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胎總真理解我們這些喜歡裝B的車主，正好給我們推薦了4個品牌的輪胎。每個牌子的輪胎各買一條，分別裝在4個輪子上，什麼都有的哈。
人才
輪才
你就是固馬耐力輪胎先生？
666 大师
法菜美菜義菜德菜各来一份
固特异前员工，别家我不清楚，但是我极其相信固特异的品控：亲见无数次刚下生产线的新胎，因为各种正常“蹭”（亲眼看到一个工人没站稳，摔倒的瞬间膝盖蹭到胎侧面）、“落尘”等等再常见不过的情况，就将新胎直接切碎报废，所以我坚持用固特异轮胎另外，固特异最强大的还不是轮胎，它最出名的是人造心脏
固特異真的很棒
棒棒哒
Goodyear f1是和ps4起名的街跑胎
原装车我三个车都是固特异，耐磨但是冬天刹车很差。最后都换了
以后就用Goodyear的心脏 谢了
用過GOODYEAR(ATM)，Continental(MC6)，Michelin(Primacy 3st)都不錯，各有特色。 目前車上裝DUNLOP(LM705)也很棒。 另外之前裝過MAXXIS(IPRO)、NITTO(nt830)就稍微不太有強烈印象。
马牌 倍耐力 都用过 直到用到了米其林的pss 在也不想其他牌子了，现在两台车春秋夏全是pss，雪胎没感觉xice有多好。 比较日常用 pss or p4s 真的太棒了
在6年老的高端SUV车换了米其林的All Season. 完全改变了驾驶感觉。虽然贵了些但完全物有所值。
轮胎用不用最多六年都要换，六年之后橡胶老化。在加拿大由于冬天换雪胎，所以耐磨不是很重要了。马牌是我的首选。
我性能车一般两年就开始准备换轮胎了……如果开的少的话3年可能就开始准备换～家用车……我都是用到不能开才换
不差钱，要舒适全面 米其林，普林斯通，马牌。追求运动倍耐力，东洋。追求性价比 固态异，邓禄普，BFgoodrich，横滨 都可以。
在美国华人修车厂换轮胎，想换个便宜点的。老板说有一套“大陆”的不贵，就同意换上了。换好一看原来是山东老家出的轮胎，当然也可以叫大陆轮胎了。这部车行驶里程不多，除了侧面扎胎换过一个二手轮胎外，五年后的今天看起来还不错。每天在南加州室外停放，没看到明显开裂的情况。
我自己的车上夏季或者四季胎用过韩泰Ventus V12 EVO2，倍耐力Pzero A/S plus，Yokohama GEOLANDAR CV G058，冬季胎用过Yokohama IceGuard ig52，普利司通的Blizzak DM-V2，都还不错，还没有长期使用过米其林，固特异或者马牌的胎
米其林很好，但也較貴。車子再貴，接觸地面的就四個輪子而已；可負擔的話，投資好的輪胎保平安！
我去年前胎換了兩條Walmart的美國雜牌，一條才40美金，穿州過省搬家長途都沒問題。之前是Bridgestone，感覺不出什麼區別。美國這邊輪胎標準還是很高的。與其買貴胎用很久還不如把錢換胎換勤點。
恩 如果出现极限条件的的情况下 还是选择大牌轮胎比较好啊
我的车2年前选装了米其林胎，但是目前车坏了半年有多还没修，停在家后面，每次眼看那4粒轮胎依然没扁的情况，和坏之前没差，说白了差不多整年没充气依然不扁，神奇。
美国20年 什么国家的 档次都用的不少， 除了买车时候自带的6大品牌 ， 我自己换都是什么便宜买什么， forceland, vercelli, solar, winrun, nankang, Achilles, accelera, 等等等， 除了Achilles, 越便宜的越耐磨是真的
我也一样一样的
本人在美国之前是开餐馆，然后送外卖的，之前换了一套全新的固特异轮胎 800+美金，一年开了4万英里花纹就快没了。下一年就换了国产杂牌轮胎，开了6万英里，花纹还挺新的
请问您换的是哪个国产品牌？我最近在找价钱合适的轮胎，美国这边的大牌现在太贵了，基本都要800+美金
汽車可能不適合倍耐力的輪胎可是我保證在摩托車界裡面倍耐力真的是一流的廠商SuperCorsa 大閃不是開玩笑的
你把米其林的2ct放哪啦！
看个人需求吧！我是追求安全和舒适而不求耐磨！所以只爱米其林！
不好意思，我是马来西亚华裔。怎么跟我我用轮胎的经验有很大的出入呢？ 我的经验在米其林和马牌轮胎都用在宝马7上。我和宝马俱乐部的会员总决是最满意的是米其林，软舒服，但是磨损快。马牌的比较硬没米其林舒服，但是耐磨，耐用。米其林轮胎抓地也也是最好的。是不是因为我们这里的天气常年热有关呢？据我所知，同一个轮胎如果是法国进口的米其林品质肯定是比本地制造好的！
我的经验还有静音都是米其林最好。
我只用米其林不用马牌
小伙子讲的很专业，引经据典，语言幽默。
最近剛換固特異的F1A5，真的是超讚 推薦
有换过CC6 静音是真的 也用了3年 除了隔水很差 其它的都没问题
很像走在地毯上
實際用過，真的舒適也胎躁較爲安靜
月初刚换了一套pilot sport 4, 好用的很。对比之前车上的UC5，声音，减震，操控都有提升。
我现在是pss，下次考虑ps4s或者re71
我换的pilot sport a/s 3+, 确实不错, 比bmw原厂防爆胎强多了
有錢人 👍🏻😨、米其林ps4
bridge stone 煞車距離最有信心，因為一次撞車可以買好多條車胎，米芝連最快換胎，因為壽命最短，good years 是送都不要的輪胎因為煞車距離長，不過好多人喜歡平，不過不喜歡開快車任何車胎都合適。。。
Goodyear 有不同檔次的，中高檔的Assurance 我用過兩次，乾濕、雪地都給駕駛者操控汽車的信心。
用的是冷门而且不同牌子的胎。 2前胎Krisalp kleber ,2 后胎是Barum， 相同尺寸宽度的all season。 感觉抓地特稳
@@hsuboluo4461 性价比高。krisalp Kleber 是米其林子品牌， 但是这些小众品牌的轮胎其实质量不差，有时候还是大牌子代工厂。
很实用的讲解,希望以后还有更对关于汽车零件品牌的讲解,例如电池,机油等等
Toyo r1r,t1r,tr1, 4x4 opht,opat2, bridgestone ep300,re003,ep200, yokohama es32,parada spec2, fallen fk522,dunlop max grip 4x4,Michellin ps3,xm2。这些是我用过的
穩穩的開車，繼續用馬牌
这个小伙子知识渊博旁征博引，数据出处论文齐全，应该是国内第一汽车人
有人说备胎做节目的话题越来越少，我的回答是汽车差不多有30万个零件，所以，一切都是刚刚开始，哦不!一切已经开始!
你是小贵子的粉丝吧😄
光各個汽車品牌介紹就可以講很久了
@@louiechang1589 我一脚能把你踹出屎，你信不信？
寂静的革命 我们都不信
@@tonylee6590你的那个“我们”后面应该加上“全家”。
用過Falken EuropeWinter 雪胎(比bridgestone michelin便宜一點點) 用過 Nankang 帶雨槽的跑胎系列 主要是便宜 現在cargo van用michelin 的All weather (開50kph慢悠悠的路都爆過一次胎 心裏不爽 可能新款質量真的差 我一直都不喜歡michelin 這次算是唯一一次用 現在更不喜歡了. 除了他 只有toyo /nokian才有 all weather 胎了)
十分感谢，我最近就在选轮胎特别发愁，都不知道选什么.
剛剛換了一套佳通Control P10，濕地不打滑，乾爽地穩定又寧靜，跟4大名牌相比，便宜一半不香嗎？
CC6耐磨不差吧，我現在這條已經用4萬多了，胎紋還很深
CC6不是強調靜肅性，耐磨偏弱
我有用过cc6，走到七八万没问题一方面是因为用cc6的驾驶行为都比较保守，日常磨损较低
說得很貼切實在，大陸很少見的直播主
我用過倍耐力，普力斯通，Federal ，現在用佳通
Good Year 一点也不耐磨，3万6英哩不到就完了，用米其林多年了，都没有磨坏的，都是用太久老化了才换掉，贵一点其实最划算。
我用着朝阳轮胎，很不错！
家里的车基本不开，换的新米其林，一年时间磨到花纹下限，是不是买到假的了？
Viking谁听过？我在用，是continental旗下的
原厂倍耐力P7，后来换成米其林PS4，感觉差不多，P7便宜点也耐磨点，还是缺气保用的，PS4稍微安静一点，其他就没多少区别了。
难道也是m340i车主😂
@@zewuhuang1268 MINI JCW
@@楽卜 我现在就在想要不要把p7换成ps4，但是我是square的225，换也只能换235 的四轮。不能前225后255，就很纠结
我的车用的是固特异轮胎，2014年的车现在跑了45000公里左右，现在两个前轮都起皮了，还不知道能坚持多久？
美國 Goodyear 輪胎真的很好~ 便宜品質好! 服務好! 美國奔馳都用馬牌~ 但我個人不推~ 奔馳保養服務也是最差的~ 我朋友 C63 AMG 保養還騙他換 馬牌Full season 輪胎~ 卻收馬牌 P5 Summer tire 的錢~ 最後是我陪他去討錢的~ 一顆差100美~ 美國買新車建議買 BMW Audi~ BMW 用米其林車胎~
我的就是c63 507原配那个马牌的p5 我开了不到两万公里就磨没了，关键抓地也垃圾，还棒棒硬。然后果断换了米其林pss，简直天上底下的差别，果断我第二台车也关了套pss
BMW原厂用倍耐力好吗
@@桂林米粉 評價不錯~ 也可以加錢升級米其林~ BMW 性能車標配米其林車胎~ 奔馳馬牌輪胎真的很無奈~ 輪拱也小不好改大輪圈~
不啊 我刚买的20款c63s上面是米其林pilot sport 4s
@@TheRudyChina 2020有換合作廠商吧! 之前我的車是2013 的~ 反正恭喜你~ 米其林跟馬牌差一大截!
P zero系列真心推荐不要用，21/255/35的PZ4我开了大概一万多就磨的差不多了。
我也是p zero ，后面想换ps4s 差别大吗这两个轮胎
Firestone F01 Fuel Fighter 091V 真的省油嘛？
米其林輪胎的濕地性能讓我印象深刻，我時速都開到80、90了，依舊穩如老狗
马牌真是静静的。可以讲讲轮胎产商的历史故事吗？
别挖坑了 丰田故事到现在还不更 气死我了嗷
Goodyear 是所有橡胶轮胎的发明者。
@@richardzhao792 重要嗎? 發明者等於該領域最強的??
GOODYEAR的安全鞋也不錯穿
普利司通用户坐等日本篇
比较想知道多少关於Vredestein这品牌, 我看近年的胎评. 这牌子各种好像不错
只爱马牌，冬胎都超安静，反倒感觉米其林是真不耐磨。
固特异就别提了，胎面花纹耐磨，但是胎壁裂纹真是惨不忍睹。我同事的车原装固特异胎都这德性，两字“不买”
美国还有很多人装BridgeStone的轮胎，这个不知道咋样
这cc6本人就用过在本田city上! 安静又如何？价格也不便宜!不抓地是要收买人命吗？这辈子不会在买这牌子
唯一支持 馬牌
备胎啊。 还差邓路普跟普利司通 两个日本品牌没讲呢
括号里写了啊是（欧美篇）
普利司通也是个偏科生
@@even1007 也对哦。不过邓禄普已经是美国牌子了。
@@jaydenlee9466 日本的牌子，在美國有生產供北美市場
登祿普是英國品牌 被住友收購 再來住友跟固特異聯盟 固特異買下75%股份 英國.日本.美國混血阿
有段時間買國產比較便宜的輪胎，但是開起來可能是感覺吧？還是覺得歐美輪胎比較讓人覺得安定點。
平價胎基本上全世界都是台灣或大陸生產，品質基本上差不多，大廠的平價輪胎往往沒有應用太多的獨家技術在裡面，多數是買個品牌，與平價國產胎差距不大。但如果你買比較高價位的輪胎，我開起來的感覺還是國際大廠的好，題外話，我買過一組普利司通一萬四的輪胎的感覺，起碼輪胎噪音降低不少
Bridgestone & Michelin 耐用 ，耐磨👍🏼
家里的轿车用米其林，SUV和越野车用倍耐力，25年开车得出经验
马牌确实不耐磨，两个前轮一万多公里就不行了，换了固特异，耐磨真不是吹的
Zhengrong Jin 马牌轮胎用一年一万英里已经被狗咬了一样
阿迪的boost用的就是马牌的鞋底，也特别不耐磨
刚刚换的四个新胎 225/65R17普利司通 ^_^$670
现在正在用马牌CC6的路过，表示这个轮胎还真好用。
日本篇有吗
论耐用怎么也轮不到固特异,Good year 老外戏称为Good one year
特斯拉S型原厂给的米其林到寿命了，路噪有点大，换什么轮胎好？
前两天去轮胎店看到一个客人换了倍耐力
我用马牌，七万公里，请问这样的里程正常吗？
我的車原廠是Michelin的輪胎，之後換Pirelli。 兩條都是運動型， Pirelli 操控上比較好。 兩家的輪胎都有比較大的吵音。
轮胎出货量第一 不是bridgestone吗？
日系輪胎呢？
两套轮毂，干地R888R 湿地R1R 多地形车选百路驰 随便买个AT胎，结束。横盖全系列。
我只从Costco买胎，是质量的保证。
希望也介紹一下，日系、大陸系列的輪軚。另外，希望介紹一下大陸生產的Windshield Wiper 因為經常在換，但經常都是6至9個月便要換掉，有沒有更耐用的？
大陸的可以看看 朝陽輪胎 朝陽一號很多人在用
任何品牌的产品都有高中低档次，加上不同用途的分类，其实很复杂。我只想告诉大家，凡是随车而来的落地胎都不会太好，也就三星左右。自己上Tire Rack网站上查询一下，就能找到属于你的好胎。
goodyear耐磨？北美goodyear最不耐磨
北美的GOODYEAR最不耐磨，米其林非常耐磨。
总统座驾的防弹轮胎什么牌子的啊
我第一次用米其林是在捷安特自行车上，用了8000公里，换掉的时候好不舍~~~~~~
越野AT/MT哪个牌子好？
我用的米奇林，8 万迈，马上要 换了
简单易懂，点赞
在加拿大goodyear，我们称之好年轮胎，价格是最便宜的，我用后的感觉是非常不耐磨，也很容易坏损。
阿迪达斯的鞋底就是马牌
难怪我家的倍耐力没多久磨成了F1！😄
换了马牌，明显噪音小了很多，还以为没气了，一查，气压甚至过高
你用一两年就知道了！
我的原车轮胎就是马牌，2年后开始老化，噪音非常大，调了动平衡和四轮定位也不行
@@liaokunming 看看2年后吧，看评分高就买了
这次讲的最好
請問 橫濱輪胎 評價如何
好了终于知道为什么新车原厂给我配的是马牌sport contact 6了，七千公里就从9mm摩剩下4.5.。。。跟轮胎厂估计有py交易
如果給你配耐磨的，但其他功能又差（例如：胎噪大聲，排水性能差….）你肯定又有的說😂 人哪…
百路驰在美国也是老牌子为什么不说呢，讲一些没说过的吧，讲来讲去都是那几个
百路驰是美国品牌没错，但已被米其林收购了，现在百路驰是米其林的子品牌，也是米其林在北美所生产的。百路驰的越野轮胎在业内属于领先水平，质量也是有口皆碑的。
真的很好奇，為什麼新輪胎出廠會建議放半年以上再做使用這樣的說法。
希望有機會也可以聊一下輪胎產地
刚刚给suv换了all weather tire, 芬兰的 Nokian WRg4
Shuai Duo 之前我也考虑诺记,但看测评说路噪大了点,最后我换了米其林的cross climate suv
Decheng Chen 米其林用起来怎么样？我这个车型没有米其林的。
Shuai Duo 很不错，挺安静舒适，还未下雪，所有不知道雪地如何。
Decheng Chen 挺好的，我的WRG4路噪也还行，比之前的Goodyear WeatherReady 安静，而且雨天开高速，过水沟很安稳。
没有fire stone，我的轮胎就是火石，难道火石不好吗？
喜欢你汽车解说朋友再接再励加油！
普利司通如何呀？？？
小哥的语言幽默实际，科学精准。说得好听。不过固特异品质不能算上流说它价廉物美比较合适。
大师，评论下韩泰怎么样
可不可以來說說奇耙的車! 好比說為了增加抓地力於是在車子後半部裝風扇增加下壓力,一年後規則改了,把風扇也算進可調空力套件
没有普利司通？？？
我要把我的pzero换掉！ 舒适度太特么差了，还把我的分动箱开出问题来了。。。大家买车家用千万别买啥大轮毂，颠，舒适感也不好
首部穿梭機，也是用米其林輪胎。
美国牌子 Cooper 呢？ 大家说口碑挺好的
您好，玩漂移的话，适合买什么型号的轮胎呢？
不要轮胎比较好。直接漂到河里了
投胎
z i 兄弟知道倍耐力的什么型号更适合漂移吗？
网上有漂移教练说过，练车的话越便宜的越好，用贵的实在成本太高。
用中古胎就好了。
tirerack上面的排名是否靠谱？按我车胎尺寸的轮胎bfgoodrich是最好的，比米其林便宜评分还高又便宜
在加拿大用过bfgoodrich的雪胎，感觉很可靠耐用
胎總真理解我們這些喜歡裝B的車主，正好給我們推薦了4個品牌的輪胎。每個牌子的輪胎各買一條，分別裝在4個輪子上，什麼都有的哈。
人才
輪才
你就是固馬耐力輪胎先生？
666 大师
法菜美菜義菜德菜各来一份
固特异前员工，别家我不清楚，但是我极其相信固特异的品控：亲见无数次刚下生产线的新胎，因为各种正常“蹭”（亲眼看到一个工人没站稳，摔倒的瞬间膝盖蹭到胎侧面）、“落尘”等等再常见不过的情况，就将新胎直接切碎报废，所以我坚持用固特异轮胎
另外，固特异最强大的还不是轮胎，它最出名的是人造心脏
固特異真的很棒
棒棒哒
Goodyear f1是和ps4起名的街跑胎
原装车我三个车都是固特异，耐磨但是冬天刹车很差。最后都换了
以后就用Goodyear的心脏 谢了
用過GOODYEAR(ATM)，Continental(MC6)，Michelin(Primacy 3st)都不錯，各有特色。 目前車上裝DUNLOP(LM705)也很棒。 另外之前裝過MAXXIS(IPRO)、NITTO(nt830)就稍微不太有強烈印象。
马牌 倍耐力 都用过 直到用到了米其林的pss 在也不想其他牌子了，现在两台车春秋夏全是pss，雪胎没感觉xice有多好。 比较日常用 pss or p4s 真的太棒了
在6年老的高端SUV车换了米其林的All Season. 完全改变了驾驶感觉。虽然贵了些但完全物有所值。
轮胎用不用最多六年都要换，六年之后橡胶老化。在加拿大由于冬天换雪胎，所以耐磨不是很重要了。马牌是我的首选。
我性能车一般两年就开始准备换轮胎了……如果开的少的话3年可能就开始准备换～家用车……我都是用到不能开才换
不差钱，要舒适全面 米其林，普林斯通，马牌。追求运动倍耐力，东洋。追求性价比 固态异，邓禄普，BFgoodrich，横滨 都可以。
在美国华人修车厂换轮胎，想换个便宜点的。老板说有一套“大陆”的不贵，就同意换上了。换好一看原来是山东老家出的轮胎，当然也可以叫大陆轮胎了。这部车行驶里程不多，除了侧面扎胎换过一个二手轮胎外，五年后的今天看起来还不错。每天在南加州室外停放，没看到明显开裂的情况。
我自己的车上夏季或者四季胎用过韩泰Ventus V12 EVO2，倍耐力Pzero A/S plus，Yokohama GEOLANDAR CV G058，冬季胎用过Yokohama IceGuard ig52，普利司通的Blizzak DM-V2，都还不错，还没有长期使用过米其林，固特异或者马牌的胎
米其林很好，但也較貴。車子再貴，接觸地面的就四個輪子而已；可負擔的話，投資好的輪胎保平安！
我去年前胎換了兩條Walmart的美國雜牌，一條才40美金，穿州過省搬家長途都沒問題。之前是Bridgestone，感覺不出什麼區別。美國這邊輪胎標準還是很高的。與其買貴胎用很久還不如把錢換胎換勤點。
恩 如果出现极限条件的的情况下 还是选择大牌轮胎比较好啊
我的车2年前选装了米其林胎，但是目前车坏了半年有多还没修，停在家后面，每次眼看那4粒轮胎依然没扁的情况，和坏之前没差，说白了差不多整年没充气依然不扁，神奇。
美国20年 什么国家的 档次都用的不少， 除了买车时候自带的6大品牌 ， 我自己换都是什么便宜买什么， forceland, vercelli, solar, winrun, nankang, Achilles, accelera, 等等等， 除了Achilles, 越便宜的越耐磨是真的
我也一样一样的
本人在美国之前是开餐馆，然后送外卖的，之前换了一套全新的固特异轮胎 800+美金，一年开了4万英里花纹就快没了。下一年就换了国产杂牌轮胎，开了6万英里，花纹还挺新的
请问您换的是哪个国产品牌？我最近在找价钱合适的轮胎，美国这边的大牌现在太贵了，基本都要800+美金
汽車可能不適合倍耐力的輪胎
可是我保證在摩托車界裡面
倍耐力真的是一流的廠商
SuperCorsa 大閃不是開玩笑的
你把米其林的2ct放哪啦！
看个人需求吧！我是追求安全和舒适而不求耐磨！所以只爱米其林！
不好意思，我是马来西亚华裔。怎么跟我我用轮胎的经验有很大的出入呢？ 我的经验在米其林和马牌轮胎都用在宝马7上。我和宝马俱乐部的会员总决是最满意的是米其林，软舒服，但是磨损快。马牌的比较硬没米其林舒服，但是耐磨，耐用。米其林轮胎抓地也也是最好的。
是不是因为我们这里的天气常年热有关呢？据我所知，同一个轮胎如果是法国进口的米其林品质肯定是比本地制造好的！
我的经验还有静音都是米其林最好。
我只用米其林不用马牌
小伙子讲的很专业，引经据典，语言幽默。
最近剛換固特異的F1A5，真的是超讚 推薦
有换过CC6 静音是真的 也用了3年 除了隔水很差 其它的都没问题
很像走在地毯上
實際用過，真的舒適也胎躁較爲安靜
月初刚换了一套pilot sport 4, 好用的很。对比之前车上的UC5，声音，减震，操控都有提升。
我现在是pss，下次考虑ps4s或者re71
我换的pilot sport a/s 3+, 确实不错, 比bmw原厂防爆胎强多了
有錢人 👍🏻😨、米其林ps4
bridge stone 煞車距離最有信心，因為一次撞車可以買好多條車胎，
米芝連最快換胎，因為壽命最短，
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不過不喜歡開快車任何車胎都合適。。。
Goodyear 有不同檔次的，中高檔的Assurance 我用過兩次，乾濕、雪地都給駕駛者操控汽車的信心。
用的是冷门而且不同牌子的胎。 2前胎Krisalp kleber ,2 后胎是Barum， 相同尺寸宽度的all season。 感觉抓地特稳
@@hsuboluo4461 性价比高。krisalp Kleber 是米其林子品牌， 但是这些小众品牌的轮胎其实质量不差，有时候还是大牌子代工厂。
很实用的讲解,希望以后还有更对关于汽车零件品牌的讲解,例如电池,机油等等
Toyo r1r,t1r,tr1, 4x4 opht,opat2, bridgestone ep300,re003,ep200, yokohama es32,parada spec2, fallen fk522,dunlop max grip 4x4,Michellin ps3,xm2。这些是我用过的
穩穩的開車，繼續用馬牌
这个小伙子知识渊博旁征博引，数据出处论文齐全，应该是国内第一汽车人
有人说备胎做节目的话题越来越少，我的回答是汽车差不多有30万个零件，所以，一切都是刚刚开始，哦不!一切已经开始!
你是小贵子的粉丝吧😄
光各個汽車品牌介紹就可以講很久了
@@louiechang1589 我一脚能把你踹出屎，你信不信？
寂静的革命 我们都不信
@@tonylee6590你的那个“我们”后面应该加上“全家”。
用過Falken EuropeWinter 雪胎(比bridgestone michelin便宜一點點) 用過 Nankang 帶雨槽的跑胎系列 主要是便宜 現在cargo van用michelin 的All weather (開50kph慢悠悠的路都爆過一次胎 心裏不爽 可能新款質量真的差 我一直都不喜歡michelin 這次算是唯一一次用 現在更不喜歡了. 除了他 只有toyo /nokian才有 all weather 胎了)
十分感谢，我最近就在选轮胎特别发愁，都不知道选什么.
剛剛換了一套佳通Control P10，濕地不打滑，乾爽地穩定又寧靜，跟4大名牌相比，便宜一半不香嗎？
CC6耐磨不差吧，我現在這條已經用4萬多了，胎紋還很深
CC6不是強調靜肅性，耐磨偏弱
我有用过cc6，走到七八万没问题
一方面是因为用cc6的驾驶行为都比较保守，日常磨损较低
說得很貼切實在，大陸
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我用過倍耐力，普力斯通，Federal ，現在用佳通
Good Year 一点也不耐磨，3万6英哩不到就完了，用米其林多年了，都没有磨坏的，都是用太久老化了才换掉，贵一点其实最划算。
我用着朝阳轮胎，很不错！
家里的车基本不开，换的新米其林，一年时间磨到花纹下限，是不是买到假的了？
Viking谁听过？我在用，是continental旗下的
原厂倍耐力P7，后来换成米其林PS4，感觉差不多，P7便宜点也耐磨点，还是缺气保用的，PS4稍微安静一点，其他就没多少区别了。
难道也是m340i车主😂
@@zewuhuang1268 MINI JCW
@@楽卜 我现在就在想要不要把p7换成ps4，但是我是square的225，换也只能换235 的四轮。不能前225后255，就很纠结
我的车用的是固特异轮胎，2014年的车现在跑了45000公里左右，现在两个前轮都起皮了，还不知道能坚持多久？
美國 Goodyear 輪胎真的很好~ 便宜品質好! 服務好! 美國奔馳都用馬牌~ 但我個人不推~ 奔馳保養服務也是最差的~ 我朋友 C63 AMG 保養還騙他換 馬牌Full season 輪胎~ 卻收馬牌 P5 Summer tire 的錢~ 最後是我陪他去討錢的~ 一顆差100美~ 美國買新車建議買 BMW Audi~ BMW 用米其林車胎~
我的就是c63 507原配那个马牌的p5 我开了不到两万公里就磨没了，关键抓地也垃圾，还棒棒硬。然后果断换了米其林pss，简直天上底下的差别，果断我第二台车也关了套pss
BMW原厂用倍耐力好吗
@@桂林米粉 評價不錯~ 也可以加錢升級米其林~ BMW 性能車標配米其林車胎~
奔馳馬牌輪胎真的很無奈~ 輪拱也小不好改大輪圈~
不啊 我刚买的20款c63s上面是米其林
pilot sport 4s
@@TheRudyChina 2020有換合作廠商吧! 之前我的車是2013 的~ 反正恭喜你~ 米其林跟馬牌差一大截!
P zero系列真心推荐不要用，21/255/35的PZ4我开了大概一万多就磨的差不多了。
我也是p zero ，后面想换ps4s 差别大吗这两个轮胎
Firestone F01 Fuel Fighter 091V 真的省油嘛？
米其林輪胎的濕地性能讓我印象深刻，我時速都開到80、90了，依舊穩如老狗
马牌真是静静的。可以讲讲轮胎产商的历史故事吗？
别挖坑了 丰田故事到现在还不更 气死我了嗷
Goodyear 是所有橡胶轮胎的发明者。
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GOODYEAR的安全鞋也不錯穿
普利司通用户坐等日本篇
比较想知道多少关於Vredestein这品牌, 我看近年的胎评. 这牌子各种好像不错
只爱马牌，冬胎都超安静，反倒感觉米其林是真不耐磨。
固特异就别提了，胎面花纹耐磨，但是胎壁裂纹真是惨不忍睹。
我同事的车原装固特异胎都这德性，两字“不买”
美国还有很多人装BridgeStone的轮胎，这个不知道咋样
这cc6本人就用过在本田city上! 安静又如何？价格也不便宜!不抓地是要收买人命吗？这辈子不会在买这牌子
唯一支持 馬牌
备胎啊。 还差邓路普跟普利司通 两个日本品牌没讲呢
括号里写了啊是（欧美篇）
普利司通也是个偏科生
@@even1007 也对哦。不过邓禄普已经是美国牌子了。
@@jaydenlee9466 日本的牌子，在美國有生產供北美市場
登祿普是英國品牌 被住友收購 再來住友跟固特異聯盟 固特異買下75%股份 英國.日本.美國混血阿
有段時間買國產比較便宜的輪胎，但是開起來可能是感覺吧？還是覺得歐美輪胎比較讓人覺得安定點。
平價胎基本上全世界都是台灣或大陸生產，品質基本上差不多，大廠的平價輪胎往往沒有應用太多的獨家技術在裡面，多數是買個品牌，與平價國產胎差距不大。
但如果你買比較高價位的輪胎，我開起來的感覺還是國際大廠的好，題外話，我買過一組普利司通一萬四的輪胎的感覺，起碼輪胎噪音降低不少
Bridgestone & Michelin 耐用 ，耐磨👍🏼
家里的轿车用米其林，SUV和越野车用倍耐力，25年开车得出经验
马牌确实不耐磨，两个前轮一万多公里就不行了，换了固特异，耐磨真不是吹的
Zhengrong Jin 马牌轮胎用一年一万英里已经被狗咬了一样
阿迪的boost用的就是马牌的鞋底，也特别不耐磨
刚刚换的四个新胎 225/65R17普利司通 ^_^$670
现在正在用马牌CC6的路过，表示这个轮胎还真好用。
日本篇有吗
论耐用怎么也轮不到固特异,Good year 老外戏称为Good one year
特斯拉S型原厂给的米其林到寿命了，路噪有点大，换什么轮胎好？
前两天去轮胎店看到一个客人换了倍耐力
我用马牌，七万公里，请问这样的里程正常吗？
我的車原廠是Michelin的輪胎，之後換Pirelli。 兩條都是運動型， Pirelli 操控上比較好。 兩家的輪胎都有比較大的吵音。
轮胎出货量第一 不是bridgestone吗？
日系輪胎呢？
两套轮毂，干地R888R 湿地R1R 多地形车选百路驰 随便买个AT胎，结束。横盖全系列。
我只从Costco买胎，是质量的保证。
希望也介紹一下，日系、大陸系列的輪軚。
另外，希望介紹一下大陸生產的Windshield Wiper 因為經常在換，但經常都是6至9個月便要換掉，有沒有更耐用的？
大陸的可以看看 朝陽輪胎 朝陽一號很多人在用
任何品牌的产品都有高中低档次，加上不同用途的分类，其实很复杂。我只想告诉大家，凡是随车而来的落地胎都不会太好，也就三星左右。自己上Tire Rack网站上查询一下，就能找到属于你的好胎。
goodyear耐磨？北美goodyear最不耐磨
北美的GOODYEAR最不耐磨，米其林非常耐磨。
总统座驾的防弹轮胎什么牌子的啊
我第一次用米其林是在捷安特自行车上，用了8000公里，换掉的时候好不舍~~~~~~
越野AT/MT哪个牌子好？
我用的米奇林，8 万迈，马上要 换了
简单易懂，点赞
在加拿大goodyear，我们称之好年轮胎，价格是最便宜的，我用后的感觉是非常不耐磨，也很容易坏损。
阿迪达斯的鞋底就是马牌
难怪我家的倍耐力没多久磨成了F1！😄
换了马牌，明显噪音小了很多，还以为没气了，一查，气压甚至过高
你用一两年就知道了！
我的原车轮胎就是马牌，2年后开始老化，噪音非常大，调了动平衡和四轮定位也不行
@@liaokunming 看看2年后吧，看评分高就买了
这次讲的最好
請問 橫濱輪胎 評價如何
好了终于知道为什么新车原厂给我配的是马牌sport contact 6了，七千公里就从9mm摩剩下4.5.。。。跟轮胎厂估计有py交易
如果給你配耐磨的，但其他功能又差（例如：胎噪大聲，排水性能差….）你肯定又有的說😂 人哪…
百路驰在美国也是老牌子为什么不说呢，讲一些没说过的吧，讲来讲去都是
那几个
百路驰是美国品牌没错，但已被米其林收购了，现在百路驰是米其林的子品牌，也是米其林在北美所生产的。百路驰的越野轮胎在业内属于领先水平，质量也是有口皆碑的。
真的很好奇，為什麼新輪胎出廠會建議放半年以上
再做使用這樣的說法。
希望有機會也可以聊一下輪胎產地
刚刚给suv换了all weather tire, 芬兰的 Nokian WRg4
Shuai Duo 之前我也考虑诺记,但看测评说路噪大了点,最后我换了米其林的cross climate suv
Decheng Chen 米其林用起来怎么样？我这个车型没有米其林的。
Shuai Duo 很不错，挺安静舒适，还未下雪，所有不知道雪地如何。
Decheng Chen 挺好的，我的WRG4路噪也还行，比之前的Goodyear WeatherReady 安静，而且雨天开高速，过水沟很安稳。
没有fire stone，我的轮胎就是火石，难道火石不好吗？
喜欢你汽车解说朋友再接再励加油！
普利司通如何呀？？？
小哥的语言幽默实际，科学精准。说得好听。不过固特异品质不能算上流说它价廉物美比较合适。
大师，评论下韩泰怎么样
可不可以來說說奇耙的車! 好比說為了增加抓地力於是在車子後半部裝風扇增加下壓力,一年後規則改了,把風扇也算進可調空力套件
没有普利司通？？？
我要把我的pzero换掉！ 舒适度太特么差了，还把我的分动箱开出问题来了。。。大家买车家用千万别买啥大轮毂，颠，舒适感也不好
首部穿梭機，也是用米其林輪胎。
美国牌子 Cooper 呢？ 大家说口碑挺好的
您好，玩漂移的话，适合买什么型号的轮胎呢？
不要轮胎比较好。直接漂到河里了
投胎
z i 兄弟知道倍耐力的什么型号更适合漂移吗？
网上有漂移教练说过，练车的话越便宜的越好，用贵的实在成本太高。
用中古胎就好了。
tirerack上面的排名是否靠谱？按我车胎尺寸的轮胎bfgoodrich是最好的，比米其林便宜评分还高又便宜
在加拿大用过bfgoodrich的雪胎，感觉很可靠耐用