Probamos si se puede hacer una inyección básica para reciclar el carburador original de VW GOL G1
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Con un circuito analógico y un poco de impresión 3D, se mejoró el ingreso de aire haciendo la apertura simultánea, también se le agrego un TPS y un circuito analógico muy simple para ver si es posible controlar el dosaje de combustible de una forma mas fácil instalando unos inyectores,
El circuito es muy lineal y necesita de mas trabajo, esto es solo una prueba.
Acá te dejo el archivo de la base:
www.thingivers...
Instagram: / ninja.garage
Excelente video! Me declaro fan official del proyecto!
Un par de recomendaciones respecto a la inyección analógica:
- Cambiando la tensión en el pin 5 del 555, se puede variar el ancho de pulso de manera no lineal (logarítmica si mal no recuerdo) con una señal que puede ser de entre 1/3 Vcc y 2/3 Vcc.
- El TPS no es el mejor punto de referencia a la hora de determinar el porcentaje de llenado de los cilindros (VE); sin embargo, la señal MAP si lo es. He visto inyecciones analógicas que funcionan perfecto, basadas en el MAP, ya que entrega una lectura más directa del llenado. Cambiando el TPS por un MAP, el comportamiento de tu inyección mejoraría muchísimo.
- Es sencillo agregar enriquecimiento por RPM usando un circuito RC integrador. La tensión de salida de dicho circuito puede ser sumada a la tensión de control (esa que va al pin 5 del 555) mediante un optoacoplador.
- El enriquecimiento por aceleración es sencillo, derivando la señal del TPS (con otro circuito RC) y sumándola a la señal del control mediante el mismo método que el enriquecimiento por RPM.
Y todavía se le pueden agregar más cosas... Si estás interesado en desarrollar alguna inyección analógica podes consultarme, supe investigar mucho del tema
tomysosaoconnor@gmail.com
Groso loco, no lo podías haber explicado mejor, ojalá nos hubiésemos puesto en contacto antes y seguro salía algo copado, el proyecto quedó sin seguir porque pase a una inyección programable ya que también debo tener control de la ignición por el turbo (y si bien pensé en algún circuito de lógica discreta) decidí que era mucho el tiempo de desarrollo, si querés te puedo dar el carburador modificado que usé en el video por si querés seguirlo, igualmente todo este aporte que hiciste puede ser un muy buen punto de partida para quien vea el video y necesite algo así, te mando un saludo y muchas gracias por tu aporte y apoyo al canal, estamos en contacto!!
Disculpen mi ignorancia, pero como sería un circuito RC integrador?, He tratado de investigar y lo encuentro como filtro pasa bajos. Ahorita mismo estoy arrancando con el proyecto de inyección electrónica basada en el 555 . De antemano gracias por el aporte saludos.
@@DavidJimenez-xz8re un integrador RC y un filtro pasa bajo son esencialmente lo mismo para ésta aplicación
@@ninjagarage7642 recien leo el comentario! Yo abandoné la inyección analógica a favor de una digital durante el 2020, y actualmente me dedico al desarrollo de una digital con código propio. Si logro hacer funcionar el proyecto, lo voy a subir y quizás haga un video. Actualmente tengo casi todo el hardware por suerte
@@tomassosaoconnor quisiera ayuda con un proyecto muy parecido
Loco una fiesta el canal, subí mas videos así, xelentee
Te felicito por el proyecto, larga vida al Golcito
Muchas gracias!
Estudio ingeniería electrónica y tengo un golcito, hace rato vengo pensando en hacer lo mismo, armar la inyeccion yo, electrónica y todo jajaj, mas manija me pone tus videos. Yo tengo pensado hacerlo con algo como una esp32 y una rueda fónica, cual tal vienen las compus programables comerciales
HERMANO LE FELICITO ERES MUY INTELIGENTE Y EMPRENDEDOR POR TI SOLO LE FELICITO
Muchas gracias por tu apoyo, un saludo!!!
Eres mi idolo increíble trabajo te felicito aquí en México puedes hacer mucha plata.....ya que eso motores aki no los dejan morir los ocupan mucho para el trabajo y la ecus están escasas y los carburadores también
👏👏👏👏👏soñado la única vez que ví algo así de inyección cacera fue los de petrolhead garage. Pero esto es impresionante
Muchas gracias!! Aprecio mucho tu apoyo, un saludo!!
Saludos desde Venezuela muy buena la información
Hola, excelente el proyecto... se podría probar con un switch en la mariposa que corte un inyector en ralentí o modifique el tiempo... un saludo...!!!
Si, es buena, se podría, muchas gracias por el aporte, saludos!!!
Está espectacular eso y muy sencillo estaría espectacular engordarlo un poquito más para que acelere bien y ponerle una dosadora a vacío para que le baje la presión en ralenti. Subí más vídeos ya me suscribo
Muchas gracias por tu comentario y suscripción!! Si, es muy posible que mejorando las fugas de vacío y tirándole un poco mas de nafta en el pique funcione bien, ya pase a otro tipo de inyección pero tu aporte puede servir para otro visitante del canal, un saludo!
Que emoción al prenderlo por primera vez y ver que funcione....
Podes usar un arduino que te sense las rpm y en base a ese valor te regule pwm de los inyectore
La otra es que uses un solo inyector y que pasando x rpm se activen los 2 inyectores
Si, se puede hacer, era mi idea meter un micro, pero el proyecto speeduino esta muy avanzado, igualmente se puede seguir mejorando el proyecto, el circuito base se puede usar tranquilamente, con la señal de ignición filtrada y aislada con el optoacoplador, el tps y la etapa de salida al inyector, se cambia el 555 por un microprocesador (arduino, etc) y listo, es solo tiempo y meter mano, te agradezco mucho el aporte, un saludos!
Loco, es muy buena la experiencia que hiciste
Muchas gracias por tu comentario, saludos!!
Muy muy interesante experimento! Vengo de thingiverse ajaja. Suscrito 👏
Muchas gracias!! gracias por tu comentario y suscripción, un saludo!
+1! JAJAJA
si bien no es muy factible como vos decis, es super interesante, nunca habia visto algo asi, segui asi que te va a ir bien, es algo diferente a lo que se ve siempre y esta super interesante, un saludo loco!
Muchas gracias!
tengo curiosidad de ver como sigue el proyecto
laburazo
Primero que nada exelente el canal, segundo.. viendo como te manejas con la electronica, tengo un reloj para reparar, usted hace esos trabajos?
Muchas gracias por tu comentario y apoyo al canal, disculpame no hago reparaciones de instrumentos, me dedico mas a la automatización industrial, hago un poco de hobby dedicando algo de mi conocimiento en la parte automotriz, no sabría como ayudarte a resolver el problema, te deseo mucha suerte, un saludos!!
@@ninjagarage7642 Muchas gracias, exitos en el proyecto ya me suscribí
Había pensado en algo así pero más analógico solo válvula de apertura control de presión y listo
hola me encanta tu proyecto y para el lado que lo encaras, yo también estoy experimentando con un speeduino NO2C , te quería consultar de que material hiciste todas las partes para el carburador Petg o Abs?. La verdad te felicito me encanta todo tu trabajo. saludos
Hola, muchas gracias por tu apoyo, se imprimieron en petg, en abs no he probado, si, antes de imprimir probe sumergiendo una pieza de prueba en petg en nafta (hay un video en el canal) parece no derretirlo pero si lo ablanda un poco pero no para deformase, espero te sirva la información, saludos y suerte con el proyecto!!
Hola me quedo una duda el tps que valor tiene de resistencia?
amigo cual es el modelo del optoacoplador??? esta muy bien explicado tu video y casi no hay información como esta 👍
Hola, como estás?? es el PC817 también puede ir un 4N25 que es mas fácil de conseguir, muchas gracias por tu comentario y apoyo, un saludo!!!
@@ninjagarage7642 gracias amigo , te pasaste!!!!
Necesito saber si hay diagrama o esquema para proceder hacerlo en mi Mazda 323 88
Hola amigo muy bueno lo tuyo yo creo que debería funcionar muy bien..
Podría comprarte una plaqueta para probarla en un auto antiguo?
Faltaría una especie de bomba de pique. Utilizando en momentos un inyector y al acelerar los dos
Si, no le falta mucho, se podría hacer algo así, el tema es que pase a un sistema mas convencional porque quiero ver que onda con el proyecto gratuito Speeduino, pronto subo un video probando el sistema y dando mi punto de vista, te agradezco mucho tu aporte ya que otros también pueden usar esto que comentas y mejorar o aprovechar mejor la info del video, un saludo!!
Consulta. Esa pantalla donde se consigue?
Hola, es un display marca Nextion, es para desarrollos en general (no viene programada), un saludo!!
Excelente, una consulta, como calculaste la resistencia que entre al led del optoacoplador?
Hola como estás?? La posta no la calculé, me hiciste pensar en eso jajaj, le puse una de 2,2K suponiendo que pueden haber picos por el propio circuito de encendido, yo uso casi por tabla para un led en 12V y que tenga buen brillo con una resistencia de 1,2K o 1,5K lo logras bien y vas a tener una corriente aprox de 10mA, que en general es la base de consumo de cualquier led, pero acá seguro puede haber mas voltaje, no solo porque cuando esta en marcha el auto la tensión de carga de la batería es de 13,8V a 14 y algo, sino que también se pueden generar picos que con una resistencia un poco mas alta proteges mas el led del opto, en si es mas prueba y error, con esa resistencia pude ver un buen flanco de disparo, también como nota al pie sería variar la resistencia de pull-up en la salida, ya que si se esta se agranda podes hacer mas sensible el umbral de disparo, en resumen por mi experiencia estos optos son muy resistentes, podes hacer circular mas corriente que lo normal sin problemas, los he usado en 220V para triggers de relojes y control de cruce cero para dimmers dandole mas corriente lo nominal, espero haberte ayudado, cualquier consulta avisame, un saludo!!!
@@ninjagarage7642 una consulta más, que optoacoplador usas?, el pc817?
@@juanponce9136 Si, es ese, podes usar un 4N25 también o similar, saludos!
el circuito con 555 se dañaria mucho porque no soporta la frecuencia del irf sera mejor usar otro integrado para sustituir el 555 hay que empezar por alli y me parece buena idea por rpm
Amigo qual sinal do carro vc usou???
Hola muy buen trabajo . Cómo podría comunicarme con vos?? Saludos
Hola como estás?? muchas gracias, podes hacerlo por instagram ninja.garage saludos!!
👏
Muchas gracias!
Si pero te mandaste semejante carburador electrónico
Hi could you share the f3d file for this as i would like to change the height of the gasket. Also i would like to close those two holes on the side
Sure, in the description of the video there is the link of the file, you can modify it, tinkercad web is a good option, I appreciate your visit to the channel, best regards!!
tambien estoy viendo que hacer con mi auto quiero pasarlo a inyeccion sin gastar tanto
Hola como estás? visitá el proyecto Speeduino, es el que estoy probando ahora, mucha suerte con tu proyecto, saludos!!
buenas coloca el segundo inyector en secuencial al acelerar usando el flujo de aire y el tps
Si, este circuito es analógico, creo que con un poco mas de trabajo y paciencia se puede hacer algo, pero estoy probando con otro sistema microprocesado y que te permite hacer eso, igualmente muchas gracias por tu aporte y comentario, saludos!!
@@ninjagarage7642 otra opción es con un suiche en la el cuerpo de aceleración que le corté la energía al segundo inyector y duplicando la señal del controlador con 2 temporizador uno para cada inyector para controlar el pulso en mínimo de un inyector y el pulso del segundo inyector en alta acelerando,
ya que esos valores los ajusta la pcm sube o baja los pulsos de acuerdo a la velocidad rejistrada el el ckp y el tps