Дачная железная дорога = КАК С ПОЛЬЗОЙ ПРОВЕСТИ КАРАНТИН
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Железная дорога на даче, что может быть лучше? Подробнее про нее узнавайте здесь - это канал про мою железную дорогу, здесь я рассказываю как она поживает - t.me/joinchat/... .
А вы задумывались когда нибудь над своей железной дорогой, играя в паровозики и переключая стрелки? Представляли ли вы, как будете кататься на собственном вагоне, по своим рельсам. Переключать стрелки, класть новые рельсы... Или просто кататься по маленькому участку рельсов, ощущая как "поют" колеса...
В своем новом видео я расскажу что такое дачные железные дороги, как их строить и зачем.
Строить дорогу сложно, но очень интересно. Заявляю как человек, разгружавший камни на видео :)
При больших объёмах перевозок или перемещении тяжестей, крупногабаритов, длиномеров рельсовый путь себя оправдает!
Это точно! На вагоне можно будет дрова возить из сарая, когда достроим железную дорогу.
Можно зделать её в лесу и сделать большие вагоны как в узкоколейке
Хорошо снято соединение рельс, и почему это соединение не мешает проходу колес.
спасибо)
Своя даже дачная узкоколейка очень полезна и интересна, особенно если она используется для перевозки реальных грузов во время строительства и текущей хозяйственной деятельности, а не только развлечений.
Парень молодец!! Развивайся дальше!!
Спасибо!
Очень прикольная затея
Спасибо, сейчас железная дорога намного дальше и помогает перевозить тяжелые грузы)
Папа офигел, я сначала поверил что мальчик сам рельсы проложил.
да, папа рельсы мне помог уложить, они очень тяжелые получились.
Говоришь очень хорошо. Я даже подпишусь
Спасибо)
Лайк)))))))))
Спасибо)
Продолжай в Том же духе будешь как Павел Чилин
Да, только до паровоза мне ещё далеко)
Планирую такую построить на пасеке , уже купил рельсы. Омшаник далеко от точка заносит и выносить улья проблемотично, так же и с рамками во время откачки
Вы вдохновили меня на такое, заранее благодарю!!
Желаю удачи у меня точно такая же только у меня куча стрелок есть своё депо
Круто! Мы вот тоже хотим депо сделать. А можешь фотку показать своей железной дороги? Просто интересно, как это выглядит.
Чтобы выкатывать вагон, нужна горка-аппендикс, которая будет отростком путей к сараю.
Мы рассматривали этот вариант, но тогда поворот слишком крутой будет, и вагон может не пройти и слететь с рельсов.
У меня на даче есть электрифицированная своя собственная жд под 150в)) с контактной сетью)
Ух ты, интересно! А не опасно ли? Или провод высоко натянут? И если не секрет, расскажите как это работает (как крепятся провода, где брали оборудование и т.д.)
Брали высоковольтные толстые провода на строй комплексе. Затем, купили слиток стали, и выковали из него довольно таки тоненькую опору для нашей контахи. Электровоз мы купили шахтный, к-10. К удивлению на нём ещё не было токоприёмника, думали докупать но уже всё. Решили делать сами. Я купив кучу тоненьких трубочек, проводов, и один полоз, начал свою работу. Все уже разъехались от меня, мне пришлось делать всё самому. Все родители были заняты. Сделал я всё это за один месяц! Это были адские муки, но я всё же добился результата. Токоприёмник получился похожим на и-6
(тот, который ставился раньше на вл-80). Проложив конташу на всю мою дорогу, я сел в кабину (там было довольно тесновато),положил руку на тяговый контроллер , и начал наконец то движение! К удивлению, всё работало прекрасно!!! Советую и вам купить электровоз, (желательно с уже готовым и прикреплённым пантографом) , проложить контаху, и кататься! ;)
На заметку: мне грандиозно повезло то что колесные пары моего электровоза подходили под мою жд (600 мм)
Самое главное: как я запитал конташку именно под 150v и 50амп
Я купил недорогой понижательный напряжения, купил довольно мощную солнечную панель (заряда при плохой погоде хватает на 5 месяцев), и спаял два конца медной проволоки: 1-ый конец я спаял с самой контактной сетью, середину протянул , соединив с понижателем напряжения, и спаял 2-ой конец
с выходным разъёмом солнечной батареи.
@@flyingflyerltd Спасибо за столь развернутый ответ! Круто, вы очень основательно взялись за дело, купили настоящий электровоз! Особенно круто то, что все заработало с первого раза и не было проблем с напряжением) Можете кстати докупить к электровозу вагонеток, будет здорово смотреться))
А где электровоз сам покупали? На складах каких-то остался после закрытия шахты?
@@user-rx2xp2ph4v Покупали мы его на складе, совершенно новым.
Стоил он 150.000₽, помню отчётливо.
@@flyingflyerltd Ух ты, для нового не очень дорого) Где-то недавно похожий за 500.000 рублей видел.
Желаю вам удачи, чтобы ваша дорога развивалась дальше!
Блин, классно
У меня есть тоже железная дорога на даче
Здравствуйте! А какая длинна вашей железной дороги, что перевозится, какие вагоны имеются? Расскажите поподробнее!
Я тоже задумался над создании дачной железной дороги. Написал на куьаньлитмаш, те колёса которые у вас сейчас стоят по 6 тысяч за штуку. Есть подешевле по 2500.
В связи в последними событиями выросли цены, или же вы тоже по такой цене брали?
Мы брали по гораздо меньшей цене, одно колесо стоило около 2 с половиной тысяч. Видимо да, подорожали из-за последних событий... Мне кажется лучше возьмите пока подешевле, а то 6 тысяч за колесо - перебор...
Молодцы! Парень хорош, всё хорошо делаете желаю удачи!
И вопросик, за сколько вы покупали колёсные пары, и щебёнку?
Здравствуйте! Колесных пар у нас нет, колеса не на одной оси. Заказывали колеса на заводе Кубаньлитмаш, 1 колесо шло за 2.5 тысяч, но сейчас колеса очень подорожали. Щебенку мы заказывали разом 3 кубометра, вышло 11 тысяч. Но это было год назад, так что цены могли поменяться.
@@user-rx2xp2ph4v ухх, Дорого... Бюджет большой нужен... Мы тоже с братом хотели построить жд на даче
Молодец ! У меня участок подходит идеально ровный большой материалы есть но не как не могу начать потому что нет поддержки не от кого 😞
Начинай строить, а потом родители или друзья увидят что у тебя получается и поддержат! Главное начать, поддержка от кого-нибудь точно будет! И еще, если ты хочешь начать строить дорогу можешь зайти на этот сайт- irontrack.ru/, там про дачные железные дороги пишут, как и кто их строит. Можешь там написать что хочешь дорогу построить, они тебя точно поддержат.
@@user-rx2xp2ph4v спасибо большое за поддержку начну с весной ! А то сейчас -20 не очень хочется 😁
@@Topas1k да, зимой строить не надо. Земля мерзлая, насыпь будет плохая. Мы вот тоже хотим уложить еще 6 метров, весны ждем.
Спасибо за видео! Очень интересно и заманчиво. Подскажите, пожалуйста, из чего вы сделали рельсы.
Здравствуйте! Рад что видео понравилось! Рельсы мы сделали из профильной трубы 25 на 50 мм. Такая труба продается на всех строительных рынках и магазинах. А к шпалам мы ее просто привинтили уголками. Можно, конечно делать путь из настоящих рельс, но они слишком большие, и стоят довольно дорого.
@@user-rx2xp2ph4v , нужного размера рельс - это 6KG, китайский, или Р7 (а лучше Р5, но он практически исчез с лица земли) советский. Крупнее не надо. Стоит, конечно, подороже трубы, но обладает серьезными преимуществами. А компромисс - полоса 40х20 или 50х25 . В чем плюсы полосы, поймете, когда дело дойдет до первого стрелочного перевода или кривой. Полосу при гибке не мнёт (не требуется набивка песком) и не скручивает "винтом" трубогиб.
@@DmitriSkifда, как решение можно использовать рельс р7, плюс ещё он более похож на настоящие рельсы, и его не надо красить, не проржавеет. Но один из его (рельса р7) недостатков это то, что он дороговато стоит, а ещё что его сложно прикрепить к шпалам. Ну и я не совсем понимаю как из него стрелки сделать.
@@user-rx2xp2ph4v , как раз рельс к шпалам прикрепить проще, чем полосу или профтрубу, так как не требуется сварка ни для соединения рельсов между собой, ни для крепления к шпалам. Вам понадобится стальная полоса 4-6 мм толщиной и много-много сантехнических болтов или шурупов на квадратную головку диаметром 18-25мм. Из полосы нарезаете шайбы - и крепите рельс по диагонали двумя шурупами в шпалу.
Стрелки делаются точно так же, как из полосы - строжкой кромок болгаркой. Если не знаете, как правильно обточить остряк, делайте только крестовину, а стрелки можно сделать безостряковыми. Их всегда можно позже переделать в остряковые, закрепив рамные рельсы и переделав подвижные в остряки.
@@DmitriSkif спасибо за совет, возможно в будущем я сделаю как вы говорите.
Ищё соседям проведите😂
Соседи еще не знают об этой железной дороге, но строители строившие рядом с нашим участком дом были в шоке)
привки я первый раз вижу человека с возрастом от 11 лет до 13 или сколько тебе лет? ктоторый занялся железной дорогой на даче! желаю успехов
Хех, спасибо. Сейчас мне 14, но тогда да, мне было 12)
первий нармальний ютубер
Спасибо большое)
Дружище приветствую , какой вес у одного такого колеса ?
Где-то 5.5 кг
А на такой железной дороге можно сделать стрелочный перевод?
Здравствуйте. Да, можно. Надо только иметь трубогиб чтобы сгибать профильные трубы, которые у нас вместо рельс. Мы скорее всего летом будем стрелочный перевод делать. На дачных железных дорогах не то что стрелочные переводы - разворотные круги делают!
Вот тут ссылка на нашу дачную железную дорогу: ruclips.net/video/S1ReiQ3blRo/видео.html
Привет ✋ можно сделать сарай как депо, и дальше зделать стрелочный перевод. Или можно зделать небольшую комнату на начале пути возле тупика. У меня есть только два вопроса, первый. Первый. До скольки тонн выдержат рельсы. Просто я с 3 лет увлекаюсь железной дорогой, и сейчас мне скоро будет 11, мечтал железную дорогу на даче построить😅. Второй. У тебя будут поезда, вагоны, станции, симафоры... Просто очень интересно 😉😌🙂🚂🚃🚃🚃
И из чем ты рельсы скреплял, если не секрет?
Привет. Сейчас решили сделать как ты говоришь, превратить сарай в депо, и сделать там поворотный круг, чтобы вагон было легко заталкивать туда.
Сколько тонн рельсы выдержат я не могу точно сказать, не проверял. Я думаю примерно одну-две. Если больше, то наверное крепления сломаются. Я надеюсь что у меня будут всякие стрелки и станции, сейчас думаем над поворотными рельсами. Если их построим, то стрелки будет делать намного проще. Кстати, про крепления - я делал из из обычных строительных уголков. Они не очень прочные, зато дешёвые и везде продаются)
Более подробнее про рельсы: я сделал шпалы из досок, покрыл из олифой и лаком, чтоб не испортились. Рельсы из профтрубы, это такая квадратная труба. А между собой рельсы скреплены железными пластинами, не помню как называются точно.
@@user-cv8me8el8f , хорошее скрепление для таких рельсов - два отрезка круглой трубы на сварку на торцах звена, затем в это отверстие вбиваем подходящего диаметра строительный болт и фиксируем гайкой. Можно приварить и просто две гайки и свинтить шпилькой. Под стык нужно положить шпалу, чтобы крепление не испытывало нагрузку на излом.
@@DmitriSkif Вы про это говорите - ruclips.net/video/NfSK_sKBhTg/видео.html&ab_channel=WayOutWestBlow-inblog ? Да так можно сделать, но это что-то более хитрое, не додумался до этого сразу когда делали. Как будем с папой новые рельсы делать, может применим.
Сделайте поворотный круг в виде буквы"н"(ответ на вопрос)
Скорее всего мы будем делать поворотный круг, пока думаем над размерами
Из чего сделанны рельсы?
Профильная труба 50 на 25 миллиметров. Шпалы из дерева, прикреплены к трубе уголками.
Привет какая колея?
1:53 так в чем вопрос конечно будут проходить повороты и стрелки ведь они ЖЕ НЕ НА ОДНОЙ оси
то что они на одной оси это не очень хорошо для поворотов, потому что они крутятся каждое само по себе. Из-за этого одно колесо крутится меньше чем второе, и вагон проталкивать через поворот труднее. Про стрелки - проблем на стрелках не будет.
А сколько ты потратил на первую очередь?
Если ты про деньги, то колеса - это 11000, плюс рельсы- 4000, и камни- 3500. Ну и крепеж- 1000. Все это- 18500. В целом можно на многом экономить, например покупать щебень для насыпи, вместо мелких камней. И колеса, конечно, самое дорогое.
насколько длинной прланируете делать? идея супер.. будете моторизировать платформу?
про моторизацию отдельная история, сейчас пока думаем над дрезиной с ручным приводом. Дается пока это с трудом, как дрезину построим будем над локомотивом полноценным думать) Насколько длинной - это впопрос, максимум это метр с небольшим, иначе уже в поворот не впишется. Как раз хватит на два -три сидячих места. Если деньги и время позволяют, то можно сделать вагон на тележках, то есть по сути два маленьких вагона на которых стоит одна основа. Именно так делаются сейчас все современные локомотивы и вагоны.
@@user-rx2xp2ph4v насколько длинной имел ввиду жд полотно). а про вагон я так понял, что в будущем будет две такие платформы, которые будут в роли тележек под одним вагоном верно?
@@crenimrt268 А, я не понял сразу) Закруглять планирую по всему участку, это будет примерно метров 100 - 80. А по поводу вагонов с тележками, пока не знаю, но скорее всего будем делать и такие и такие.
В дальнейшем будешь делать локомотив?
Конечно, только вначале надо продлить путь и построить дрезину, чтобы получить хоть какой-то опыт в строительстве локомотивов.
@@user-rx2xp2ph4v правильно у меня на даче локомотив вл 80 с такойже колеёй
@@user-kj6sw3ek7t ух ты, у вас тоже колея 320 миллиметров? Почему выбрали именно такую колею?
@@user-rx2xp2ph4v она была самая удобная для моей дачи
@@user-kj6sw3ek7t просто это невероятно, что колея совпала. 320 очень редкая колея для дачной жд. А где примерно находится твоя дачная железная дорога? Далеко от Москвы?
можно сварить накладной съезд, у Михайло Орехова такой был\есть, вот он на видео: ruclips.net/video/g9Ujst6TIWE/видео.html
И колея у Вас какая, 300мм?
Здравствуйте! Да, видел у Михайло съезд, сделали что-то похожее, в скором времени выпущу об этом видео. Колея сейчас 320, когда выбирали колею 300 какая-то совсем маленькая мне показалось.
@@user-rx2xp2ph4v Камрад, ждем видео, 320 так 320, у меня будет 300 но тем не менее рано или поздно все встретимся на покатушках ;)
Раскожи как дела саму телегу
Конечно, как-нибудь сниму об этом видео. По сути там все просто - четыре колеса и деревянная рама из обычных строительных досок. Колеса брали на заводе Кубаньлитмаш, там оборудование для вагонеток продается.
Просто зделайте стрелки
А зачем? Пока стрелка не нужна, как будет надобность - сделаем!
Вот еще годная тема 15-дюймовки с маленькими радиусами кривых:
ruclips.net/video/qaKHeAE_9JQ/видео.html
О, а там действительно очень радиусы маленькие. И у них не профиль, а настоящие рельсы. И что больше всего интересно - там все стрелки без остряков.
@@user-rx2xp2ph4v , почему бы и нет, если лениво строгать остряки. Тем более, возвращаясь к вопросу незавершенки, именно такие стрелки переделываются в классические достаточно быстро - фиксацией второй пары от переводного механизма в качестве рамных рельсов.
Собственно, так их иногда и строили - сперва укладывали безостряковую стрелку, чтобы побыстрей запустить движение, затем выбирали окно, и перебирали конструкцию, подбрасывая заготовленные заранее остряки.
@@DmitriSkif Да я ничего против безостряковых стрелок не имею, их и делать проще, и как вы сказали потом можно на классические переделать. И скорее всего мы именно безостряковую стрелку сделаем сначала.
@@user-rx2xp2ph4v японец строит из старых шахтных рельс, и если я правильно понял - они на отрезке старой шахтной дороги построили клуб (естественно изменив путевое развитие) И кстати, кроме стрелок на этом канале много интересных решений можно посмотреть, от мини поворотного круга и трансбордера до конструкции электровоза.
@@vk-fz4dt Здравствуйте, а можете скинуть ссылку на их канал? Интересно посмотреть.
Это не ты делаеш а твой батя