Landing runway 18C (Zwanenburgbaan) Amsterdam Airport Schiphol (AMS EHAM).
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- *This flight was prior the Corona crisis*
Flight 38Z from Sevilla in the HXB Boeing 737-800. We came from the west due strikes in France....
We where directed for runway 18C "De Zwanenburgbaan".
A huge shower passed Schiphol just a few minutes prior our landing.
All ATC and conversations are from this flight. Enjoy the view and movie!
Music: Alienated - ELFL
Greetings,
MightyMKL
(Don't forget to subscribe & like!)
Twitter & Instagram @mightymkl
/ mightymkl
/ mightymkl
The music used in this episode is from Epidemic Sound.
Want to use royalty free music for your films/projects, use next link:
www.epidemicso...
Amazing landing captain! I’m sure it would have also looked really good from outside, with that wet runway!
Hope you’re doing okay during these crazy times, hopefully you’ll be back flying as soon as possible :)
I think so too!
Thanks
Tires grabbed runway pretty well.
very perfect😁
Thanks! 👍🏻
Het word steeds lastiger om nieuwe complimenten te geven zonder daarbij in herhaling te vallen, maar het is en blijft mij bezighouden waarom ik nooit de keuze heb gemaakt om deel uit te maken van dit zo mooie beroep. Dat gemis kan ik naast mij leggen, en dat jij ons zo mooi meeneemt met wat er allemaal achter die deur afspeelt helpt daar enorm bij. Dus ik ben jouw dankbaar en wil de niet vanzelfsprekendheid hiervan nogmaals benadrukken. En nu, in deze periode dat ik bijna naar buiten storm omdat er weer een vliegtuig het Westlandse luchtruim doorkruist, maakt de waardering van deze beelden alleen maar groter. Ach wellicht klinkt er een melancholiek in deze bewoording, maar dat is wel wat de luchtvaart met mij doet. Daartegenover lijkt het ook wel dat de natuur toch ook even een adempauze krijgt. Even niet constant verstoort wordt door die ijzeren vogels. Your #nr1f
Mooi gesproken Jaap! Super bedankt voor deze reactie.
Groet,
Michaël
Beautiful smooth landing in windy conditions. Lovely to watch, thank you.
Thanks!
🌟🙂_🌟Gefeliciteerd met International Pilot Day! 👍😗🔝🛫👈💙
Thanks
Altijd weer mooi om te zien ,de zakelijk en ontspannenheid,en alles volgens vaste procedures.Mooi om te zien en te horen.mightymkl.Reactie van een enthousiast luchtvaart liefhebber en ATC procedures.Ik steek er altijd wat van op.
Ik ben ook een luchtvaart liefhebber
Top!
Bedankt. (allebei)
Nice landing captain .. cheeeeck 😃👨🏻✈️
Thanks!
Best manual flyer on youtube! Your yoke inputs are perfect with no over correction. Very smooth. Your manual approaches should be used as a training guide for other pilots.
Wow! Thanks for this huge compliment.
Mooie complimenten van iedereen en ik sluit mij hierbij helemaal aan. Wederom dank voor deze prachtige vid en stay healty. Hoop dat de wereld langzaam aan weer op gang mag komen 👌
Dat hoop ik ook Andre.
Bedankt. 👍🏻
Ever since i subscribed and started watching your videos i find myself always saying "Cheeeeck!" like you now lol. Thanks for the great videos!
😂.... Cheeeeeeck!
Thanks for this lovely comment.
Thanks a lot for sharing this great video Michaël. It's always a pleasure to watch it. Stay healty !
Thanks Richie!
Hoi Michaël.......dit was weer prachtig om te volgen!
Zoals altijd....Chapeau! Dankjewel.....stay safe!
Wens je een fijne avond :-) Groetjes Betsy.
Bedankt Betsy!
Stay safe and healthy too!
@@mightymkl ....Good Morning! Thank You!
Hi Mighty.
Happy To see you.
Take care of you stay safe.
Thanks Amar!
Fabulous textbook landing Michael. I would be happy to fly in your B737- 800ng with you at the controls. Awesome music once again 👍 Thanks again
Thanks Peter!
Super video weer. Fantastisch om te zien.
Bedankt!
Mooie (winderige) nadering, strakke landing, lekker stevig taxiën, alleen jammer van die laatste 20cm, haha! Maar wederom een prachtige video! 👌🏻👍🏻
Bedankt Rob!
Smooth landing 👍
Thanks.
Parkeren is nooit je sterkste punt geweest....😜. Toen de wereld nog ‘normaal’ was..... Leuke video!
😂 Te makkelijk natuurlijk!
Bedankt!
Mooi hoor, smooth landing, die achterligger zat er zeker strak op, clearance terwijl jullie nog op de baan zijn. Cheeeck!
Volgens mij viel dat wel mee... hoe dicht die andere achter me vloog...
Bedankt Marty!
Amazing approach !
Keep up the great work!
Thanks!
🌟🙂_🌟Prachtige landing, met professionele en toppiloten🔝, alles is perfect, ook al heeft de wind een beetje gestoord, prachtige video en muziek!👏💪👍💙
Thanks!
Stunning quality of video many thanks for sharing giving us enthusiasts a real insight to your workload ,stay safe happy flying cheers 👏👏
Thanks for your lovely comment!
Nice approach and landing. And a cool first officer! Like is mood
Thanks!
Nice cloudbusting, thanks for sharing!
Thanks!
Wat een geweldige piloten wat een vakmensen alle bewondering , kijk steeds met veel plezier naar je video, en ook weer mooie beelden.
Bedankt Theo!
Bumpy approach..... smooth landing. Love your work and professionalism. Stay safe during these turbulent times. I look forward to your next video.
Thanks!
Top video, top music , top landing, toppiloten..........weer genieten met de welbekende grote G. Dank weer voor het delen.
Bedankt Albert!
Altijd weer een verrassing wat er in een wolkje zit , mooie landing captain .
Bedankt Bert!
Wat een mooie landing Michael. Leuk om weer een nieuwe upload te mogen bekijken.
Graag gedaan René!
Dank je wel weer MIchaël voor deze upload. Hoop dat jij/jullie snel weer mag/mogen vliegen.
Graag gedaan Henk!
Bedankt.
Nice, regards
Thanks!
Je videos zijn echt leuk ik kijk ze elke dag ❤️✈️
Bedankt voor dit grote compliment!
mightymkl geen dank
"Even op de hand, beetje voelen". Geen commentaar, haha. Wederom erg mooie beelden. Prachtig door die wolkenlagen. Je kent mijn voorkeur qua weer ondertussen wel. ;-) Bedankt maar weer!
Graag gedaan!
Bedankt!
"nat plukje" on approach, geweldig! Dank Michael. You made my day once again! Hou je goed, veel sterkte en hoop dat je spoedig weer de zon boven de wolken kan zien!
Bedankt Flip!
Hij ging weer lekker, leuk detail. Jullie draaiden precies boven BP Amsterdam waar ik een paar jaar in het onderhoud werkzaam was, mooi om te zien van bovenaf.
hopelijk kunnen jullie spoedig weer volop vliegen.
Grappig...
1 van de redenen dat ik soms wissel met een side cam is dat je wat van de omgeving ziet!
Helemaal leuk als iemand het dan herkend.
Bedankt Bram!
Gracias por el aporte y vídeo,como siempre excelente trabajo.....
Denada!
Gracias a ti!
Gave beelden Michaël! En knappe landing... smooth😎.
Bedankt Ralph!
Prachtige beelden weer.... Perfecte landing hoor 👌bedankt
Bedankt!
mooie video weer
Bedankt Jeff!
hi Mickaël. that saved you from having to wash the plane after landing !!! ✈✈🤣🤣 Patrick LFPO
She was clean again.
Weer een prima verslag!! Zal blij zijn als jullie weer overvliegen net als jullie de Nederlandse grens passeren richting het zuiden. Bij helder weer zal ik eens zwaaien, mag jij met je vleugels dag zeggen :-) :-)
Gaan we regelen Patrick...
Ik hoop ook dat dit niet heel veel langer gaat duren...
Maar goed... tijd zal het leren.
Bedankt voor je reactie.
Weer een leuke vid...........jammer hehhhh die 20cm , hahahah.........die spray shots zijn het mooiste en helemaal wanneer de baan klets en kletsnat is en dan het licht erop valt......
Groet Bokito en de Beuker
ruclips.net/video/0_cs3B02JHg/видео.html
😂 Kijk... zitten jullie samen te kijken!
Bedankt jullie alle twee!
We gaan nog wel een kijken of we een collaboratie kunnen organiseren! Komt goed.
Be safe and stay healthy!
@@mightymkl hahahah............nee, de Beuker ging nog een pushback doen en Bokito mocht al naar huis. Je kreeg nog de hartelijke groeten van hem nav de foto en appjes.....
Voor jou ook ,safe and healthy, en tot gauw weer................met mijn postuur en de 1,5m regel zal ik achter in de kist moeten zitten , hahaha. grtz
Zelfspot... I love it...
Doe ik zelf ook wel eens...
Bedankt nogmaals Bokito!
Thank you for your nice video, take care of you
Thanks!
So many years since I have been at Schipol. Thank you for the memory.
No problem.
Thanks for the comment.
Thankyou for another great video! Be safe!
Thanks!
Mooie zachte landing in die weersomstandigheden vakwerk mannen
Bedankt Rob!
Nice video! Interesting hearing on guard at the start
Nice isn't it... This is how things go in aviation AND this is why we always listen out guard... not for the others... but they might be searching for you one day... and thank communication can be established soon again..
Thanks!
Gaaf weer!
Bedankt!
Pyyy 👨✈️ that made you work a little 👌
Hope we, alle snart kan rejse igen .
✈️ Br.
Thanks Kim...
I just love this kind of weather.
Great stuff as always! Thanks.
Thanks! 👍🏻
Nice landing considering the crosswind. Timing was everything missing the heavy rain.
Indeed Ken...
Thanks.
Altijd blij om een nieuwe video te zien
Bedankt Andrew!
After watching another airlines 737-800 go around happy king piloting, your video 📹 is brilliant Capt. Can I ask how.many go arounds in the last year? Thanks again. Cheeeeck. Regards Mike NZ.
In 2019 only 1 Go Around....
Thanks Mike.
one more fantactic video. 5 stars
Thanks Claudio!
Had niet eens door dat jullie geland waren, well done👏🏼
Bedankt Miriam! 😂
Cheeeeck!
Brilliant landing, captain!
Thanks!
Dank je wel weer voor deze! Heb met waterige ogen zitten kijken 😂💨🛫
Snap ik...
Bedankt voor je reactie.
that was exciting
Thanks!
Je hebt die 20 cm buiten toch nog wel nagemeten hè? 🤣. Mooi filmpje weer. Fraaie landing en niet in een slip geraakt gelukkig. Slipcursus is toch zeker standaard onderdeel in de opleiding? 😉 Was een natte boel bij aankomst.
Dank weer voor de fraaie beelden. Ik heb weer genoten.
Hartelijke groet,
Wim
😂 Ik had nog een beetje gas gegeven.. dus die 20cm waren uiteindelijk 0cm...
Slippen met de Boeing... is a different thing.... Beter van niet... massa is traag... en als je gaat... dan ga je.😉 Dat willen we natuurlijk niet.
Bedankt voor je reactie Wim!
Mooie landing in die bumpy omstandigheden Michael. Het Brabants dialect ook al enigszins onder de knie hoor ik.......nie normaol, ik zie helemaal niks 😜💚
😂 Cheeeeeck!
Bedankt Marcel.
Nice video!! good motivation
Thanks Louis!
Bunita hom.
Thanks!
Smooth landing cheeecked🏅
Thanks!
That is such an awesome view! As a passenger, when you're in an aircraft taxiing via Quebec, the taxiway feels so narrow! It was amazing to see the pilot's view. Loved it - great production too.
Thanks!
Music choice is always on point! I love how you guys are sooo calm while the plane rocks about :)
Thanks Elwood Roads!
13:48 Landing lights off: dat ,runway turnoffs off : dat , taxi lights on: dat, eng start switches : dat dat , strobe lights off : dat.. i like the first officer :D
Cheeeeeck!
13:52 ........."best nat" ........... er zijn zwembaden met minder water! Prachtig deze, en die lag gewoon nog op de plank ?!
Ja... er ligt nog wel meer op de plank...
Ben ze zo langzaam aan het weg werken.
Bedankt!
Mooie vid. Stay safe!
Thanks Leen!
First like, then watch.
Thanks!
That type of landing in such condition where you feel you couldn't done it any better! Great landing Captain and excellent video!
Indeed!
Thanks.
the best to do it!
Thanks!
The moment when you need a few centimeters to be at the correct position....and than you are too far. XD
😂
Possibly fussy, but I wouldn't have a regular cup around all that stuff. I don't risk it in my car. Of course, my hands have a mind of their own now and then. Told my dentist "these are not brain surgeon hands".
Great landing Michaël. Maar..., die 20cm..., 😂😂😎
Greetz, Henk
Tja... soms zit het mee... soms... 20cm tegen 😂
Bedankt Henk!
Het ging allemaal zo lekker en zo goed en dan "net niet; k*t". hahaha
Mooi he! 😂
Bedankt Hilmar.
Geliked. Vanavond kijk ik wel. 🤣😂
😂
Cheeeeeeck!
@@mightymkl hij was weer lekker. vooral die laatste 20 cm was leuk.
.... 😅
Hey Michaël, wat een lekker filmpje weer en een top landing. Nu jullie niet vliegen en geen uren maken, en als dit lang gaat duren, gaat dat dan geen probleem opleveren voor je license? Of vangen jullie dat op om meer van de simulator gebruik te maken. Groet en blijf gezond, Peter
We moeten inderdaad 3 starts en landingen maken in 90 dagen... Gelukkig mogen we die in de simulator maken... Verder doen we nog wel sim sessies onder bepaalde voorwaarden.
Bedankt Peter!
Blijf gezond!
Mooi weer. Heb jij ambitie om een bepaald type te vliegen, bijv. De 777x?
Lijkt me leuk om eens te doen... maar niet als vaste operatie met zo'n kist.
Dus dit zal waarschijnlijk dan niet gebeuren.
Bedankt Maurice!
Heb ik nou t moment van landing gemist? Smoothhhh volgens mij had deze landing ook een kopje koffie doen overleven op t dashboard.
Cheeeeck!😂
Bedankt voor je reactie Bodjorny Suzanta.
Weer een mooie landing, kwamen jullie boven Egmond aan zee binnen? Blijf zo door gaan met filmen, en vliegen nartuurlijk
Ja dat kan wel kloppen ja.
Bedankt Rinke.
SCHITTEREND!
Cheeeeeck!
Bedankt!
ook deze weer onder het stof vandaan? nice landing, jammer dat ie onder het stof lag joh :-) nog een beetje vol te houden met de lockdown?
Lockdown... is soms.... lastig. Maar goed, het gaat hier om veiligheid van iedereen.... dus met dat in je achterhoofd. Ben al blij dat Nederland een "intelligente lockdown" heeft, waarbij je nog wel naar buiten mag.
Ja... er is een periode geweest dat ik heel druk was en wel filmde... maar geen tijd had om het allemaal te verwerken. Dus...... er liggen nog wel een paar pareltjes! 😉
Bedankt Alex.
Ik zal deze vlucht met je doen! Zodra deze epidemie voorbij is.
Cheeeeeck!
@@mightymkl bij in een KLM-vlucht!
Dat is dan weer jammer! ;-)
Mooie regenlanding Michael 👌 Maak je nog wel eens mee dat je een doorstart moet maken? Blijf ze posten, hopelijk heb je nog genoeg beeldmateriaal op de plank liggen 👍
Een doorstart doen we zelden!
Vorig jaar slechts 1 en de jaren daarvoor.... niet...
In m'n hele carrière... misschien 5 doorstarts gemaakt.
Dus dat filmen... dan moet ik geluk hebben.. want ik film echt niet alle approaches.
Bedankt Lars.
Wanneer was deze video opgenomen trouwens een hele leuke video zeker toen je aan taxiën was op Taxi Q
28 september 2019
Top video, lekker muziekje weer, thanks !
Is het mogelijk om de besturing na de landing vast te leggen op cam ?
Dat is mogelijk... maar zal gedaan dienen te worden wanneer er weer gevlogen gaat worden.
Zal het overwegen... (is verder niet spannend hoor).
Prachtige video weer! Mag de toren eigenlijk wel landing clearance geven terwijl jullie nog op de baan staan?
Ja hoor...
In America gebeurd het nog eerder... (soms als je nummer 3 bent).
Werkt de verkeersleiding in Frankrijk eigenlijk ook wel ooit? Tijdens mijn laatste vakantie moesten we vanuit La Palma ook over Londen terug omdat er spontaan gestaakt werd daar. En heb het in de tussentijd al meermaals gehoord..
Tja... het is lastig... maar die gedachte gaat ook wel eens door mijn hoofd...
Als ze werken... dan doen ze het wel goed hoor. Maar die stakingen... ik snap niet dat het überhaupt mag! (In Frankrijk is het hun recht..)
Qua milieu.... etc.... tijd... slots... vertragingen... het mag wat kosten!
@@mightymkl Precies wat ik bedoel!
Nice landing, in typical Dutch weather. I’ve seen most of your approach videos and a question crossed my mind. When taxing to a runway and during departure you always use flaps set to 5. After landing I see you lower de speedbrakes but I never see you raise the flaps from 30 or 40 to 5 position. Is this done at the gate and why not when leaving the runway.
Glad to see you’re still posting in this period, living in the Schiphol region we can notice that it’s very quiet in the air at the moment. Stay safe and heathy!
Thanks for your comment and question.
Prior departure we make a performance calculation... This calculation most commonly ends with a Flaps 5 departure... but can also bee 10, 15 or even 25! But that is rare.
After landing... the Pilot Monitoring (PM) is putting the flaps to UP when we vacated the runway. This is why you don't see mee doing that when I am flying.
In other cases you'll see me do that.
Thanks for the question and I hope the answer is clear.
mightymkl yes, clear and I saw you do it now. Thx
mightymkl , why as SCHIPOL airport got different names or is there more than one airport in SCHIPOL Amsterdam ? as I'm a bit puzzled as ive watched 3 of your videos now landing at SCHIPOL and they all have different names
Every runway has it's own name.
But the airport is called... Amsterdam Airport Schiphol.
Thanks.
ze zeggen wel domme vragen bestaan niet dus stel ik toch maar deze vraag....als regelmatige kijken van je prachtige opnames valt het mij op als je op voor de landing op manual gaat met 1 hand het stuur bedient en de andere hand op de handels, maar....bij het taxiën naar de slurf zie ik geen van beide piloten iets doen aan het stuur , hoe sturen jullie dan naar de juiste richting ?? complimenten voor alle mooie beelden...
Maar dat klopt wat je zegt is hoor... een niet gestelde vraag is dom... Any way.
De vraag over hoe we sturen op de grond. We hebben een klein stuurtje net buiten het beeld van de camera... Ik heb het idee om daar eens een soort tutorial van te maken... DUS.... wordt nog middels een filmpje duidelijker gemaakt..
Ik hoop voor nu dat het ook een beetje duidelijk is.
Dus stuurtje net buiten het beeld... (Dat stuurtje heet de "tiller").
Bedankt voor je vraag...
En als je er meerdere hebt... hoor ik het wel.
@@mightymkl top, ben benieuwd naar de tutorial...👍
Kijk je nu op je Ipad bij de manual landing en niet naar de EFIS? Zo lijkt het althans? Is dat net zo precies?
Dat lijkt zo...
Ik keek naar buiten en op de PFD.
Bedankt.
PFD natuurlijk. Excuses. Dank voor je reactie.
Weer een mooie video 👍 Heb jij weleens een "noodlanding" moeten maken? Behalve in de simulator 😉
Alleen in de simulator...
Bedankt Tim.
Tof filmpje weer! Wat is de meest stressvolle situatie waar je in hebt gezeten? Of wat is je het meest bijgebleven?
Eerlijk gezegd... heb ik niet echt een stressvolle situatie gehad... Een situatie die ik echt niet leuk vond was met een passagier die er een potje van wist te maken...
Wat me het meest is bijgebleven... is van een hele andere orde....
Mijn eerste vlucht als gezagvoerder was naar Valencia... Daar waar ik ook mijn eerste solo heb gedaan. Persoonlijk heel bijzonder en super gaaf!
mightymkl leuk dat je de tijd neemt om te reageren =)! Gelukkig ook geen stressvolle situaties gehad, scheelt toch weer een grijze haren haha. Eerste solo lijkt me erg spannend!
Ah, thanks leuke video trouwens, wil later zelf piloot worden maar kan niet door mn bril :)
Je kan piloot worden met bril alleen mag je afwijking niet te groot zijn
Klopt... Met bril mag je airline pilot worden... bij je initiële keuring is de hoeveelheid + of - wel vastgesteld... maar die weet ik zo even niet.
Grappig dat jullie de triple 7 alle twee dan mooi vinden om op "wet runaway te zien opstijgen.
Dan ben ik best nieuwsgierig of elke piloot de ambitie heeft om groter te gaan?
Als je kijkt naar "Captain Joe die je wellicht ook kent van zijn You Tube kanaal, die is overgestapt van 737 naar 747 freight. Dat lijkt mij nogal een "dream come true"?
Heb jij die ambitie ook?
Persoonlijk ben ik erg blij op de Boeing 737. Met de operatie die wij doen vliegt er eigenlijk altijd wel iemand. (De ene heen de andere terug).
Captain Joe is een ander verhaal. Hij vloog de Airbus 320, maar de maatschappij waar hij voor werkte ging failliet! Toen kon hij beginnen op de Boeing 747 van CargoLux... Super natuurlijk. Wel een heel andere operatie, die je wel moet liggen.
Dus persoonlijk.. ja ik zou graag grotere vliegtuigen willen vliegen... gaat bij mijn huidige maatschappij niet gebeuren. En overstappen... de droom is te klein voor mij om dat nog te doen.
Een droom om piloot te worden. Maar is de selectie van Transavia moeilijk? Groetjes
Alle selecties zijn pittig.... Bereid je voor en wees jezelf. Als je echt iets wil bereiken... komt het goed! Ben ik van overtuigd.
mightymkl en de juiste vooropleiding natuurlijk hè 😉
@@mightymkl Het is pas over een aantal jaren maar ik maak mij nu al zorgen. Bestaan er ook boeken die je kan kopen over de selectie?
Helemaal waar Marcel!
Maar ik had een MAVO (VMBO-T) en dat was niet genoeg.
Dus ben ik HAVO gaan doen om mijn doel te bereiken.
Heb een doel voor ogen en probeer dat te volgen. (Makkelijk gezegd achteraf... maar zo is het wel gegaan).
Gewoon naar de bieb gaan en internet raadplegen. Je hebt nog tijd genoeg begrijp ik uit je antwoord. Ga dus vooral uit interesse boeken lezen. Dat maakt het makkelijker...
@@mightymkl ik ga eerst MBO niveau 4 (4 jaar) daarna HBO Aviation opleiding.
Zeer blij met deze landing...elk nadeel heeft zn voordeel;we krijgen sneller prachtige videos....dankuwel daarvoor!!
Graag gedaan Bart!
Bedankt.
Is die koffie eigenlijk wel te drinken?
😂.... Niet te vergelijken met de koffie uit een echte espresso machine...
Maar goed... je moet wat.