Teslan maalipinnan paksuus yllätti. Uskaltaako näitä myllyttää ja pinnoittaa?
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Miten paksu on Model 3:n maalipinta? Onko tätä yksilöä kenties maalattu joskus jälkikäteen? Uskaltaako pinnasta ottaa siivun pois koneellisesti kiillottaen? Miten kova vaiva on keraamisen pinnoituksen tekemisessä itse (King Carthur Ace Coat)? Vastaukset näihin kaikkiin tällä videolla :)
Kaupallinen yhteistyö: Autodude
10% alennus Autoduden verkkokaupasta www.autodude.fi koodilla VALEIN10
Voimassa 14.7.2024 saakka. Alennus ei koske Kränzle, Nilfisk ja Kärcher -merkkejä.
Ei ole tuohon aikaan tainnut Teslan murheena olla liian paksut maalipinnat 😬😅 eli eiköhän se kuskin puoli ole jotain kipua ottanut ja maalattu, ties vaikka olis alkuperäistä parempi.. 👍
Joo olin ehkä jopa yllättynyt, että ei ihan toivottoman ohutta ollut se pinta muissa kohdissakaan. Ainoastaan takaluukku oli vähän sellainen heikohko. Auton myyjä kommentoi, että hän on nähnyt sinisen värisissä kolmosissa eniten sellaista, että jossain luukkujen sisäkanteissa paistaa pohjamaali läpi ym.
Hyvältä näyttää! Kuinka paljon pinta oheni myllytyksessä? Eli kuinka monta kertaa myllytyksen voi tehdä?
Se lopputuloksen mittaus jäi tosiaan tekemättä. Olin niin tyytyväinen lopputulokseen, että ei siinä enää huomannut mittailla 😄 Katsotaan teenkö lyhyen videon vai lisäänkö tänne kommentteihin tiedon. Pitää ainakin pestä ensin auto 😃
Kaipasin myllytyksen jälkeen pinnan paksuuden mittausta:(
Joo tätä en hokannut silloin kuvata ja toki videon teema vähän myös muuttui matkan varrella editissä. Yritän toimittaa sen myöhemmin videon tai kuvan tai jonkun muodossa kanavalle.
Thanks...juuri se olisi ollut videolle se must juttu!
Just kun odotin millanen ääni tulee siitä uudesta koneesta, ni silloin alkaa musiikki, joka peittää koko koneen äänen 😏
Jaa sainko niin hyvin se äänen piilotettua 😄 Mahtoikohan aiempaan Bemarin myllytysvideoon jäädä yhtään raakaa ääniraitaa tuosta koneesta, mahdollisesti. Tämä on vähän ollut sellainen kunnia-asia itselle, että en tuuttaa työkalujen ääniä raakana ulos 🙂 Itseä ärsyttää nimittäin joskus tubevideoita katsoessa, kun esim. rälläköintiäänetkin ammutaan täysillä korviin, eikä ole jaksettu editissä yhtään muokata äänitasoa 😬
Ny o siisti! Mittaahan vielä myllytyksen jälkeen maalia niin saa vähän referenttiä ohenemasta.
Joo yritän sen toteuttaa piakkoin 👍 Toki siinä on se pinnoitekin nyt päällä, mutta sen paksuus on varmaan aika merkityksetön.
Siihen maalipintaan saa lisää pensselillä paksuutta, mohairtelalla enemmän...
Kyllä meikäläinen ruiskulla maalatenkin saa aika jämäkkää pintaa 😁 Viikonloppuna tuli taas vähän Bemarin osia maalattua ja ei tarvi varmaan pinnan ohuutta pelätä…
Katsoitko Historiaa tiedot Autosta? Carverrical… mietin vaan kun uudelleen maalattu osia.
Olikos uitettu autoki. Voi ikävä yllätys tulla ku kattoo carverticalia et kannattaa vaa uskotella et kolaroimaton peli😁
@@jarkkisj itsellä italian tuonti BMW ja piti kyllä heti ensimmäisenä katsoa ennen ostoa olisiko mitään...😅😅😅
Tuli tuo itsellekin mieleen, mutta vielä en ole uskaltanut katsoa 😅 Ei se sinänsä kyllä itseä haittaa, vaikka vähän olisi pintapeltiä kolhittu joskus, kun korjausjälki on siistiä. Helmoissa ainakin on samanlaiset ikään sopivat kiveniskemät molemmin puolin, joten kovin suurta osumaa ei ole kylkeen voinut tulla.
Ensiksikin auto on ruman värinen, eikä se kiillottelemalla juuri parane! Niin ja se on Tesla!
”Mies älkööt lähtekö trollauksen tielle tylpällä kynällä.” -foinikialainen sananlasku
Tässä vähän terävämpää tältä päivältä Teslalta tulossa n. 6000 euron alennus uusiin autoihin. Painuu maakohtaisesti model 3 alle 30 tuhannen.
@@juhanuutinen1696 Eikös se ole ihan toivottua ja odotettua kehitystä? Tekniikka kypsyy ja halpenee.
KOska olet mielestäni fiksu mies ja varmaan lukenut samat uutiset kuin minäkin. Kyseessä on päinvastainen ilmiö, eli kun tekniikka menee "ylikypsäksi" sitä ei kukaan halua enää ostaa! Ja näinhän tässä on käynyt! Sähköautot ei käy kaupaksi, joten niitä myydään suurilla alennuksilla!
@@juhanuutinen1696 Sehän on onneksi lähinnä autonvalmistajien ongelma. Kuluttajat saavat sitten niitä halvempia sähköautoja, mitä on toivottu. Toki jotain voi harmittaa, jos on uskonut sähköauton olevan hyvä arvon säilyttäjä, mutta se menee sitten jokaisen omaan piikkiin. Aina se on uudessa tekniikassa niin, että jos haluaa olla early adopter, niin pitää varautua kovaan arvonlaskuun. Tarjonta ja kysyntä kyllä tasapainottuvat pidemmälle mentäessä, mutta alkuvaiheessa tulee näitä shokkeja välillä. Jokainen voi onneksi valita käyttövoiman ainakin toistaiseksi ihan vapaasti, ja polttisauton ratissa voi odotella sähköautomarkkinan rauhoittumista kaikessa rauhassa. Varovainen pitää toki olla. Mielellään ei kannata sähköautoa kokeilla ollenkaan, koska se saattaa muuttaa käsitystä aiheesta 😉