Актуатор Веста 1,8 основные проблемы

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 янв 2025

Комментарии • 11

  • @Kolobok61PUS
    @Kolobok61PUS 5 месяцев назад

    Да всё давно придумано,эти актуаторы давно на Пежо ,ситроенах, теперь на вазах работают хорошо ,просто нужно правильно обслуживать.

  • @Buguli_Trevel
    @Buguli_Trevel 2 месяца назад

    Логично говоришь .Наиди мне сцепление на амт 1.6

  • @МихаилКонтанистов-щ8л
    @МихаилКонтанистов-щ8л 5 месяцев назад +1

    Можно сделать из биматериалов.

  • @Dopiliavto
    @Dopiliavto 4 месяца назад

    Про что видос то ?

  • @IamNotTUBE1
    @IamNotTUBE1 5 месяцев назад

    Автомобилестроение - самая сложная отрасль? Да харош!!!

  • @militarist407
    @militarist407 5 месяцев назад

    для начала активатор называется актуатором. дальше можно не слушать этот бред ни о чем

  • @Алек-123
    @Алек-123 5 месяцев назад +2

    Да что там построить атомный ракетоносец , а вот ведро с болтами на 4х колёсах тут мозги нужны😂😂😂

    • @TayaZap
      @TayaZap  5 месяцев назад

      Я понимаю, что у вас произошёл разрыв шаблонов, но вы держитесь. Попробуйте выдохнуть и ещё раз прослушать, что говорит автор, может тогда дойдёт 😂😂😂

    • @Алек-123
      @Алек-123 5 месяцев назад

      @@TayaZap да что там слушать?🤣🤣🤣 Эту дичь второй раз слушать!? Нееее без меня🤣🤣🤣

    • @TayaZap
      @TayaZap  5 месяцев назад

      Нет, уж нет, ещё ещё 🤣🤣🤣

  • @сталкер-л8п
    @сталкер-л8п 4 месяца назад

    Веста вобще проблемная машина, с девяткой сравнить, геморрой поносный и карман до дна выворачивает.