Добрый день. У меня газ 69б, кпп я снял установил кпп г 53, разници я большей не заметил кроме 1 передачи, эту кпп убить не реально. Установил без переходной плеты, двс 402 сцепление лепесковое, кардан между кпп и ркпп укоротил. Проблемы есть вебрация. В общем доволен. На газ 69 кпп слабая и запчасти найти проблема, ркпп хорошая. Спасибо вам за попуризацию газ 69.
В данный момент занимаюсь установкой волговского 402 движка на свой газ 69. Просверлил два отверстия в колоколе под крепление задней опоры двигателя ровно по центру бобышек (аналогично как на родном колоколе). Ось лево-право совпала с осью раздатки. Сейчас перешёл к передним креплениям двигателя, срезать с рамы опоры и мудрить приваривать новые не вижу смысла ( заводское качество сварки не повторить да и гемморойно это как то все) , буду делать на пластины как у вас. Вам необходимо поднять раздатку выравнять ось верх-низ, тогда вибрации не будет, ну или будет минимальной. На первой, второй передачах обороты большие, следовательно вибрация, третья четвёртая меньшие обороты, вибрации нет
До начала проверки на вибрацию обратите внимание, что передние опоры двигателя сделаны слишком высоко. С самого начала лапы родного мотора нужно срезать с рамы, они не подходят под волговский движок. Затем раму со четырьмя одинаково накачанными колёсами поместить на горизонтальный по уровню пол. Далее передние опоры движка с прикрученными подушками выставить так, чтобы клапанная крышка тоже стало строго горизонтально. В этом положении из картона или тонкой жести смоделировать будущие лапы, их форму и месторасположение для крепления к раме сваркой. Здесь же: выставить мотор строго по оси автомобиля. Перед установкой КПП было в кадре по задней опоре заметно, что сейчас мотор всё-таки смещён влево. Желаю удачи. Мне приходилось собирать два таких автомобиля с нуля, оба с волговскими движками: на раме ГАЗ-69 и на раме УАЗ-450 (скорая помощь). И ещё. Ни разу не видел при подобном конструировании использование такой КПП. Она слишком большая для вашего проекта и слишком шумная, там много прямозубых шестерен. В первом проекте использовал родную КПП , во втором УАЗ-469. Успехов!
Уже прокатился на машине 1 и 2 я передача шумноватоя вибрации нет мотор встал нормально немного только пришлось доработать под стартер но зато 3 и 4 вообще не шумят и такой момент появился на нем можно трактор утащить наверное видео будет позже я в командировку уехал спасибо за такие полные описания процесса.
В чем суть поиска центра установки двигателя? Тем более ловить какие то миллиметры! У меня стоял не по центру, примерно в 1 сантиметр. Никакого влияния на характеристики двигателя и машины в целом не увидел. Мосты на первом газ 69 стояли от волги с передаточными числами 4,5, шестерни спидометра на раздатке поменял, скорость соответствовала реальности. Разгонял, после обкатки, до 110. Больше не имело смысла. Сам так же на двух ГАЗ 69 еще в 90-е ставил уазовский движок с кожухом маховика от волги (не от всех моделей!) и коробку от газ 69. Все подошло без подгонок, по родным болтам и шпилькам. Подушки в видео он устанавливает от Волги и они по высоте всего на пару миллиметров выше уазовских, что никак не влияет на рвботу двигателя. Двигатель у автора не волговский, а от УАЗа, 417 или 414.
Добрый день, искал видео, как установить движку и кпп вместе рк, от уаз (не нашел в свое время) затем методом проб и ошибок все у меня встало как надо родные кронштейны с движка срезал, переделал под гидроопоры от мерса 124, подушки на кпп посадил от бмв е39,( все подогнал даже лучшем с завода, ну я так думаю 😀 )а вот у вас помоему будет шум из-за механизма сцепления(у меня гидравлический), первый заезд порадовал как в иномарке, глушитель от бмв е39, почти не слышно, спасибо за видео лайк подписка👍
@@user-is5dm8ht9d Приветствую это сильверстоун Малайзия производит ценник у них как чугунный мост через Волгу но тема в том что толстый боковой корд и плотная посатка на диск можно травится как на бед локах. Но я уже перегорел этим проектом скоро поставлю на него ободрыши с краза буду по болотам лазить через месяц начну проект.
Ставил на свой 69 сцепление газ53, коробку газ51, движок 417, коробка тяжеловата, нужно под неё опору делать, через два года хорошей эксплуатации оторвало колокол, оттресло.
@@user-zw1vj8zt5j А ты сказал коробка газ 69,смотрю и чето не пойму, похожа на газ 51,53,66 с ком, теперь понял. Мне понравилась Ваша идея, мне ком нужен для насоса нш в лесу для лебедки или мельницы ореха)))
Была такая машина Газ 67 армейский внедорожник вот от неё и поставил она как на Газ 51 можно и от 66-го поставить она с синхронизаторами а так да удобно что можно поставить ком.
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Добрый день. У меня газ 69б, кпп я снял установил кпп г 53, разници я большей не заметил кроме 1 передачи, эту кпп убить не реально. Установил без переходной плеты, двс 402 сцепление лепесковое, кардан между кпп и ркпп укоротил. Проблемы есть вебрация. В общем доволен. На газ 69 кпп слабая и запчасти найти проблема, ркпп хорошая. Спасибо вам за попуризацию газ 69.
Да главное чтобы люди смотрели а то порой надо что-то сделать а видео об этом нет совсем.
Вот и я о том же в будущем хочу попробовать Ободрыши поставить.
Что за Газ 69б?!!! Такие существуют?)
Как обратно коробку засунули??? У меня в корзину упирается
Красавчик лайк однозначно доступно показал даже ребёнок поймёт 👍
Спасибо большое
В данный момент занимаюсь установкой волговского 402 движка на свой газ 69. Просверлил два отверстия в колоколе под крепление задней опоры двигателя ровно по центру бобышек (аналогично как на родном колоколе). Ось лево-право совпала с осью раздатки. Сейчас перешёл к передним креплениям двигателя, срезать с рамы опоры и мудрить приваривать новые не вижу смысла ( заводское качество сварки не повторить да и гемморойно это как то все) , буду делать на пластины как у вас. Вам необходимо поднять раздатку выравнять ось верх-низ, тогда вибрации не будет, ну или будет минимальной. На первой, второй передачах обороты большие, следовательно вибрация, третья четвёртая меньшие обороты, вибрации нет
Спасибо вам за советы и за то что смотрите мой канал пишите как у вас получится обсудим и общими усилиями доведём до ума😀
И ещё кузов под стартер немножко вам доработать надо будет у меня втягивающей упёрся хотя я делал лифт 2 дюйма.
До начала проверки на вибрацию обратите внимание, что передние опоры двигателя сделаны слишком высоко. С самого начала лапы родного мотора нужно срезать с рамы, они не подходят под волговский движок. Затем раму со четырьмя одинаково накачанными колёсами поместить на горизонтальный по уровню пол. Далее передние опоры движка с прикрученными подушками выставить так, чтобы клапанная крышка тоже стало строго горизонтально. В этом положении из картона или тонкой жести смоделировать будущие лапы, их форму и месторасположение для крепления к раме сваркой. Здесь же: выставить мотор строго по оси автомобиля. Перед установкой КПП было в кадре по задней опоре заметно, что сейчас мотор всё-таки смещён влево. Желаю удачи. Мне приходилось собирать два таких автомобиля с нуля, оба с волговскими движками: на раме ГАЗ-69 и на раме УАЗ-450 (скорая помощь).
И ещё. Ни разу не видел при подобном конструировании использование такой КПП. Она слишком большая для вашего проекта и слишком шумная, там много прямозубых шестерен. В первом проекте использовал родную КПП , во втором УАЗ-469. Успехов!
Уже прокатился на машине 1 и 2 я передача шумноватоя вибрации нет мотор встал нормально немного только пришлось доработать под стартер но зато 3 и 4 вообще не шумят и такой момент появился на нем можно трактор утащить наверное видео будет позже я в командировку уехал спасибо за такие полные описания процесса.
Kak установили ета коробку?
В чем суть поиска центра установки двигателя? Тем более ловить какие то миллиметры! У меня стоял не по центру, примерно в 1 сантиметр. Никакого влияния на характеристики двигателя и машины в целом не увидел. Мосты на первом газ 69 стояли от волги с передаточными числами 4,5, шестерни спидометра на раздатке поменял, скорость соответствовала реальности. Разгонял, после обкатки, до 110. Больше не имело смысла. Сам так же на двух ГАЗ 69 еще в 90-е ставил уазовский движок с кожухом маховика от волги (не от всех моделей!) и коробку от газ 69. Все подошло без подгонок, по родным болтам и шпилькам. Подушки в видео он устанавливает от Волги и они по высоте всего на пару миллиметров выше уазовских, что никак не влияет на рвботу двигателя. Двигатель у автора не волговский, а от УАЗа, 417 или 414.
Двигатель от газ 21 или газ 24 здесь
Кожух родной здесь
Добрый день, искал видео, как установить движку и кпп вместе рк, от уаз (не нашел в свое время) затем методом проб и ошибок все у меня встало как надо родные кронштейны с движка срезал, переделал под гидроопоры от мерса 124, подушки на кпп посадил от бмв е39,( все подогнал даже лучшем с завода, ну я так думаю 😀 )а вот у вас помоему будет шум из-за механизма сцепления(у меня гидравлический), первый заезд порадовал как в иномарке, глушитель от бмв е39, почти не слышно, спасибо за видео лайк подписка👍
Да звук тут какаг бы не был задачей мощность коробки нужна была в плане поставить большую резину.
@@user-zw1vj8zt5j Добрый день, подскажите марку и название покрышек на вашем газ 69?
@@user-is5dm8ht9d Приветствую это сильверстоун Малайзия производит ценник у них как чугунный мост через Волгу но тема в том что толстый боковой корд и плотная посатка на диск можно травится как на бед локах. Но я уже перегорел этим проектом скоро поставлю на него ободрыши с краза буду по болотам лазить через месяц начну проект.
На свой газик поставил кпп и рк от уазика мотор оставил родной, крейсерская скорость 80км/ч моторчик не напрягается.
Мы ставили кпп от уаз 451 она без раздатки только крышку ставили от 469 .
Привет когда трапецию сцепления укорачивал варилось нормально? На сколько см укоротил?
Насколько укоротил не помню варится хорошо
Чудово
Я уже на нем покатался получилось здорово видео будет позже.
Ставил на свой 69 сцепление газ53, коробку газ51, движок 417, коробка тяжеловата, нужно под неё опору делать, через два года хорошей эксплуатации оторвало колокол, оттресло.
Траверсу дополнительную я сделал посмотри по видео есть как за рекомендовала себя в процессе эксплуатации.
На ,51на вторичном валу должна быть резьба затягивать флянец
Эта коробка от Газ 67 на ней вал длинный а так от 51 ничем не отличается .
👍
раздатку поднять, и дело то
как прикрепил кпп к колоколу?
Родные отверстия на колоколе увеличины до 14 и просверленны насквозь в коробку и через болтовое соединение стянуты.
Привет, скажи пожалуйста коробка газ 69 висит без опоры?и еще вопрос от газ 21 коробка подойдет?
Да коробки газ 69 и газ 21 одинаковые и стоят без опоры опора на колоколе стоит.
@@user-zw1vj8zt5j спасибо большое!!!!
Незашто обращайтесь.
Как на учет ставили?
В сведетельстве о регистрации Марка мотора не указана.
Как. Соеденил. Кпп. С. Мотором
У меня были проставки под раздаткой
А коробка какая стаяла.
Родная
Но там и стоят родные подушки и металлические опоры.
У меня стояли самоточиные,высокие
А для чего коробка то родная.
Коробка газ 66??
Каробка газ 67 на ней первая вообще как черепаха сейчас на этот газон ставлю шины низкого давления ободрыши от краза.
@@user-zw1vj8zt5j А ты сказал коробка газ 69,смотрю и чето не пойму, похожа на газ 51,53,66 с ком, теперь понял. Мне понравилась Ваша идея, мне ком нужен для насоса нш в лесу для лебедки или мельницы ореха)))
Была такая машина Газ 67 армейский внедорожник вот от неё и поставил она как на Газ 51 можно и от 66-го поставить она с синхронизаторами а так да удобно что можно поставить ком.
Тебе нужна коробка от газ 73 вездеход армейский там выход кома на левую сторону. У меня такие бывают но редко.
@@user-zw1vj8zt5j Привет, а почем она?
Ты покажи в толком твои проблемы нам не нужны