprano que tarde. No puede ser que se tarde para un recorrido entre Lobos y Once (100 km) y haciendo con el tiempo justo la combinación del Eléctrico al Diesel, 3 horas con suerte.
@@nicolascalla2686 múyy linnhdiscymameentte buueno el dohvkumenttaal sohbte trheenrxs tantto dhee akca de atgentina como aal ihguhaal que del exttrannjheero Ñ
Hola a todos. Primero, quiero aclarar algo, antes de dejar mi opinion, sobre el tema que toca el video.........amo el ferrocarril y como lo amo, me gustaria que no se gasten recursos innecesariamente........porque tanta inversion en un "ramal secundario", porque no se gasta eso, en la "linea principal", en este caso la Linea Sarmiento (Lujan, Mercedes.....).......se vuelven a cometer los mismos errores, que llevo a la ruina a Ferrocarriles Argentinos, gastar en cosas innecesarias o regalar los precios de todo!!!!!. Es mi opinion. Saludos........
Hace poco estuve en a dos estaciones del ramal sarmiento cerca de general Rodríguez y el diesel funciona bien creo nunca lo había usado cuando tenía 15 años y tengo 43
Muy buen informe . El ramal de Merlo con coches motores de buena calidad deberia funcionar muy bien, pero primero la via . Creo que no deberias entrar en el juego de si te copian . Hoy esta todo inventado. Los que tienen mayor presupuesto tiene un dron y mejores cámaras , el tema es como se encara el informe . Ademas tenes un plus de poder entrar en lugares que otros no pueden y de ser amigo de Gustavo .
Como siempre la mejor cobertura de las obras. No llega a Lobos el tren? Ya imprimiste un estilo con tus videos y por eso cada vez más seguidores. Abrazo ferroaficionado !!!
@@LobosDiario levantan 100km/h tranquilamente, pasa que la via esta limitada a 80 x decisión de la empresa, x cuestiones operativas. Si te excedes te denuncian x GPS, están monitoreando constantemente.
Hola si podes averigua que pasa con el túnel de MORENO QUE HACE MUCHA FALTA Y NO LO AVILITAN EN ESTE TIEMPO DE PANDEMIA SE AMONTONA LA GENTE EN LAS ESCALERAS GRACIAS
La renovacion llegara hasta Lobos? de paso que interesante estacion es la de Empalme Lobos. Cuando inauguran los servicios del Belgrano Sur hasta Marcos Paz?
Pablo 2 cosas. Primero gracias por dar estas buenas noticias. Impecable informe!!!. Hermosos recuerdos de la infancia tomando el tren a lobos los domingos las chanchitas Fiat a las 5am para ir a pasar el día y a pescar a la laguna de Lobos. Segundo una pregunta porque se utilizan locomotoras en el ramal. Y no coches autopropulsados?. Gracias Abrazo sigan así!!!!
Pablo me sorprendio q esos durmientes vengan de China , no se pueden hacer aca? cierto es cuando hicieron los de mar del plata los hiecieron mal. Otra pregunta tiene idea q se hace con los durmientes y rieles viejos?
parece un paralelo con el de Victoria-Capilla, desde Matheu a Cardales allá y acá de Marcos Paz a Las Heras... mientras en Luján-Mercedes la gente en Jauregui está lloriqueando porque les van a meter un obrador a la estación de trenes, una tristeza...
@@pablomartikrenz6163 si, por suerte si, pero son los que más ruido hacen, se quejan de que no van a poder hacer la feria, si estamos en faee 1 y cuando termine esto, lo mueden mudar al boulevard que está en la entrada de la estación... obviamente hay algo detrás de ese ruido y no voy a traer eso, ya que respeto tu neutralidad en dichos temas
eeeh, pasaste por al lado del vagón donde vamos a tomar mate (el de carga que está enfrente de Estación West), que bueno que vayan a renovar vía hacia Lobos, las obras de ese ramal se cortaron en Marcos Paz en diciembre de 2015. Muy jugado lo tuyo de andar por Marcos Paz con alerta de ciclón, se inunda bastante fácil el pueblo, para que te des una idea yo caminé por Sarmiento con agua hasta media pierna.
EXCELENTE el trabajo, la producción y la idea del video...... Ahora bien.....si esto va a ser la "renovación ferroviaria"....deja mucho que desear !!!!!
@@andresbeatle6063 Hace unos días atrás me llegó un comentario de que se estaba licitando la obra de restauración y puesta en valor de la est. Empalme Lobos. Así que si ya se comenzaron las tareas, son excelentes noticias. Sobretodo al tratarse de una estación tan histórica y única en su estilo. Además de ser compartida por dos ferrocarriles (Roca y Sarmiento) y ser punto de encuentro de muchos ramales (la mayoría en desuso, lamentablemente). Esperemos que toda la obra se concrete de forma completa y respetando la escencia original de la estación
Excelentes noticias ojala esto genere un aumento en la frecuencia de los servicios. En un futuro estaria bueno poner un via doble. Pregunta en ese momento la A630 era la unica que andaba o viste otra?
Que lindo ver cómo se reactivan los trenes y gracias por mostrar estas obras ojalá que sea por fin el retorno de todos los ramales cerrados!
abrazo
es verdad pablito vos sos el primero y unico encargado de hacer conocer y poner en marcha los proximos futuros trenes abrazos campeon exitos
Abrazo amigo
Excelente Pablo Martí !!! Tu humildad y gratitud hacia el ferrocarril se nota en todos tus vídeos con esa pasión y emoción que te caracteriza , y no podemos olvidar a Tomás tu fiel compañero del riel en tus aventuras ferroviarias!!! A los dos muchas gracias por el aguante de siempre y por muchos mas vídeos ,eternamente gracias por compartir ,muy bueno lo que hacen muchachos!!!
abrazo
Que bueno es mirar siempre tus vídeos. Mostras todo lo que queremos ver a los que nos gusta esto. Exitos 👏👏🤛
abrazo
asi me gusta tomas ni la lluvia los para de esos trenes benditos abrazos a los 2 buen video
Muy bueno y feliz de ver como el ferrocarril abansa desde Rosario Saludos para todos
Abrazo
Muy buen video, te felicito !!!!!
Gracias Luis
muy buen video, esperemos que esas obras no terminen en Las Heras sino que continuen
EXELENTE TRABAJO.PABLO INSUPERABLE.........ADELANTE............
abrazo
Se necesitan urgente
Espectacular Registro , y Sobre todo que van a Renovar esas vías que necesitan estar mejores para cambiarle la vida a la gente y sobre todo mejorar el tiempo de viaje , Felicitaciones Pablo por tu relato y a Tomi por ser un compañero de fierro , que Vivan Nuestros Ferrocarriles ♥️🚂💪
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 otro genio y un abrazo al genio de Tomy 💪🚂♥️
Buenísimo el video buen trabajo muchachos siempre unidos , tomando las mejores imágenes para deleitarnos en un día de lluvia con el gran esfuerzo que eso significa y eso es simplemente pasión por nuestros queridos ferrocarriles que ojalá vuelvan a cubrir cada rincón de nuestro País , sería un golazo , muy buen trabajo realizado muchachos felicitaciones y mil gracias por este gran video a pesar del mal tiempo , un gran abrazo a ambos
abrazo
Grande amigo ke lindo ke baya mas a delan te ke lo bo como iba ante digo yo por todo esa gente de interior cuidate dios tebendiga👌💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷👍
SIIIIIIIII por fin van a renovar esas vías, es una gran noticia para los laburantes, me sorprende no verlo en ningún medio, gracias por informar Pablo
abrazo
Gracias por el video.
Desde hace 1 mes mandaban 1 carga con Alquito 1CT 5 tolvas con piedra 1CT como furgon de cola.
Pasaba Merlo a eso de 23.30 y de vuelta vacío a eso de las 02:00
Saludos
saludos
Siempre hay alguna que otra persona con intenciones o propensas al aprovechamiento Pablo, hay que darle una vuelta de rosca, y un cambio de foco a la perspectiva, a la gente le gusta lo que haces, y quiere compartirl lo mismo que vos porque sos un ejemplo, la verdad que compartimos y casi sentimos, a través de la pantalla, la misma sensación y emoción que emanas, propicias y compartís, en el viaje, en la información y en el ferrocarril. Muy buen video. ¡Saludos!
abrazo enorme
Muy bueno el informe, Felicitaciones.
abrazo
Enhorabuena la renovación de vías , me quedo tranquilo que también lo harán en el tramo Luján - Mercedes y así mejorar la frecuencia. Pablito , tu trabajo y tus vídeos son inigualables, tienen mucha creatividad y muestran todo con cada detalle, no se te escapa nada . Seguí así y que no te importe si alguien quiere copiarte. Vos sos único. Abrazo grande!!
Es solo para que sepan que queda feo copiarse y que les faltan videos bajo la lluvia que pronto van a llegar jajaja acordate. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 jajajaja . Pablo, sos el único que le hace frente al mal tiempo y a la lluvia. Abrazo amigo .
hola pablito que gran trabajo el tuyo...que bueno como están arreglando todo..
Abrazo
Me alegro por ustedes,nosotros ragamos que vuelva el local de Galvez a Rosario y que se reactive TODO EL FERROCARRIL ARGENTINO 💪💪💪💪
Yo quiero que vuelvan todos. Desgraciadamente no puedo mostrarlos a todos los ramales. Abrazo
Muy buen informe tocayo,no te preocupes tu estilo es unico abrazo
abrazo
que buerna noticia que me diste pablo, van a arreglar el tramo mercedes-lujan voy a poder volver a tomar el tren tranquilo a mi laburo
Esta muy bueno eso...
Buen video. Un clásico Argentino. Preinauguración con funcionarios presentes... y después vemos como sigue... En una de esas hasta algún día haya servicio.
Muy lento todo...
Grande Pablo y Tomas como siempre...cumpliste con lo de esperar en ese refugio bajo la lluvia...faltó el tren nomás pero ya va a llegar y ahí vas a estar. La otra vez en km12 donde vos estabas apareció un muchacho grabando un vídeo tmb......
Eso me olvide de mencionar...se copian los lugares y recorridos
Muy lindo todo lo que mostras y las noticias que nos traes... gracias x compartir!!! 👏👏👏👌👌👌👌🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Gracias a vos
Excelente aporte, ojala que el Belgrano sur vuelva a Rosario y que las demas líneas ferreas se reactiven saludos👍🚂
Ojala
abrazo
@@pablomartikrenz6163 igualmente segui asi bro excelente aportes sobre el estado de las lineas ferreas Argentinas 👍💪 saludos
Muy buena Pablo!!! Sigan asi!! Con tapabocas ojo!!! Mucha Fuerza!!!! Saludos!!!
Lo uso siempre xq tiene la publicidad de mi canal
@@pablomartikrenz6163 si si lo se!!!perfecto de paso también hacemos generar conciencia!!!! Muy buenos tus videos si pasas por Lozano no te olvides de visitar a Cacho, un referente del Ferrocarril!!!! Saludos Pablo!!!🇦🇷🇦🇷💪💪
@@juanmartinsalvatore6402 falta poco para ir a Lozano. Dependo de una invitacion
@@pablomartikrenz6163 Hermoso Paraje!!! La Estación estaba al cuidado de un vecino de Merlo llamado Colavita, o por lo menos así se encontraba y en la casa del cuidador vive un gran amigo ex trabajador del ramal B.S. del Ferrocarril conocido como Cacho!! Un personaje ideal para una amistad y obviamente un video por su historia y sabiduría!!! Saludos Ojalá lo encuentres!!!
PABLITOO GENIOOOO!! DEJALO QUE COPIEN PODRAN QUERER PERO TU ESCENCIA FERROVIARIA Y EL CONDIMENTO QUE LE PONES A TU LABURO ,NO LO VN A PODER COPIAR !!!! DE TODAS FORMAR MEJOR SI HAY MAS PORTALES FERROVIARIOS ASI EMPUJAMOS A NUESTROS POLITICOS QUE HAY UNA MASA DE CUIDADANOS QUE QUEREMOS MAS TRENES Y SOMOS MILLONES DE VOTOS QUE SE PIERDEN !!!! VAMOS PABLITO SEGUI ASI QUE NOSOTROS TE SEGUIMOS !!!!
Abrazo
Podrán imitarte Pablo, igualarte jamás. Es increíble que también debamos importar durmientes de hormigón desde China. Saludos
Son Argentinos los durmientes no chinos
@@arielberon7213 hay durmientes chinos , no lo niegues polentin
15:50 ahí está la etiqueta, está en español así que deben de ser argentinos los durmientes
Tenía entendido que los durmientes se fabricaban en Argentina, en un principio venían de China.
No sean ingenuos, desde siempre sabemos que los "DURMIENTES" vienen de Santiago del Estero 🤣 🤣
Lamentable que tengamos que importar los durmientes de cemento.
Es un convenio firmado cuando se trajeron los trenes para el sarmiento
Muchachos, ustedes si que tienen verdadera pasión por el ferrocarril.
Gracias. Abrazo
Desde Gerli,Lanus,los felicito,sigan los exitos.
Abrazo
Saludos locos por los trenes pura buena onda para uds .de Santiago , Chile.
abrazo
Gracias Pablo querido...!
abrazo
Muy bueno Pablo no sabía que tenían el Obrador en Zamudio pensé que era solo el de Marcos Paz
abrazo
Como siempre: Muy bueno y el pendex: 1 KPO. Sigan así
Se va animando de a poco...ayer estuvo barbaro
ver este video a esta hora tambien es hacer el aguante al canal!!
Obviamente...lo pense al subirlo
fabuloso informe bajo la lluvia ¡¡ Felicitaciones a los dos !!!👍👍
Abrazo
Después de tanto desastre varias obras , una gran alegría Luján Mercedes ,-- marcos paz las Heras -- capilla Areco -- catan navarro ---maipu Tandil --- tren de las sierras - el pedraplen -- y parece q Mardel Miramar - INCREIBLE
Agrega santa fe ,- laguna Paiva
El vídeo pilar Fátima Pavón y capilla , espectacular , muestra el desastre q está el Urquiza para los q sueñan con la vuelta del gran capitán , en un momento estaban las vías solas , ni un durmiente
Muy buen vídeo siempre informando sobre el progreso de las diferentes obras
Genio pablo gracias x este trabajo de mostrar el progreso y el avance de las obras de nuestros queridos ferrocarriles xq tambien soy un fanatico de nuestros ferrocarriles,abrazos de aca de la ciudad de glew
Abrazo
Gracias Pablo por tu incondicional aporte!
Abrazo
muy buen trabajo... gracias por mostrar las novedades... si te copian... mejor... cuantos mas divulguen el ferrocarril... mejor... recorda que vos no sos el primero que hizo via... asi que... cada uno en lo suyo y dando lo mejor
Si obvio, la verdad no calienta y si se copian sera xq les gusta lo que hago. Solo tenia ganas de decirlo...y fue
Un gran saludo y felicitaciones por tu trabajo, Pablo!
Abrazo Ernesto
@@pablomartikrenz6163 en cuanto podamos reanudar el servicio, te esperamos a que visites nuestro Tramway Histórico! Saludos desde la AAT!
Muy bueno Pablo lo que se comenta de las Heras a lobos que con lo que se saque de la renovación a las Heras se van a reutilizar los rieles que sirvan y con eso se va a mejorar a lobos
es muy probable
SUPER VIDEO PABLO 😀
abrazo
Grande Pablito, excelente video y gran.cobertura informando de nuevos logros en las trazas de nuestro querido ferrocarril.
Abrazo amigo
¡IMPRESIONANTE!!! 🚆
Abrazo
Gracias Pablo, por mostrar, excelente video. Saludos
abrazo
Excelente trabajo Pablo, enorme laburo che!!!!
Abrazo
Como familia de ex ferroviarios , le felecitamos por éstos hermosos videos, y sabemos perfectamente que la ruina del FFCC vino de la mano del sindicalismo, como pata de la derecha a la cabeza con el excelentisimo ex presidente ( y quien NUNCA debió serlo) carlitos saul," YAMAL QUE PARA..... YAMAL QUE CIERRA"..... NUEVAMENTE MIL GRACIAS!!!!!!!
Saludos
Ojalá dupliquen las vías para que aumente la frecuencia del tren pero por slgo se empieza. Creo que del otro lado del puente hay una laguna artificial no?. Buen vídeo , felicitaciones
abrazo
EXCELENTE INFORME, PABLO!!!👏👏👏 Y ADEMAS CON UN COMIENZO DE PELÍCULA!!!CON DOS ACTORES PRINCIPALES, TOMÁS Y PABLO JAJAJA!!!FUERA DE BROMA : COMPLETISIMO INFORME!!!FELICITACIONES NUEVAMENTE!!!ABRAZO!
Abrazo
Buen video! Saludos.
Abrazo
Gracias por los videos y que bueno que Trenes Argentinos renueva este tramo. Esperemos vengan a tiempo los CCMM chinos.
abrazo
Estimado Pablo: como es de práctica en el Ferrocarril Argentino "nadie piensa", el cuello bde botella del ramal es el cruce de trenes, lo lógico sería hacer una segunda vía para ir solucionando los problemas de los retrasos, cuando se termine la segunda vía reparar la primera, y así hacerlo desde las estaciones, mejorando de a una, y de esa forma solucionar el problema que se le genera a los usuarios, pero como dije, nadie piensa.
Eso se va a notar mas cuando aumenten las velocidades y por ende las frecuencias. Saludos
Nadie piensa ....y es una pena ademas de un despilfarro,escuché que el excelente material rodante remolcado por las legendarias G 22 del Belgrano Norte se "piensan"reemplazar por los cochemotor de cartón pintado...que pusieron en el Belgrano Sur.
Un honor ver tus videos, llueve o truene estás filmando, un saludo grande desde Ezeiza
siempre la paso bien filmando trenes. abrazo
Muy bueno el video....Como siempre...desarrollando la pasion por los rieles....
Y si se cuelgan... no importa...podran imitar, pero igualar nooo...!!!
Por suerte esa gente también nos mira...abrazo
@@pablomartikrenz6163 Claro que si...y si no de donde aprenden....!!!
MAESTRO...!!!!.Abrazo y como decia Calabro....Que sigan los exitos....!!!.
@@pablomartikrenz6163 y de esa forma también aporta al regreso de los trenes que es lo que nos mueve a los que los amamos....ellos incluidos ,claro.muy buen trabajo el de ustedes
Que bueno Pablo!.
Abrazo
Muy bueno Pablo!, ojala comiencen y concluyan mas temprano que tarde. No puede ser que se tarde para un recorrido entre Lobos y Once (100 km) y haciendo con el tiempo justo la combinación del Eléctrico al Diesel, 3 horas con suerte.
Lo van a terminar...hay contrato y plazos que cubir
Piedra libre para el tiooooooo!!!!! 😁😁😁Muy bueno!!!!!
Anda bien el sobrino
@@pablomartikrenz6163 😁😁😁👏👏👏👏👌👌👌
Tan difícil sera hacer un durmiente de hormigón que hay que importarlo de China... De no creer. Gracias por el video Pablo!
Es lo que hay..
Abrazo
Se fabrican acá también. Pero por algún motivo en algunos ramales se usan chinos
Pregunta Pablo.,y cuando van a arreglar las vías en el tramo Las Heras/Lobos???.
no se sabe aun
😂😂😂 que buen comienzo de video 😂😂 felicitaciones a los 2 abrazo
Abrazo Marcelo
Nadie te puede imitar por qué sos el único original!
abrazo
un genio Pablito Marti krenz
Abrazo
gracias pablo por nombrarme,vos sabes que lo que me entere y sepa,podes contar conmigo,sldos Mariano Ordoñez conductor de locomomotoras.
abrazo amigo
Marianito!!!!
@@nicolascalla2686 múyy linnhdiscymameentte buueno el dohvkumenttaal sohbte trheenrxs tantto dhee akca de atgentina como aal ihguhaal que del exttrannjheero
Ñ
excelente vídeo
y excelente la actuacion del inicio😂
abrazo
Eraaaaa hora era hora
Hola a todos. Primero, quiero aclarar algo, antes de dejar mi opinion, sobre el tema que toca el video.........amo el ferrocarril y como lo amo, me gustaria que no se gasten recursos innecesariamente........porque tanta inversion en un "ramal secundario", porque no se gasta eso, en la "linea principal", en este caso la Linea Sarmiento (Lujan, Mercedes.....).......se vuelven a cometer los mismos errores, que llevo a la ruina a Ferrocarriles Argentinos, gastar en cosas innecesarias o regalar los precios de todo!!!!!. Es mi opinion. Saludos........
saludos
Pablo, que bueno seria que desde Marcos Paz se continuara esa renovación de vías y se haga vía doble
Si pero eso es dificil por ahora...
Hace poco estuve en a dos estaciones del ramal sarmiento cerca de general Rodríguez y el diesel funciona bien creo nunca lo había usado cuando tenía 15 años y tengo 43
solo que tiene poca frecuencia
Muy buen informe . El ramal de Merlo con coches motores de buena calidad deberia funcionar muy bien, pero primero la via . Creo que no deberias entrar en el juego de si te copian . Hoy esta todo inventado. Los que tienen mayor presupuesto tiene un dron y mejores cámaras , el tema es como se encara el informe . Ademas tenes un plus de poder entrar en lugares que otros no pueden y de ser amigo de Gustavo .
Tengo la suerte de haber hecho muchisimos amigos y Gustavo es uno...un genio...abrazo
Muy buen Video PABLO Excelente 😀
Como siempre la mejor cobertura de las obras.
No llega a Lobos el tren?
Ya imprimiste un estilo con tus videos y por eso cada vez más seguidores. Abrazo ferroaficionado !!!
Es intercalado el servicio, uno a lobos y uno a las heras,
3 servicios diarios
Hola Martín exelente video, no hay como el original loco de los trenes, pregunta, se sabe la vida útil de un durmiente de hormigón.
Son mas resistentes necesitan ir acompañados con la distribucion exacta del balasto y permiten mayores velocidades.
Se la bancan tranqui
Nada mas q 80 km/h en zona renovada??? Pensé q a 100 las gr levantaban...
@@LobosDiario levantan 100km/h tranquilamente, pasa que la via esta limitada a 80 x decisión de la empresa, x cuestiones operativas. Si te excedes te denuncian x GPS, están monitoreando constantemente.
Jajajaja la mejor entrada de la historia, unos capos los 2.
Abrazo Luis
BIENNNN............PABLO,,,,,,,,,,,,,,,,,BIEN
gracias. abrazo
Buenas noches pablo buen video ¿como es durmientes chinooo?noo puede ser saludos de mirta y raul de quilmes
y si...abrazo
Al final va ser hasta Las Heras? Porque en un principio dijieron que iba a ser hasta Lobos
Hasta General Las Heras renovacion y de Las Heras a Lobos repacion
¿No es el Sarmiento el que va a Lobos? ¿Este no era hasta Navarro?
@@bassocracia1562 el Sarmiento es el que va a Lobos
El Belgrano Sur es el que va a ir hacia Navarro
Super show de imagenes ... enhorabuena
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 gracias
NO VEIA LA HORA DE QUE EMPEZARAN A RENOVAR LAS VIAS DE MARCOS PAZ A LOBOS
Ya estamos
Un craaaaack tomyyyyyyyyyyy!!!!!
El mejor. Abrazo
Hola si podes averigua que pasa con el túnel de MORENO QUE HACE
MUCHA FALTA Y NO LO AVILITAN
EN ESTE TIEMPO DE PANDEMIA SE
AMONTONA LA GENTE EN LAS ESCALERAS GRACIAS
La verdad hace mucho.que esta termimado
La renovacion llegara hasta Lobos? de paso que interesante estacion es la de Empalme Lobos. Cuando inauguran los servicios del Belgrano Sur hasta Marcos Paz?
hasta Lobos solo mejoras. Marcos Paz no tiene fecha aun
Pablo 2 cosas. Primero gracias por dar estas buenas noticias. Impecable informe!!!. Hermosos recuerdos de la infancia tomando el tren a lobos los domingos las chanchitas Fiat a las 5am para ir a pasar el día y a pescar a la laguna de Lobos.
Segundo una pregunta porque se utilizan locomotoras en el ramal. Y no coches autopropulsados?. Gracias Abrazo sigan así!!!!
Xq es lo que tienen...
@@pablomartikrenz6163 gracias Pablo!!!
Muy bueno!
Abrazo
Pablo me sorprendio q esos durmientes vengan de China , no se pueden hacer aca? cierto es cuando hicieron los de mar del plata los hiecieron mal. Otra pregunta tiene idea q se hace con los durmientes y rieles viejos?
parece un paralelo con el de Victoria-Capilla, desde Matheu a Cardales allá y acá de Marcos Paz a Las Heras... mientras en Luján-Mercedes la gente en Jauregui está lloriqueando porque les van a meter un obrador a la estación de trenes, una tristeza...
Son pocos los que se oponen
@@pablomartikrenz6163 si, por suerte si, pero son los que más ruido hacen, se quejan de que no van a poder hacer la feria, si estamos en faee 1 y cuando termine esto, lo mueden mudar al boulevard que está en la entrada de la estación... obviamente hay algo detrás de ese ruido y no voy a traer eso, ya que respeto tu neutralidad en dichos temas
PABLO LO VAS A MATAR DE UN SUSTO A TOMAS AJAJAJA!!! DOS GENIOS. FELICIDADES.-
Abrazo
La lluvia no te hace nada , abrazo
Los equipos peligran con el agua
Pablo ¿Porque hay durmiente en Zamudio?
van a cambiar todo hasta Las Heras
eeeh, pasaste por al lado del vagón donde vamos a tomar mate (el de carga que está enfrente de Estación West), que bueno que vayan a renovar vía hacia Lobos, las obras de ese ramal se cortaron en Marcos Paz en diciembre de 2015.
Muy jugado lo tuyo de andar por Marcos Paz con alerta de ciclón, se inunda bastante fácil el pueblo, para que te des una idea yo caminé por Sarmiento con agua hasta media pierna.
Uh...a mi me toco en Moron creo que en 1985
EXCELENTE el trabajo, la producción y la idea del video......
Ahora bien.....si esto va a ser la "renovación ferroviaria"....deja mucho que desear !!!!!
Va andar bien como en su momento fue de Merlo a Marcos Paz
Esos tramos ¿Fue un ramal abandonado?
si esto es un sueño no quiero despertar...🚂🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Pablo, los tramos de riel no son de 18 metros?
Si tal cual...
¿como van a complementar la falta de servicio? ¿micros Marcos Paz a Las Heras? ¿y a Lobos aguaYajo?
Tenés que visitar Empalme Lobos Pablo!! Ayer viaje y lo ví muy abandonado
Esta en proceso de restauración
Ayer no daba pero lo tengo en planes
Avise cuando va para Empalme. Abrazo
@@andresbeatle6063 Hace unos días atrás me llegó un comentario de que se estaba licitando la obra de restauración y puesta en valor de la est. Empalme Lobos. Así que si ya se comenzaron las tareas, son excelentes noticias. Sobretodo al tratarse de una estación tan histórica y única en su estilo. Además de ser compartida por dos ferrocarriles (Roca y Sarmiento) y ser punto de encuentro de muchos ramales (la mayoría en desuso, lamentablemente).
Esperemos que toda la obra se concrete de forma completa y respetando la escencia original de la estación
@@cristianvalenta5605 si, a sea licitación me refería
gran calidad debe ser viniendo de chinita
Excelentes noticias ojala esto genere un aumento en la frecuencia de los servicios. En un futuro estaria bueno poner un via doble. Pregunta en ese momento la A630 era la unica que andaba o viste otra?
La 626 tambien